奥迪进口车国内首例自燃？4S店的态度更令人火大

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近日，一辆奥迪e-tron在行驶过程中自燃了。

根据车主提供的相关信息，这台于2020年年底购入的奥迪e-tron，在今年7月19日于西安行驶过程中发生自燃。

车主表示，自己当时在车内先闻到异味，而后停车，车辆从底盘部位冒出浓烟。其后，自己使用灭火器对从车辆底盘冒出并于后轮钻出的明火进行灭火。

幸运的是，这起自燃事故并没有造成人员伤亡。

然而，无法回避的事实是，奥迪e-tron自燃，一度将车内驾乘人员的生命安全悬在刀剑上，对用户的生命安全造成了威胁。

原本，这或许只是众多新能源汽车自燃事件的其中之一。于外界舆论而言，自燃已不再是新鲜事。

但后续阶段，4S店和厂家的态度，着实令人恼火。

该位车主表示，事故发生后，消防人员赶到现场，车主本人也联系了保险公司。其后，这台涉事的奥迪e-tron被拖至4S店并且被消防封存。

而由于需要等待灾情认定书，4S店和厂家在事故发生后没有对车辆进行相关检测。车主联系4S店后，4S店不仅表示因为这起事故是“奥迪进口车国内自燃首例”，所以需要国外的厂家人员来检查，还向车主出具了一份临时书写、存在错误的维修协议。

与此同时，相关厂家也没有及时给予车主关于这台奥迪e-tron能不能检测以及何时检测的明确答复。

根据最新的相关信息，7月26日，车主表示，4S店的工作人员表示不支持第三方检测，因为目前车辆至少三个月内不能动，但却不对“不能动”的原因予以说明。

根据保险公司的意见，车主若要走保险理赔，需要走第三方检测，明确事故是否由整车质量问题导致。

简言之，自燃事故发生、车辆被拖走后，这位车主像一个皮球，被4S店和厂家踢来踢去。

4S店和厂家，无论是在提供维修协议时体现出的不专业性，还是在事故处理过程中的消极推诿态度，都着实让人难以下咽。

难道，奥迪口中的“以用户为中心”，只是说说而已？

令人感到玩味的是，7月27日，奥迪纯电豪华旗舰产品奥迪e-tron GT正式上市。“艺术品”、“纯电技术”是奥迪为其打出的标签，99.98万元的高昂价格，是奥迪为其确立的定位。

一边，是新车如火如荼上市；另一边，是前款产品自燃而无人给予车主明确答复。两相对比，颇为讽刺。

值得注意的是，这不是奥迪纯电产品第一次与起火或自燃产生联系。

今年6月9日在浙江省绍兴市，一台奥迪e-tron于巨新科技园内自燃起火。视频及图片信息显示，火势从底盘部位蔓延。

众所周知，新能源汽车的底盘部位，正是电池所在区域。

更早些时，今年2月12日，一台奥迪Q2L e-tron在西安西三环行驶过程中自燃。根据该台车的车主提供的信息，这台奥迪Q2L e-tron购买时间仅为一年多，此前曾送往4S店进行过一次维修。

同样是在今年2月份，一台奥迪e-tron在行驶途中于路口与一车辆发生高速碰撞，随后电池包脱离车身，直接飞了出去，接着自燃起火。

此事的离谱和耸人听闻的程度，一度让网友讽刺其为品牌新型被动安全功能。

仅在今年，已知的奥迪品牌自燃起火事故，就有四例。

数据显示，今年上半年，奥迪e-tron的累计销量为229台，奥迪Q2L e-tron的累计销量为98台。综合两款产品惨淡的销量，这样的自燃概率，不可谓不高。

尽管随着新能源汽车普及率越来越高，自燃起火事故的发生概率也越来越高，但这并不意味着自燃起火应被消费者咬牙忍受，也不意味着品牌的用户服务可以将此事轻视。

尤其考虑到奥迪e-tron 54.68万元的官方起售价，如果连最起码的电池安全都无法保证，反而通过起火来将用户的生命安全至于危险之上，通过电池包脱离车身来玩弄消费者的耐心，那这样的车，何谈豪华？

新车奥迪e-tron GT，又何谈技术？何来旗舰？有何颜面有何自信说服消费者认可其高端定位？

日前，奥迪终于确认与上汽集团展开合作，共同开发技术。

即便“奥迪直接购买国内品牌纯电平台”的消息不攻自破，奥迪与上汽集团在新能源领域的合作，也在很大程度上揭示出奥迪在新能源领域的吃力与不吃香。

其实，不光是上文提到的纯电车型市场表现糟糕，奥迪在新能源转型道路上，无论是技术成果还是战略成果，同样无甚大的建树。

早在2021年，大众集团CEO就官宣将推出SSP一体化平台，计划在2025年，奥迪量产基于SSP平台打造的首款车型Artemis。

而两年时间内，该计划的进展仅在于计划的进展，实质性成果仍旧未能见世。SSP平台的发布时间为2026年，一个自主品牌们早已将技术迭代多次的年份。

缓慢且滞后的步伐，与奥迪纯电产品糟糕的销量，二者息息相关。

以奥迪e-tron为例，前款车型于2021年4月份上市，直到今年7月份，才完成一次算不上完整意义焕新的上新。

而奥迪Q2L e-tron则是在2021年12月上市，至今未更新换代。

可以说，行动力、前瞻性、决策力、技术力，奥迪样样都不给力。

就连大众集团的领导人奥博穆都直言：“奥迪目前在售的纯电动汽车产品，在中国市场没有竞争力。”

如何提高竞争力，是奥迪和大众集团需要考虑并解决的问题；但如何提高纯电产品的安全性，如何提高用户服务水平、切实贯彻“以用户为中心”，与用户的生命安全和用车体验息息相关。

市场和消费者准许奥迪在新能源转型道路上拖沓不作为，因为如今中国市场不乏优秀的新能源产品，奥迪早已没有不可替代性；

对安全性的不作为和对用户诉求的忽视，却是市场和消费者不会忍受的。

奥迪，好自为之。

（图片来自网络，侵删）

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麻江县18562764323： 奥迪车为什么自燃的这么多 - ？
倚宗泻痢： 因为国内开奥迪的大部分是有钱但是没有脑子的人 我也研究过奥迪自燃的问题,正好有朋友在奥迪的4S店, 他说他们那经常有不定期做保养的客户 最严重的一个是A6 1.8T跑了8万公里还不知道换正时皮带呢 要知道,正时皮带一旦断裂,缸盖就会被顶穿,发动机基本报废不说 油泄露出来,碰上可燃物就会着火,很多次奥迪自燃后奥迪都会调查 完全是车主根本不按时做保养造成的 按照这些车主的做法,换成别的车,早就自燃了

麻江县18562764323： 汽车自燃该怎么找4s店 - ？
倚宗泻痢： 你好,这要看着火点在什么地方?如果是加装件引起的,4S基本上都不会负责的.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

麻江县18562764323： 奥迪车是不是很容易自燃? - ？
倚宗泻痢： 不会的,奥迪车质量非常好我想,你更需要了解如何正确看待汽车自燃汽车为什么会发生自燃现象?常听周围的人说,车子年头太长了就容易发生自燃现象.这令开着“老龄车”的车主胆战心惊.汽修专家李进民认为,汽车自燃一般都是油路...

麻江县18562764323： 车子熄火状态自燃了4s店负责吗 - ？
倚宗泻痢： 您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,如果您没有私自加装用电器的话,经过4s店鉴定,4s店会负责的,如果假装了用电器的话,那估计就不好说了【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

麻江县18562764323： 奥迪A4L车会自燃吗? - ？
倚宗泻痢： 引发自燃的两个重要诱因 既然是自燃肯定要起火,因此造成起火的原因无非就是电路、油路这两大方面出现了问题.其实只要控制住这两方面隐患,就能很大程度上可以避免自燃的发生,但如何能避免自燃,但同时如何检查呢?诱因一:电路老...

麻江县18562764323： 北京现代悦动为什么会自燃?是真的吗? - ？
倚宗泻痢： 自燃的概率非常低的.什么品牌的车都有自燃的事件.帕萨特、别克各款、日系、韩系,都有自燃的.自燃的主要原因,一个是老化(新车不可能),一个是私自改装电路(短路很容易引起火灾).如果你的车,改装后自燃了,你为了更供氦垛教艹寄讹犀番篓大把握的获得赔偿,是不会承认私自改装过的.就会一口咬定是厂家的质量问题.这里所说的改装,包括将卤素大灯改成疝气大灯(改的人很多,街上经常能看到白色灯光的悦动,这就是改过大灯的)、加装防盗报警器、改线路、加装音响等等.即便改装,一定要选择相对正规、从业时间较长、口碑较好的改装店.修理铺容易留下隐患.汽车厂家当然不愿意承担这种车主私自改装造成的自燃,也确实不应该承担.

麻江县18562764323： 我买了一台几个月奥迪车自燃该怎么处理 - ？
倚宗泻痢： 去4s店.让他他们所谓的工程师检测一下.如果是设计原因会给你个说法的.不过那帮人嘴硬的很.一般不会说自己的产品有问题【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

麻江县18562764323： 奥迪车为什么自燃的这么多？
倚宗泻痢： 其实自燃的车也不少,雅阁,马自达,捷达,夏历,富康等等等等,只不过奥迪的知名度较高,受人关注也就更多一些.社会反映也就多强烈一点.并且炒作的因素也在其中. 另,奥迪这样车低配置情况下人性化设备少,但是价格便宜.配置高的价格又比较贵,就是所谓的性价比不高. 所以说,不少人购买了低配车型后,个人在4S店以外的维修店加装一些喜欢的配置.这些就是所谓的安全隐患.

麻江县18562764323： 蜂皇浆是不是蜂蜜 - ？
倚宗泻痢： 不是.前者营养价值高些.蜂王浆,是蜜蜂巢中培育幼虫的青年工蜂咽头腺的分泌物,是供给将要变成蜂王的幼虫的食物.蜂王浆是高蛋白,并含有B族维生素和乙酰胆碱等.蜂王浆具有一定的活性物质不能用...