三秒知识点：什么是汽车ABS系统？
什么是汽车ABS系统？
“ABS”是英文“Anti－lockBreakSystem”的缩写，中文译为“防死锁刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。
没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，ABS多不作用，只有在制动力猛然增加使车轮转速骤消的时候ABS才发生效力。ABS的另一主要功效是制动的同时打方向躲避障碍。因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免事故的最佳选择。
那ABS功能有什么优点和缺点呢？
优点：
ABS的功能是通过调节、控制制动管路压力，避免车轮在制动过程中抱死而滑移，使其处于滑移率15％—25％的边滚边滑的运动状态。
其优点如下：
1、改善汽车制动时的横向稳定性；
2、改善汽车制动时的方向操纵性；
3、改善制动效能；
4、减少轮胎的局部过度磨损；
5、使用方便，工作可靠。
局限性：
在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。
1、一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。
2、另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5％—20％的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动（或放弃制动）。
不管一个ABS系统多么完善，它仍然摆脱不了一定的物理规律。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。
但是，由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障碍物，避免可能发生的事故。ABS系统不能违背物理规律的另一种情况是当汽车在弯道上行驶时，其速度超过了物理学上所允许的速度，在这种情况下，即使ABS系统也不能阻止汽车在离心力作用下离开弯道。
但是，ABS系统能使汽车在此过程中降低车速和实现可靠的转向，这样就减轻了可能发生碰撞的危险性。另外还要考虑的是道路表面情况。没有装备ABS系统的汽车在湿滑路面或有冰雪的路面上制动时，制动距离较长，而且不能猛烈转向；
在装备ABS系统的汽车上也是如此，因为尽管ABS能提供附加的制动控制和转向控制，但它不能解决这样一个客观的物理事实，那就是在较滑的路面上，可利用的牵引力很小。所以保持足够的安全车距，才是最安全的！
汽车ABS是防抱死制动系统（Anti-lock Braking System）的缩写，它是一种安全装置，可以防止车轮在紧急制动时抱死，从而保持车辆的稳定性和操控性。ABS系统通过传感器检测车轮的转速，当车轮即将抱死时，系统会自动调节制动力度，使车轮保持旋转，从而避免车辆失控。ABS系统可以提高车辆的制动效率和安全性，特别是在湿滑路面或紧急制动时，可以有效地避免车辆打滑或失控。因此，ABS系统已经成为现代汽车的标配，是一项非常重要的安全装置。
ABS全称为：制动防抱死系统。它作用就是在汽车制动时，可以自动控制刹车系统制动力的大小，使车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。可以缩短刹车的制动距离。ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力李仔调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。当系统出现故障时候，仪表盘ABS故障灯就会点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快检查维修。下面我们看看ABS故障灯点亮常见原因是什么，怎么排除。
1、ABS轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器。
2、ABS信号轮损坏或者脏耐笑污哪亩汪。需要清理或者更换轴承。
3、ABS线路由于外力导致断路或者传感器插头进水虚接。需要维修导线以及插头连接。
4、ABS控制单元损坏造成故障灯点亮。需要更换控制单元。
5、电源电压不稳定，ABS无法正常工作，导致故障灯点亮。需要检查车辆供电系统。
6、四轮定位不正确，车辆四轮转速和方向角度不一样，导致ABS灯点亮。需要进行四轮定位，如有必要更换损坏部件。
以上所分析的故障原因如果ABS灯点亮了，建议需要尽快去专业的维修企业进行检修。
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