【火车】 特快 快速 普快 是什么意思？ 都空调车吧？
D开头的列车：动车组，字母D是“动”的汉语拼音的缩写。把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车组。
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.
N开头的列车:为铁路局管辖的快速列车，全程停靠地级市类的中大站。
普通旅客快车（1001-5998）停靠县级市和大部分县级中大站点
普通旅客慢车（6001-7598），停靠大部分可以停靠的站点。
通勤列车（7601-8998），此类列车通常用于铁路职工和周边居民上下班，列车“站站停”。一般采用手撕定额票，铁路职工凭证免费乘坐。
L字头：临时旅客快车。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。
就是带空调的快速巴士
特快，T字头，比较快的火车，都是空调。一般停站都是比较大的站。快速，K字头，比较慢的火车，有少量车是没有空调的哦，买票时要查询清楚。停站较多。
普快，纯数字，很慢的火车，一班我们都称其为慢车，好多没有空调的，俗称绿皮车。停站稀碎的，除了乡镇，基本上是站就停。
还有一种“直达特快”，Z字头的，比上述都快。肯定是空调，车内设施也比较好，以卧铺为主，硬座较少。是高铁出现以前，铁路上最高档的车。停站极少，一般只停省会城市，而且夜间不停车，半夜路过省会也不停。因为速度快价格低，一般只要是Z字头的车，车票绝对抢手，淡季都是一票难求。
【火车】 特快 快速 普快 是什么意思？ 都空调车吧？通俗点说，特快，快速和普快一般区别体现在如下几点：一、1：车次上，特快的车次都以T开头，普快的车次是四位数 2：车厢上，特快车用的都是蓝皮车（25K型）或白皮车（25T/BSP型），普快车如果有空调的话用的是红皮车（25G型），没空调的用的是绿皮车（25B/22等型号） 3：速度上，特快车的平均时速一般在100—130km/h之间，普快一般在60—80km/h之间 4：票价上，特快的票价要比普快贵。 二、1.按列车等级分：普通客车，快速列车（以K打头），管内快速列车（以N打头），特快列车（以T打头），直达特快列车（以Z打头），动车组（以D打头）。2.按车型分：绿皮车（非空调车），新型空调车。3.按车厢分：硬座车厢，硬卧车厢，软座车厢，软卧车厢，双层硬座，双层硬卧，双层软座，双层软卧，餐车，行李车，邮政车，发电车，轨道检查车。4.按行驶区域分：直通旅客列车，管内旅客列车。 三、1 等级不同 一个是特快T字开头的车次，一个是普快，纯4位数的车次；
2 列车车底/设施不同 特快列车通常采用25T,BSP,25K窑空调车底，车内设施要好，干净；普快列车 通常是25G，25B空调车底或普通的绿皮车，车内设施远不如特快的车底要好；
3 特快列车运行时间短，车速快，票价也要高；普通车运行时间要长，中途会避让其他列车，票价相对便宜；
4 列车的服务质量与列车等级成正比。特快的要好，级别越低的服务也就不行。
各代表车的速度
是吧。只是时间问题。
傅康益盖： 【火车】 特快 快速 普快 是什么意思? 都空调车吧?通俗点说,特快,快速和普快一般区别体现在如下几点:一、1:车次上,特快的车次都以T开头,普快的车次是四位数 2:车厢上,特快车用的都是蓝皮车(25K型)或白皮车(25T/...
温县13895714071： 火车的速度是怎么区分的怎么是特快 普快? - ？
傅康益盖：[答案] 按照提问的问法,T字头就是特快,4位数字就是普快;现在旅客列车分很多等级,其中包括D:动车组,也就是子弹列车,在某些特定200公里或以上区段运行;Z:直达特快,在某些速度达到160公里或以上的区段运行,且一站直达(后来...
温县13895714071： 列车的特快和普快分别怎么说? - ？
傅康益盖： 特快 redball 普快 express火车列次号第一个字母也是有特殊含义的吧?是的,例如:K就是快速,T就是特快,L是临时,等等.
温县13895714071： 列车的特快和普快分别怎么说?还有啊,就是火车列次号第一个字母也是有特殊含义的吧? - ？
傅康益盖：[答案] 特快 redball 普快 express 火车列次号第一个字母也是有特殊含义的吧? 是的,例如:K就是快速,T就是特快,L是临时,等等.
温县13895714071： 火车的车种:快速,直快,特快都是什么意思啊 - ？
傅康益盖： 车次编号K(汉字“快”的拼音头字母)开头的就是快速列车,全称快速旅客列车.这种车一般只经停省会城市或当地的大型城市. 车次编号T(汉字“特”的拼音头字母)开头的就是特快列车,全称特快旅客列车.这种车一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心. 车次编号Z(汉字“直”的拼音头字母)开头的就是直快列车,直快列车其实就是直接到达的普快(或快速、特快)列车.
温县13895714071： 高铁 动车 直达 特快 快速 普快 普慢 这几种列车的区别是什么(速度上和车体上) - ？
傅康益盖：[答案] 高铁和动车组列车都用的是和谐号动车组车底和车头,其实高铁也叫高速动车组,所以属于动车组的一类分支.在所用车底上... 直达、特快是仅次于动车的、第二快的车次(甚至有些车次比既有线上的动车快),普快是第三类,也是车次最多的吧(我...
温县13895714071： 火车 普快 快速 特快····是如何划分的 - ？
傅康益盖： o(╯□╰)o只有标尺一说. 高铁:350KM/H 动车组:250KM/H 直达特快:160KM/H 特快:140KM/H 快速、普快、普慢:120KM/H 部分临客、普慢:100KM请注意这只是标尺,实际不一定如此,西南地区基本没有线路能达到120,东部地区也有限速80的地方.标尺通常只是做参考.
温县13895714071： 火车的特快,普快以及快速是怎么划分的?？
傅康益盖： 特快列车速度(160千米/时) 停站少 列车配置很好 快速列车速度(120千米/时,部分140千米/时) 停站较少 列车配置较好 普快列车速度(120千米/时) 停站较多 空调普快列车配置较好 非空调普快列车配置较差
温县13895714071： 火车里特快,直特,快速,普快,动车,有什么区别? - ？
傅康益盖： 使用的车底不同,最高的限速也不同,普快和快速都是一样的,一般是绿皮或者红皮的22型(老绿皮,有加强筋,就是有一条横杠凸出来的)和25B(绿皮)25G(红皮),他们只有避让和停站之间的些许差别,一般速度最高120,平均旅速在50~80这样,特快用一般是蓝皮的25K,限速140,平均旅速90~110这样,但是有的特快其实是直特,只不过因为距离长而要停中间站所以是特快而已,直特用蓝白两种色的25T,最高160,旅速在110~130这样 动车使用动车组,如果不是客专,一般是最高两百,新建的客专一般250,旅速在160左右,高铁那就是300最高了,平均200~250这样
温县13895714071： 火车的快速、普快、直快、特快是怎么分的? ？
傅康益盖： 我国现行的旅客列车按车速度和途中停站点多少分为普快、直快、特快、准高速、高速四种. 普快,一般指大小站都停的车, 直快指在市级站停的车, 特快指在火车大站停的车, 准高速和高速则是中途不停站的车. 在速度上,前三种运行速度是一样的,只是因停站多少而影响到达目的地的时间长短;后两种则是时速160公里和200公里的区别. 有以Z、K、Y、S为头的车次代号,分别代表准高速、快速、旅游快车和普快车.
