直流电机的检测项目

为什么直流电动机检测24V在百度找不到啊？~

直流电机的试验项目，应包括下列内容：
1 测量励磁绕组和电枢的绝缘电阻；
2 测量励磁绕组的直流电阻；
3 测量电枢整流片间的直流电阻；
4 励磁绕组和电枢的交流耐压试验；
5 测量励磁可变电阻器的直流电阻；
6 测量励磁回路连同所有连接设备的绝缘电阻；
7 励磁回路连同所有连接设备的交流耐压试验；
8 检查电机绕组的极性及其连接的正确性；
9 测量并调整电机电刷，使其处在磁场中性位置；
10 测录直流发电机的空载特性和以转子绕组为负载的励磁机负载特性曲线；
11 直流电动机的空转检查和空载电流测量。
注：6000kW 以上同步发电机及调相机的励磁机，应按本条全部项目进行试验。其余直流电机按本条第1、2、5、6、8、9、11款进行试验。
测量励磁绕组和电枢的绝缘电阻值，不应低于 0.5MΩ。
测量励磁绕组的直流电阻值，与制造厂数值比较，其差值不应大于 2%。
测量电枢整流片间的直流电阻，应符合下列规定：
1 对于叠绕组，可在整流片间测量；对于波绕组，测量时两整流片间的距离等于换向器节距；对于蛙式绕组，要根据其接线的实际情况来测量其叠绕组和波绕组的片间直流电阻；
2 相互间的差值不应超过最小值的10%，由于均压线或绕组结构而产生的有规律的变化时，可对各相应的片间进行比较判断。
励磁绕组对外壳和电枢绕组对轴的交流耐压试验电压，应为额定电压的1.5 倍加 750V，并不应小于 1200V。
测量励磁可变电阻器的直流电阻值，与产品出厂数值比较，其差值不应超过 10%。调节过程中应接触良好，无开路现象，电阻值变化应有规律性。
测量励磁回路连同所有连接设备的绝缘电阻值不应低于0.5MΩ。
注：不包括励磁调节装置回路的绝缘电阻测量。
励磁回路连同所有连接设备的交流耐压试验电压值，应为 1000V。或用2500V兆欧表测量绝缘电阻方式代替。
注：不包括励磁调节装置回路的交流耐压试验。
检查电机绕组的极性及其连接，应正确。
调整电机电刷的中性位置，应正确，满足良好换向要求。
测录直流发电机的空载特性和以转子绕组为负载的励磁机负载特性曲线，与产品的出厂试验资料比较，应无明显差别。励磁机负载特性宜在同步发电机空载和短路试验时同时测录。
直流电动机的空转检查和空载电流测量，应符合下列规定：
1 空载运转时间一般不小于30min ，电刷与换向器接触面应无明显火花；
2 记录直流电机的空转电流。

　　直流电机要做的检测项目：直流电阻、绝缘电阻、电气强度、空载测试，匝间波形，堵转试验（客户要求）。

检测方法：
项目 检验目的 检验方法
电气强度 检查相壳或相间是否绝缘不良或短路 线圈绕组与铁芯施加一定时间的工频高压
绝缘电阻 检查绕组对铁心有无严重漏电或短路 线圈绕组与铁芯间施加一定时间的直流高压
匝间绝缘 检查绕组匝间相间是否绝缘不良或短路 线圈两端施加一定幅值、波形的冲击电压 适应多种绕组
相间电阻 检查绕组是否断线、圈数超差、严重短路 测量绕组直流电阻

直流电机的检测项目要按照电机来区分：
直流有刷电机测试项目有：交流耐压 绝缘电阻   空载特性  电流波形  转速  转向

直流无刷电机又分外驱电机和内驱电机：
外驱电机：负载测试、交流耐压、绝缘电阻、低压启动、匝间、电感、反电动势、HALL

内驱电机：缺相、阻抗压降、HALL 负载 、绝缘电阻、交流耐压。

系统设计的关键点和难点<P>　　既然BLDC有很多优点，人们当然有理由将其应用到高尔夫球车这类微型车当中去，但为什么世面上现有的电动高尔夫球车均采用传统直流电机呢？答案或许很多，有两点却始终跑不掉，那就是成本和可靠性。先说成本，具有相近参数的BLDC比传统直流电机价格高，主要是永磁体贵，不过现在永磁体的价格呈下降的趋势[3]；他励直流电机的驱动要求主电路为三个桥臂，但有两个桥臂位于励磁回路，容量较小，而BLDC的驱动要求主电路为三相桥式驱动电路，它们身上均流过电枢电流，这大大增加了功率开关器件的投入。再说可靠性，采用霍尔位置传感器来检测电机转子位置以指导功率器件进行适当的换相，成本低，检测电路简单，但可靠性低[4]。当然，即便采用其他类型的传感器可靠性也高不到哪去，个人认为这跟传统直流电机的电刷和换向器一样让人头痛。这些问题怎么解决，以及一些其他电机驱动系统都具有的共性问题，我在下面的内容中进行阐述。<P>　　较低的电压等级带来应对大电流的挑战<P>　　在设计的最大功率下功率开关器件处理的电流峰值将达到100A。大电流将对因器件布置所带来的寄生参数、分布电感等问题提出严苛的要求，当然还有散热。同等情况下，BLDC的驱动需要更多的功率开关器件，但我们仍然希望能不增加控制器的体积。由于成本所限，不可能采用性能优良但价格昂贵的集成或智能功率器件（IPM），唯一可能的是尽力改善散热条件以减少功率MOSFET的数量。在这里我们引进了一种称为“铝基覆铜板”的散热方式[5]，灵感来源于IPM，在这类功率器件中，功率晶元甚至没有进行封装就直接表面贴装在铝基板上。接着我们还发现它在高强度LED光源、汽车点火系统等场合也多有应用。通过采用该散热方式，我们成功将原本七个一组并联减少到三个一组并联，效果让人欣喜。采用表面贴装的方式，功率开关器件的引脚寄生电感也可大大缩小，可谓一举两得。<P>　　关于多管并联的均流问题，利用最差状态[6][7]（Worst Case）方法对多管并联的稳态均流问题进行分析，我们以此来确定多管并联时所采取的降额因子；但影响动态均流问题的因素过多，不便分析，从统计角度来分析多参数的影响是一个值得思考的方向。<br>力矩控制策略带来“闭环失效”问题<P>　　采用力矩控 制策略来实现高尔夫球车驱动系统的控制，优点有很多诸如起动转矩大、响应迅速、限流效果好等。但力矩控制策略带来“闭环失效[8]” 问题：由于设计的驱动系统具有一倍的过载能力，当负载力矩始终无法达到油门踏板给定力矩时，油门踏板踏位处于负载力矩值与最大给定力矩值之间的任何变动不会对车辆的运行状态造成丝毫的改变。这与传统内燃汽车的驱动响应相异。 <P><br>　　在大量的实际调试中，我们小组总结出了一种行之有效的方法：这个思路非常简单，即让油门踏板踏位不仅对应力矩的给定量，还将与电机绕组最大给定线电压相对应。此时，油门踏板踏位的任何改变必然导致最大给定线电压的改变也必然将改变电机的转速。这可以从无刷直流电机的调压调速特性得出。这里我称其为“最大力矩控制策略”。对应不同类型的电机，该策略可能要做必要的调整　简单而新颖的无位置传感策略在全速度范围内寻找一种可靠的低成本的无位置传感器位置获取策略显得非常重要。得益于永磁无刷直流电机的工作特性——只需要离散的位置信号，以及相绕组之间的互感耦合效应，我们研究小组已经开发出一种称之为“间接电感法”的无位置传感器算法。通过分析我们发现在互感耦合效应会导致PWM调制的有效和无效期间相端电压的差与转子位置成一固定的关系。理论上分析，只要电压传感器件的精度达到要求，都可以得到可靠的位置信息。在低速范围内，这种方法显得更为有效，可以有效弥补反电动势法的不足以获得全速度范围内的转子位置信息。由于进度上的关系，该方法在本设计中没有体现，目前该策略的算法实现还在有条不紊的进行。<br>　<br>　　Microchip芯片的特点及其在项目中的应用　主控制芯片是控制系统的核心，它提供给逆变器驱动信

电线，开关，转子，换向器，电刷环，电刷，定子。

---

华安县13485112990： 直流电机的检测项目 - ？
程兰安宫： 系统设计的关键点和难点 既然BLDC有很多优点,人们当然有理由将其应用到高尔夫球车这类微型车当中去,但为什么世面上现有的电动高尔夫球车均采用传统直流电机呢?答案或许很多,有两点却始终跑不掉,那就是成本和可靠性.先说成本...

华安县13485112990： 直流电机要做哪些试验检测? - ？
程兰安宫： 1 静止式直流电机回馈试验装置 . 2 潜油电机堵转试验装置 . 3 磁电机综合试验台 . 4 机动车电机修理试验台. 5 中大功率电机试验平台系统 . 6 一种直流电机温升试验方法和装置 . 7 变频器用于电机温升试验的用途 . 8 一种电机温升试验方法.

华安县13485112990： 直流电动机定子检修的标准项目是什么? ？
程兰安宫： 直流电动机定子检修的标准项目是: (1)主磁极的检查、清扫. (2)换向器的检查、清扫. (3)端盖的检查、清扫. (4)轴承的检查. (5)电刷装置的检查、清扫.

华安县13485112990： 直流电动机空转时,有哪些试验项目是必须进行的? ？
程兰安宫： 通过公式IG=0、n=nn时,测录UE=f(Ie)曲线可以了解直流发电机的工作性能.直流发电机空载试验,是指发电机处于空载、且转速在额定范围之内时,电枢电压与励磁电流之间的关系. 直流电动机在大修后或更换绕组后,应做空载试验,检查电动机运行是否稳定正常.其空转检查应包括以下几个方面的内容: 1)检查轴承运转是否平稳、轻快、无停滞现象. 2)检查电动机的声音是否均匀,是否夹杂有害的声音. 3)检查滑动轴承有无漏油及温度过高等不正常现象. 4)空转结束后,还应检查电动机轴承温度,两端轴承温度不应有明显的差别.若为滚动轴承,温度不应超过 70℃;若为滑动轴承,温度不应超过60℃,轴承润滑油的温度不应超过50℃.

华安县13485112990： 直流电动机空转时应做哪些检查?具体试验项目麻烦大神指教一下 ？
程兰安宫： 直流电动机在大修后或更换绕组后应做空载检查,检查电动机运行是否稳定正常.其空转检查应包括以下几个方面的内容. 1)检查轴承运转是否平稳、轻快、无停滞现象. 2)检查电动机的声音是否均匀,是否夹杂有害的声音. 3)检查滑动轴承有无漏油及温度过高等不正常现象. 4)空转结束后,还应检查电动机轴承温度,两端轴最温度不应有明显的差别.若为滚动轴承,温度不应超过70℃;若为滑动轴承,温度不应超过60℃,轴承润滑油的温度不应超过50℃. 在起动后的电动机转速达额定转速后,空转一段时间,一般不小于lh,按照前述的检查项目进行检查并作记录,要求其转动正常、调速范围合乎要求:对于出现的异常现象,应作进一步分析和处理.

华安县13485112990： 如何判断电机的好坏以及电机的检测？
程兰安宫： 何检测直流电机的好坏 直流电机好坏的检测可以分为静态检测和动态检测.静态检测:1.需要兆欧表测量绝缘电阻(电枢与励磁之间;电机、励磁与外壳之间);2.观察换向器,光滑无疤痕;3.检查碳刷的磨损程度以及“小辫线”有无松动和破损;4.检查内部与输出引线端子的连接是否牢固.动态检测:1.几何中线的判定,正反向相同给定下的电压对称性判别;2.空载电流判定大于10%就有问题了,正常的空载电流应该小于10%才正常;3.空载运行至额定转速,断电自由停车,检查电机的传动系轴承运行情况和判定动平衡是否符合要求.滑行过程电机不应有明显的振动和噪声.

华安县13485112990： 怎样检测直流电机的常见故障? ？
程兰安宫：【小型减速电机】怎样检测直流电机的常见故障? 1.直流电机轴承故障:电机轴承检测是电机检测很重要的一部分,大部分的电机故障都是因为轴承出现故障而造成的. ...

华安县13485112990： 电机检查的项目 - ？
程兰安宫： 1、外观检查 2、直流电阻 3、绝缘电阻测试 4、空载试验 5、堵转试验 6、负载特性试验 7、热试验 等等, 详情请参阅《GB1032-2005三相异步电动机试验方法》、《GB1029-2005三相同步电机试验方法》等相关标准.

华安县13485112990： 直流电机使用前的准备及检查有哪些? ？
程兰安宫： 直流电机使用前的准备及检查如下: ①清扫电机内部灰尘、电刷粉末及污物等. ②检查电机的绝缘电阻,不应小于0.5 Mn,若低于0.5 Mn 需进行烘干后方能使用. ③检查换向器表面是否光洁,如发现有机械损伤或火花灼 痕,应对换向器进行保养. ④检查电刷是否磨损得太短.刷握的压力是否适当.刷架的 位置是否符合规定的标记、如不符合规定需更换电刷时,应按原 尺寸和型号更换.