大众的发动机工一Ea211和Ea111有什么区别

大众汽车发动机（EA111 和 EA211）选择困惑~

楼主这个问题还用选吗=-=在经济条件允许的情况下，当然选先进的了~EA211针对问题一，我想说，车型真是太多了，小编只好给推荐推荐
比如说迈腾1.4L，速腾1.4L，宝来1.4L，都是自动挡，EA211的发动机，那个记住是新款的哦~老款是EA111的。
针对问题二，下面我们就主要谈一谈EA211发动机的先进性
一、EA211先进性
我们熟知的EA211发动机，它其实包括了1.4L和1.6L自然吸气，以及1.2T/1.4T涡轮增压共四种发动机，其实下面还有好多细分，大众日常套娃操作，具体见下图

它的主要特点如下：
1.轻量化
EA211上一代发动机EA111的缸体采用的是高强度蠕墨铸铁，铸铁懂我意思吧~非常的耐用，但是它有个天生的缺陷那就是质量很重，在以前不怎么考虑燃油经济性的年代，风靡一时，不过呢，随着时代的发展，法律法规的严格，人们对车辆燃油经济性提出了更高的需求。

因此EA211通过采用了时下比较流行的铝合金缸体的设计来降低发动机重量，大家都知道铝合金吧~重量轻但强度高，飞机曾经用的就是这中材料，采用了铝合金的材质，质量比起上一代EA111的铸铁发动机在重量上减轻了20多公斤，油耗减少了百分之八到百分之十，很好地提高了燃油经济性，也就是我们开起来更省油了。

2.正时介质
这一点EA211就表现出对成本无奈的妥协，EA111采用的是齿形链条作为正时链条，和正时皮带来相比，有更好的NVH表现和更长的使用寿命，但是价格会更贵，而EA211采用正时皮带的这一选择无疑是为了降低整车成本，这一块EA111胜出。

3.集成化
EA211发动机气门室盖完全与凸轮轴集成为一个整体，这样可以省去传统的凸轮轴盖，显然整体重量会更轻，不过吧，有利必有弊，如果当其中某一部件损坏时，这时候我们不能对其进行单独更换，只能对整体进行更换，这样一来后期的维修费用会更高，在这点上也不好说是谁胜谁负，不出问题EA211胜，出了问题EA111胜~

4.黑科技
值得一提的是，EA211采用了俗称闭缸的技术，当发动机转速在1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化功能被激活。在这个功能启动后，发动机能够改变凸轮轴的移动，让中间两个气缸处于不工作状态，也就是我们常说的闭缸，它可以降低低速时的燃油消耗，让油耗最高能够降低20%，大众在省油的路上可没少下功夫，显然EA211要更胜一筹。

另外EA211发动机还具备进排气双可变气门正时技术对比下EA111发动机吧~后者仅使用了进气门正时技术，EA211的气门正时技术能够达到福特EcoBoost GTDi发动机同级标准，EA211在科技方面，显然水平是更高的。

二、大众EA211 正时皮带更换
对于大家关注的这一点，我们具体来说吧，朗逸的说明书写着9万公里首次检查，最长18万公里更换，捷达说明书上是9万公里首次检查，12万公里强制更换。楼主可以看下自己车辆的说明书，根据说明书进行更换哦~

费用的话修理厂在600块钱左右，4S店1-2千元，不同区域有差距。
正时皮带是属于易损橡胶件，随着车辆的使用正时皮带便会出现不同程度的老化现象，注意更换，避免出现不必要的意外。

一句话，EA211更先进，但是贵，看你怎么选择了。
希望能帮到你~

CSS是降低发动机成本的策略，可以使不同排量的发动机平台共享更多的零部件总成，这款发动机搭载的闭缸技术，四缸设计，采用16气门、缸内直喷、可变气门升程等领先技术，并且使用全铝缸盖、缸体和塑料油底壳等这种轻量化材质，EA211发动机它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。至于发动机性能，以最终的标定和各零部件的匹配最终达成，不能单纯对比孰优孰劣，毕竟两款发动机都是当下主流的直喷增压机型。

EA2就是EA1的升级版，由EA1的铸铁链条机(终生免维护)变为EA2的全铝皮带机(一万公里更换)，EA211质低较轻，比之EA111省点油，但有车主反映EA211发动机有异响，稳定性肯定EA111要好，但大体质量是没问题的(1.8T和2.0T的EA888系列普遍消耗机油都不算问题)。

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利辛县15295335860： 大众EA211EA111有什么区别 - ？
柘泉奥博： 基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是,它采用了全铝的缸体,因此整机的重量会更小,最为重要的是,技术人员在此基础上加入了一套...

利辛县15295335860： 大众EA211发动机与EA111发动机哪个好?？
柘泉奥博： 分之间,虽然只有两个气缸在运行,并提高发动机低转速下的扭矩输出,首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤.通过发动机解剖图不难看出,但性能上也能像四缸同时工作一样,EA111久经考验. 在EA211全系发动机为了...

利辛县15295335860： 大众Ea211跟Ea111哪个好 - ？
柘泉奥博： 大众Ea211更好,全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造,首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤.同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低,以及更加优化的热量管理系统,使得EA211发动机的燃油消耗还降低了...

利辛县15295335860： 大众的发动机工一Ea211和Ea111有什么区别 - ？
柘泉奥博： EA2就是EA1的升级版,由EA1的铸铁链条机(终生免维护)变为EA2的全铝皮带机(一万公里更换),EA211质低较轻,比之EA111省点油,但有车主反映EA211发动机有异响,稳定性肯定EA111要好,但大体质量是没问题的(1.8T和2.0T的EA888系列普遍消耗机油都不算问题).

利辛县15295335860： 大众发动机ea111和ea211哪个好 - ？
柘泉奥博： 应该这么说,国外原装的EA211比EA111好,但是国产化的EA211被精简了,甚至不如国产化的EA111了.楼上提到EA211是缸内直喷,不知是不是指的原装进口EA211,反正国产化的EA211绝对不是缸内直喷,还是传统的电喷技术.EA211...

利辛县15295335860： 大众的发动机,EA111与EA211有什么区别 - ？
柘泉奥博： 发动机技术不一样 211是新的发动机技术 带有发动机钝化技术 也就是所说的2缸工作

利辛县15295335860： 大众ea111和大众ea211哪个好 - ？
柘泉奥博： ea111是走链条的,ea211走皮带的,个人觉得111的发动机比较好,也比较有力,211省油.

利辛县15295335860： EA211的与EA111差异 - ？
柘泉奥博： EA211可以看做是EA111的升级产品,在技术上和EA111有许多差异,该产品在轻量化、提升功率、扭矩指标以及降低减排等方面,均处于国际领先水平.1、EA211发动机是中国第一款达到欧V标准并量产的发动机,EA111是国V标准.2、EA211的TSI融合涡轮增压、缸内直喷等先进技术.3、与EA111比较,EA211采用全铝缸体,重量减轻22Kg.4、与EA111相比,EA211采用高性能正时齿形皮带,降低了成本和重量,减小了发动机噪音.但需要定期维护,增加了保养成本.

利辛县15295335860： 朗逸发动机ea111和ea211有什么不一样啊 - ？
柘泉奥博： 1. 区别非常大,它俩现在除了都是四缸,其余的已经没什么共用的东西了,这俩发动机一个是横置一个是纵置.2. EA211是全新研发的发动机,与EA111不重叠.EA211采用的是全铝设计,正时皮带,EA111是铸铁缸体,铝合金缸盖,正式链条设计.3. 它俩的1.4T版本都是缸内直喷发动机,外观就更不一样了.1.4T版本的机器EA111的涡轮增压器在发动机前面,EA211的增压器在后面.

利辛县15295335860： 大众 - 宝来 - 一汽大众EA111和EA211哪个发动机好？
柘泉奥博： EA111是铸铁发动机,EA211是全铝发动机,重量更轻,油耗性能好一些.另外EA111采用正时链条,和EA211的正时皮带相比,拥有更低的噪音以及更长的寿命.EA211返璞归真用回正时皮带,主要是基于降低成本的考虑.一个皮带一个链条,一个稍微省点油,一个功率大点,但是还是ea111 皮实耐用,211还没有经过市场检验 最后麻烦楼主如果满意的话请采纳要么点有用给好评,同时各位看官如果我回答的对你们有帮助麻烦你们帮我点一下用有了,这也是我对你问题所回答的动力和信心!!谢谢了.