摩托车换真空胎时师傅拿了根铁条撬开旧轮胎，安装新轮胎时也要撬，把我的轮子边缘弄掉漆了，一般都这样换

摩托车真空胎换新胎怎样一下子把胎充起来~

实在没办法的话，装好后拆下气门针，用木棍敲打轮胎面给它跟轮毂结合，到室外去拉个煤气罐，煤气灶那头的管子接到打气嘴上，用卡扣拧紧，然后离它远点打开煤气罐阀，看它鼓起来，就关煤气用木棍敲打轮胎面，让它跟轮毂结合。感觉差不多了就憋气可以拆下煤气管上气门针，用打气筒补气。搞定。还有就是有补胎液，也可以，装好后均匀敲打轮胎面，然后倒补胎水进去拆下气门针，均匀转动轮胎边转了打补胎水均匀后打气筒打，边打边看轮胎哪里漏气就斜过去给补胎水流过去反复几次就不漏了，然后打到轮胎硬，气筒先别急拿下来，用木棍敲打轮胎，均匀后拿掉打气筒上气门针，在用气筒补气还是一样看那里漏气就斜轮胎过去给补胎水流过去，补好气要均匀敲打轮胎，然后装上，别高兴太早，要开出去找那里路面坑洼多的路段跑快点跑个一两公里就没事了，不然就会漏气

工具/原料：新真空胎、2根撬杠和1把活络扳手、打气筒。摩托车真空胎更换新胎方式如下：
1、用活络扳手把摩托车后轮轴螺丝螺母松开取出，肯恩有点紧，多用点力起，然后分开其它部件。

2、把轮胎的气门芯取下，这样能让外壳伸缩，然后使用2把撬杠合力把旧胎拿下来。

3、取下钢圈用水洗干净，使用布类擦干净，再安装外胎在钢圈外面。由于新胎比较厚实、摩擦力较强，所以也要借助2撬杠安装更容易。

5、安装好后，打入压缩空气。检查胎安装完好无损，再次安装在车架上。

扩展资料
使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。
1.必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。
3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
5.修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。
参考资料：百度百科：真空轮胎

真空胎的更换，应该用专用的扒胎机进行，用撬棍手工扒胎，容易损坏轮胎和轮辋的边缘，由于真空胎全靠轮胎和轮辋的边缘密封，这样用撬棍拆装容易造成漏气，以后不要这样换胎了。现在如果没有漏气就先这么用着吧，如果有轻微漏气，可以打点自补液，如果是轮辋不平了，可以视情况轻轻敲打修复一下。

有拆胎机

应该用扒胎机啊

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扎鲁特旗13083085315： 摩托车换真空胎时师傅拿了根铁条撬开旧轮胎,安装新轮胎时也要撬,把我的轮子边缘弄掉漆了,一般都这样换 - ？
第韩久保： 真空胎的更换,应该用专用的扒胎机进行,用撬棍手工扒胎,容易损坏轮胎和轮辋的边缘,由于真空胎全靠轮胎和轮辋的边缘密封,这样用撬棍拆装容易造成漏气,以后不要这样换胎了.现在如果没有漏气就先这么用着吧,如果有轻微漏气,可以打点自补液,如果是轮辋不平了,可以视情况轻轻敲打修复一下.

扎鲁特旗13083085315： 电车轮胎漏气是怎么回事 ？
第韩久保： 1、真空胎被细小的锐器扎破,并不会让车胎突然没气,但是极有可能出现慢性漏气的问题.可以检查一下真空胎的表面,看看能不能找到扎破轮胎的锐器,像钉子、螺丝...

扎鲁特旗13083085315： 摩托车真空胎怎样更换新胎?需要什么工具?谢谢了 - ？
第韩久保： 完全可以换真空胎,不需要换车圈,只要你能买到专用的真空胎的气嘴子就行,这种气嘴子有两种,一种是常见的真空胎气嘴,使用这种气嘴你要把车圈气嘴口用电钻扩大,然后上真空胎气嘴就可以了.另一种气嘴就是普通摩托车改真空胎的专用气嘴,不用改车圈,直接按上气嘴就可以,只是这种气嘴刚刚面世很少有销售的,不知道你能不能买到.至于优点就是真空胎扎了的话,如果不把东西在轮胎上拔下来的话,一般不撒气或者慢撒气,缺点是,如果在行驶中扎胎撒气太快的话那就会把真空胎的胎口研开,这样用普通的气管子打不进去气,只能用气泵充气.在公路上要是遇到这种事推着车去找充气泵很悲惨啊.

扎鲁特旗13083085315： 女士摩托车后轮被一根粗铁丝从侧面穿过去,原以为轮胎要换,没漏气,维修的说真空胎没漏气就不用换,说不 - ？
第韩久保： 是的.修理工说的对.没漏气完全可以继续正常使用.应该叫低压胎.我65岁了,卖了10多年的摩托车也修了10多年的摩托车.可以放心使用.低压胎永远不会爆胎.只会漏气的.请采纳.

扎鲁特旗13083085315： 自己怎么换摩托车真空胎?能用撬么? - ？
第韩久保： 能撬 注意点就行

扎鲁特旗13083085315： 买补真空胎胶条里面送的胶怎么用? - ？
第韩久保： 4S店专业技师你好 先把钉子取出来 在把轮胎气压打足 有两条工具 一条是尖尖的铁条 另外一条也是尖尖的 但中间有个洞 那个洞是穿胶条用的 把胶条穿洞里 两边向手柄方向顺着 再把尖尖铁条从钉子位置压进去压穿轮胎转转 再抽出来 换另一条压进去 压到留剩下一点时抽出来 拿剪刀剪平即可【汽车有问题,问汽车大师,10分钟解决

扎鲁特旗13083085315： 摩托车换真空胎好吗 - ？
第韩久保： 换真空胎的话,必须把轮毂也要换,因为它和普通的轮胎的卡槽不一样,否则按不上,真空胎绝对好用,我用了两年半了,从来没有扎过胎,很好的

扎鲁特旗13083085315： 请问自己换摩托车90 - 90 - 10真空轮胎,请问怎样换,需要什么工具,可以详细点吗?感激. - ？
第韩久保： 对于我来说,我只要一把质量好一点的一字螺丝刀(8-10寸)和一个橡皮锤就行了. 那些说要拆胎器或者扒胎机的,都是追求完美的. 其实手工好的师傅,手扒的胎也很完美了,对于铝合金的轮毂也没多少损伤. 先放掉再看他的空气,然后用橡皮锤把真空胎跟轮毂结合的地方全部敲松,以便于扒胎,然后就是用一字螺丝刀,把真空胎轻轻撬出一个边(这个完全靠技巧的,多撬几个胎,你会找到感觉的),在慢慢把这一面的胎边全部撬出来,再照前面方法,把另一面也扒出来. 充气的时候要注意了,打气筒是不行的,除非你在新胎的胎边抹油之类的,否则胎边跟轮毂会结合不完全,建议去大车补胎的地方,给师傅之烟,让他帮你充充气,一下子,就可以把胎边冲到位.

扎鲁特旗13083085315： 摩托车真空胎被扎钉子并且被一师傅把钉子打进胎里面了 - ？
第韩久保： 摩托车的真空胎如果钉子扎的太深,就不太容易取出来,把它直接顶进轮胎内也没问题,只要轮胎不缺气就不会扎破轮胎.真空胎最方便的补胎方法就是直接向破洞处塞一个专用的胶条,这种补胎方法不需要拆排气管一后轮.

扎鲁特旗13083085315： 踏板车的真空胎应该怎样扒才能避免弄花轮毂? - ？
第韩久保： 1.气门嘴折断,不用拆胎就能安装新的,把轮胎的一个胎口压进去后,把损坏的气嘴拽下,安上新的即可.2.扒无内胎、安装无内胎都是一个技术加力气活,蛮劲直接不行,自己捣鼓得不偿失,还是找专业摩修店的! 3.踏板车的小轮径并不适用于扒胎机,很容易把轮辋损坏.