朗动自动领先版能用95号汽油吗?

2013款朗动自动领先型的汽车压缩比是多少？到底改用多少号汽油？~

您好，朗动用93号汽油就可以了。

不可以
一、基本概念：

1、压缩比：
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。

2、爆震与抗爆性：
一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大（就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快）。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。

3、辛烷值——标号：
为评定燃油的抗爆震性能，一般采用两种方法：马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。
马达法规定试验工况为：进气温度149℃，冷却水温度100℃，发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时，先用被测定燃油工作，逐渐改变压缩比，直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后，保持压缩比等条件不变，换用标准燃油工作。标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18（定其辛烷值为100）和易爆燃的正庚烷（定其辛烷值为0）的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例，直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。
例如：某燃油辛烷值为80，这就是说该燃油与含异辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。这就是对燃油抗爆性的评价标准。
研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。研究法规定的工况为：进气温度为51.7℃，冷却水温度为100℃，发动机转速600 r/min，点火提前角为13°。
由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92；马达法为90时，研究法为97。现在加油站用的是研究法辛烷值。
一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改进加工工艺，例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。

二、降标用油与超标用油：
93号油比90号油贵5％，但能耗也小5％左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5％—8％的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。
汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式，让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作，后果可想而知。
最近几年，97＃汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。

三、国内汽油分析：
从目前国内油品状况来看，很多97＃汽油其实是在90＃的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的，并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97＃油的售价高，利润大，滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值，全然不顾油品在其他方面的综合使用状况，这造成了相当一部分97＃汽油容易造成发动机积碳，甚至机件被腐蚀的情况。目前这些现象较多地出现在一些进口高档汽车以及POLO、派力奥和西耶那最近新出品的手自一体Speedgear系列等压缩比超高的车型身上。
相对而言，国内90＃和93＃汽油的加工工艺是比较过关的，而且售价相对较低，利润相对没那么丰厚，因此较少有企业在90＃和93＃汽油上动手脚。
另一方面，由于90＃汽油已经普及多年，绝大多数90＃汽油的储运工具和加油站油缸也都使用了多年，在储运工具和加油站油缸中积淀的杂质越来越多，这造成了90＃汽油的质量问题主要体现在杂质方面。
而93＃汽油只开始大面积推广了两年多，多数加油站的93＃油缸还都比较干净。因此，相对而言，93＃汽油最为可靠。

你好 完全可以用95号的汽油 其实93号（92号）也可以正常使用的

朗动自动领先版能用95号汽油的。

朗动自动领先版能用95号汽油的

朗动自动领先版能用95号汽油

你好，可以用的

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富锦市19737746264： 朗动自动领先版能用95号汽油吗? - ？
蒸琛贝灵： 93以上都可以

富锦市19737746264： 现代朗动可以加95号汽油吗?朗动论坛 - ？
蒸琛贝灵： 可以,但除了多花钱,没什么实质提高

富锦市19737746264： 领克用什么汽油 - ？
蒸琛贝灵： 朗动自动领先版能用95号汽油. 朗动在海外率先上市的现代汽车全球车型“朗动”(Elantra)拥有不折不扣的“国际范”——横扫世界四大洲,创造辉煌战绩:从2011年至2012年4月,朗动同款车在全球范围内已销售308013台.在欧洲,获评2012最佳车辆(AUTOBEST2012);在加拿大,夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号;在澳大利亚,以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势.此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂.

富锦市19737746264： 新买的朗动加92号汽油行吗 - ？
蒸琛贝灵： 你好朋友!您的这款车发动机使用这个型号的汽油是绝对很好的,没有必要使用95号汽油.希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我.BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!

富锦市19737746264： 朗动加95号汽油会爆震吗 - ？
蒸琛贝灵： 你好.不会的. 95号和97号汽油.只是动力强劲点.提速快.对发动机好点. 92或93号 经济点.便宜点.一般用用.是可以的. 希望我的回答能够帮助你【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

富锦市19737746264： 2016款朗动发动机压缩比是多少,加92,还是95的汽油 - ？
蒸琛贝灵： 2016款朗动发动机压缩比为10:5,适合添加92号汽油即可.现代朗动加京92标号汽油就好,没有必要加更高标号汽油.汽油标号实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值.标号越高,抗爆性能就越强.并不是标号越高越好,要根据发动机压...

富锦市19737746264： 磨合期朗动加多少号油,谢谢 - ？
蒸琛贝灵： 朗动厂家建议是加92#以上油,朗动的压缩比是10.5:1,理论上压缩比超过10就要加95的了,我两万五公里之前一直加的是92#,在冷启动的几秒钟一直有一种金属敲击摩擦声,特定转速的时候也有,一直以为是机油的问题,各种标号品牌的机油都试过了还是一样,某天试了一下95#汽油,问题竟然解决了,后来才知道那声音是爆震的声音,压缩比高的车如果加了低标号油,在气缸内火花塞还没点火就已经自己燃烧了,对发动机很不好,所以建议加95的,当然加92也照样能开.

富锦市19737746264： 朗动加92的好还是.95好 - ？
蒸琛贝灵：朗动的压缩比是10.5,理论上压缩比超过10的就要加95了,但是厂家标注的最低号是92,所以加92就够用了,我自己也加的92,如果不差钱可以上95

富锦市19737746264： 2013款朗动自动领先型的汽车压缩比是多少?到底改用多少号汽油? - ？
蒸琛贝灵： 93

富锦市19737746264： 朗动领先型手动加95号汽油可以吗 - ？
蒸琛贝灵： 你好,可以的.没有问题.很高兴为你解答.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】