深圳深南大道是如何从一条碎石路发展成为“中国最长的市政大道”的?

作者&投稿:徒东 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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1979年深圳市成立后,政府为便利港商交通,决定改造107国道,从蔡屋围到上步工业区的2.1公里碎石路面,铺设沥青,这条道路被称为“深南大道”,是深圳特区的起点,承载着政治、经济和文化的发展。这条路的诞生并非易事,曾因部分村官和村民担忧风水问题而受阻,但通过冯树泰的全局观念,克服了观念难题。


1984年,深圳的创业故事开始于“陆丰建筑第六施工队”承担的深南大道建设任务,尽管条件艰苦,他们用简易工具完成了道路铺设。1980年,全长2.1公里的第一段深南路开通,标志着特区最长道路的诞生。


1982年至1984年,深南路进行了第一次扩建,拓宽至50米,上海宾馆成为市区和郊区的地标。1987年,深南大道完成了高架桥建设,被称作“十里长街”。1991年至1999年,深南大道进一步扩建,绿化升级,科技含量提升,成为了“高科技路”、“环保路”和“增效路”,体现了人本理念,保障行人安全。


2006年,深南大道改造工程启动,以“平安大道”为目标,注重行人安全,增设公交设施,科技含量更高。2006年底,深南大道延伸至东莞,成为连接东西的主干道,被视作财富大道和“黄金”通道,展现出深圳的快速发展和城市魅力。


扩展资料

深圳的大动脉、全长25.6公里、城市的坐标轴——深南大道的地位,就像长安街之于北京、外滩之于上海。每天奔忙在这一川锦绣的大道上,那个黄沙飞扬的过往影像已经从深圳人的记忆中渐渐远去。




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