泰国拟与中国合作建设三条高速铁路线

作者&投稿:濯映 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 中新社曼谷9月13日电 (记者 余显伦)泰内阁会议9月7日批准了与中国合作建设3条高速铁路的谈判框架草案。此间机构泰华农民研究中心认为,该计划将有助于推动泰国与邻国以及本地区国家之间的贸易,尤其是趋向持续增长的边境贸易。同时,也有助于推升泰国在区域内的经济地位。
根据规划,泰国与中国拟建的3条高速铁路线分别是曼谷至廊开线、曼谷至泰、马边境线和曼谷至罗勇线。其中前2条高铁是从中国昆明经老挝万象、泰国廊开、曼谷、泰国南部边境直至马来西亚的跨国铁路线的组成部分。
泰华农民研究中心称,此一规划是推进泰国改善物流系统并使之更加高效,且将其他运输系统与之相连接的又一重要步骤。
该中心认为,虽然泰国与邻国的边境贸易仍面临众多障碍,包括法律、规则、文化、语言以及经济和政治的差异,但在东盟自由贸易区和东盟-中国自由贸易区框架下,开放自由贸易使得不少商品的进口关税已降为零,而且将来还会陆续降低关税。2013年东盟自贸区还将全面开放物流业,以及开发交通运输基础设施,包括正在修建和研究之中的公路以及第三座和第四座泰、老湄公河大桥等,这些有利因素均有助于进一步扩大边境贸易。
此外,泰国的邻国如老挝、柬埔寨和缅甸都是发展中国家,正在不断扩大对外开放,其国内经济增长势头良好,也有助于推动泰国与邻国的边境贸易保持较好增长水平。
泰国总理阿披实此前在接受中国驻泰国和曼谷华文媒体采访时认为,前述快速铁路的开通,将从此解决之前由中国到泰国需要绕道越南所带来的不便,同时,泰国国内物流成本偏高的问题也将得以解决。
泰华农民研究中心预测,今年泰国与马来西亚、缅甸、老挝、柬埔寨以及中国南部之间的边境贸易和跨境贸易总值将从去年的6468余亿泰铢增至7500至7900亿泰铢,增长16%至22%。到2015年,泰国的边境贸易和过境贸易总值可望达到15000亿泰铢的水平,在泰国对外贸易总值中的比重将从目前的6.8%增加到近8%。这些均需要庞大的物流业和快捷的交通来支撑。
此外,泰中合作建设跨境高速铁路还有利于发展本地区的跨境旅游,预计来自邻国和周边国家尤其是中国的入境游客市场将大幅增长。对此,泰政府相关部门制定了吸引更多中国游客的目标,预计在今后3至5年内中国来泰游客可望增至每年200万人次,取代日本和马来西亚成为泰国第一大游客市场。
泰华农民研究中心认为,东盟跨境高速铁路等大型基础设施项目的推进,加强合作以消除国际贸易的障碍以及未来贸易、服务和投资等领域的全面开放,尤其是东盟经济共同体按期建成,将成为本地区经济发展的重要转折点和推动本地区各国之间经济贸易高速发展的重要因素。


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中泰两国大米换高铁的合作重新开启
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材料一:随着中巴两国合作不断深入,巴基斯坦于2013年2月18日正式向中国...
(2)(共5分)地形起伏大(1分),处在板块的交界处,地壳不稳定(1分),高寒缺氧(1分)、生态环境脆弱,(1分)、冻土广布(1分)、沿途水资源短缺(1分)。(任答五点)(3)(共4分)①丰富了水果的种类和数量(1分);②降低了水果的价格(1分);③提高热带瓜果的新鲜度(1分);...

民和回族土族自治县18250719866: 泛亚铁路的东中西3条选线各是什么?为什么冬线最好?修成对中国有和意义? -
隐阎灵津: 东线是从昆明经过越南 柬埔寨 老挝 泰国 马来西亚 最后到达新加坡 这条线路最繁忙,周围自然条件优越,交通便利,途径人口密集地区,也是所在国经济发达地区,可行性最优越 西线是从缅甸 泰国 马来西亚 到新加坡 中线是从老挝 泰国 马来西亚 到新加坡 综合起来看还是东线最实惠. 泛亚铁路东南亚走廊建设提速 将成中国能源走廊 对于中国经济发展,扩大对东南亚的主导权,提升中国的影响力具有深远的意义

民和回族土族自治县18250719866: 2014年12月19日,中泰两国签署了《中泰铁路合作谅解备忘录》,拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口玛达普,总长800多公里,是泰国首条... -
隐阎灵津:[选项] A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④

民和回族土族自治县18250719866: 中国在泰国的高铁建设什么时候开工 -
隐阎灵津: 连接中国和泰国的高铁项目,总成本约为7414亿泰铢(约合人民币1430亿元).这两条:廊开府——马塔府(总长737公里,计划投资3925亿泰铢),清孔——帕栖(总长655公里,计划投资3488亿泰铢)的高铁线路的最高时速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里.

民和回族土族自治县18250719866: 哈大高铁是我国目前在最北端的严寒地区设计建设高标准最高的一条高速铁路.它北起黑龙江省哈尔滨市,南抵滨海城市大连,全长921千米,为双线电气化铁... -
隐阎灵津:[答案] 读图可知,(1)哈大高铁专线经过东北平原,该平原地势坦荡,土壤肥沃.主要生产的农作物主要有小麦.(2)哈大高铁专线由北向南依次经过的省级行政单位分别为辽宁省,吉林省,黑龙江省,此东北三省的山河大势常用“...

民和回族土族自治县18250719866: 材料一:泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中新加坡 - 吉隆坡 - 曼谷的已有铁路是公用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西... -
隐阎灵津:[选项] A. 锡和石油 B. 硒和石油 C. 铜和稀土 D. 钨和铅锌(6)三条铁路线建设最容易实施的是线方案.

民和回族土族自治县18250719866: 建设中泰高铁,对泰国交通有什么影响 -
隐阎灵津: 泰国现有铁路都是五六十年代建设的窄轨铁路,铁路速度慢,车次少,还买不到票.很多城市还没有铁路,从Bankok到东北边陲的Loei,坐公共汽车要五六个小时.如果高铁开通,从泰国最北边到最南边,都可以实现两个小时到达.泰国交通状况将得到很大改善!

民和回族土族自治县18250719866: ...本区最主要的地形类型是 - __.从等高线分布特点角度分析该地形类型边缘区域对交通线建设的不利影响.(2)陕西省的简称是 - __.图示铁路线中,经过陕西... -
隐阎灵津:[答案] (1)图中所示地势特点是中部低,四周高,本区最主要的地形类型是盆地.该地区等高线密集且数值大,海拔高,坡度陡,山地为主,多架桥、隧道,修建难度大,成本高. (2)陕西省的简称是陕或秦.图示铁路线中,经过陕西省的有宝成线等; (3)...

民和回族土族自治县18250719866: 泰国有没有通往国内的高铁? -
隐阎灵津: 中泰铁路项目是东南亚地区的重大项目,连接中老泰三国,还可辐射东南亚地区.项目建设激发东南亚投资新热情,预计中国投资者的泰国置业行为也将进入新的阶段.

民和回族土族自治县18250719866: 亚欧铁路(关于亚欧铁路的基本详情介绍)
隐阎灵津: 1、中国正在与17个国家协商关于建设亚欧高速铁路网络事宜,计划在十年内修建三条高铁贯穿南北,连通欧亚.2、届时,乘坐时速超过200英里的火车,从伦敦到北京只需要两天时间.3、中国工程院院士王梦恕10日表示,应编织连接欧亚大陆的高速铁路网,再现丝绸之路昔日繁华.4、届时,对华出口的中东原油、对欧出口的“中国制造”,不必绕海航行、经陆路便可抵达目的地.

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