波音747设计特点
波音747的设计特点独特，其机翼采用了悬臂下单翼设计，翼根部的相对厚度达到了13.44%，而外翼则为8%。1/4弦线后掠角设定为37°30′，展现了出色的空气动力学性能。机翼结构采用铝合金双梁，具备破损安全特性，包括外侧低速副翼、内侧高速副翼，以及三缝后缘襟翼。机翼上表面设有铝质蜂窝结构扰流片，前缘部分有前缘襟翼，翼根区域则配置了克鲁格襟翼，提供了高效操控和稳定性。
波音747的尾翼设计为悬臂式铝合金双路传力结构，拥有全动水平尾翼，确保飞行中的平衡。动力系统由4台涡轮风扇喷气式发动机驱动，它们通过4台交流发电机为飞机提供电力，同时辅助动力装置也带有发电机。飞机采用4套独立液压系统，还配备了一台备用交流电液压泵，保证了飞行过程中的可靠操控。
起落架设计为五支柱液压收放系统，其中两轮前起落架可向前收起，主起落架则是四轮小车式，两个位于机身下方机翼前缘附近，另外两个则放置于机翼根部。747的机身采用普通半硬壳式结构，由铝合金蒙皮、纵向加强件和圆形隔框构建，采用了铆接、螺接和胶接工艺，确保了结构强度和安全性。
飞机的客舱布局分两层，驾驶室位于上层前方，上层客舱长度较短，设有两个观察员座椅。公务舱位于上层，头等舱则设在主客舱前部，中部可作为公务舱使用，而经济舱则位于后部。货舱设计巧妙，前部可承载货盘或LD-1集装箱，后部则可存放LD-1集装箱和散装货物，兼顾了载客和货物运输的需要。
扩展资料
波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制，自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
波音787、767、747、757等有什么区别?
1、特点不一样 波音757机翼采用悬臂下单翼，1\/4弦线后掠角25°，铝合金双梁破损安全结构。机翼大梁横穿机身。全翼展前缘缝翼每侧分为5段，全速副翼，每个机翼后缘襟翼前面机翼上表面有5个飞行扰流片和一个地面扰流片。波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1\/4弦线后掠角...
波音747有哪些特点?
747-400ER是波音应客户需求而生产的飞机,与基本型747-400相比,更具现代特征,性能也更高,且易于加入现有机队。747-400ER的起飞重量增至910000磅(412770公斤),比现有的747-400增加了35000磅(15876公斤),使飞机可多飞410海里(760公里)或增加15000磅(6800公斤)的业载,其负载形式为载货更多或满载416名乘客。 747...
波音747-400XQLR机型介绍
747-400XQLR的一大特色是采用了与波音767-400ER相同的翼尖小翼设计，这种改进旨在减少飞行时的空气阻力和噪音。此外，它还配备了锯齿型引擎吊舱，进一步优化了噪音控制技术，为乘客提供更为舒适的飞行体验。尽管747-400XQLR并未正式投入生产，但其设计理念和技术应用在后续的波音747-8型号上，对其发展产生...
波音747的发展历程是怎样的
因为考虑到波音747将来可改作货机用途，所以波音747在设计时将驾驶室置于上层，方便作货机用时可使用“揭鼻式”前端货门。但超音速民航最后因为燃料、飞机价格、噪音等问题而最终只成昙花一现。波音747的销售量亦远超预期，为波音公司带来可观收入。原本只作机员、头等休憩处的上层机舱则被加长，成为商务...
波音747资料
747-100系列共生产205架,1986年停产。具体型号有:B747-100:最初生产型号B747-100B:引入200型的设计方案,提高了商务载重,增加了航程。B747-100F(Freighter):全货运型B747-100C(Convertible):客货可转换多用型,在左翼后部可选装一个大型侧壁货舱门,航空公司可以按不同的市场变化周期与包机要求调整内部配置,在...
波音747-8的设计结构
747-8的超高效结构使这款飞机比其他所有大型飞机的每座使用空重都更低。不仅如此，新设计的机翼采用最新先进的翼型、斜削型翼梢小翼和简化后的轻型襟翼设计，进一步提高了747-8的燃油效率。基于这些性能特点，747-8与A380相比，起飞重量更小、所需发动机推力更小并且每次飞行的油耗更少。 二氧化碳是燃油...
波音747-800和空客A380在机身、宽度等方面有什么异同?
这是1990年5月后唯一生产的747型号。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a B747-400(P)型:最常见的全载客型。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a B747-400D型:\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a 400型的高客容量型,客舱可载客568名,此机型是特别为日本国内航线设计。该型机没有一般400型都有的翼梢小翼,上层客舱每侧各增加5个舷窗。
747飞机是双层的吗
747飞机是双层飞机，也是大型宽体式客机。波音747将来可改作货机用途，所以波音747在设计时将驾驶室置于上层，方便作货机用时可使用“揭鼻式”前端货门。但超音速民航最后因为燃料、飞机价格、噪音等问题而最终只成昙花一现。波音747的销售量亦远超预期，为波音公司带来可观收入。原本只作机员、头等休憩处...
波音747长什么样子
波音747的称号“空中巨无霸”由来已久，它由波音公司生产，是一种四发动机远程宽体客机。自1969年原型机首飞，至1970年首架飞机交付泛美航空公司并投入航线运营，波音747开启了宽体客机商业服务的新篇章。其双层客舱设计及显著的外形特征，使其成为最易于识别的亚音速民用客机之一，也使其成为恐怖分子攻击的首选...
波音747是什么类型的飞机?
B747-200M\/C型：200型的客货混合两用型。B747-200SR型：主要为日本国内短航程高客流量航线设计。B747-200F型：200型的货运型，可载货90吨，是目前最常见的大型货机。B747-SP型：100型的缩短型，SP意为特殊性能，机身缩短14.2米，后机身被彻底压缩，加大了航程，用于低密度远航程航线，可载客...
叱干话枢复： 波音747飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机.是一种研制与出售都很成功的宽机身客机.外形比较特别:波音747的机翼采用悬臂式下单翼,翼根部相对厚度13.44%,外翼8%,1/4弦线后掠角37°30′.铝合金双梁破损安全结构.外侧低速副翼、内侧高速副翼,三缝后缘襟翼,每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片,每侧机翼前缘有前缘襟翼,机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼.尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构,全动水平尾翼.动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机.
娄烦县19353468805： 波音747和波音777哪个更大? - ？
叱干话枢复： 波音747更大,下面分别介绍一下波音747和波音777的具体规格. 1、波音747长度70.6米,翼展59.6米,高度19.3米,最大起飞重量333,390千克-439,985千克. 波音747采用两层客舱的布局方案,驾驶室置于上层前方,之后是较短的上层客舱...
娄烦县19353468805： 为什么会有波音747、757.767客机,它们有什么不同? - ？
叱干话枢复： 波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机,是世界上最大的民航客机.1965年8月波音公司开始研制一种载客500人的大型宽机身客机,以满足60年代末民航旅客增加的需要.1968年9月30日第一架波音747出厂,截止1992年3月31日,...
娄烦县19353468805： 波音747引擎是什么型号? - ？
叱干话枢复： 波音747-100型客机动力选择包括了普惠JT9D-7A,通用电气CF6-45A2,或罗尔斯-罗伊斯RB211-524B2型引擎. 波音747(英语:Boeing 747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(...
娄烦县19353468805： 波音747的机翼结构特点是什么?？
叱干话枢复： 波音747的机翼采用悬臂式下单翼,翼根部相对厚度13.44%,外翼 8%,1/4弦线后掠角37°30′.铝合金双梁破损安全结构.外侧低速副翼、内侧高速副翼,三缝后缘襟翼,每侧机翼上表面有铝质蜂窝结构扰流片,每侧机翼前缘有前缘襟翼,机翼前缘靠翼根处有3段克鲁格襟翼.尾翼为悬臂式铝合金双路传力破损安全结构,全动水平尾翼.动力装置4台涡轮风扇喷气式发动机.由发动机带动4台交流发电机为飞机供电,辅助动力装置带发电机.4套独立液压系统,还有一备用交流电液压泵.起落架为五支柱液压收放起落架.两轮前起落架向前收起,4个四轮小车式主起落架:两个并列在机身下靠机翼前缘处,另两个装在机翼根部下面.
娄烦县19353468805： 波音747怎么样?介绍下 - ？
叱干话枢复： 波音747飞机是美国波音公司研制、生产的四发动机远程宽体民用运输机,是首架宽体喷气式客机,是一型研制与销售都很成功的民航客机.1965年8月开始研制,1969年2月原型机试飞,1970年1月首架波音747交付给泛美航空公司投入航线运...
娄烦县19353468805： 求波音747的特点或者优点 - ？
叱干话枢复： 这个宽体半双层四发巨型客机优点航程远多功能飞机
娄烦县19353468805： 谁能介绍一下波音747 - ？
叱干话枢复： 波音747,又称为「巨无霸客机」(Jumbo Jet)或「空中巨无霸」[5][6],是世界上最易识别的飞机之一,[7]亦是全世界首款生产出的广体民航机,由美国波音民用飞机集团制造.波音747雏型的大小,是1960年代被广泛使用的波音707的两倍[8] ,...
娄烦县19353468805： 波音747是双层飞机吗 - ？
叱干话枢复： 是双层飞机,也是大型宽体式客机.考虑到波音747将来可改作货机用途,所以波音747在设计时将驾驶室置于上层,方便作货机用时可使用“揭鼻式”前端货门.但超音速民航最后因为燃料、飞机价格、噪音等问题而最终只成昙花一现.波音747的销售量亦远超预期,为波音公司带来可观收入.原本只作机员、头等休憩处的上层机舱则被加长,成为商务舱.
娄烦县19353468805： 波音747简介 波音747为什么那么著名 - ？
叱干话枢复： 波音747(英语:Boeing 747)是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)亦为世界上第一款宽体民用飞机,自1970年投入服务后...
