315/70R17型号的轮胎代表什么意思?

作者&投稿:钮都 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车轮胎315/70 R17什么意思~

这是轮胎的规格:315是指轮胎的断面(胎面)宽度为315mm
70是指轮胎的扁平比,即轮胎断面(胎面)宽度和高度的比为70
R是指子午线轮胎
17是指轮胎的内径为17英寸

轮胎型号标记大多形如:215/70R15,这些数字的含义分别是:215表示轮胎断面宽度,单位是mm,一般轮胎的宽度在145—285mm之间,间隔为10mm;70是扁平比,即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例,70代表70%,一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。
正常情况下,普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎,豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎;R是英文Radial的缩写,表示轮胎为辐射层结构,15是轮辋的外径,单位是英寸。
如果有的轮胎标记形如:6.00—12,这表明它不是子午线轮胎,而是斜交轮胎,这种轮胎在轿车上已很少见,由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差,因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

扩展资料:
轮胎分类
按汽车种类分类
轮胎按车种分类,大概可分为8种。即:PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。
按轮胎用途分类
轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
参考资料来源:百度百科-轮胎型号

315是轮胎的名义断面宽 MM
70是轮胎的高宽比
R-是子午线轮胎
17是安装轮辋的外径,单位英寸(1inch =25.4 毫米)

其余还有一些信息,供您参考

轮胎常识
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。

轿车轮胎的胎侧
例: P195/65R15 91H

“P” 是指轿车轮胎。( LT 轻卡,ULT 微型卡车,C 商务车) 一般北美市场或者参考TRA标准的才这样, goodyear的,大力神的较多。

“195”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(mm),不是轮胎接地的宽度。

“65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平,比如45~~25系列的高性能轮胎,但是价格昂贵。

“R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构,

“15”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配15英寸的轮辋,否则无法安装。 (美国发生过 16英寸轮胎安装在16.5inch 上,爆胎伤人了,赔偿的很多)

“91”表示负荷指数:此轮胎最高载重为615公斤( 1355 磅)。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。

“H”表示速度符号(级别):此轮胎最高时速为每小时 210 公里。(中国标准上改称 速度符号~~习惯称为速度级别)

“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。

胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。

轮胎分级:
统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外,DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。

胎面磨耗率

超过100-较优
100-标准
低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。注:磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。

抓地力

A-最佳
B-中等
C-一般
抓地等级,是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。

温度等级

A-最佳
B-中等
C-一般
温度等级,是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试,轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化,从而缩短轮胎的使用寿命,温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。

1.轿车轮胎 (PCR)

是装于轿bai车上的轮胎, 它主要用于良好路面上高du速行使zhi,最高行驶速度可达300千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性. 轮胎结构多数采用子午线结构. 根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的80、75、70、65、60、55、50、45、40、35系列为子午线轮胎,95、88系列为斜交轮胎,在轿车上很少使用。

如 185/60R15

2. 轻型载重汽车轮胎 (LVR<R)

通常指轮辋直径16英寸及其以下的、断面宽10英寸及其以下的载重汽车轮胎. 这类轮胎主要行驶于公路, 行驶速度一般可达80~100km/h.

175R13C,LT245/75R16

3. 载重和公共汽车轮胎 (TBR)

通常指轮辋直径18~24英寸, 断面宽7英寸及其以上的载重汽车, 自卸货车, 各种专用和拖车等轮胎。 其行驶路面较为复杂, 有良好的柏油路, 也有较差的碎石路,泥土路,泥泞路,冰雪路,甚至无路面条件等,行驶速度一般不超过80km/h.

9.00R20,315/80R22.5

4.工程机械轮胎 (ILTT))

工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上,例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高,但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻



  含义为胎宽315mm,胎厚与胎宽的百分比70%,轮毂直径17英寸。
  一般轮胎规格可描述为:
  [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]
  或者
  [胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]
  例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者195/65H R15 88可以解释为:
  胎宽-----------------------195mm
  胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75,126.75/195*100=65(%)
  轮毂直径-------------------15英寸
  载重系数-------------------88
  速度系数-------------------H
  一般来说,了解[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]对更换适合爱车的轮胎有帮助。了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。

"315是轮胎的名义断面宽 MM
70是轮胎的高宽比
R-是子午线轮胎
17是安装轮辋的外径,单位英寸(1inch =25.4 毫米)
其余还有一些信息,供您参考
轮胎常识
有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上,例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。
轿车轮胎的胎侧
例: P195/65R15 91H
“P” 是指轿车轮胎。( LT 轻卡,ULT 微型卡车,C 商务车) 一般北美市场或者参考TRA标准的才这样, goodyear的,大力神的较多。
“195”指的是轮胎断面的宽度,是两个胎侧之间的宽度(mm),不是轮胎接地的宽度。
“65”是轮胎的扁平比,是胎宽与胎高的比例,这里指胎高占胎宽的65%,数值越小,越显扁平,比如45~~25系列的高性能轮胎,但是价格昂贵。
“R”是指轮胎的结构,表示此轮胎为子午线结构,也就是说它的帘布层是呈地球子午线排布在胎体内的。“B ”或者“-”表示轮胎为斜交结构,

“15”表示轮辋直径(以英寸为单位),此轮胎必须匹配15英寸的轮辋,否则无法安装。 (美国发生过 16英寸轮胎安装在16.5inch 上,爆胎伤人了,赔偿的很多)
“91”表示负荷指数:此轮胎最高载重为615公斤( 1355 磅)。不同的载重指数代表不同的最高载重(通常以磅或公斤为单位)。
“H”表示速度符号(级别):此轮胎最高时速为每小时 210 公里。(中国标准上改称 速度符号~~习惯称为速度级别)
“DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。
胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。
轮胎分级:
统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外,DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。
胎面磨耗率
超过100-较优
100-标准
低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地,按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200,则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关,例如:驾驶习惯,路面状况,气候,定位等皆会影响。注:磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较,不同品牌不能予以比较。
抓地力
A-最佳
B-中等
C-一般
抓地等级,是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地,在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能,不包括转弯性能。
温度等级
A-最佳
B-中等
C-一般
温度等级,是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试,轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化,从而缩短轮胎的使用寿命,温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。
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315为宽315mm 70代表扁平比为0.70 R代表子午线轮胎 17代表轮毂直径为17英寸


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15世纪是多少年
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保牲醋酸: 轮胎型号中的70和80是轮胎的扁平比,扁平比数字越大轮毂与地面的距离就越高,它两的数字不同外径也就同,所以就不能共用.

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保牲醋酸: 不是.悍马使用的是防爆胎/零压轮胎,也不配备备用轮胎.爆胎仍然可以行使20英里以上.

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