子午线轮胎的结构和每个部位的名称

轮胎各部位名称 图片讲解~

胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。
胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。
胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。
胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。
胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。
缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。
带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。
内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。
内部衬里一般由一种被称为丁基橡胶的合成橡胶或聚异戊二烯的各种橡胶组成，内部衬里可保持轮胎内部的气体。

子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”1946年，法国米其林轮胎公司试制生产了全世界第一条子午线轮胎。子午线轮胎的发明是轮胎工业中的一场革命，已成为汽车轮胎发展的新方向。子午线轮胎的国际代号是“R”，由于其胎体结构不同于斜交胎，有的国家称之为径向轮胎，X轮胎等。子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者芳纶纤维等。

路强牌全钢载重子午线轮胎，很不错的．
这是我从他们的业务员那里拿到的培训资料．
很系统的．
胎冠部位、胎肩部位、胎侧部位、胎圈部位和胎里部分。
胎冠部位是指轮胎与地面接触，在轮胎的顶部，由胎面胶、胎冠基部胶和带束层等组成。

胎肩部位是指轮胎胎冠与胎侧过渡区域，包括胎冠末端、垫胶、胎体一段组成。

胎肩部位是指轮胎胎冠与胎侧过渡区域，包括胎冠末端、垫胶、胎体一段组成。

胎圈部位指轮胎胎圈部位，由胎体一段、填充胶、钢丝补强条、尼龙补强条、胎圈钢丝等部分组成。胎圈在轮胎结构中是应力最大的位置。

胎圈部位指轮胎胎圈部位，由胎体一段、填充胶、钢丝补强条、尼龙补强条、胎圈钢丝等部分组成。胎圈在轮胎结构中是应力最大的位置。

胎里部位指从轮胎胎趾开始，胎里的部分，主要由气密层、气密层过渡层组成，这部分主要与内胎接触。

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了解子午线轮胎内部结构图，请登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Tyre-Training-Centre/Tyre-basics/1066 
 

1946年 米其林公司为子午线轮胎申请了专利。

子午线轮胎（Radialtire）是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘子布胎体上组合而成的。胎体帘子线从一边胎圈连接到另一边胎圈,很像地球的子午线,所以这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。

目前乘用车轮胎（轿车、SUV等）基本都是子午线轮胎。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

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博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 子午线轮胎的结构和每个部位的名称 - ？
鲜查乙酰： 路强牌全钢载重子午线轮胎,很不错的. 这是我从他们的业务员那里拿到的培训资料. 很系统的. 胎冠部位、胎肩部位、胎侧部位、胎圈部位和胎里部分. 胎冠部位是指轮胎与地面接触,在轮胎的顶部,由胎面胶、胎冠基部胶和带束层等组成....

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 子午线轮胎是什么意思子午线轮胎含义 ？
鲜查乙酰： 子午线轮胎是什么意思子午线轮胎又称为钢丝轮胎,代表的是一种轮胎结构,是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘布胎体上组合而成的.因为子午线轮胎胎体帘线从一边胎圈连接到另一边胎圈,很像地球的子午线,所以就把这种结构的轮胎叫作子午线轮胎.子午线轮胎的结构一般需要用钢丝作为主要缓冲与带束,优点是耐用耐穿刺、负载能力较大、减震性能好、行驶时不易变形、可降低油耗、经济性好、散热性能更适用于高温或高速环境.

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 子午线轮胎的基本结构有哪些? ？
鲜查乙酰： ＂胎面:是轮胎直接与地面接触的部位,胎面具有不同种类或形式的花纹以适应不同的路面条件.胎面花纹提供驱动、牵引、制动、排水、防滑、转向等功能.它包括接地...

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 什么是子午线轮胎? - ？
鲜查乙酰： 子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列,有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎.它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成.按照胎体和带束层所用帘线材...

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 轮胎的子午线结构和斜交结构是什么 - ？
鲜查乙酰： 子午线轮胎是由米其林公司首次于1946年发明,其名因结构而得名,胎体材料(帘子线层)呈径向排列,垂直于轮胎行驶方向,类似于径纬线,因此形象的将其称为子午线轮胎.子午线轮胎胎冠结构和胎体结构是不同的,胎体具有良好的减震、散热、操控等性能;胎冠的结构比较强壮,抗冲击能力、稳定性能等比较好.目前轿车所用轮胎基本上为子午线轮胎. 同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎.子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑,轻者影响汽车的操纵灵活性,重者会发生车祸.因此,同一轮轴上不能混装不同结构的轮胎.更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换,避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂.

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 轮胎结构知多少? - ？
鲜查乙酰： 胎面(直接和路面接触的部分) 厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面.耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响,延长行驶寿命. 胎肩(轮胎肩状突出部位) 胎肩位于胎面与胎侧之间,肩部橡胶最厚,因此,该设计必须允许轮胎在行驶过...

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 什么是子午线轮胎?有什么优缺点? - ？
鲜查乙酰： 子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,区别于斜交轮胎,拱形轮胎,调压轮胎等.子午线轮胎的国际代号是“R”, 俗称为“钢丝轮胎”.胎体:多数采用单层钢丝帘布构成(或人造丝、尼龙、芳纶等) 带束层:3-4层钢丝帘布组成 胎肩垫胶...

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 什么是子午胎 - ？
鲜查乙酰： 子午胎是指胎体帘布层中从一个胎圈到另一个胎圈的帘线与胎面中心线大体呈90°角排列的充气轮胎.子午胎的结构特征主要表现在带束层是主要受力部件.带束层与胎体帘线成一个较大角度(70-80)排列,胎体帘线与带束层帘线从三个方向交叉构成无数个三角形网格结构.因此,胎冠刚度比斜交胎高,帘布层数比斜交胎少,胎侧比斜交胎柔软,重量较轻.子午胎比斜交胎耐磨,节油,并具有良好的缓冲性能和高速性能等特点.

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 轮胎的结构是什么 - ？
鲜查乙酰： 原发布者:zmh9228357汽车行驶系统——轮胎的结构全面图解汽车行驶系统——轮胎的结构全面图解汽车传动系统结构图解.充气轮胎的构造图1-胎冠2-胎肩3-胎侧4-胎圈5-胎面6-缓冲层(带束层)7-帘布层充气轮胎一般由外胎、内胎和垫带...

博尔塔拉蒙古自治州15524249564： 汽车轮胎的构造? - ？
鲜查乙酰： 汽车轮胎的构造分析: 1、胎体: 又称胎身.通常指由一层或数层帘布层(具有强度、柔软性和弹性)与胎圈组成整体的(作为)充气轮胎的受力结构. 2、帘布层: 是胎体中由并列挂胶帘子线组成的布层,是轮胎的受力骨架层,用以保证轮胎...