杨利伟曾在太空听见“敲窗”声?16年后为何说庆幸能活着回来?

作者&投稿:屠思 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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现代火箭之父罗伯特·戈达德曾说过:昨天的梦想,会变成今天的希望,也会变成明天的现实。历史上,远洋航海技术的兴起,促进了世界贸易的发展与近代科学的一系列成就,开启了“全球文明”的时代。如今,载人航天事业的蓬勃发展,则使人类走出了地球摇篮,进入浩瀚无边的太空世界,开辟了“太空文明”的新时代。

杨利伟,1965年出生于辽宁省葫芦岛市绥中县,他从小便有一个梦想,希望有一天,能像海鸥那样,向着蓝天飞去。1983年6月,在杨利伟读高中三年级的时候,适逢空军招飞人员选拔飞行员,而从小就有从军梦的杨利伟第一个到报上了自己的名字。经过一系列严格的选拔程序之后,18岁的杨利伟正式成为中国人民解放军空军飞行学院的一名学生。

由于各项成绩都是优秀,所以在1998年,杨利伟与其他13位空军优秀飞行员一起,成为了中国第一代航天员。可是,挡在杨利伟面前的,却是58门理论课程,包括载人航天工程、解剖生理学、航天医学、地理气象学等科目,单单《载人航天工程基础》一本书,就有600多页。可想而知,杨利伟的蓝天梦有多遥远。

除了理论课程,还有无法想象的各种极限训练,其中最痛苦的一项,就是航天员公认的“离心机训练”。当离心力强度达到10个G的时候,人们会感觉呼吸极度困难,甚至会发生意志丧失和黑视的现象。此外,由于血液全部涌向下肢,头部会因为缺血而产生强烈的眩晕。为此,离心机里设置了一个报警按钮,如果航天员实在无法忍受,只需按下按钮就可以停下离心机。可是几年下来,杨利伟也没有按过一次。

在这种高强度训练下,杨利伟坚持了5年零6个月,一共3000个学时,如黄金般的岁月就这么流逝了。在神五首飞前,杨利伟还进行了最后五次综合考试,他最后的成绩分别是:99.5分,99.7分,100分,100分,100分。因此,杨利伟成功突围,担负起了神五首飞大任。长久以来的努力没有白费,杨利伟成功进入太空,并顺利回归,成为了中国载人航天事业的英雄。

后来,据杨利伟回忆,在飞船顺利进入太空轨道后,他时不时地会听到奇怪的“敲窗声”,他不知道那是什么,也没有轻易回应。在此之前,苏联的航天员进入太空后,也有过类似的经历。对此有网友表示,这可能是外星人在给我们打招呼。

不过,科学才是解决问题的唯一手段,关于“敲窗声”的谜题,终于在16年后被揭开。原来,那并不是敲窗声,而是由于飞船变形,产生的挤压摩擦声,由于太空与地球的温差较大,飞船上的部件会发生些许变形。但是据科学家所说,如果频频听到“敲窗声”,就证明飞船已经不堪重负,宇航员也会有生命危险。



杨利伟确实听到了敲窗的声音,但是外面却什么都没有,因为飞船在太空中受到了很大的压力,所以才会发出声音,如果飞船爆炸,后果不堪设想。


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