别克GL8正面PK岚图梦想家，谁更值得买？

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在中高端MPV市场，别克GL8和岚图梦想家，几乎代表了30万级MPV市场，传统燃油车和新能源车的最高水准。别克GL8不用多说了，入华20多年，总销量和单月销量稳居同级别第一，宜家宜商都有很强的产品力；岚图梦想家作为新兴新能源MPV市场上的全新产品，在动力、配置、高级感方面，展现出来了不俗的水平，终端也有傲人的销量。当然传统和新势力相互碰撞，这两者又会擦出怎样的火花呢？

关于外观智人见智，我们直接拉到更关键的产品力层面。

在尺寸上，别克GL8拥有5219/1878/1799mm的三维，轴距为3088mm，就同级别来说，已经非常大了，无论是外形的霸气度、三排座椅的空间，都完全够用，不愧为“陆地商务舱”。

岚图梦想家的尺寸，达到了惊人的5315/1985/1820mm，轴距为3200mm，相比于别克GL8更大，空间表现更优秀。当身高180cm的乘客坐到第二排舒适的位置，第三排乘客还能跷二郎腿，空间表现非常震撼。

在动力上，别克GL8采用了通用引以为傲的2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合，加入了48V轻混系统。这套动力平顺、动力表现沉稳有力，在汽油车领域没有什么短板。加速方面，它的官方百公里提速成绩为9.8秒，综合油耗是8.08L/100km。

岚图梦想家的低碳版，在电池满电情况下能实现82公里的纯电续航里程，城市用车基本没有什么费用焦虑，非常省钱。这套增程动力的综合功率更是高达394匹马力以及610牛·米的动力输出，百公里加速成绩仅为6.6秒。亏电情况下，它的油耗为7.4L/100km。相比于传统的燃油车，梦想家的动力不但更快、更省，开着也更加高级。

在关乎一台MPV车型整车驾乘高级感和舒适度的底盘悬架方面，别克GL8采用了传统的前麦弗逊+后多连杆悬架，材质为普通的铸铁材质，是这个级别的主流。整体调校不错，有一定的厚重感，而且调校取向是以舒适为主，符合一台MPV车型的定位。但是在操控能力和应对复杂路况的处理能力上，稍欠火候。

岚图梦想家采用的是前双叉臂+后五连杆的全铝合金悬架，结构和材质非常高级，并且是标准的德系调校风格，在舒适度和驾控方面有一个完美的平衡。此外，梦想家还搭载了带魔毯滤震的CDC+空气悬架，放眼这个级别，高端配置几乎已经完全拉满了。而且空气悬挂可以调节高低，在应对各种复杂的路况的时候游刃有余，底盘和悬挂的整体表现是明显优于别克GL8的。

从以上的对比中不难看出，出自新能源架构平台的岚图梦想家，在保障了可观的宜家宜商特性之余，其在动力系统、底盘用料和驾乘质感上的造诣，无疑刷新了许多消费者对MPV车型的固有认知。如今，在新能源车型当道的今天，岚图梦想家无疑是中高端MPV市场，更值得选择的产品。

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渠县15058714066： 大众新夏朗对比别克GL8 谁是商旅首选 - ？
只毅复方： 论空间肯定是GL8,但论经济型和舒适性夏朗更胜一筹.欧美客户喜欢GL8,并且价位有优势.所以GL8是商务首选,旅行首选就是夏朗了,操控没的说,动力也够强劲.

渠县15058714066： 对比一下GL8和艾力绅这两款车在实用性和空间方面谁更有优势一些?？
只毅复方：这个我可以告诉你,GL8在实用性方面做得不够好,储物格不方便,过路卡及手机等小物件都没地方放,艾力绅相对更实用些,储物格相对较多,眼镜盒也够大,仪表台的深度也能放些过路卡及票据,还有遮阳板也能解决一点问题.GL8第三排座空间狭窄,座椅不能放平.艾力绅的座椅有多种排布方式,能折叠放平,座位间隙灵活,二三排乘客空间宽敞,稍微弥补行李舱小的问题.另外艾力绅的细节方面做得很不错,包括它的真皮做工蛮细腻的,中控台按钮,手套箱做工都可以,手感也很好.所以单从这两点上来看艾力绅更胜GL8一筹.

渠县15058714066： 谁知道别克GL8,东风风神,这两辆车的性能啊,谁告诉我啊?？
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