中国有安225吗?

作者&投稿:揣亮 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 中国并没有安-225运输机。安-225是由乌克兰安东诺夫设计局研制的一款重型运输机,它的设计和生产工作始于1980年代中期。首架飞机于1988年12月21日进行了首次飞行,并在1991年5月13日完成了携带“暴风雪”号航天飞机的飞行任务。直至目前,只有一架安-225被生产出来。
安-225在设计上基于安-124,并对其进行了放大。尽管两者在外观上有很多相似之处,但安-225在机身长度、最大起飞重量和载重能力方面都有了显著提升。它保留了安-124的一些基本设计元素,如机头舱门和客舱横截面,但去除了后部的装货斜板和舱门。此外,它采用了双垂直尾翼设计,并对水平尾翼和翼面进行了改进。
安-225的货舱内部可以容纳多达16个标准集装箱,或者各种大型航空航天器部件和其他设备。它的设计特点之一是能够在机背上承载超长尺寸的货物,例如前苏联的“能源”号运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。这种设计允许将大型组件从生产设施直接运输到使用地点,既确保了产品质量,又缩短了运输时间。
根据现有资料,中国并未拥有安-225运输机。


我国为何不引进安225所用航发
它采用了多达6台乌克兰伊芙琴科-进步设计局的D-18T型三转子大涵道比涡扇发动机,而安-124“鲁斯兰”为4台,这种发动机单台最大推力为22吨,自重为4.1吨,涵道比(旁通比)为5.7,推重比为5.72,除了安-124和安-225之外,D-18T没有第三种装机机型。D-18T是苏联时代第一种也是唯一的一种大...

中国有安225大飞机吗
没有,首先这玩意一共就造了两架,生产线也没了,没有多余的可以卖给中国了;其次这玩意运量是大,但实在是太大了,中国没什么东西是必须用它来运的;最后,这个家伙块头太大,全世界都没几个能起降它的机场,中国满足条件的顶多两个。所以安225在中国几乎没有应用的可能 ...

中国为何不从乌克兰购买安124运输机呢?而要购买安225呢?
1. 中国并未从乌克兰购买安124运输机,而是选择了安225。2. 安124体积庞大,对机场要求较挑剔,适用性受诸多条件限制,投入产出比不如伊尔-76实用。3. 安124是由俄罗斯与乌克兰联合生产的,自2004年起已经停产。4. 俄罗斯国防部曾表示要恢复安124的生产,但进展情况不详。5. 有关中国购买安124生产...

安225在中国哪些机场降落
3. 安225运输机专门为承载暴风雪号航天飞机而设计制造,拥有惊人的参数:最大起飞重量可达640吨,货舱最大载重250吨,机身顶部最大载重200吨。4. 该飞机的机身长度达到84米,翼展则有88.4米,尽管略小于大力神号水上飞机的97.54米翼展,但安225因其能够飞离水面约20米的性能,而被认为是真正的飞行...

中国引进世界最大飞机安225都有哪些意义
1. 飞机尺寸的实用性:飞机的大小并非唯一考量因素,关键在于是否满足需求。中国已有运-20等大型运输机,虽然安-124和安-225在吨位上有优势,但中国并未采购安-124,而是选择租用,这表明对于超大型飞机的实际需求并不大。2. 机场适应性:能够容纳安-225这样巨型飞机的机场非常有限。除了石家庄正定国际...

安225在中国生产是真的吗
1、飞机太大。飞机并非越大越好,飞机够用就行。中国可以买安124,但是中国一直未买,有大型运输任务,租用即可,中国自行研发的运20(最大220吨)比安124(最大400吨)小好多吨。更别说更大的安225了。2、飞机场没多少 安225这么大的飞机,起降的机场很少,只有石家庄机场,其他机场空域繁忙也没有...

安-225运输机是那个国家的
安-225现属乌克兰所拥有,苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,迄今为止仅实际制造过一架,在1988年12月21日首度试飞.

中国有安225吗?
大型航空航天器部件和其他成套设备,或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物,如前苏联的“能源”号航天器动载火箭和“暴风雪”号航天飞机。这样将大型器件从生产装配厂整运至使用场所既保证了产品质量,又缩短了运输周期。据现有资料 中国没有安225 ...

安225中国有几架 安225中国有吗
1. 安-225是世界上唯一一架超级运输机,诞生于苏联时期。2. 这架飞机首次飞行后不久,苏联便解体了。在苏联遗产的分配过程中,安-225归乌克兰所有。3. 由于乌克兰政府资金有限,安-225长期停放于乌克兰基辅的安东诺夫机场。其部分零件被用于支持安-70的生产。4. 安东诺夫设计局为了维持运营,成立了...

世界上最大飞机,安-225运输机长84米重175吨(货舱能装下一辆高铁)_百度...
而安-225运输机的主要任务就是为了运输暴风雪号航天飞机而研制,当时正处于苏联与美国的冷战时期,两个大国从军备较量到太空,苏联为了在航天方面战胜美国,这辆世界上最大飞机也应运而生。安-225运输机上一共只有6名机组人员,在驾驶舱后方有一个小型的客舱,可以乘坐60至70个乘客。不过以安-225的...

建德市13489441459: 世界上最大的运输机安225中国有吗? -
施矩慰宁: 安225 就造了一架半.一架用来运苏联的航天飞机.还有一架没造好,在安东诺夫航空科学技术综合体.中国没有.A300 B4-600ST这个应该是空客的A300系列的一个改进型.主要作客机用.当然也一定有货机型的.这两种飞机一个是大型军用飞机,一个是中程宽体机.用途不同.档次不同,没有可比性.

建德市13489441459: 安 - 225运输机(苏联时期生产的超大型军用运输机) - 搜狗百科
施矩慰宁: 石家庄机场还是比较大的一个场站,可以满足目前所有飞机机型的起降.安-225在国内的几次到访都是在这里补充的油料,但不是说只有石家庄机场才能停靠,还有好多4E等级的机场都可以保障安-225机型的.

建德市13489441459: 什么飞机世界最大,只有一架,中国只有一个机场可降 -
施矩慰宁: 现今世界最大飞机是安225,属现役最大运输机,比空中客车A380和波音747都大,有六台发动机,载重量达250吨,机翼长度超过八十米,全世界仅此一架,但这架飞机来中国时只降落在石家庄正定机场,其他的机场基本从没去过,这是为什...

建德市13489441459: 中国大概什么时候能有C5和安124那样的超级战略运输机? -
施矩慰宁: 这四种运输机中安225最大,安124次之,C5再次之,最小的是C17.安225是前苏联为航天领域开发的超大型运输机,它的使用成本很高,现在已极少使用.安124使用成本也较高,但它仍然占据世界上超大型运输机市场唯一的份额,仍然有几架在运营中.C5是美国第二代战略运输机的杰作,也是美国至今最大的运输机,目前仍在使用,但美国的C5机群已经老化,正陆续退出现役.C17是美国最新开发的第三代大型运输机,虽然载荷不如C5,但它使用效率远高于C5,目前已占据美国战略运输机主力位置.

建德市13489441459: 中国有多少机场能起降a225 -
施矩慰宁: 石家庄抄国际机场是在中国唯一被批准可起降安-225的机场. 据了解,石家庄国际机场是经国家民航局批准、在中国大袭陆唯一可起降安-225飞机的机场.安-225是前苏联为运输暴风雪号航天飞机专门设2113计的,可惜投入运营的只有一架.2013年11月29日它将载着中国北车生产的现代有轨电车,直飞云霄,远赴土耳其.2002年11月29日,5261一架安-124飞机降落广州机场,它拉4102来的是我国从德国进口的地铁车.11年后,同样是11月29日,一架更大的安-225飞机将从石家庄起飞,它拉的是我国出口海外完全自主创新的现代有轨电1653车.

建德市13489441459: 乌克兰把大飞机卖给中国了吗 -
施矩慰宁: 乌克兰大飞机有以下几种:1、伊尔76、伊尔78 中国看到巴基斯坦从乌克兰购买4架二手伊尔78加油机.中国一看,这个办法不错,然后依葫芦画瓢,也从乌克兰购买了3架二手伊尔78(共计价格4470万美元)平均单价每架1490万美元.该飞机用于运20加油机服役之前的空中加油任务! 2、安124. 这种飞机,对于中国来说不太适合,中国如果需要,租用即可.法国向卢旺达运兵,欧盟向阿富汗运兵,都租用国俄罗斯的安124. 3、安225 有消息称,乌克兰把第二架机体卖给中国,并与中国联合组装第二架安225.个人不看好这个消息

建德市13489441459: 中国会引进安225吗?为什么? -
施矩慰宁: 应该引进,大型飞机中国总会有需要的一天,如同米26

建德市13489441459: 世界最大的飞机落户中国什么地方 -
施矩慰宁: 安-225运输机是世界上载重量最大、机身最长、翼展最宽的飞机.2016年8月30日,据媒体报道,此前传言成真,世界最大运输机将落户中国!中国空域产业集团与乌克兰国有企业安东诺夫在北京钓鱼台国宾馆达成多项共识,双方就目前世界最大运输机A-225正式落户中国签署了合作协议.具体落在什么地方,这就不得而知了.

建德市13489441459: 中国最大的飞机有多大 -
施矩慰宁: 单纯从尺寸上来说,世界上最大的飞机是俄罗斯的安-225运输机,它的长、宽(翼展)是84x88.4,而空客a380是73x79.8(单位米) 而最大起飞重量方面,安-225是600吨,有资料说a380是590吨,差得不多.要知到,安-225可是俄罗斯“暴风雪”航天飞机的运载机啊

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