分离式路基和整体式路基有什么不同？

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一、指代不同

1、分离式路基：又叫半填半挖式路基，是交通道路横断面形式的一种，其横断面一部分为挖方，一部分为填方。

2、整体式路基：由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构，也叫做线路下部结构。

二、特点不同

1、分离式路基：兼有路堤和路堑两者的特点。填方部分的局部路段，如遇原地面的短缺口，可采用砌石护肩。如果填方量较大，也可就近利用废石方，砌筑护坡或护墙，石砌护坡和护墙相当于简易式挡土墙，承受一定的侧向压力。

2、整体式路基：既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱。

三、应用不同

1、分离式路基：位于山坡上的路基，通常取路中心的高程接近原地面高程，以便减少土石方数量，保持土石方数量的横向平衡。若处理得当，路基稳定可靠，可减少土方调运量，是比较经济的断面形式。

2、整体式路基：在路基面上直接铺设轨道结构，因此，路基是轨道的基础，路基荷载，既承受轨道结构的重量，即静荷载，又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。

参考资料来源：百度百科-路基

参考资料来源：百度百科-半填半挖式路基

参考资料来源：百度百科-路基横断面

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五原县19474107495： 什么是分离式路基 - ？
殷勤坚氨甲： 公路路基有整体式路基和分离式路基之分,公路或高速公路的两个车道一般都是并列在一起,这时它们的路基也并列在一起,就叫做整体路基.但因地势等原因分开修建就是分离式路基了. 但是一般减少这种路基,因为分离式路基宽度小,容易出现质量问题,对于路基地使用来说后期也容易出现问题

五原县19474107495： 分离式道路是什么意思 ？
殷勤坚氨甲： 不论是新建道路,还是旧路升级改造,有时会因地形条件等限制形成分离式路基,但如果处理不好,易导致驾驶人误判道路线形,增加事故发生几率.那么分离式道路是什么意思呢?分离式道路的意思是从左车道和右车道分开修建的道路,常用于双向交通,用以提醒车辆驾驶人注意会车.分离式道路是指左、右行车道分开修建的道路,包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路.一般设在由双向分离行驶,因某种原因出现临时性或永久性的不分离双向行驶的路段,或由单向行驶进人双向行驶的路段以前适当位置.公路路基有整体式路基和分离式路基之分,公路或高速公路的两个车道一般都是并列在一起,这时它们的路基也并列在一起,就叫做整体路基,但因地势等原因分开修建就是分离式路基了.

五原县19474107495： 整体式分离式涵洞 有什么区别 - ？
殷勤坚氨甲： 一、指代不同 1、整体式涵洞:涵洞的基础是整体建造的. 2、分离式涵洞:涵洞的基础是分离建造的. 二、规定不同 1、整体式涵洞:盖板涵基础都采用整体式基础. 2、分离式涵洞:当基岩表面接近于涵洞流水槽面标高时,孔径等于或大于2m的盖板涵,可采用分离式基础. 三、适用不同 1、整体式涵洞:用于小孔径涵洞. 2、分离式涵洞:适用于涵洞孔径在2m以上,地基土壤的允许承载力在300kPa及以上、压缩性小的良好土壤(包括密实中砂、粗砂、砾石、坚硬状态的粘土、坚硬砂粘土等). 参考资料来源:百度百科-涵洞 参考资料来源:百度百科-涵洞工程

五原县19474107495： 在高速公路上的分离式路基是什么意思?有什么作用? - ？
殷勤坚氨甲： 分离式路基,就是左、右行车道分开修建的公路,包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路.有的是受到投资的限制,有的是为了适应地形、地物和克服高差,无法使用整体式路基才使用的,一般在山区崎岖路段使用的多,尽量不使用,稳定性没有整体式路基好.

五原县19474107495： 高速公路的断链是个什么概念? - ？
殷勤坚氨甲： 公路上的断链一般是这样形成的,一、高速公路设计有分离式路基和整体式路基,分离式路基变为整体式路基的接头点,上下行线的桩号不一样,所以一般就在上行线末点设置断链.二、公路线路设计后,又有局部改线,导致改线末点的桩号和以前设计的桩号对不上,形成断链. 解决的办法就是在这个断链桩号之后,考虑进去长、短链长度, 断链分为长链和短链:所谓长链,是指实际长度比里程桩号长了,比如说K5+000=K4+500,这就表示实际上比桩号长了500m,在计算里程时应在起始桩号之差上加上500m;短链则相反,指实际长度比里程桩号表示的短了,如K4+500=K5+000,这就表示实际上比桩号短了500m,在计算实际里程时,应减去500m.希望对你有帮助!

五原县19474107495： 什么是分离式断面 - ？
殷勤坚氨甲： 分离式断面;指公路的路基横断面,那可分为整体式和分离式两类. 整体式断面包括行车道、中间带(中央分隔带及左侧路缘带)、路肩(硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等组成部分; 分离式断面包括行车道、路肩(硬路肩及土路肩)以及紧急停车带、爬坡车道、加(减)速车道等组成部分.分离式断面是一种将上、下行车道放在不同平面上,中间带随地形变宽的断面形式.

五原县19474107495： 分离式路基什么意思？
殷勤坚氨甲： 这个词一般在高速公路里出现.一般高速公路都是双幅,当地形比较好,而且没有什么建筑物阻挡,设计就将两幅放在一起;如果受地形限制,由于双幅比较宽,不能通过,就采用单幅通过,另一幅采用其他位置通过.我们把这段分开通过的路基叫做分离式路基. 由于采用分离式路基造价比双幅路基造价高(路基边坡放坡两边都要占地),在设计时尽量少采用.

五原县19474107495： 什么叫分格隔式公路 - ？
殷勤坚氨甲： 没有分隔师公路,只有分离式公路,分离式公路在高速公路上最为常见.最早来源是整体式路基和分离式路基.因为高速公路一般最低标准是双向四车道,各走各的线,互不干扰,在地质条件整体复核设计标准师,来向和去向路线都是整体的,中间有绿化带.这种就属于整体式路基,如果地质条件不允许,那么设计时由于地勘资料等相关文件会比较完善,这个时候就会设计成分离式,保证路基都在地质良好的地段.同时公路等级满足标准.谢谢,望采纳!

五原县19474107495： 为什么高速公路桥梁要设成上下行分离 - ？
殷勤坚氨甲： 分离式路基,就是双幅行车道分开修建的公路,包括中央隔离带不等宽及双幅行车道不等高的公路.这种情况是受地形限制,由于双幅比较宽,不能通过,就采用单幅通过,另一幅采用其他位置通过.为了适应地形、地物和克服高差,无法使用整体式路基才使用的,一般在崎岖山区路段使用的多.采用分离式路基造价比双幅路基造价高(路基边坡两边都要占地),在设计时尽量不使用,稳定性也没有整体式路基好.

五原县19474107495： 道路工程中说的好多幅是指的什么 - ？
殷勤坚氨甲： “幅”的概念相对于公路和城市道路是不同的: 首先,公路上的“幅”是道路路基断面的数量. 比如“单幅双车道”公路是指该公路用一个整体式路基实现双向双车道的功能;“双幅多车道”是指该公路是由两个分离式路基分别实现上、下行...