4月SUV销量排行榜出炉：比亚迪元第一，哈弗H6跌到第六
根据乘联会最新披露，2023年4月SUV零售销量排行榜已经全面公布，从此次榜单来看，市场复苏的速度要低于预期，仅有五款车型的销量达到了2万辆以上。接下来我们就一起来盘点一下前十的车型到底有哪些吧。
NO.1 元PLUS
4月销量：28931辆
4月份比亚迪元PLUS的销量达到了28931台，相比去年增长了187%。1到4月总销量更是高达91459台，同比增长了243.7%。元PLUS车型不仅拥有龙颜美学理念打造，在性能表现上也较为不错，新车最大纯电续航里程为510km，零百加速只需7.3秒。而最低配车型的售价13.98万，不仅能满足日常通勤需求，亲民的价格也让它产品性价比进一步提升。
NO.2 Model Y
4月销量：26760辆
4月MODEL Y的销售达到了26760辆，同比增长2687.5%，再次夺回SUV亚军。特斯拉计划在2023年生产180万辆汽车，增长约37%。而马斯克表示，将让Model Y成为2023年全球最畅销的车型，根据新车规划来看，悬挂系统将进行重新升级，相比当前偏硬的设定，预计未来更柔和的滤振表现将提升整体的舒适度。
NO.3 AION Y
4月销量：21065辆
广汽埃安AION Y的销量在4月又再次创下了新高，达到了21065辆，在SUV销量榜中排名第三。相比三月份，销量环比增长了58.8%。这主要得益于厂家一系列的推广活动，包括推出了Younger新车型，更亲民的定价吸引了更多消费者选购。此外，厂家和地方政府的促销政策也为埃安AION Y的销售提供了有力的支持。
NO.4 长安CS75 PLUS
4月销量：20721辆
长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力，更是消费者对其产品的高度认可。作为长安汽车的旗舰SUV，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。
NO.5 宋PLUS DM-i
4月销量：20645辆
宋PLUS DM-i作为一款插混SUV车型，长期以来一直稳居月销量榜首，同时国内保有量极高。比亚迪DM-i的混动技术加持让这辆车拥有了更长的续航里程和较高的经济性，也打消了用户的里程焦虑，在4月销售中，宋PLUS DM-i取得了20645辆的销售成绩，从目前的的市场受欢迎程度来看，宋PLUS DM-i的热度还将维持许久。
NO.6 哈弗H6
4月销量：15604辆
数据显示，哈弗品牌的销售主力仍是哈弗H6，但随着新能源市场的深入，燃油版的哈弗H6销量已经失去了曾经的地位。虽然哈弗H6曾经拥有销量冠军的头衔，但数据表明，截至2023年4月，其销量仅为15604辆。相比之下，哈弗H6插混版的车型销量也并没有趁势而起，2023年4月份的销量仅为85辆，环比下滑37%。
NO.7 RAV4荣放
4月销量：13822辆
根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。从4月份的销售数据显示，RAV4荣放销量为13882辆，同比增长高达496.8%。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距。
NO.8 奥迪Q5L
4月销量：12358辆
数据显示，奥迪Q5L在榜单中位列第八，4月份销量达到12358辆，超越同级竞争对手宝马X3和奔驰GLC，实现了销量和排名的提升。然而，需要指出的是，尽管奥迪Q5L在传统燃油市场表现优异，但其销量仍不及Model Y的一半。由此可见，当前消费者对于新能源车型的需求和渴望依然强烈。
NO.9 唐DM
4月销量：12030辆
在4月份，比亚迪唐DM的销售表现也保持强劲，共售出12030辆，排在了此次榜单的第九席。这一成绩的背后离不开唐DM-i冠军版的卓越表现，该车于三月份上市后，当天即获得了8196台订单，迅速赢得市场青睐。唐DM-i搭载超级混动技术，成功解决了中型SUV高油耗的难题，成为该细分市场的领军者。
NO.10 威兰达
4月销量：11912辆
威兰达在4月取得新车销量11912辆，相比上月大涨51.2%，是今年首次突破万辆。在经历了近半年的销量低迷后，成功逆转了局面。值得一提的是，进入2023年后，威兰达的市场表现一度出现低迷，连续3个月的销量不足万辆。但值得肯定的是，威兰达近一年来的投诉走势一直保持稳定，4月份的投诉量更是降至个位数，口碑表现好于去年同期。
总结：
从4月份的SUV销量来看，整体市场还需要花些时间进行恢复，不过即便是相对低迷的市场环境，榜单前列的车型依然能够取得不错的销量成绩，显示出其强大的品牌力，不知道这十辆车型中你最喜欢哪款呢？
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东安区13057913896： 比亚迪元车怎么样 - ？
花蔡诺莱： 额,楼主说的这个胎壁薄的问题,我个人觉得,不是个什么问题哈.毕竟轮胎软,舒适性会更好一些;如果轮胎太硬的话,车子整体会偏运动一些,但是,车辆相对来说操纵性就要好一些.所以并没有说完全的好坏,还是要按照车子的实际情况来看的.对于元这款小型suv来说,自重和承重能力都是经过了专业的测算,会匹配相应的胎壁薄厚,而且,轮胎还是米其林和佳通的,质量这些,肯定没问题,所以这个完全不用担心哈,以后磨合之后就会适应了.~~~
东安区13057913896： SuV的销量排行 - ？
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东安区13057913896： 比亚迪元怎么样? - ？
花蔡诺莱： 是比亚迪2018年推出的一款紧凑型SUV,主打年轻大众的时尚车款,相对较低的价格,酷炫的外形,赢得了大众喜爱,但是据网友们表示,元新能源车型,在很多比亚迪4S店都没有现货,回货也很慢,这就让大众困惑了,喜欢比亚迪加大产能
东安区13057913896： 比亚迪元销量为什么这么垃圾 - ？
花蔡诺莱： 比亚迪的技术是相当不错的,可以说是中国自主品牌的第一位了.为什么会遭到那么多人的质疑其实是他的广告方面,因为在中国你又不是不知道,广告打得越大,那么你的质疑就会越来越多. 比亚迪目前最大的困难就是冲刺V6发动机
东安区13057913896： 比亚迪元EV与长安CS15哪个好? - ？
花蔡诺莱： 比亚迪元EV与长安CS15车型相比 总体来说个人认为是长安CS15好一些,因为车子做工还有维修保养便利性方面CS15相对更有优势.
东安区13057913896： 想问下比亚迪元的空间如何? - ？
花蔡诺莱： 如果非要追求大空间,那不管是什么品牌的小型车都会显得很尴尬.楼主还是保持一颗平常心,综合考虑如果以代步为主比亚迪元真的可以算是一款不错的车.
东安区13057913896： 为什么有那么多人想买比亚迪元EV360这辆车? - ？
花蔡诺莱： 这款车使用的是大轮胎,给人感觉很稳、很敦实.【1】在外观和内饰方面是双色车身、悬浮式车顶和前脸都很抢镜,内饰和中控也都比较简洁大气.【2】在舒适性方面,座椅的包裹性很好,舒适度很好.【3】在操控方面,方向盘的控制感很强,比较轻,手感不错.【4】动力方面,S模式的推背感很强,E模式就比较平滑,整体感觉动力还是比较充足的,爬坡之类的也没有感到虚的情况.【5】能耗方面,官方公布的数据是百公里耗电量13.6kwh.【6】续航里程方面,官方公布的数据是综合工况下续航305公里.大部份试车的人都认为现在纯电动紧凑级SUV里这款车的性价比还是很高的,所以很多人把这款车作为同等价位的购车首选.
东安区13057913896： 新能源车最近挺火的,比亚迪元的质量好吗? - ？
花蔡诺莱： 比亚迪一直都是性价比之王,在销量方面一直是不错的,这也是大家觉得车好,对比亚迪口碑的信任. 比亚迪承担了国家863计划“双模插电式混合动力轿车开发”项目,该项目成功开发的双模二代混合动力系统已应用于秦,纯电续航里程70公里,百公里油耗1.6升.在大幅降低排放、节能环保的同时,车辆性能也得到了充分提升,秦百公里加速仅为5.9秒,所以相信元也不会差的
