氧传感器的损坏原因是什么？

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1、氧传感器中毒

氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。

如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。

2、积碳

由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准。

ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作。

3、氧传感器陶瓷碎裂

氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。

4、加热器电阻丝烧断

对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。

5、氧传感器内部线路断脱。

扩展资料

氧传感器的分类

1、按材料划分： 氧化钛式，氧化锆式

a、氧化钛式氧传感器是利用二氧化钛材料的电阻值随排气中氧含量的变化而变化的特性制成的，故又称电阻型氧传感器。

b、氧化锆式氧传感器 的基本元件是氧化锆陶瓷管（固体电解质），亦称锆管。

按照氧传感器后面线的数量划分，可以分为：2线、3线、4线、5线、6线等。

2、按照氧传感器信号特性可以划分，可以分为：窄域（跃变式）、宽域（宽频带式）。

3、按照氧传感器是否存在加热，可以分为：加热式和非加热式。传统氧传感器 是不带加热的，目前使用的全部为带加热的，否则刚刚启动一段时间，氧传感器 不能快速达到正常工作条件，是不符合国家规定。

参考资料来源：百度百科-氧传感器

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颍上县18596833695： 氧传感器的损坏原因是什么? - ？
冶虾凡命： 1、氧传感器中毒 氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里. 如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复...

颍上县18596833695： 汽车氧传感器的常见故障 - ？
冶虾凡命： 氧传感器的最常见的故障是失效,其原因主要有两种: 第一种是被炭粒堵塞,此时氧传感器的信号电压会偏高,发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令,使混合气过稀 第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔,此时氧传感器的信号电压会偏低,发动机电压又会指示喷油器多喷油,引起混合气过浓. 氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件,一旦失效,不但会使得排放超标,还会使得发动机工作状况恶化.

颍上县18596833695： 氧传感器的损坏是什么原因造成的?和里程有关系吗跑了22万公里 - ？
冶虾凡命： 你好,氧传感器一般都是由于使用的汽油不好造成的,和里程没有关系,建议使用汽油添加剂,每次加汽油的时候使用【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

颍上县18596833695： 造成氧传感器坏的原因 - ？
冶虾凡命： 我能想到的就这些,因为这个一般很耐用的,1 供电出现异常 2 年事已久 3 ECU 部合理的刷写

颍上县18596833695： 氮氧传感器坏了都是由哪些原因造成的 - ？
冶虾凡命： 氮氧传感器, 一般都用在卡车上,柴油机上,和尿素一起还原氮氧化合物为水和N2,使得燃烧更充分减少汽车尾气有害气体,氮氧化合物,HC,氧化碳的排放.、1. 陶瓷在800度的高温下工作,这个芯片陶瓷本身质量有很大关系,毕竟工作环境恶劣, 2. 不能进水,一旦进水,陶瓷会破裂. 3. 柴油机,柴油比汽油更容易使零件受损,油的质量也有很大关系. 4. 当电路承受过大的电流和电压时容易损坏元器件,就是电子模块, 5. 机械振动, 硅中毒,碳化

颍上县18596833695： 造成氧传感器故障的原因有那些? - ？
冶虾凡命： 线路短路 感应线断开 回路高压等在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件.由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近.

颍上县18596833695： 四线氧传感器分别什么线四线氧传感器检测方法 ？
冶虾凡命： 四线氧传感器分别什么线四线氧传感器的线分别是:1根黑色是信号线、1根灰色信号接地线、2根白色的是加热线.氧传感器损坏的症状有:1、车辆发动机故障灯点亮起;2、怠速不稳;3、发动机动力不足;4、加速迟缓;5、排气冒黑烟.氧传感器故障的原因是:1、氧传感器陶瓷碎裂 ,解决办法:更换氧传感器 ;2、加热器电阻丝烧断,解决办法:修复加热器电阻丝 ;3、氧传感器内部线路断脱,解决办法: 需要去维修厂或者4S店维修;4、发动机控制单元故障,解决办法:处理发动机控制单元 .氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制燃烧空燃比的目的,以保证产品质量及尾气排放达标的测量元件.

颍上县18596833695： 北斗星汽车氧传感器损坏原因 - ？
冶虾凡命： 氧传感器损坏(中毒)主要与油品有关,氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障,尤其是经常使用含铅汽油的汽车,即使是新的氧传感器,也只能工作几千公里.如果只是轻微的铅中毒,接着使用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器表面的铅,使其恢复正常工作.但往往由于过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻碍了氧离子的扩散,使氧传感器失效,这时就只能更换了.其次,氧传感器发生硅中毒也是比较常见的.一般来说,汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体,都会使氧传感器失效,因而要使用质量好的燃油和润滑油.

颍上县18596833695： 氧传感器的常见故障有哪些?该如何检测? - ？
冶虾凡命： 氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象.因此,必须及时地排除故障或更换....

颍上县18596833695： 比亚迪F3的氧传感器损坏是什么原?比亚迪F3的氧传感器损坏是什么 ？
冶虾凡命： 比亚迪F3的氧传感器损坏了您可以通过观察氧传感器顶尖部位的颜色也可以判断故障:淡灰色顶尖:这是氧传感器的正常颜色;白色顶尖:由硅污染造成的,此时必须更换氧传感器;棕色顶尖:由铅污染造成的,如果严重,也必须更换氧传感器;黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳,通过以上方法您就可以确定氧传感器损坏的具体原因了,希望我的回答会对您有所帮助.