火车有几十节车厢，启动时车头的轮子为什么不会原地打滑
火车有几十节车厢，启动时车头的轮子不打滑的原因有两个，分别是火车启动利用惯性和火车有防止启动打滑的措施。
火车启动利用惯性
火车是十分普遍的交通工具，有人好奇为何火车在光滑的轨道上不会打滑呢？其中的原因就是火车启动利用了惯性。火车启动并不是火车头一次性将所有车厢拉走，而是利用惯性一节节拉动。
火车启动时速度很慢，并不是一下就能提上速，而是一个车厢走后再带动另一个车厢前进。在启动时火车还会向后倒退几步，这个动作在铁路中被称为“压钩”。
火车头的重量是整列火车中最重的地方，有的火车头甚至高达百吨。当火车头带动第一节火车厢后，两个车厢中间的车钩就会带动下一节车厢前进。火车继续运行会逐个增加车厢数量，随着车厢数量增加惯性也会越来越大。
火车被设计成一节一节的车厢，并不是为了好转弯，而是利用火车强大的惯性让火车更加省力。当每节车厢惯性增大后火车行驶起来就变得轻松，速度也会加快。
火车能保持这种惯性行驶还要依靠铁路的平坦，一般铁路很少有爬坡的情况，基本上是平缓的道路。火车在运行过程很少急刹车，因为火车惯性很大，急刹车基本上都来不及。
还有火车头的马力很大，国内东风四型内燃机车的马力在5500左右，还有比较先进的内燃机已经超过了6000马力。国内火车还有电力机车其功率比内燃机还要大，总功率可达12800kW左右。所以火车拥有强有力的车头，再利用惯性，就能在平缓光滑的铁轨上轻松启动。
火车有防止启动打滑的措施
火车在遇见恶劣的天气也会出现打滑现象，比如大雨或冰冻天气。火车打滑就是轮子在铁轨上空转无法前进，火车在设计最初就已经想到这个问题，所以火车有防止打滑的措施。
首先，火车上设有沙箱。在火车头部有一个装着细沙的沙箱，可不要小瞧这个沙箱，它的用处还不少。在雨雪天气火车很容易出现打滑现象，所以此时在铁轨上撒上细沙就能增加摩擦力，让火车继续前进。
有时火车在上坡或启动时也会出现打滑的情况，在铁轨上撒上沙子后就能增加轮子与铁轨的静摩擦力，从而产生更大的制动力。还有一种情况沙箱就显得十分重要，就是在火车急刹车的时候。
我们都知道火车的惯性很大，当发现突发状况光靠火车刹车很难停住火车，此时就可以用沙子减缓火车惯性，增加摩擦力，让火车更快地挺住。
火车用沙子增加摩擦力其实对铁轨会有一定影响，为了减少对铁轨的破坏性，一般选沙子十分严苛，需要使用富含90%以上石英石的沙子，不能参杂任何杂志，还要保持十分干燥。
然后，火车防滑器。火车防滑器是火车中重要的组成部分，防滑器是由三部分组成的，分别是速度传感器、防滑器主机和防滑器充排电磁阀。
防滑器的工作原理是利用主机监测、计算出各轴的速度和减速度，从而得出速度差，再用各个轴的减速度和速度差分别与相应的判据标准进行对比。
火车防滑器能有效防止制动时滑行造成的踏面擦伤，还可以根据轮轨间的黏着力调节制动力。防滑器还拥有故障存储及显示功能，会以代码的形式存入主机的故障存储器里。所以火车在设计初期，已经做好应对启动打滑的措施了。
综上所述
火车行驶要带着十个车厢，在启动时车头不会出现轮子打滑的原因有两个，分别是火车启动时利用惯性逐渐提速，还有火车设计初期就已经做好防止启动打滑的措施了。
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冷佳迪迪： 自然状态下,火车停止时,各节车厢是保持松弛的,不是紧绷的.所以火车启动的时候实际只需拉动火车头本身,然后经过几公分的运动获得动量来拉动第二节,然后一二两节获得动量来拉动第三节,以次类推,火车头本身并没有一次拉动所有的车厢.至于火车头本身启动的时候所有轮子是用连杆传动的,每一个轮子都在向一个方向运动,所以只要地面有一点点(很小)的摩擦力就可以运动了,由于自重比较重所以获得的动量是足够的,因为第二节车厢受到的摩擦力不大.而至于为什么是松弛状态,因为火车停车的时候是火车头先停,然后第二节,再第三节...所以一定是松弛的.再说大力士拉人,如果一个个拉肯定能拉动,但如果象拔河一样都绷紧了再拉,就不行了,有可能打滑,甚至有可能被拉过去.
芙蓉区15340426912： 火车到底有几个轮子？
冷佳迪迪： 任何实物,都只有构造,没有原理.只有过程(动作)才会有原理.如: 火车轮子的构造,火车轮子之所以能够拖动火车的原理. 陀螺的构造,陀螺不倒的原理. 螺纹的构造,螺纹紧固的原理. …… 楼主问的是不是:火车轮子之所以能够拖动...
芙蓉区15340426912： 火车的每节车厢有几个轮子? - ？
冷佳迪迪： 准确来说应该是这样的,客车车厢一般是两头各有一个转向架,每个转向架上面是两个轮对,那么整节车厢就是4个轮对.每个轮对有两个轮子,中间是由一根车轴连接.所以,您要是问几个轮子,就要看您怎么理解了.
芙蓉区15340426912： 火车有多少轮子？
冷佳迪迪： 要看火车有几个车厢,一般一个车厢有8个轮子,车头有8个也有12个的
芙蓉区15340426912： 火车有几个轮子?？
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芙蓉区15340426912： 请问:一辆客运火车到底有多少个轮子? - ？
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芙蓉区15340426912： 我问下火车究竟有多少个轮子？
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芙蓉区15340426912： 火车车头有几个轮子?？
冷佳迪迪： 一般的火车头有九个轮子,都是驱动轮,用电机驱动的,都是电机带动的.
芙蓉区15340426912： 火车有几个轮子 - ？
冷佳迪迪： 车厢12
芙蓉区15340426912： 火车车头有几个车轮？
冷佳迪迪： 现在我们国家内行驶的大部分火车的机车车头是12个轮的,前后各三对,左右加起来一共12个轮子.我经常坐火车,仔细观察过,很确定是12个轮子.
