4.8米真7座，10万买小奥德赛，宽敞能平躺，但我更推荐
上期混动SUV的优缺点分析收到了不少好评，感谢大家的支持和认可。在评论区看到有人想了解下国产MPV车型，那这期我们就选出国产各个价位的几款MPV车型，和大家聊聊它们的优缺点，如果你正考虑此类车型，那这篇内容就是为你准备的，记得点赞收藏哈！
五菱佳辰
售价：6.88-9.98万
动力系统：1.5L+6MT、1.5T+6MT/CVT
油耗：7.2-7.8L/100km
座椅布局：7座（2+2+3）
车身尺寸：4785×1820×1760mm
轴距：2760mm
优点：顶配不到10万就能买到7座MPV，价格是佳辰最大的优势。其实除了价格便宜，佳辰在内饰细节上也在尽量降低廉价感，比如内饰提供黑色和棕色可选，座椅表面也采用了菱形格缝线。空间上得益于较为方正的造型，车内三排座椅都有着不错的空间表现，尤其是第三排也有足够的腿部和头部空间，另外三排座椅都配有空调出风口和电源接口，便利性还是不错的。最后，佳辰混动版的申报图已经在国家工信部网站公示，相信不久后就会上市，参考星辰混动的油耗表现，感兴趣的朋友们还是值得关注一下的，相信价格对比燃油版也不会相差很多。
缺点：虽然五菱佳辰在设计上已经尽力弱化面包车的痕迹，但后备厢空间方面，第三排座椅翻折的形式还是显得比较廉价，放倒第三排后也没法获得平整的后备厢空间。另外受限于价格，佳辰的配置也只是满足实用需求，例如方向盘只支持上下两向调节，全系顶配也只提供定速巡航。另外虽然起售价只要6.88万，但自动挡售价在9.18-9.98万，所以买到够用的配置，怎么都要准备9万以上，落地10万出头。
五菱凯捷
售价：8.58-12.58万
动力系统：1.5T+6MT/CVT
油耗：7.51-8.69L/100km
座椅布局：6座（2+2+2）
车身尺寸：4875×1880×1690mm
轴距：2800mm
优点：除了佳辰，五菱凯捷也是一款10万级的MPV车型，区别是凯捷采用6座布局，中高配车型的第二排座椅支持左右调节和大幅度向后调节，提供大四座的乘坐体验，甚至中排座椅还配备腿托，这种大四座状态下的乘坐空间是非常宽敞的。另外在第三排座椅设计方面，座椅支持向下翻折收纳，这是奥德赛上的经典设计，6座状态下储物空间足够宽敞，4座状态下后备厢空间则足够平整，实用性表现也是不错的。
缺点：在乘坐四人的状态下，五菱凯捷是比较舒适的，但是满载状态下，受制于较低的车身尺寸，五菱凯捷第三排的乘坐体验其实远不如佳辰。这就带来了两个车不同的定位，如果主要以四人为主，凯捷会是更好的选择，经常有满载6-7人的需求，佳辰就会是更好的选择。
吉利嘉际L
售价：11.98-14.28万
动力系统：1.5T+7DCT
油耗：6.9L/100km
座椅布局：6座（2+2+2）、7座（2+2+3）
车身尺寸：4826×1909×1695mm
轴距：2805mm
优点：吉利嘉际L其实是嘉际的中期改款车型，对比嘉际加长了尺寸，车身长度加长120mm，重点提升了第三排腿部空间，在空间设计方面，第一排座椅背面设计有放置手机的小储物袋，第三排也设计有水杯座、手机格、空调出风口和电源，实用性方面作为一辆12-15万价位的MPV其实没有明显短板。在配置上则在嘉际的基础上提供了透明底盘等功能，进一步降低驾驶难度。
缺点：吉利嘉际在上市初期吸引了不少的关注，但是在改款前销量还是下滑到不足500辆，改款后嘉际L虽然加长了车身长度，但轴距和车宽是不变的，而且嘉际L整体基于SUV底盘打造，因此上代车型地台高、悬架表现一般的问题还会存在。另外结合实际体验，虽然嘉际L加长了120mm，对比嘉际的空间有明显提升，但是也只是刚够用的水平，空间表现对比真正的原生MPV还有差距。
广汽传祺M6
售价：10.98-15.98万
动力系统：1.5T+6MT/6AT/7DCT
油耗：7.52-8.15L/100km
座椅布局：7座（2+2+3）
车身尺寸：4780×1837×1730（1765）mm
轴距：2810mm
优点：10-15万的价位，广汽传祺M6是家用MPV相当靠谱的一个备选，M6在设计初期就是作为MPV车型打造的，所以MPV低地台、高纵向空间、出色的车内空间利用率等优势都得以实现。在空间设计的细节上，M6的第三排座椅也支持整体下沉收纳，在7座状态下后备厢纵向空间也表现充裕。在动力系统方面，M6的自动挡车型提供6AT和7DCT两种选择，是目前15万级价位，为数不多的AT变速箱MPV车型。
缺点：虽然在空间表现方面，M6有着明显的亮点，但是配置方面，M6就有些落伍了，首先是全系高配也只提供自适应巡航，对比全速域自适应巡航缺乏了低速跟走功能。另外M6的1.5T发动机最大输出功率为169马力，对比嘉际L和游艇动力都要弱一些，未来如果能提供混动车型，无论是动力响应还是油耗表现都会有明显进步。
东风风行游艇
售价：11.99-15.49万
动力系统：1.5T+7DCT
油耗：6.6-6.8L/100km
座椅布局：7座（2+2+3）
车身尺寸：4850×1900×1715mm
轴距：2900mm
优点：同样是15万价位的MPV，游艇的设计就要比M6大胆不少，而且配置更丰富，比如游艇顶配和次顶配车型前两排四张座椅提供了座椅加热和通风功能，第二排配备了小桌板，驾驶辅助配置等主要功能也都有提供，配置上几乎做到了无短板。另外厂家还为游艇提供了8年16万公里质保，这在同类别车型中是比较少见的，也说明了东风风行对自身品质的信心。
缺点：外观设计上，游艇的设计还是非常大胆的，以至于喜欢的朋友和不喜欢的朋友都足够多，所以选购游艇前还是需要到4S店亲自看一看实车才比较靠谱。另外也有车主反馈游艇的车机系统反应慢，稳定性一般，导航等功能使用体验不佳。
比亚迪宋MAX DM-i
售价：14.58-17.28万
动力系统：1.5L+电动机+E-CVT
油耗：5.3-5.4L/100km（亏电）
座椅布局：7座（2+3+2）、6座（2+2+2）
车身尺寸：4710×1810×1880mm
轴距：2785mm
优点：在20万以内的价位，目前比亚迪宋MAX DM-i是唯一的插电式混动MPV，不用摇号、免购置税的优势是其他车型不具备的。而且作为一款DM-i车型，宋MAX DM-i有着出色的油耗表现，纯电续航51-105km，具备充电条件的情况下，105km版本可以满足日常短途代步纯电行驶的需求，不充电的话当做普通油电混动车型行驶也没有问题。另外，宋MAX DM-i的全系车型都配备了对外放电功能，电池容量8.3-18.3kWh，足够外出露营打一次火锅或者解锁更多新玩法，这是其他MPV不具备的。
缺点：宋MAX DM-i虽然叫做MPV，但其实车身尺寸并不大，为了改善头部空间表现，又进行了高顶改装，最终导致车身整体比例失调，看起来不是特别美观。另外由于DM-i系统驱动以电动机为主，因此对1.5L发动机的功率要求不高，但是如果在亏电状态下跑高速，发动机会被强制用于驱动车辆，这时候就会出现动力不足的情况，而宋PLUS DM-i四驱版等配备1.5T发动机的DM-i车型则没有这样的问题。
总结
今天的6款国产MPV车型就为大家介绍完了，它们的售价介于10-18万之间，整体上都能满足家用需求，普遍比各自价位的7座SUV更加实用，但是车无完车，它们也有着各自的缺点，甚至有些是这个价位车型的共同遗憾，例如今天的6款车型都没有提供侧滑门。总得来说，今天推荐的6款车型都处于够用但不够完善的水平，如果预算上到20万以上，甚至30万元，国产MPV已经有了足够多优秀的新产品，可以与合资一战！
原创不易，如果大家想看20万以上国产MPV对比合资标杆MPV，请帮忙点个赞+在看吧，点赞过300，立刻安排！
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