台阶轴是什么意思?
一、轴类零件是常见的零件之一。按轴类零件结构形式不同,一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类;或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件,以传递转矩或运动。
二、台阶轴的加工工艺较为典型,反映了轴类零件加工的大部分内容与基本规律。下面就以减速箱中的传动轴为例,介绍一般台阶轴的加工工艺。
1、零件图样分析
图A-1 传动轴
图A-1所示零件是减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件,由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩一般用来安装在轴上零件的轴向位置,各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置,并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便;键槽用于安装键,以传递转矩;螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。
根据工作性能与条件,该传动轴图样(图A-1)规定了主要轴颈M,N,外圆P、Q以及轴肩G、H、I有较高的尺寸、位置精度和较小的表面粗糙度值,并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予得到确保。因此,该传动轴的关键工序是轴颈M、N和外圆P、Q的加工。
2、确定毛坯
该传动轴材料为45钢,因其属于一般传动轴,故选45钢可满足其要求。
本例传动轴属于中、小传动轴,并且各外圆直径尺寸相差不大,故选择¢60mm的热轧圆钢作毛坯。
3、确定主要表面的加工方法
传动轴大都是回转表面,主要采用车削与外圆磨削成形。由于该传动轴的主要表面M、N、P、Q的公差等级(IT6)较高,表面粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)较小,故车削后还需磨削。外圆表面的加工方案(参考表A-3)可为:
粗车→半精车→磨削。
4、定位基准
合理地选择定位基准,对于零件的尺寸和位置精度有着决定性的作用。由于该传动轴的几个主要配合表面(Q、P、N、M)及轴肩面(H、G)对基准轴线A-B均有径向圆跳动和端面圆跳动的要求,它又是实心轴,所以应选择两端中心孔为基准,采用双顶尖装夹方法,以保零件的技术要求。
粗基准采用热轧圆钢的毛坯外圆。中心孔加工采用三爪自定心卡盘装夹热轧圆钢的毛坯外圆,车端面、钻中心孔。但必须注意,一般不能用毛坯外圆装夹两次钻两端中心孔,而应该以毛坯外圆作粗基准,先加工一个端面,钻中心孔,车出一端外圆;然后以已车过的外圆作基准,用三爪自定心卡盘装夹(有时在上工步已车外圆处搭中心架),车另一端面,钻中心孔。如此加工中心孔,才能保两中心孔同轴。
5、划分阶段
对精度要求高的零件,其粗、精加工应分开,以保零件的质量。
该传动轴加工划分为三个阶段:粗车(粗车外圆、钻中心孔等),半精车(半精车各处外圆、台阶和修研中心孔及次要表面等),粗、精磨(粗、精磨各处外圆)。各阶段划分大致以热处理为界。
6、热处理工序安排
轴的热处理要根据其材料和使用要求定。对于传动轴,正火、调质和表面淬火用得较多。该轴要求调质处理,并安排在粗车各外圆之后,半精车各外圆之前。
综合上述分析,传动轴的工艺路线如下:
下料→车两端面,钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆,车槽,倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。
7、加工尺寸和切削用量
传动轴磨削余量可取0.5mm,半精车余量可选用1.5mm。加工尺寸可由此而定,见该轴加工工艺卡的工序内容。
车削用量的选择,单件、小批量生产时,可根据加工情况由工人定;一般可由《机械加工工艺手册》或《切削用量手册》中选取。
8、拟定工艺过程
定位精基准面中心孔应在粗加工之前加工,在调质之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。调质之后修研中心孔为消除中心孔的热处理变形和氧化皮,磨削之前修研中心孔是为提高定位精基准面的精度和减小锥面的表面粗糙度值。
拟定传动轴的工艺过程时,在考虑主要表面加工的同时,还要考虑次要表面的加工。在半精加工¢52mm、¢44mm及M24mm外圆时,应车到图样规定的尺寸,同时加工出各退刀槽、倒角和螺纹;三个键槽应在半精车后以及磨削之前铣削加工出来,这样可保铣键槽时有较精确的定位基准,又可避免在精磨后铣键槽时破坏已精加工的外圆表面。
在拟定工艺过程时,应考虑检验工序的安排、检查项目及检验方法。
综上所述,所定的该传动轴加工工艺过程见表A-1。
表A-1 传动轴机械加工工艺卡
9、传动轴机械加工工艺过程工序简图
为了表达清楚各工序的内容及要求,其传动轴加工工艺过程的工序简图见表A-2。
表A-2 传动轴加工工序简图
扩展资料
一、轴类零件是五金配件中经常遇到的典型零件之一,它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷,按轴类零件结构形式不同,一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类;或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件,以传递转矩或运动。
二、轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
三、轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。
四、轴用轴承支承,与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准,它们的精度和表面质量一般要求较高,其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定,通常有以下几项:
1、表面粗糙度
一般与传动件相配合的轴径表面粗糙度为Ra2.5~0.63μm,与轴承相配合的支承轴径的表面粗糙度为Ra0.63~0.16μm。
2、相互位置精度
轴类零件的位置精度要求主要是由轴在机械中的位置和功用决定的。通常应保证装配传动件的轴颈对支承轴颈的同轴度要求,否则会影响传动件(齿轮等)的传动精度,并产生噪声。普通精度的轴,其配合轴段对支承轴颈的径向跳动一般为0.01~0.03mm,高精度轴(如主轴)通常为0.001~0.005mm。
3、几何形状精度
轴类零件的几何形状精度主要是指轴颈、外锥面、莫氏锥孔等的圆度、圆柱度等,一般应将其公差限制在尺寸公差范围内。对精度要求较高的内外圆表面,应在图纸上标注其允许偏差。
4、尺寸精度
起支承作用的轴颈为了确定轴的位置,通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。
参考资料来源:百度百科-轴类零件
阶梯轴的作用是什么,急求。
阶梯轴套是轴承轴向定位的一种方法。阶梯轴套特别适合精密轴承配置,与带螺纹的锁紧螺母相比,其跳动更小且提供更高的精度。阶梯轴套通常用于超高速度主轴,对于这种主轴,传统的锁紧装置无法向其提供足够的精度。
台阶轴的加工步骤?
一、轴类零件的种类和应用 轴类零件是机械制造中的常见部件,主要功能是支撑传动部件,传递扭矩和承受载荷。根据结构形式的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、异形轴等,或进一步分为实心轴、空心轴等类型。这些零件在机器中扮演着支承齿轮、带轮等传动部件的角色,以确保动力传递的顺畅。二、台阶轴的...
为什么多数直轴要做成阶梯轴?阶梯轴采用两头小中间大的结构有什么好处...
因为台阶可以起到定位作用,一些零件装配时的配合面;两头小中间大是因为两头要配合孔之内的,中间的叫挡肩,一般是配合轴承用的,也相当于固定轴承的,台阶主要是减小应力集中。
...四后四、前四后八、半挂、二托三、三托三都是什么意思?
你所说的轴就是货车的桥,一般的车就是分前桥和后桥。也叫单桥车。双桥,就是后面是俩组轮,就是叫双桥车。前四后四、前四后八,其实是一样的。是说前面也是双桥方向轮,后面是双桥。后八是指它有八个轮胎。半挂、二托三、三托三。是说主车和拖车之分。前面是说主车的驱动轮是几桥的,...
轴心是什么意思
轴心释义:(名)轮轴的中心,比喻事物的中心或关键部分。轴心 zhóuxīn 一、[axle centre]∶轮轴中心 [axis]∶一个物体或一个三维图形绕着旋转或者可以设想着旋转的一根直线 [centre]∶比喻中心 轴心的分类 1.1 按承载分:转轴、心轴、传动轴。1.1.1转轴——工作中既承受弯矩又承受转矩的轴。1....
为什么轴是阶梯状?
将轴的结构设计成阶梯形的主要目的是装拆零件方便。轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸,为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式,载荷的性质、方向、大小及分布情况,轴承的类型与尺寸,轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输,对轴的变形等因素有关。设计者...
减数器上的各级传动轴为什么设计成阶梯轴,而不是光轴?
便于轴上零件轴向定位
阶梯轴各段长度和直径是根据什么确定的
阶梯轴各段长度和直径是根据使用要求确定的。轴类零件的尺寸精度主要指轴的直径尺寸精度和轴长尺寸精度。按使用要求,主要轴颈直径尺寸精度通常为IT6-IT9级,精密的轴颈也可达IT5级。轴长尺寸通常规定为公称尺寸,对于阶梯轴的各台阶长度按使用要求可相应给定公差。除了尺寸精度外,一般还对支撑轴颈的几何...
台阶轴包括哪些方面?
台阶轴主要包括以下几个方面:一、结构方面 台阶轴作为机械设备中的关键部件,其结构是至关重要的。台阶轴通常采用多段式的设计,通过不同直径的阶梯形状,实现对旋转运动的精准控制。每一台阶都需要精心设计,确保足够的强度和稳定性。同时,相邻台阶之间的过渡区域也需要特别处理,以优化应力分布,延长...
机械设计所说的定位台阶是什么?
工件上用于定位的凸起或者凹下的台阶,台阶意思是:两个面相连但直径或者高度不一样
超待百尔: 阶梯轴和它的优点1. 预紧力:绝大多数螺纹联接在装配时都必须拧紧,使联接在承受工件载荷之前预先受到的力. 2. 预紧力目的:增强联接的可靠性和紧密性,防止受载后被连体出现缝隙或发生相对滑移. 3. 螺栓组...
合川区15345638588: 轴上的阶梯处称为 - ?
超待百尔: 有阶梯的轴称为台阶轴,阶梯处就叫台阶.
合川区15345638588: 台阶轴标准怎么选择? - ?
超待百尔: 台阶轴加工: 1、车削台阶轴时,为了保证车削时的刚性,一般应先车直径较大的部分,后车直径较小的部分. 2、在轴得工件上切槽时,应在精车之前进行,以防止工件变形. 3、精车带螺纹的轴时,一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分...
合川区15345638588: 数控车床台阶轴g71 - ?
超待百尔: t0101 g97 s800 m3 G99 G0 X41 Z3 G71 U2 R2 F0.3 G71 P1 Q2 U0.5 W0.3 N1 G0 X21.5 G1 Z0 X25.5 Z-2 z-10 x26 x30 w-2 z-30 x36 x40 w-2 N2 Z-40 G0 X300 Z200 T0202 S1200 G0 X41 Z2 G70 P1 Q2 F0.15 G0 X300 Z200 T0101 M30 最左侧端面就没倒角了.1号刀粗车.2号精车.
合川区15345638588: solidworks配合问题 - ?
超待百尔: 简单的装配问题,很多时候要靠自己摸索下, 你的意思是台阶轴的小外径与圆环的内径相同,然后要把圆环其实可以叫轴承类的,套在台阶轴的小径这吧. 首先要选同心配合,你做的没错,其次就是距离配合,你要你的圆环在轴的哪个矩离,就点左面或右面,然后选择台阶轴的一个面,或是重合在小径和大径的重合处,或是中间多长距离都可以设置. (注意你设置的矩离是你选的两个面之间的矩离). 还有,如果有过多配合,就在菜单栏选中那个零件,右击显示菜单选择配合,把不相关的配合可以删除,如果是大型装配,这里最容易出问题,不要随便删有关联的配合,除非你有把握可以弄好的,要不整个装配体会出现很多错误. 以上不是很清楚你的问题,只是给你作参考用,希望能用得到.
合川区15345638588: 请教数控车床加工长台阶轴,有什么好的方法? - ?
超待百尔: 1.工件的材质,铜,镍类的相当软,又粘刀,如果加上细长,加工难度很大.不锈钢,铸铁,碳钢要好些. 2.细长的工件最容易出现让刀,越到中间幅度越大,尺寸不好控制,甚至会变形. 3.过细长的工件,比如Φ2,Φ4,使用顶针如果顶太紧,会变形,太松会脱落. 介于以上情况,如果使用车刀加工细长轴,首先要安装跟刀架,顶针最好是新的,再就是刀子要很锋利,刀尖圆弧为R0.1 ,背吃刀量小,进给量要低.
合川区15345638588: 什么是公差带? - ?
超待百尔: 零件在加工时,不仅尺寸会产生误差,其构成要素的几何形状以及要素与要素之间的相对位置,也会产生误差.图14-32所示,台阶轴加工后的各实际尺寸虽然都在尺寸公差范围内,但可能会出现鼓形、锥形、弯曲、正截面不圆等形状,这样,...
合川区15345638588: 轴上台阶间的R的作用 - ?
超待百尔: 阶梯轴最主要的作用就是定位安装的零件,高低不同的轴肩可以限制轴上的零件延轴线方向的运动或运动趋势,防止安装的零件工作中产生滑移,并能减小工作中一些零件产生的轴向压力对其他零件的影响.
合川区15345638588: 车削同轴度要求较高的台阶轴类零件时,应选用什么作定位基准 - ?
超待百尔: 对于轴类零件,一般采用两端中心孔作为定位基准,或是一夹一顶(即一端中心孔及一端外圆表面)为定位基准.对于饼状工件,一般采用一端外圆表面及端面作为定位基准.供参考.
合川区15345638588: 普通车床中级考试实践都是考什么?
超待百尔: 轴,台阶轴(可能要求粗糙度,同轴度,上下偏差肯定在2道以内)锥度,三角螺纹,单线梯形螺纹,(也可能有内孔,不过这种可能性很小),就这些了,我靠高级工时,有台阶轴,有锥度,有圆弧,双线梯形螺纹,还有偏心,TMD,就不是人干的活,3个小时干完,差点没干完! 另外告诉你一下:考试多预备几把车刀(精车粗车到分出来)车刀完了就换,别磨刀,来不及,粗车吃满刀(赶时间),精车千万别赶时间,尽量缩短辅助时间,粗车时提高机动时间! 希望鄙人以微薄片面的回答对您有所帮助! 谢谢采纳! 祝您考试顺利!