华为举办智界S7及全场景发布会,强势切入纯电轿车市场
11月28日,在智界S7及华为全场景发布会上,智界S7正式上市,上市售价为24.98万~34.98万元。作为鸿蒙智行首款轿车,智界S7定位高能大空间智慧轿车,使用华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台生产。
在预售阶段,智界S7的表现可以说是非常不错的,不到一个月时间预定量突破20000台。作为华为切入轿车市场的首个产品来说,智界S7的表现还是非常值得称赞的。
跑车级运动姿态,融合OneBox全新造型设计
外观方面智界S7前脸采用封闭式设计,并将灯组、导流风刀、侧进气帘等功能都融入同一元素,延展出半开放式的弧形翼状轮廓,配合两侧隆起的肌肉肩线和专属的运动套件,让新车看上去更富冲击力。
前脸细节上,智界S7下包围两侧C型的进气口之间,融合了矩阵式的LED头灯组,中间则有贯穿的日间行车灯进行连接,拉伸了整个前脸的视觉宽度,整体造型既科幻又有高级感,非常契合当下年轻人的审美需求。
车身侧面新车则采用了四门溜背风格,浑然一体的OneBox全新造型设计,带来一体式车身结构和流体黄金曲线,实现绝佳风阻的同时,做到了驾乘空间最大化。同时,双色车身的加持,也让整车看上去更具时尚气息。外部配置方面,新车配备无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手等,另外21英寸锻造轮毂、红色Brembo刹车卡钳、通风打孔刹车盘等更是将整车的运动气息一次拉满。
尺寸方面,智界S7的长宽高分别为4971*1963*1461mm,轴距则达到2950mm,处于同级主流水准之上。尤为值得注意的是,智界S7整车实现了0.203Cd的超低风阻,拥有0.5的超大轮高比,但同时,相比长轴距奔驰E级,新车整舱空间多出150L,座舱前后纵向长度1910mm,拥有同级车型中最大的空间表现,在创造极致风阻效能的基础上实现空间的最优解。
尾部方面,智界S7采用贯穿式尾灯,后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计。下包围处并没有采用夸张的扩散器造型,不过分段式镀铬饰条为其增色不少。贯穿式的尾灯组两侧采用扁平的半包围结构,简约之余对细节进行了巧妙雕琢,整体有着较为不错的辨识度和时尚气息。
游艇环抱座舱,实用性与高级感突出
内饰方面智界S7采用创新游艇环抱座舱设计,不同材质的加持营造豪华气息的同时不失层次感。屏幕配置方面,新车采用交错的悬浮式中控屏和全液晶仪表,源自F1赛车的橄榄运动方向盘、纯平多功能仪表台具备不错的新鲜感和实用性。车机方面新车率先搭载鸿蒙4,在个性玩法、高效性、智慧能力、流畅性、安全隐私等各方面再次突破,让车机天花板鸿蒙座舱能力再次进化,为用户打造充满设计感、沉浸感和科技感的智慧出行体验,让人与车的交互方式更加轻松便捷。
座椅方面智界S7副驾配备零重力座椅,支持一键悬浮,腿托长度达280mm,支持四向电动调节,最大可调节范围61°,座椅共可进行18向调节和10点式按摩,支持通风、加热。同时,后排座椅拥有27°和32°双档可调,还配备了更长的坐垫,支持通风加热,后排星光黑带还可便捷控制空调、座椅等,带来不错的舒适体验。
硬核动力系统配置,打开“双800”时代
动力方面,智界S7基于全新DriveONE 800V碳化硅高压动力平台打造,提供单电机版和双电机四驱版供消费者选择,其中前电机最大功率为150kW,后电机最大功率为215kW,四驱版总功率365kW,具备3.3秒破百的性能实力。
智界S7搭载全新华为“巨鲸”800V高压电池平台,在保障高安全的同时,支持超级快充,充电5分钟可增加215km续航里程,充电15min,增加430km续航里程,可大幅消减用户的里程焦虑。根据电池容量不同,新车提供了不同续航版供消费者选择,CLTC综合工况下最大续航可达到855km,进入“双800”时代。
底盘悬架方面,智界S7率先搭载华为途灵智能底盘,以豪华的底盘架构为基础,配合多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统,将智能全面注入了底盘悬架的机械控制中,让整车的驾控表现和舒适感受均有不俗的实力。
最后,智界S7还搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,全国无图都能开;并首发泊车代驾功能,实现车辆自动停车,自动找人的体验;全向防碰撞预防各种潜在风险,带来领先的高阶智能驾驶体验与主动安全能力。有华为的加持,智界S7的智驾能力是领先行业一代的存在。
写在最后:
从内外设计到各项舒适性、智能化配置呈现,显然智界S7从一登场就已经做好了打硬仗的准备。而它的各项产品力也的确称得上是遥遥领先,结合售价来看,其或将对30万级纯电轿车市场的格局造成较大冲击。正如余承东所说,智界S7是受年轻人喜爱的中大型豪华轿车。
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