EVO1,EVO2,EVU3....是不是三凌牌子的呀?还有NISSAN是什么意思?

作者&投稿:笃树 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
详细介绍EVO3~

《头文字D》赛车资料
赛车资料
拓海 丰田花冠apexGT (AE86)
凉介 马自达RX-7∞ III (FC3S)
启介 马自达rx-7FD3S
中里毅 日产SKYLINR BNR32GT-R
庄司慎吾 本田思域EG-6
池谷 日产SIL13
健二 日产SIL13 180SX
真子 日产SI80
岩城清次 三菱蓝瑟EVO4
京一 三菱蓝瑟EVO3



车身编号 AE86

车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335

前轴长/后轴长(mm) 1355/1345

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 925

引擎编号 4A-GEU

AE101型 4A-GEU (改装后)

引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve

直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)

发动机容积(cc) 1587

最大马力 130ps/6,660rpm

240ps/1,1000rpm (改装后)

最大扭力 15.2kgm/5,200rpm

N/A (改装后)

驱动型式 FR

轮胎(前后) 185/60 R14

Toyota Corolla AE85 Levin SR

驾驶者:武内树 车款:Toyota Corolla AE85 Levin SR

阿树被奸商欺骗,买下了这辆85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 结构上是一样的.但85与86则有天壤之别,85的引擎是SOHC,而86是DOHC; 另外85也没有LSD,性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处. 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹.

赛车资料

车身编号 AE85

车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335

前轴长/后轴长(mm) 1355/1345

刹车 刹车鼓

空车重(kg) 1350

引擎编号 3A-U

引擎型式 直列式4气缸SOHC8 Valve

发动机容积(cc) 1597

最大马力 83ps/5,600rpm

最大扭力 12.0kgm/3,600rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 185/60 R14

Nissan S13 Silvia

驾驶者:池谷浩一郎 车款:Nissan S13 Silvia

池谷的爱车,属于FR(前偈后驱),机械规格方面与 180SX大同小异.S13的马力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的车身重量分布比上一代更加平均,加上日产的多连杆避震系统,使其转向和操控能力大大提升.

赛车资料

车身编号 S13

车长/车宽/车高(mm) 4470/1690/1290

前轴长/后轴长(mm) 1465/1460

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1120

引擎编号 CA18DET

引擎型式 D0HC 16/L4

发动机容积(cc) 1809

最大马力 175ps/6400rpm

最大扭力 23.0kgm/4000rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 195/60 R15 86H

Nissan 180 SX

车款:180SX 驾驶者:健二

Skyline(中里毅的 R32便是属于Skyline)是日产的"战神", 但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担,180SX便成 为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售,深受车迷欢迎,得到了"飞鸡"绰号.

180SX属于FR(前偈后驱),引擎是直列4气缸,16气阀,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改为2000c.c.(205匹)( 真子的Sil80便是属于这型号),配备涡轮增压,其涡轮增压发挥作用时的"黏背感"更为车迷所乐道. 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配,且FR 失控难救,做成意外频生,也是"飞鸡"绰号略带不雅的原因.

赛车资料

车身编号 RPS13

车长/车宽/车高(mm) 4540/1690/1290

前轴长/后轴长(mm) 1465/1460

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1220

引擎编号 RPS13

引擎型式 直列式4气缸D0HC/L4 TURBO

发动机容积(cc) 1998

最大马力 205ps/6000rpm

最大扭力 28.0KGM/4000rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 205/60 R15 89H

Nissan Skyline R32 GT-R

驾驶者:中里毅 车款:Nissan Skyline R32 GT-R

继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技 术,凭实力夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉.它外表 与房车无异,但骨子里却是以赛车为先的设计:配备直列6气缸2568c.c.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力(中里毅的战车更达380匹马力!),为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.

赛车资料

车身编号 BNR32

车长/车宽/车高(mm) 4545/1755/1340

前轴长/后轴长(mm) 1480/1480

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1480

引擎编号 RB26DETT

引擎型式 直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO

发动机容积(cc) 2568

最大马力 280PS/6800rpm

380PS(改装后)

最大扭力 36.0KGM/4400rpm

驱动型式 4WD

轮胎(前后) 225/50R16 92V

Honda Civic EG-6

驾驶者:庄司慎吾 车款:HONDA CIVIC EC-6

无论在赛车场或公路上,EG-6和AE86一直竞争不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敌.

EG-6属于FF(前偈前驱)车1600c.c,虽非涡轮增压,但它 拥有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度. 使耗油量保持低水平之余,还使汽车于高速行驶时得 到额外动力,因此CIVIC 汽车一直也广受车主欢迎.

赛车资料

车身编号 EG-6

车长/车宽/车高(mm) 4070/1695/1350

前轴长/后轴长(mm) 1475/1465

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1040

引擎编号 B16A

引擎型式 直列式4气缸 DOHC VTEC

发动机容积(cc) 1595

最大马力 170PS/7800rpm

最大扭力 16.0KGM/7300rpm

驱动型式 FF

轮胎(前后) 195/55 R15

Nissan SI180

驾驶者:佐藤真子 车款:Nissan SI180

Sil80并不是一个汽车型号,基本上它是一辆日产180SX, 但改换了姊妹车Silvia S13( 池谷的爱车)的车头盖,外观上和 180SX起了明显的分别--180SX是跳灯而Silvia S13是明灯.

真子的座驾是2000c.c.型号,经拍档沙雪 一手改装,马力更达230匹,虽非顶级马力,但其车身轻巧,己 绰绰有余.有关其他Sil80的资料可参考180SX的介绍.

赛车资料

车身编号 ---

车长/车宽/车高(mm) 4270/1720/1345

前轴长/后轴长(mm) 1480/1475

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1240

引擎编号 SR18DET

引擎型式 直列式4气缸 DOHC Turbo

发动机容积(cc) 1998

最大马力 205ps/6,000rpm

最大扭力 28.0kgm/4,800rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 205/60 R15

Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )

驾驶者:高桥启介 车款:Mazda Efini RX-7 ( FD-3S )

赤城RedSuns 车队第二把交椅高桥启介的爱车,FR (前置引擎后轮驱动),高效能而轻巧的涡轮增压旋 转引擎(Rotary Engine)推动,最高马力达350匹,低重心,前后重量比平均,配合启介的高超技术,是不折不扣的弯路战马.

赛车资料

车身编号 FD-3S

车长/车宽/车高(mm) 4280/1760/1230

前轴长/后轴长(mm) 1460/1460

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1250

引擎编号 RE13BT

引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo

发动机容积(cc) 654 X 2

最大马力 255ps/6,500rpm

最大扭力 30.0kgm/5,000rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 225/50 R16

Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )

驾驶者:高桥凉介 车款:Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )

高桥凉介的爱车,其白色车身便是"赤城之白彗星" 美喻的由来.

FC是万事得RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它 配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)旋 转引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.

凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.

它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性.

赛车资料

车身编号 FD3S

车长/车宽/车高(mm) 4310/1690/1270

前轴长/后轴长(mm) 1450/1440

刹车 前碟后鼓

空车重(kg) 1200

引擎编号 RE13BT

引擎型式 Rotary Intercooler-Turbo

发动机容积(cc) 654 X 2

最大马力 215PS/6500rpm

最大扭力 28.0KGM/4000rpm

驱动型式 FR

轮胎(前后) 225/50 R16

Nissan S14 Silvia

赛车简介

驾驶者:中村贤太 车款:Nissan S14 Silvia

S13 Silvia( 池谷那款)的后继车种,在香港也被归入"飞鸡"一 族.机械规格也和S13,180SX 大同小异: FR,分TURBO和NA(自然吸气),NA中再分.

震惊!两名男子在Evo上从早到晚大战好几回合!

EVO是指三菱lancer系列里面的高性能车,跟富士的翼豹一直是竞争对手,中文译为“枪骑兵”,全部是四驱,涡轮增压,马力直上280hp,是爱车族们梦寐以求的性能车。

所谓EVO1,2,3是车型的代号,据我知道,中国有的最早的EVO是三代,现在还有好多EVO8代,7代,5代等等活跃在国内的拉力,场地赛场上。目前EVO最新已经出到了9代

当然EVO的普通版就比较常见了,一般是两驱,自然吸气,比如说我们常见的菱帅,就是是普通版的lancer,当然,他的性能根本不能跟EVO相提并论。

nissan是日本的一个汽车品牌,当初他进中国的时候译为“尼桑”,后来大规模推广中国市场的时候把译名改作了“日产”,但是还是有很多人把nissan习惯性的叫做尼桑

所谓阳光是尼桑的一款车型,国内还有比较常见的笔如蓝鸟,天籁等等都是尼桑旗下的汽车型号

EVO1,EVO2,EVU3是三菱生产的一系列汽车的型号
NISSAN是日本日产的英文拼写
著名的蓝鸟就是NISSAN的一个品牌

EVO1,EVO2,EVU3是三菱旗下蓝瑟品牌的一系列车型,就算是跑车吧,但很勉强。NISSAN是日本日产汽车公司的英文拼写,其下大部分品牌都以该拼写作为商标,如蓝鸟、帕拉丁等,日产轿车品牌中以西玛系列最为高档。

尼桑国产的有帕拉丁,天籁,阳光,蓝鸟.进口的有奇骏,风度,西玛,途乐




饶平县13516054311: EVO一共有几代 -
敛纨益菲: EVO到现在有9代 Lancer Evo I 1992年9月7日正式发表亮相,并于当年10月19日限量发售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种,进行改良而成的赛车道路版,当时在日本当地造成不小的销售热...

饶平县13516054311: 三菱evo为什么称为神车(三菱evo)
敛纨益菲: 1、Evolution IX是三菱Lancer Evo系列从1992年正式推出以来的第12款车型.2、与前几代车型相比,三菱Evo IX在车身外形上变化不大,整车最大的变化体现在前脸设计上.3、在动力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo发动机,最大功率为206kW(280马力)/6500rpm,是目前0L涡轮增压中级别最高的 三菱北京事务所负责人透露,这次引进中国的GSR车型实际为Lancer Evo IX的民用版,国内售价为45万元.4、另外为满足部分消费群体的需要,三菱还同时推出其改进版,在原车的基础上会对轮毂和内饰等配件做一些提升,改进后的Evolution IX售价为45万元.

饶平县13516054311: 三菱EVO多少钱国内价格(三菱EVO还能买到吗)
敛纨益菲: 三菱EVO,第一代车,2015年正式停产,最终定格在第十代车型上,但车迷对它的崇拜和信仰是永恒的.用手操控这种情感模式,几乎是所有EVO粉的心愿.这个原因在...

饶平县13516054311: 三菱 帕杰罗EVO的全系车型和参数 -
敛纨益菲: 三菱的灵魂是什么?喜欢场地赛的朋友可能会说是LANCER EVO,然而喜欢越野的朋友却会给你另一个答案:帕杰罗 EVO!三菱的龙骑士.提到EVO,很多人都会立刻想到那台配备280马力红头4G63的三菱街头霸王.其实EVO的全称“...

饶平县13516054311: EVO和蓝瑟EVO是什么关系? -
敛纨益菲: 首先.lancer=兰瑟.EVO的全称是Lancer Evolution.而EVO就是lancer EVO.或是直接叫EVOLUTION. lancer是民用的.lancer EVO是一款性能强大的四门车.和lancer完全不是一个平台.这点要记住.并不是前面说的官方改装版. LZ在街...

饶平县13516054311: 五年后EVO会出第几代?
敛纨益菲: 1992年10月19日限量发售Evo 1 2008年EVO 10 平均1.7年出一代 按此推算 五年后EVO会出第12/13代

饶平县13516054311: evo十代外观(evo十代)
敛纨益菲: 1、我看过专业测试的视频,是4款车一起测试,EVO9代、EVO10代、斯巴鲁STI 9代和斯巴鲁STI 10代.2、4款车同时起跑比赛,结果第一个冲过终点的是斯巴鲁STI 10代!紧随其后的是EVO9代,第三是EVO10代.3、第四是斯巴鲁STI 9代,斯巴鲁STI 10代较上代改动最大,发动机也换成了300马力的EJ20发动机.4、动力比EVO10代强!而且变成两箱之后操控性能也得到了很大的提升!EVO10代感觉没有EVO9代强了,9代才是三菱EVO最经典的车子,EVO9代已经把4G63发挥到了极致!EVO10代要想超越9代很困难.

饶平县13516054311: evo三菱9代(evo三菱)
敛纨益菲: 1、?三菱EVO作为一款性能车型,无论是原装车还是改装车,开出去都会吸引众人的目光.搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0L DOHC MIVEC涡轮增加发动机,同时...

饶平县13516054311: 给我简单介绍介绍4G63? -
敛纨益菲: 4G63,一种发动机. 简介 EVO已经演化到9代,14年历程EVO“九经考验”,14年里,车身变了,尾翼变了,底盘变了,变速箱变了……唯一不变的是4G63——那台兢兢业业、不断自我完善的发动机. 平民的4G63 4G63不像雷诺F1赛车RS...

饶平县13516054311: 高达EVOLVE是什么? -
敛纨益菲: 不是一个时候的是一直的,好几年前开始,隔一段时间就出来一集,是几分钟一个的3D的CG短片,没有实质的剧情,都是机体的战斗展示,原先是日本模型店的店头宣传广告,后来集合下推出了DVD版

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网