燃油税怎么收?
至于燃油税征收税率，此前传言有30%、50%乃至100%等多种说法。目前呼声较高的是30%到50%的税率。有专家指出，世界各国燃油税税率差别较大，美国为30%，日本为120%，德国达260%。美国的低税率导致轿车油耗普遍偏高，不利于环保节能，而欧洲的高税率则促进了节能技术的发展与小汽车的普遍使用。要达到节能减排的目的，50%的税率较为适宜。
具体到消费者承受能力，不同税率影响不同。目前汽油零售基准价6980元，柴油6520元。若如传言20日下调成品油价，汽油每吨降价1000-1500元，柴油每吨降价800-1200元，以分别下调最大幅度1500元和1200元计算，汽油柴油零售价为5480元和5320元。如果开征30%燃油税，那么则是汽油、柴油价约为6885元和6684元(考虑了17%的增值税)，变化不大甚至小幅提高。
燃油税的征收方式通常有两种：一是从量征收，二是从价征收。燃油税的征收采取从量征收，即按购买成品油的数量(容积)征收；而从价征收，即以现有成品油价格为基准按一定的比例征收，并根据油价变动而浮动。
实施燃油税改革的影响
1、燃油税改革对国内的汽车行业的影响
从汽车消费角度考察，随着汽车大规模进入家庭，我国对于石油的需求会随之增加，环境的压力也会加大。实施燃油税后，多用油就多缴税，体现了公平原则，可以抑制公路乱收费，可以引导公众节能。
2、燃油税改革对油价的影响
此次改革对于汽油消费税单位税额提高了0.8元、柴油每升提高了0.7元，是在现有油价基础上额外增加的，所以有人认为是加大了消费者的负担。但实际并非如此，按现在油价90号汽油6.03元计算，一升等于多少斤目前的消费税额是0.2元，改后是1元。也就是说，提高的消费税不会对目前的油价产生影响，如果按扣除税费后的余额比较，则改革后的油价将比改革前的还要低一些，并且由于国际油价的持续走低，我国的油价也将有适当的降低。
3、燃油税改革对二级公路的影响
二级公路是普通公路的一种。据统计，目前二级公路里程规模与站点数量均占收费公路总量的60%左右。取消收费之后，地方在二级公路建设的筹资渠道将进一步收缩，而建设压力则在不断增加。可是地方的预算资金基本都是从财政来的，而公路建设的花费又高，钱从何处出仍然是个难题。正在建设的公路则面临着还贷以及维护费如何转移支付的问题，考验着各级政府的财力和执行力。
4、燃油税改革对养路费征稽人员及收费人员工作的重新安置问题
燃油税改革后，原来的20多万养路费征稽人员及收费人员的去留是人们非常关心的问题。由于征集人员都是正式事业编制的人员，如果单纯让交通部门来分流化解的话，那么压力是非常大的，所以应由政府牵头交通部配合来解决，在安置过程中要考虑到他们目前的身份和其他方面的问题。
5、燃油税改革对人们社会生活的影响
开征燃油税将提高部分车辆的使用成本，因此对高速公路车流量会产生负面影响，但高速公路所具有的节油优势，对高速公路车流量的影响则是正面的。长期来看，高速公路的节油优势将会对交通需求产生明显的吸引作用。同时，鉴于燃油税体现的是“多用多缴”的公平原则，有利于促进车主、货主改变行为模式，采用更加节能集约的铁路运输方式，从而有利于铁路客货运发展。
在不提高现行成品油价格的前提下，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。其他成品油单位税额相应提高。
搜狐汽车前段发动我们在美国、日本、加拿大、德国等地特约记者，对当地的燃油税情况与油价做了介绍，集结如下：
日本油价的新低，不到五元
今年八月份的时候，是近些年来日本油价最高峰，低辛烷值普通汽油（大概是93#油这个意思）大概一百八十多日元一升；然后一直下跌，到现在差不多一百三十左右日元一升（合人民币八块钱多）。当然，这个价钱是含汽油税的。不过，要是考虑物价的话，实在是可以这么算：比如在日本，一瓶可乐，600ml一瓶的那种，在超市是卖一百日元，这样，一升油差不多相当于1升可乐的价钱现在。
现在的日本的汽油税是这个标准，一升汽油交53.8日元的税，按现在的油价，大概一升油里面油价本身是七十多日元一升(接近人民币五元)。
补充一下：因为看到有回贴里面提到日本的燃油税是120%这个说法。但是，实际上，日本的叫法叫汽油税，这个值是一个定值，不是比率值。就是说，现在定的是53.8日元的话，就是这么个收法，跟油价没关系了。因为这个税钱是有目的性收取的，收取后是全用于道路维护之类使用。因此，只跟燃油使用量有关系，而跟油价没有直接关系。
征收燃油税：加拿大政府却不鱼肉百姓
以下三张照片是我今日早晨拍摄的多伦多加油站的油价。地点是加拿大多伦多Yonge /Church st交界处的一个加油站，图片上显示的价格是“78.6”指的是最便宜的87号普通汽油每升0.786加元，折成人民币4.4元（汇率5.6）。
回想今年夏天以来，整个油价一直在1.2加元以上浮动，前几日甚至降到三年以来最低价格每升0.74加元（4.1元人民币）的历史记录。
接下来我们按照税收比例来分析加拿大汽油价格的组成。今日汽油价格是87号普通汽油每升0.786加元（折合人民币4.4元），其中包含了：
A 每升10分的联邦特许权税(固定的)；
B 每升14.5分的安大略省税(相当于PST,但是不同于PST的比例，是安大略省专门用于汽油消费的固定的省税)；
C 每升5%的联邦税GST，3.93分；
所以今日87号普通汽油每升0.786加元（人民币4.4元）的油价税前价格仅为50.17分/升，折合人民币为2.8元/升，加拿大今日税前油价实际上是中国未含燃油税价格的43.9%。
3）从以上分析来看，加拿大的税收占据了零售油价的36%左右，但是被征收这么高的税收，加拿大的消费者能享受的权益是什么呢？
A 在加拿大绝大多数高速公路和市内行驶没有额外的养路费
B 无任何过路过桥费
C 无任何城市通行费
D 无需任何高速公路通行费（加拿大任何公路都是国有，高速公路无需通行费。即使少数高速公路是经营性的收费，也会在这条经营性收费高速公路旁边平行一条免费的高速公路。这种模式和国内的普通公路收费，高速公路收费而且仅此一条的模式完全不同。也不会存在北京某机场高速连续收费20年，甚至准备经营到2023年，这种留下买路钱，别路不通，去机场仅此一路的霸道情况实在让人震惊。）
4）加拿大油价中包含的税收实质上就是燃油税，虽然由于不同省所执行的税收标准不同，因此这一比重也有差异（比如加西卑诗省，自由党成功推出加拿大惟一省级碳税，每消费一升汽油将被征收2.41分碳税）但是差异不大。在缴纳这种燃油税的基础上，实际上是不需要任何费用（养路费，过桥费，城市通行费等）。
先来说说德国油价的构成，首先是燃料自身的成本，大概是油价的15%，加油站的利润约占5%，约有60%是能源税（在德国不叫燃油税，而叫能源税，除了汽油柴油，还有天然气，用于取暖的酒精、植物油、煤炭等等，都需要交这笔能源税。这部分不是按照比例计算的，而是有固定数额，比如汽油为654.50欧/1000L,柴油为470.40 /1000L）。还有19%是另外的固定的消费增值税。
美国含税油价每升比国内还低2元多
本次拍摄的最低价为2.25美元/加仑，按照与人民币1：6.9计算，1加仑=3.78升计算，相当于RMB4.107元/升，比北京93号油6.37元/升的价格，居然还低了2.2元！当然，扣除美国油品中包含的13%燃油税，净油价为RMB4.107*（1-13%）=3.57元/升。
新华网北京12月5日电 为建立规范的税费体制和完善的价格机制，促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施养护和建设资金，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规规定，国家发展改革委、财政部、交通运输部、国家税务总局特拟定成品油价税费改革方案。
一、成品油价税费改革的总体思路
规范政府收费行为，取消公路养路费等收费；在不提高现行成品油价格的前提下，提高成品油消费税单位税额，依法筹集交通基础设施养护、建设资金；完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。
二、关于燃油税费改革
（一）取消公路养路费等收费。取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。逐步有序取消已审批的政府还贷二级公路收费。
（二）成品油消费税单位税额安排。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。
（三）成品油消费税收入的使用。这次调整税额形成的成品油消费税收入一律专款专用，主要用于替代公路养路费等六项收费的支出，补助各地取消已审批的政府还贷二级公路收费，并对种粮农民、部分困难群体和公益性行业给予必要扶持。
三、关于完善成品油价格形成机制
国产陆上原油价格继续实行与国际市场直接接轨，国内成品油价格继续坚持与国际市场有控制地间接接轨，建立和完善既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又考虑国内市场供求关系；既反映石油资源稀缺程度，又兼顾社会各方面承受能力的价格形成机制，促进资源节约和环境保护。
国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定。将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。最高零售价格以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。国家将继续对成品油价格进行适当调控。
国内成品油价格按完善后的机制运行后，当年成品油价格变动引起的农民种粮增支，继续纳入农资综合直补政策统筹安排，对种粮农民综合直补只增不减；出租车在运价调整前，继续由财政给予临时补贴。渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运），补贴标准随成品油价格的升降而增减。各地要继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。
四、相关问题及解决措施
（一）妥善安置交通收费征稽人员。在地方各级人民政府统一领导下，多渠道妥善安置，中央相关部门给予指导、协调和支持，确保改革稳妥有序推进。
（二）确保取消收费政策到位。取消公路养路费等收费后，要加强监督检查，确保取消收费政策落到实处，严格禁止变相新增收费项目、乱收费。对违反规定的，要严肃查处，并追究相关责任人的责任。
（三）加强成品油市场监管。加强油品市场监测和监管，严厉打击虚假销售偷逃税款、油品走私、经营假冒伪劣油品以及合同欺诈等违法行为，确保成品油市场稳定。
五、实施时间
成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。
汽油1元/升，柴油0.8元/升，由加油站缴纳。
要议案过了才回开始 现在油价不变，但其中会包含的燃油税,汽油1元,柴油0.9元.
现在油价不变，但其中会包含一元钱的燃油税。
成品油消费税在哪个环节征收
成品油消费税在生产环节和进口环节征收，消费税属于流转税的范畴，目前由国税向当地的炼油厂直接征收。消费税是为了保证国家财政收入、引导消费方向和调节产品结构，而在消费者消费汽油、柴油、溶剂油、石脑油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时征收的一种税。消费税征税范围包括：生产应税消费品、...
燃油附加税是多少怎么收费的?
在国内，对于800公里以下的行程，燃油附加税从30元调整为60元，机场建设费保持50元不变。超过800公里的旅程，燃油附加税则提升至100元，同样保持50元的机场建设费。对于2岁以上至12岁以下的儿童，可购买半价机票，即成人票价的50%，还需支付成人燃油附加税的50%，机场建设费不收。而对于2岁以下的婴儿...
燃油税怎么收啊?
10至0.20元之间，浮动不是太大，不过不排除以后会提高比例的可能。这样一来，肯定会造成油价的一定上浮，对于车辆使用频繁，耗油量大的车主负担将会加重。但是由于取消了行政收费，那些用车较少的人们将不用分摊过多的费用，负担将会减轻。加收燃油税以后，从宏观的角度看，费用仍然与现在是持平的。
成品油消费税怎么计算
法律主观：成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。一、成品油消费税税率《财政部、国家税务总局关于提高成品油消费税税率的通知》(财税〔2008〕167号文件)规定，自2009年1月1日起：将无铅汽油的消费税单位税额由每升0.2元提...
燃油税是怎么收的
至于燃油税征收税率，此前传言有30%、50%乃至100%等多种说法。目前呼声较高的是30%到50%的税率。有专家指出，世界各国燃油税税率差别较大，美国为30%，日本为120%，德国达260%。美国的低税率导致轿车油耗普遍偏高，不利于环保节能，而欧洲的高税率则促进了节能技术的发展与小汽车的普遍使用。要达...
燃油税到底怎么收???
汽油每升是0.8圆的税 一月一号以后就是在4.6的基础上加收 0.8圆的燃油税
求燃料油、润滑油消费税怎样计算
燃料油消费税应纳税额=销售数量（升）或（吨*1126升）*定额税率（1.00元\/升）润滑油消费税应纳税额=销售数量（升）或（吨*1015升）*定额税率（0.80元\/升）根据消费税暂行条例的规定，燃料油和润滑油消费税采用从量定额计征。具体规定如下：1、征税范围：（1）润滑油是用于内燃机、机械加工过程的...
成品油的增值税税率
百分之17。根据查询华律网显示，《中华人民共和国增值税暂行条例》第二条，纳税人销售或者进口货物，成品油税率为百分之17，纳税人销售或者进口下列货物，税率为百分之13。
加油站如何收税
4、地方教育费附加，是增值税的1%；5、所得税，如果按查帐征收是利润额的18%、27%、33%（按利润额小于3万元、3万至10万、10万以上），如按核率征收按核定利润率的18%、27%、33%计算，如按定额征收那每月按定额交就可以了；6、印花税，根据销售额、帐本数、实收资本数交纳。还有土地税、房产...
字看滴加： 燃油税的征收方式通常有两种:一是从量征收,二是从价征收. 燃油税的征收采取从量征收,即按购买成品油的数量(容积)征收; 而从价征收,即以现有成品油价格为基准按一定的比例征收,并根据油价变动而浮动.
梁园区17795178207： 汽车燃油税(汽车燃油税) ？
字看滴加： 1、一 是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目.2、二 是乘用车燃油税分为5档,即排气量小于0升的税率为3%;排气量0升(含)至2升的税率为5%;排气量2升(含)至0升的税率为9%;排气量0升(含)至0升为14%;排气量0升(含)以上征收20%燃油税.3、三 是对24座以下客车,排气量小于0升的,仍适用现行的3%税率,对排气量0升(含)至0升的适用5%税率,对排气量在0升(含)以上的增设8%的税率.
梁园区17795178207： 燃油税是怎样征收的? - ？
字看滴加： 所谓燃油税,即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支.显而易见,燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化,先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出,将被燃油税所取代. 由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费.而对于用油大户尤其是汽车来说,道路使用率存在较大差距.因为无法测算每台车的道路使用率,燃油税通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多地体现了“多用多缴,少用少缴”的公平原则. 谢谢
梁园区17795178207： 燃油税如何征收 - ？
字看滴加： 暂时还没正式的征收的办法出台,不过应该会很快出台了 燃油税的定义 所谓燃油税,即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支.显而易见,燃油税...
梁园区17795178207： 谁知道燃油税怎么交?？
字看滴加： 直接加在油价里面的 原来就有燃油税 原来是没升0.2元 直接算在油价里 现在提高到没升1元也直接算在油价里 以后国家的基础油价跟随国际原油的价格上下浮动而调整 然后再加上1元的燃油税 就是你所认购的现实油价了
梁园区17795178207： 燃油税是怎样收费的?？
字看滴加： 在现行的油价范围里征收,也就是说如果 现有油价不下降的话1月1号还是这个价格,,税已经包在油价里了
梁园区17795178207： 燃油税是怎么征收的? - ？
字看滴加： 2007年的机动车养路费已征收完毕, ＂费改税＂的实施至少要推迟到2008年. 随着税控机的安装,估计燃油税的开征已指日可待.
梁园区17795178207： 燃油税怎么规定的?？
字看滴加： 明年1月1日开始实行,国家税务总局表示降价和费改税同时进行,取消4类收费.税后价格不会超过成品油现在的价格.至于出租车和客运货运等商业性运营单位放开价格限制,有可能会造成以上行业的价格提升.汽油的燃油税为0.2元,柴油0.1元
梁园区17795178207： 燃油税怎么算?？
字看滴加： 是油价加30%-50%的税
梁园区17795178207： 燃油费附加税具体是什么意思,怎么收费 - ？
字看滴加： 1;燃油税简而言之,就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费. 2;:比如一个月的油费在700元左右,如果征收比例为30%,那么每月油费支出达到910元,多出210元;如果是50%,则为1050元,多出350元;如果是100%,则为1400元,多了一倍;现在养路费是1320元,平均下来每月110.“反正怎么算,每月的支出都多了,所以还是希望在征收了燃油附加税的同时,能够将油价真正降下来,这样才划算.”
