XRAY 808 是什么？
作者&投稿：骑茅 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
X ray
n. X射线;X光
Xray
abbr. letter X radio code 字母X的无线编码（代号）
XB9E太难等了，上次发帖吐糟后，等不及我又入了一H2 pro，玩了一个多月还没动静，这不前几天又收了一油的自己改电，提前实现了电池对称的808 2013版，哈哈！
XRAY 808 是一款进口遥控越野车。他的详细数据如下车架
全新的车架有全新的重量分布和中心线，使左右重量改良得更稳定。前断部分有新的10度斜起的角度，是配新的悬挂系统。
由CNC切割的瑞士3mm 7075 T6加硬铝金属底版，有计划的在不受力的部分进行偷轻，没有影响刚性。而且表面还加上了一层加硬的薄膜。在不重要的部分：如引擎底部、油缸底部都经过挖空，使重心更加降低，接触Downstop螺丝的部分更加被强化了，也有斜的圆位来配合螺丝的末端。
车架支撑杆
前后的车架支撑杆影响车架的刚性，也对操控性有很大的影响，这两支支撑杆有足够的强度去应付跳台，撞击去防止车架的变形和扭曲，同时又有足够的弹性提供良好的抓着力。
新的悬挂
其中一项最影响性的改良是新悬挂的组件和几何活动，概念是减低组件的尺寸。这系统在任何路面都有非常容易的操控性。悬挂臂是一部遥控车一项重要的部件，直接影响车的操控性和特性，A臂是全新的设计，它有新的形状，长度，厚度，弹性和孔位的分布，这些概念使A臂得到最佳的性能和耐用性。有最深的硬度提供很有反应的操控性，也是最柔软能应付长时间的比赛，左右的A臂可以共用，使零件的更换更快更容易。A臂的设计是本着泥泞状况中使用，聪明的设计让你可以快速的将A臂的底部和两边，胶造的A臂码是轻量化的解决方法，同时塑料的弹性使到操控很容易，无妥协的混合物料，可抵受强烈的撞击和大型的跳台，还可保证悬挂的几何不变性，加硬的4mmA臂pin有自动上紧螺丝的丝母，这个A臂码的设计可确保A臂pin不会在行走中跳出，还加强A臂码可令购做调教，新的A臂码和结构提供角度的变化，甚至在上下活动码都可保证容易，更稳定和可预期的转向，油压和油压架也同时配合新的悬挂系统，使转向的性能更好。
超轻量化物料的转向座是独特的设计和充满功能的，有钢制的装入位确保超吻合和顺滑的活动，这个组件保证收紧的螺丝不会脱落，新的转向座是来自1/10电动越野车，此转向提供更佳的转向，改良操控性使车在所有的跑道都有良好的转向。
这个细小的转向用更小的碑铃（13X19）放在里面，而用（8X14）放在外边，使狗骨的转动更稳定，也更轻量化，单一角度的Caster10度配合底版事斜起角10度，一共是20度Caster角度，后尾Hub由两片介子装入后A臂，可调教轮距。
油压架
由35mm前4mm碳刷板经CNC切割，有多个油压的摆位做调教。
改良的重量平衡
其中一项最重要的改良，便是重量的平衡，新的长阵车架和新的悬挂组件使引擎和中差速前移了，前移了的车速强烈的改良了车的加和减时速的平衡，也使过弯的倾侧更良好，提供了过弯的速度。
中置的设计
窄身的车架设计，所有的布局都向中心缘内移可，使驱动得到最有效率的传达，为了使油缸和引擎的装放位更使重量的平衡更好，中差速被刻意的向左移动，而且，中差速的外形也被刻意的修改，所有都是使左右的重量平衡更好。
新的驱动系统
所有的驱动也是新的，全车的CVD万向节，版于驱动的重量和设计对行车的特性有非常重要的影响，这部分是全新的设计，超轻量化的驱动减低了转动的重量，也提升了性能，所有的驱动部分，万向节，差速，制动，差速杯，全都有Hudy闻名的钢料制造。
中差速的连接
中万向节是全新的设计概念，转动力直接地传至前后的波箱，这做法减低了能量的损失，同时间提升了各种组件的寿命，万向节是直接进入波箱之中，油防尘盖套住防止污物的进入，万向节连接细波箱齿轮的pin油碑铃套住，不会有pin脱落的情况。
CVD万向节
新的CVD万向节，是更坚硬，所有的CVD也是有Hudy的钢料制成，前后车轮轴有更长的距离，使两枚碑铃的转动更稳定，车轮接合器的pin，由碑铃盖住，防止pin脱落。
差速盖
差速盖的物料是特别坚硬，配合新的中万向节，差速盖前后都有防尘盖，而且，波箱的空间也大大的减低了。
差速
橡胶密封的差速，向齿轮由加压的钢制成，经过加热处理和吻合度是非常之静准，完美地保证全盘震动。
差速杯
同样是由Hudy钢才制成，它是特别有长寿命，连接碑铃的部分比之前的更加长，确保准确的吻合度和准确的传动。
车轮轴
车轮轴和收车轮的丝母由轻量化和超硬的铝材制成，有加硬处理去提高寿命和减低损蚀，更窄身的悬挂系统，可以使用更窄身的车轮结合器去应付不同的路面状况。
差速齿轮
主要的差速齿轮都是由加硬的钢材制成，提供较长的寿命，所有的齿轮部件都可欲调教松紧速，去应付不同的路面。
驱动齿轮比
808的内齿轮比是全新的，提供更进取的加速力和操控性，前后差速呀是43T配10T的斜牙，中差速是42T配16T，范围由10.37至12.33。
中差速的取出
取出和放入中差速是非常容易，底部的中差速座有一个2.5mm的额外组件，配合不同安定小的中齿轮，可把重心降至最低的位置。
中差速的取出
取出和放入中差速是非常容易，底部的中差速座有一个2.5mm的额外组件，配合不同大小的中齿轮，可把重心降至最低的位置。
电器板
无妥协的设计思维，由轻量的碳化代替了之前使用的，足够的程度配合轻量化，前方转向伺服都是摆放接近至中心线。
一件式的电器装放
一件式的电器板放入和取出来维修及清洁变得好容易，你只要松开底部的几枚螺丝便可取出。大型的电池盒同样成为车体平衡的一部分，电池放在最接近中心线而接收放在旁边，对不用接收电开关的车迷，有一个防尘可加上来防尘沙尘进入。
转向系统
中至式思维，更窄身的转向插更接近车的中心，碳化纤维的上转板，减低了重量，转向板更有数个变ackerman的孔位调教。后转向系统由碑铃做承托，提供顺畅的动作，强力的伺服保护器弹弓，确保在任何的路面也有准确的动作，又有足够的弹性去承受严重的撞击，调节弹弓的强弱也很方便。
Hudy的转向呔尺
由Hudy钢料制造的呔尺，集钢性和轻量于一身，配合新款窄身的转向系统，对呔尺的波箱的附和也减低了。
新的大油压
越野车的性能是依靠油压的完美动作，所有的油压组件都是全新的设计，这支大油压最重要的改良是增加了的油容量，改善了油压的反应，油压板有特别的方法制造和设计，使油压的动作更加准确，前后的A臂有多个的油压摆位，这些摆位都是透过模拟和真实的行车测试和分析，使悬挂系统有足够的行程去应付欧洲式的平滑场地和美国式的大型跳台。
油压筒的外径有18.5 mm，外有牙环的加硬处理，油压盖是整体设计，15.3mm的内直径确保油压板的准确移动，使油压的动作稳定。
新的油压板由实战证明的特别混合物料制成，提供顺滑和耐用性，油压筒底部盖确保油压心的自由活动。和减低漏油的情况，O-RING是特别的度身订造，容许油压心顺滑的移动而又保持紧密的防漏，它是一整个组件收紧在油压筒底部，提供容易和快速的装砌。
3．5mm的油压油钢制制成，能抵受严重的撞击和大型的跳台。
离合器
三片轻量（17.1g）的铝离合片，Hudy制的收紧丝母，5X12的大碑铃，内藏2mm的走珠，它能抵受高热的润滑油，专用来注入此碑铃之中。
引擎座
可帮助引擎的散热，和容易的在底板调教齿轮的吻合度，它是全新的设计，它是更长身的，能减低底版扭曲的情况。
制动系统
它配合车体的平衡重量分布，使这个新的制动系统有更准确的制动力，使你更有信心去转弯，Xray设计这个制动时专注每一项细节的地方，平滑的制动蝶青表面，有通风气孔和超高抓着力的制动皮组成，制动碟细小和轻量，确保转动时没有任何的震动，全部的组件都是经过加热处理去提升寿命
上rcfans越野区论坛看看吧。
饶饼普贺： 电动遥控模型车(简称电车)是很多入门者的首选,因为它只要有“电的地方”就能进行充电,充满电的电池就能驱动车子行走,而且电车的惯性小,操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的,但是千万不要认为:电动遥控模型车是“低...
托克托县13379496079： XRAY 808 算是性能最好的越野车吗?还有什么型号的好谢谢大家？
饶饼普贺： 只能算质量最好的!价格很贵的!性能比较高的!天下RC一大抄!性能好坏取决于人,车只占很少的成分,说白了,世界冠军是因为车没坏才能拿到
托克托县13379496079： Losi 8ight or Xray 808??？
饶饼普贺： 我最喜欢xray的东西,但是现在北京玩losi的人太多了,从备件的角度考虑,不得不放弃xray~~~我xt8的件定了很长时间都不到郁闷死了~~~但是如果有条件还是支持xray~~~~~:em16: :em16: :em16:
托克托县13379496079： xb9e和rc8.2e 厂队如何选？
饶饼普贺： 沙发这人看来真心不 知道XRAY 是什么级别的车 大赛夺冠的并非就是好车 就像传销组织买的东西就好东西 在电越里 蛇仔的811 xray 的808 xb9e 都是好车 AE 也算好车 主要AE 的车架 太细腻电越不是一种很需要细腻的 车架种类AE的短卡就十分无敌 再怎么说 XRAY 的配件都是hudy 的 你说XRAY的车架不应该是首选吗 ?
托克托县13379496079： 请问以下那款车最好?？
饶饼普贺： 车子都是一样的,就是看你喜欢什么价钱,喜欢什么款了,你说的每一台车子都是很有名气很有荣誉的............如果要我回答我建议你买AGAMA A8 因为我开的是这台..........:em02:
托克托县13379496079： 想买越野.京商MP9. XRAY 808..还是鸿诺??请教大家? - ？
饶饼普贺： 貌似配件都还可以吧,具体要看你的地理位置了,如果你所在的地方,玩MP9的人多,就MP9.玩808的人多就808俗话说的好 随波逐流
托克托县13379496079： 大家说XRAY 808 配卡斯特2200 KV电机怎么样?? - ？
饶饼普贺： 电调很多选择, 挑支援有感的.马达从1900Kv 到2250Kv, 足够了, 主要是找有感的
托克托县13379496079： 重新投票,已改变相应选项.看看大家最喜欢什么车？
饶饼普贺： LZ需要补课了....漏了太多品牌的车...另外X1CR已经更新到X2CR,XRAY更新到808....LOSI,HB,AE,SERPENT,TD.....
托克托县13379496079： 小小求助...关于发动机？
饶饼普贺： 本身设计不同取向:平路:中高转高效率越野:低中转高效率
托克托县13379496079： 大家帮我选几个车子,哪个最好!？
饶饼普贺： 楼上的 头像果然够H... 果断WIN了.. 那些车... 8B-e 战斗力不用再废话了 价格应该比XRAY和TAMIYA也有优势 配件更不用说了...多的是
