33岁入手人生中的第二辆车,选择日产奇骏,优惠4.4万这价格怎样
人生中的第一辆车是1.8升手动挡的福克斯,那时候感觉买车就要买个酷的,手动挡车型有驾驶乐趣,开起来也比较有意思,动力能随心所欲。但真正开过几年之后才发现平平淡淡才是真,说实话,手动挡开了一年我就够了,真正以玩车为目的的驾驶没有几次,大部分都是为了代步。
去年的时候,福克斯就开始出现各种小毛病,空间作为家用车也不太够用,最关键的是有时候媳妇开,手动挡的操作不过来,所以多种原因的撮合下,今年打算换一辆空间大点的自动挡suv车型。美系车是真费油,做工其实也挺差,这次选车以务实为主,打算买个日系紧凑级别SUV,总的购车预算也就是十八九万,说20万心里都有点虚,因为拿不出这么多现钱。
虽然预算不多,但依然把同级别车型看了一个遍。包括丰田荣放,威兰达,本田CRV,皓影,日产奇骏,还有三菱的欧蓝德。过了一遍眼瘾之后我们小两口就开始面对现实。丰田本田的车型都是新上市的,外观内饰比较好看,品牌形象和口碑也好,但价格对于我们来说太吃力了,所以看完之后也就没再考虑。着重考虑的是日产奇骏和三菱欧蓝的。
欧蓝德的价格便宜,但做工是真的粗糙。试驾了一下,开起来的感觉也是硬邦邦的,座椅硬邦邦,悬挂硬邦邦,到处里感觉很结实但是不舒服。日产奇骏外观看上去温顺一些,但坐起来开起来的感受却非常好,以前只知道日产天籁有“大沙发”之称,没想到奇骏的座椅也这么舒服。而且感觉日产这个品牌比三菱还要主流一些,所以最终决定入手奇骏。
下面分享一下大家最关心的价格问题,现在可能是受丰田和本田车型的压力,日产奇骏的优惠力度还是比较大的。仔细权衡了一下我们需要的配置以及实际预算,最终选择了次低配的2.0升智联舒适版,当然我们选择的是5座版本,感觉7座版本对于一款紧凑级别suv来说还是有点勉强,我们也没这方面需求。
这款车的官方指导价是19.93万,起初给我们报价优惠完裸车15.8万,这时候媳妇炉火纯青的砍价能力就发挥了作用,经过多次谈价,最终把裸车价锁定在154,680。白色也没有加价,到最后销售都佩服媳妇的砍价能力,甘拜下风,这样全款购车就等于优惠了44,620元。车辆购置税花了13,688元,保险费用花了5948元,上牌费用加临牌一共220元。全款总落地价合计147,536元。送了10次基础保养以及脚垫、后备箱垫。
下面分享一下最近这段时间的用车感受。最满意的地方就是奇骏的油耗,以前开1.8升手动挡福克斯,同样路况需要10个油,现在换了体型这么大的一款SUV,百公里油耗却只需7.3升,这感觉太爽了。整车的空间表现也非常出色,座椅很厚实,填充相当到位。底盘稍微硬一点,但是与柔软的座椅正好抵消,整体乘坐感受良好。
整体配置还算比较全面,常规的配置基本上都有。全景天窗,真皮座椅,定速巡航,双区空调,无钥匙进入,无钥匙系统都没有缺失,而且还有360度倒车影像,让这款车显得很高级,虽然我感觉并不好用。不过现在比较流行的主被动安全配置缺失严重,尤其是跟丰田荣放相比。气囊只有4个,也没有主动刹车功能。但我一直安慰自己“淹死的都是会水的”,安全配置少一点,这就警示我开车要处处保持警惕,处处小心。
还有几个缺点再来吐槽一下。2.0升的动力确实比较弱,跟1.8升的手动福克斯比,完全不是一个级别。舒适性和空间表现虽然好,但完全就是买菜车,开不出一点驾驶乐趣和激情。但对于33岁的我来说,驾驶激情已经不如家庭重要,家人感觉舒适更令我开心。再就是虽然优惠力度比较大,但是奇骏现在的车型款式比较老,外观内饰都有点跟不上时代潮流,外观各处缝隙比较大,显得做工稍微差一点。但总体来说也算是瑕不掩瑜吧,以目前的价格来看,作为家用日产奇骏很值得购买。
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