汽轮机起动调速油泵后润滑油压低的原因
交流辅助油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油。在机组盘车、冲转前必须投入运行，建立正常油压，当机组升到90％额定转速，主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求，交流辅助油泵便可退出运行。正常处于“自动”位置，当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时，交流辅助油泵自动投入运行。它能向润滑油系统提供全部需油量。
所以启动汽轮机交流辅助油泵是当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时，交流辅助油泵自动投入运行，而不是启动汽轮机交流辅助油泵造成主油泵油压过低。
停机后回油阻力大大减少了，润滑油压肯定往上走了。
调速油压还真没注意，照理说不应该啊，调速油控制的是执行机构，只要保证最低需要的控制油压和OPC油压就行了啊。不过我们曾经出现过调速油供主汽门的管道漏油导致调速油压降低的现象，我现在学电气了，汽机好久没干了，上班我再问问吧，有答案再告诉你。
主油泵前后轴端密封环泄漏：更换密封环，将前后密封环间隙分别由1.25mm和0.7mm修复至0.30mm和0.38mm，经确认已消除了主油泵密封环泄漏
主油泵上端盖入口侧前后各一个堵丝上的排空孔泄漏：将堵丝更换为没有排空孔的螺栓，消除泄漏
主油泵顶部出口侧排空堵丝泄漏：将堵丝排空孔由5mm减小为2.3mm，减小泄漏，保证正常排空气
推力瓦水平结合面东西两侧二组预留测温元件孔，经确认对机组运行无影响后用堵丝堵住，消除泄漏
射油器入口法兰结合面垫子有缺陷；更换结合面垫子
将射油器出口逆止门开度调整限位螺杆向外旋出20mm，增加射油器出口逆止门开度，以提高系统油压
润滑油冷油器油侧排空开度太大，关闭冷油器油侧排空门
汽轮机盘车还未启动时启动交流润滑油泵会对润滑油压有影响吗?_百度知 ...
晕，正常操作顺序应该是先启动交流润滑油泵，而后启动顶轴油泵，最后启动盘车的。启动润滑油泵才能有润滑油压的。机组运行状态下如果启动交流润滑油泵可以增加润滑油压。
汽轮机开机升速中,油动机和主油泵出口换向阀,动作有无先后之分?两者是...
油动机主要用来控制主汽门和调门，其工作用油由汽机油系统提供。汽机油系统的油压主要由启动油泵（交流油泵）、直流油泵（事故情况下使用）和主油泵来提供。通常，主油泵是安装在汽机主轴上，随着主机转速的提高，其供油压力也相应提高，到3000r\/min时达到其工作压力。（通常启动油泵的额定压力低于或等于主...
汽轮机启油泵后盘车中间油泵停了两小时,对轴承有没有影响?
多高温度的汽轮机了,但是盘车没有跳就说明问题肯定不大!如果真是有大问题,盘车肯定超电流跳了!再观察一下只要电流稳定,也不超电流。
汽轮机启动油和速关油如何建立
启动油是通过高压油泵建立起来的，作用是将速关阀的弹簧蓄压，然后建立速关油，当速关油压力与启动油压力平衡后，将启动油卸掉，速关阀打开。速关阀关闭自动调速汽门关闭。
汽轮机由系统中各油泵的作用是什么?
离心式主油泵、注油器I和II、高压交流油泵、交直流润滑油泵、滤油器以及冷油器等组件构成，它们协同工作以确保油压稳定。当厂用电供应中断或主油泵故障时，交流备用油泵无法启动时，会启用直流事故润滑油泵<!--，这由直流电动机驱动，作为紧急情况下为汽轮机轴承提供润滑保障的备用泵。
汽轮机是怎么调速的?
保持机组平稳运行。汽轮机数字电液调节系统DEH。原理如下：通过自动数字调节系统或运行人员发出调节指令的电信号，电信号进入电液转换器，通过电液转换器电信号使油动机的液压缸连通高压油，从而驱动油动机动作。达到调节的目的。当调节达到要求后，反馈装置使调节过程停止。
汽轮机开机前,和汽轮机停机后,开高低压辅助油泵的顺序是什么,为什么...
低压油泵从投盘车开始,就要投用.它给轴承提供润滑油.至汽轮机冲至额定,主油泵开始工作,即可停用.高压油从挂闸前启用,汽机冲至额定后,可通过倒阀门的方式切除,然后停用,主要作用是给油动机提供高压油和保安油.
汽轮机开车时二次油压怎样建立?
不同机组建立二次油压是不同的。我厂机组有的是建立了保安油压后，使断流阀、错油阀、速关阀建立油压，然后再复位低压cpc，使调节滑阀建立油压，这样二次油压就建立了。有的机组直接起动调速油泵，复位危急遮断器后就建立二次油压。
汽轮机电控油泵的作用?
汽轮机的电控油泵有两种，一种是润滑油泵，一种是启动油泵。润滑油泵主要是在汽轮机主油泵未工作时向各润滑点供油；启动油泵用于汽轮机启动时向保安控制系统、油动系统及各润滑点供油。
汽轮机各调速汽门后的压力是多少
汽轮机各调速汽门后的压力是32。根据查询相关公开信息显示，汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。
郝启丹柯： 如果主油泵工作时润滑油压正常,但是调速油泵启动后润滑油压偏低,这个现象是因为调速油泵功率比主油泵低,也就是说主油泵出口的压力油的流量和压力比调速泵的大.所以切换为调速油泵工作后润滑油压相对主油泵工作时要偏低.
清河门区18327966330： 汽轮机润滑油油压低的原因? - ？
郝启丹柯： 润滑油压低分几种情况:1、润滑油的标号(粘度)一般汽轮机生产厂长期生产,按照其推荐标号即可,一般不会由用户擅自选用---一般也不会由此出问题.2、油质的情况,可以通过化验的方式进行油质确认,或者根据使用情况,(汽封等是否有漏气、冷油器是否在停机时有往油侧渗水情况)3、重点检查,油泵的进口滤网、油过滤器是否有脏堵情况---比较常见.4、在轴承的进油口处(管路上),一般有调整元件,可对油压进行调整.5、在一个就是,轴承(径向瓦)的间隙,对油压有直接影响. 另外,要注意: 1、你最近是否做过大修,检查相应的维修记录.特别是轴瓦间隙的调整. 2、机组是否经过,可能使轴瓦磨损的故障. 以上情况进行结核分析.
清河门区18327966330： 小汽轮机润滑油压、控制油压低,如何处理? - ？
郝启丹柯： 第二天是润滑油压力跟控制油压力都降低么!? 若是在盘车状态应该只有润滑油压的呀,若是机组启动的时候或者运行中才应该油调速油压. 其实油压降低的原因有很多,比如说油温变化,主油泵出力不足、油滤网堵塞、注油器故障、主油箱...
清河门区18327966330： 启动汽轮机交流辅助油泵为什么会造成主油泵油压过低 - ？
郝启丹柯： 交流辅助油泵在汽轮机组启动、停机及事故工况时向系统提供润滑油.在机组盘车、冲转前必须投入运行,建立正常油压,当机组升到90%额定转速,主油泵已能满足润滑油系统的全部供油需求,交流辅助油泵便可退出运行.正常处于“自动”位置,当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时,交流辅助油泵自动投入运行.它能向润滑油系统提供全部需油量. 所以启动汽轮机交流辅助油泵是当主油泵供润滑油油压低于0.049MPa时,交流辅助油泵自动投入运行,而不是启动汽轮机交流辅助油泵造成主油泵油压过低.
清河门区18327966330： 气轮机正常运行中润滑油压降低有哪些原因?应如何处理? - ？
郝启丹柯： 管路堵--如滤网等处;油路改变--如轴瓦位移;旁路被打开---如果有的话;油泵问题----切换到备用试试;某处止回阀漏---如备用泵口;仪表不准
清河门区18327966330： 汽轮机升速过程中润滑油压降低 - ？
郝启丹柯： 升速过程中,油楔建立的条件越来越好,轴瓦内需要的油越来越多,进油压力也就下降了,但是轴瓦温度和回油温度及振动都没问题的话,即便稍微出现负压,放心冲转也是没问题的,尤其Siemens机组最容易出现这种情况.
清河门区18327966330： 汽轮机运行中油压变化的原因有哪些? ？
郝启丹柯： 汽轮机运行中油压变化的原因有: (1)油压升高的原因. 1)油温太低,油黏度增加. 2)油流阻塞,如油阀开度关小、油管阻塞等.冷油器油滤 网堵塞,滤网前压力升...
清河门区18327966330： 汽轮机的润滑油压低是什么原因 - ？
郝启丹柯： 这个问题,提的有点郁闷了.你也讲了,以前很正常,说明油的质量没问题.运行时间长了,压力当然变低了,不低哪就不正常了.换一次油老大你还想用一辈子?答案就是该换油了!!!
清河门区18327966330： 汽轮机转速下降时,润滑油压为什么会下降? - ？
郝启丹柯： 润滑油的油压是靠主油泵供给的,其中有2个循环回路(一个射油的,一个主油泵的),可以说润滑油的油压随主油泵变化. 主油泵安装在机箱头,它的的油压是靠转子旋转,将油加压.所以说转速下降,润滑油的油压会降低
清河门区18327966330： 汽轮机润滑油压力下降的处理方法是什么? ？
郝启丹柯： 处理方法: (1)主油栗或油涡轮泵工作失常,应启动O,主油泵工作严 重失常,应故障停机. (2)润滑油供油管路泄漏,应设法堵漏并联系检修处理,严密监 视主油箱油位,必要时应进行补油. (3)润滑油压降至0. 1ka时EO自启动,若润滑油压继续降 至0.07ka,应紧急停机. (4)O、EO出口逆止门不严时,汇报值长,联系检修处理. (5)安全阀误动时,应调整至正常. (6)润滑油压下降时,应立即检査各轴承温度、回油温度及回油 窥视窗的油流情况. (7)轴承温度高,按规程有关规定处理. (8)发现轴承断油应紧急停机. (9)润滑油压降低时,应注意密封油真空箱油位.
