2020年3月SUV销量，奔驰GLC超本田CR-V，自主品牌SUV包揽前5

官宣！3月份SUV销量最新排名：国产车霸占前五，本田CR-V仅第十！~

导读：根据乘联会发布的数据来看，2020年3月份SUV销量具体排名已经出炉，3月份国内大多地区的疫情已经好转，国内SUV市场也是有了明显回升。数据显示，3月份销量最好的是哈弗H6，但销量未能突破2万大关，而长安CS75和比亚迪宋紧随其后，吉利博越和长安欧尚X7也是位居前五，不难看出，排名前五的全是我们国产车，这也说明国产车占据了SUV市场的主动。而合资车方面，大众探岳、奔驰GLC、丰田RAV4荣放和本田CR-V排名前十，另外传祺GS4和大众途观也是排名前十五。下面根据排名来具体看一下吧，官宣！3月份SUV销量最新排名揭晓：国产车霸占前五，本田CR-V仅第10，日产奇骏跌出榜单！

1、3月份国内SUV销量排名1-5
乘联会数据显示，3月份销量表现最好的五款SUV分别是哈弗H6、长安CS75、比亚迪宋、吉利博越和长安欧尚X7。这五款车型全部都是国产车，此次国产车集体爆发霸占前五，也是非常少见的。其中哈弗H6和长安CS75的销量突破1.5万大关，而比亚迪宋、吉利博越和长安欧尚X7也是在万辆以上。

2、3月份国内SUV销量排名6-10
乘联会数据显示，3月份销量表现排名6-10的SUV分别是大众探岳、长安CS35、奔驰GLC、丰田RAV4荣放和本田CR-V。其中大众探岳和长安CS35的月销量破万，而另外三款都在9000左右，本田CR-V此次排名第十，单月仅售出8581辆，同比下滑38.6%，本田CR-V的销量表现有些令人意外。

3、3月份国内SUV销量排名11-15
乘联会数据显示，3月份销量表现排名11-15的SUV分别是哈弗M6、宝马X3、传祺GS4、大众途观和吉利远景SUV。而哈弗M6、传祺GS4和吉利远景SUV也都是国产车，而大众途观排名第14位，也是下滑比较明显。

结语点评：从乘联会发布的3月份SUV销量排名来看，15款车型当中，国产车占了9席，销量破万的国产车有6款，而合资车仅有大众探岳一款破万，本田CR-V险些跌出前十，而日产奇骏则跌出榜单！而此次国产车集体爆发还是比较令人满意的。最后，对于3月份SUV销量排名，大家有何看法呢？
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随着国内疫情的好转，各大车企相继复工复产，大部分4S店恢复正常营业，国内车市也逐渐回暖。据乘联会公布数据显示，3月份国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，同比下降40.4%，环比增长317.3%。其中3月份SUV市场销量47.9万辆，同比下降37.4%，环比增长354.7%。

今年以来，SUV市场的热度依然不错。继2月份SUV销量超越轿车销量之后，3月份SUV销量增幅又跑赢了大盘。值得关注的是，在3月份SUV销量排名中，自主品牌包揽前五名，同时比亚迪宋挤进前三甲，长安欧尚X7位居第五位。
NO.1 哈弗H6

毫无悬念，3月份SUV销量冠军的桂冠又被哈弗H6摘得。虽然哈弗H6以1.9万辆的成绩位居第一位，但其3月份销量却再次大幅下滑，同比下滑幅度达31.8%。而值得一提的是，迫于竞争压力，哈弗H6在3月份也开始打起“价格战”，不过最终的效果如何，依然有待关注。
NO.2 长安CS75

3月份长安CS75再次成为SUV销量亚军，而且与哈弗H6仅1千多辆的差距，差距逐渐缩小。3月份长安CS75销量达1.75万辆，同比增长29%，环比增长376.6%，而同比、环比均大幅增长，这在同级市场是不多见的。其中在去年上市的CS75LUS继续延续了火爆的销售势头，销量达到了12891辆，环比增长655.6%，而这也将进一步带动其冲击SUV销量冠军的位置。
NO.3 比亚迪宋

3月份比亚迪宋销量达1.44万辆，同比增长363.7%，成为SUV销量排名前十同比增幅最大的。比亚迪宋挤进SUV销量前三甲，的确让人感觉意外，不过在去年上市的宋PRO产品力的提升也是有目共睹的。
NO.4吉利博越

3月份博越销量达1.37万辆，同比下滑14.8%，不过这个成绩在当前的车市依然比较抢眼。而且在3月底博越PRO智能四驱版车型正式上市，配备了博格华纳第五代电液式适时四驱系统，而这款新车的到来有望进一步带动其销量的进一步提升。
NO.5 长安欧尚X7

长安欧尚X7自去年11月份上市以来，其市场表现相当强劲。其上市首月销量就突破万辆大关，达到1.1万辆。而今年1月份销量更是达到了1.3万辆。3月份销量再次突破1万辆，达到1.16万辆。如此出色的表现，堪称是自主SUV市场的一匹“黑马”。
NO.6 大众探岳

大众探岳3月份销量再次突破1万辆，达到1.02万辆，同比增长82.4%，并拿下了合资SUV销量冠军。探岳自去年下半年销量直线上涨，不仅成功超越了“老将”途观，而且还连续几个月闯进SUV销量排名前三甲。不得不承认，大众探岳产品力更加迎合了当前年轻消费者的需求。
NO.7 长安CS35

3月份长安CS35销量再次破万，达到10033辆。其中在去年上市的CS35PLUS也成为其当前的销量主力，再度加冕了小型SUV细分市场销量冠军。出色的动力系统以及科技配置的优势，让其获得了更多年轻消费者的认可。
NO.8 奔驰GLC

3月份奔驰GLC销量为0.92万辆，同比下滑25.7%。虽然奔驰GLC闯进了SUV销量排名前十，但其销量却大幅下滑，除了受疫情影响之外，频繁出现的刹车异响等质量问题成为了主要影响因素。此外，在3月份奔驰还因操作不当，造成转向波纹管密封不当，而召回包括奔驰GLC在内的7.7万辆汽车。
NO.9 丰田RAV4

3月份丰田RAV4销量为0.89万辆，表现可圈可点。值得一提的是，今年丰田RAV4插电混动版将引入国内，将在长春工厂生产，规划年产能16,200辆。在TNGA架构下，丰田已经在海外推出了全新RAV4 PHEV版本，采用了2.5L插电混动系统，预计国产后的全新RAV4 PHEV也会采用相同的动力系统。
NO.10 本田CR-V

3月份本田CR-V销量为0.85万辆。大本营设在武汉的东风本田受此次疫情的影响非常大，3月份才恢复生产，在众多车企中复产算是比较晚的，产量受到一定的影响。据悉，4月初本田CR-V就接到了2.58万辆的订单，随着产能的上量，其4月份很有可能迎来销量的爆发。
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随着疫情在国内逐渐得到有效控制，汽车市场销量也由2020年2月的断崖式滑落变成了3月的高效快速爬升。数据显示，3月份狭义乘用车产量为980,000台，同比下降51.2%，环比增长370.3%。狭义乘用车3月零售量达到了1045,000台，同比下降40.4%，环比增长317.5%；批发销量为1000,000台，同比下滑48.1%，环比增长351.1%。

2020年3月SUV批发量达到476,166台，较2月份环比增长329.7%，同比下滑43.7%。2020年3月SUV销量477,251台，较2月份环比增长352.6%，同比下滑37.7%。

从上表可以看出，入选SUV销量榜前15的车型中一共有9款自主品牌SUV，4款主流合资品牌SUV，2款豪华品牌SUV。SUV销量前五的位置均被自主品牌SUV包揽。

接下来小智会对销量前十的SUV车型进行销量解读。

哈弗H6又一次占据了SUV销量冠军的宝座，3月份销量为19091台，同比下滑31.8%。尽管H6连续82个月包揽冠军的位置，但是3月同比下滑幅度却是自主品牌SUV中最高的。第二名的长安CS75与H6仅有1508台的差距。不难看出，哈弗H6销冠的位置正在受到威胁。

长安CS75/CS75 PLUS的3月份销量为17583台，同比增长29%。在名气上不如H6的长安CS75/CS75 PLUS却在如今的车市逆境中展现出了对H6的强大威慑力。长安CS75如此强势的市场表现与其产品换代有着密不可分的关系，符合当下年轻消费者审美的外观内饰设计以及一系列智能配置，自然可以动摇不少哈弗H6准车主的购车决心。

比亚迪宋3月份销量14444台，同比增长363.7%，这是本次同比增幅最大的一款SUV。前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格入主比亚迪以后,其所打造的“Dragon Face"设计语言给比亚迪车型带来了活力。随着新一代比亚迪唐的诞生，将比亚迪家这种全新的设计语言深入人心，对比亚迪宋销量的大幅增长起到了推波助澜的作用。

吉利博越3月份销量13746台，同比下滑14.8%。博越为吉利成为3月份车企销量冠军扮演了销量担当的角色。吉利在2019年增加了博越PRO车型，与老款博越进行同堂销售。博越PRO采用更为年轻的外观、内饰设计，同时配置也进行了一定程度的升级，在细分紧凑型SUV市场的同时满足不同消费者的购车需求。

欧尚作为长安旗下的全新子品牌，欧尚X7也是在2019年底才完成上市，在国产紧凑型SUV市场也是一个新选手。欧尚X7的3月份销量为11677台，位列第五。欧尚X7之所以可以迅速在市场站住脚步，与其所搭载的智能化、科技化配置密不可分，例如功能齐全的车机系统以及智能辅助驾驶系统、AI人脸识别系统等配置。这一系列配置可以大大提升日常用车的便利性以及安全性。

一汽-大众探岳3月份销量10272台，同比增长82.4%。当初一汽-大众推出探岳布局自家的中型SUV市场与途观L竞争。尽管探岳后排空间并不及途观L，但是它却在同价位拥有更高的配置，例如天窗、丰富的后排气囊、主动刹车、LED大灯等实用性配置。当消费者不再盲目追求大空间，丰富配置所带来的舒适性是探岳得以成功的重要因素。

长安CS 35/CS 35 PLUS销量10033台，同比下滑29.5%。长安曾经凭着CS35打开了自主品牌小型SUV 8-10万元的市场，后来打造了外观颜值高，空间进一步升级的CS35 PLUS。疫情期间，一些人也意识到了拥有一台车的重要性，而对于那些预算不够充裕的年轻人，CS35 PLUS是一个不错的选择。

奔驰GLC/GLC L的3月份销量9210台，同比下滑25.7%，它成为了唯一一台杀入前十的豪华品牌SUV。奔驰GLC的亮眼表现与其在2019年8月份所带来的“加量不加价”有密不可分的关系，GLC L不仅轴距更长而且后排座椅也进行加长，同时增加了后排座椅的灵活性，这波操作就是为国内消费者量身打造。

丰田RAV4的3月份销量8912台，同比下滑10.7%，它是销量下滑幅度最小的SUV车型。如此稳定的市场表现则反映了消费者对其产品力的肯定。TNGA架构的下的全新RAV4，不仅外观颜值更符合年轻人的审美，而且全系无差别对待所装备的主动以及被动安全系统的确得到了不少消费者的青睐。

本田CR-V的3月销量为8581台，同比下滑38.6%。相较丰田RAV4，CR-V的同比降幅的确有些惨烈。最重要的原因是CR-V的工厂在湖北，受制于疫情的影响，工厂未能完全复工复产，供货不足自然对CR-V的销量产生了影响。

从目前乘联会公布的销量数据来看，3月份大部分SUV车型的同比数据依旧不容乐观，但是环比数据相较2月份已经有了突飞猛进的发展。小智推测，这将会是国内汽车市场回暖的一个起点。

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