螺杆空压机和离心式空压机的区别是什么？

螺杆式空压机和离心式空压机有什么不同~

一、 螺杆式空压机的基本原理和特点




　　1、 基本原理：

　　螺杆式空压机的气缸呈"∞”型,里面平行的布置着两个按一定传动比例反向旋转、相互啮合的阴阳螺旋转子。
　　螺杆空压机工作时气体经吸入口分别进入阴阳螺杆的齿间空腔，随着螺杆的不断旋转各自的齿间容积也不断增大，当齿间容积达到最大值时与吸气口断开，吸气过程结束。压缩过程是紧随其后进行的，阴阳螺杆的相互啮合使齿间使齿间容积值不断减小，气体的压力不断提高，当齿间容积与排气口相通时，压缩过程结束，进入排气过程；在排气过程中螺杆的不断旋转连续的将压缩空气送至排气管道。

　　2、 主要特点：

　　 就压缩原理而言螺杆式与活塞式的压缩机相同，属于容积式；就运动形式而言螺杆式又与透平式一样做高速旋转运动；所以螺杆式空压机兼有二者的特点。
　　A、 转速高、结构紧凑；单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞机小。
　　B、 没有气阀、活塞环等易损件，因而运转可靠、寿命长并易于实现远距离监控。
　　C、 进排气均匀，无压力脉冲，加上没有不平衡惯性力矩，安装无需基础。
　　D、 喷油螺杆空压机可获得高的单级压比及低的排气温度。
　　E、 具有强制排气的特点，即排气量不受排气压力的影响。
　　F、 工作点在较大范围内吧变化时，机器效率变化不大，没有速度型压缩机在小排气量时出现的喘振现象。

　　二、 离心式空压机基本原理和特点



　　1、 基本原理

　　离心式空压机是利用高速旋转的叶轮使空气受到离心力的作用产生压力，同时获得速度，离开叶轮后空气经扩压器等扩张通道将动能逐渐转化成压力能，从而使压力得到提高，一级压缩完成后再进入下一级压缩，至达到额定压力后排出。
　　离心式空压机一般由多级组成，排气压力越高所需级数越多，分为多段，段与段之间有中间气体冷却器。

　　2、 主要特点

　　A、 转速高、结构紧凑，排气量范围大；
　　B、 制造、操作和维护的要求较高，难度大；
　　C、 排气量的变化对机械效率影响很大；
　　D、 启动和停车过程中容易出现喘振现象；
　　E、 齿轮箱噪声大并不易防治；
　　F、 压缩空气无润滑油冷却，空气品质高。

总结：螺杆式空压机单台排量小,可自由组合,适用于波动较大,对气体含油量要求不高的工况；离心式空压机适用于用气量平稳且流量大的工况,气体是全无油的。

一、
螺杆式空气压缩机的基本原理和特点
　　1、
基本原理：
　　螺杆式压缩机的气缸呈"∞”型,里面平行的布置着两个按一定传动比例反向旋转、相互啮合的阴阳螺旋转子。
　　螺杆压缩机工作时气体经吸入口分别进入阴阳螺杆的齿间空腔，随着螺杆的不断旋转各自的齿间容积也不断增大，当齿间容积达到最大值时与吸气口断开，吸气过程结束。压缩过程是紧随其后进行的，阴阳螺杆的相互啮合使齿间使齿间容积值不断减小，气体的压力不断提高，当齿间容积与排气口相通时，压缩过程结束，进入排气过程；在排气过程中螺杆的不断旋转连续的将压缩空气送至排气管道。
　　2、
主要特点：
　　
就压缩原理而言螺杆式与活塞式的压缩机相同，属于容积式；就运动形式而言螺杆式又与透平式一样做高速旋转运动；所以螺杆式压缩机兼有二者的特点。
　　A、
转速高、结构紧凑；单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞机小。
　　B、
没有气阀、活塞环等易损件，因而运转可靠、寿命长并易于实现远距离监控。
　　C、
进排气均匀，无压力脉冲，加上没有不平衡惯性力矩，安装无需基础。
　　D、
喷油螺杆压缩机可获得高的单级压比及低的排气温度。
　　E、
具有强制排气的特点，即排气量不受排气压力的影响。
　　F、
工作点在较大范围内吧变化时，机器效率变化不大，没有速度型压缩机在小排气量时出现的喘振现象。
　　二、
离心式空气压缩机基本原理和特点
　　1、
基本原理
　　离心式空气压缩机是利用高速旋转的叶轮使空气受到离心力的作用产生压力，同时获得速度，离开叶轮后空气经扩压器等扩张通道将动能逐渐转化成压力能，从而使压力得到提高，一级压缩完成后再进入下一级压缩，至达到额定压力后排出。
　　离心式空气压缩机一般由多级组成，排气压力越高所需级数越多，分为多段，段与段之间有中间气体冷却器。
　　2、
主要特点
　　A、
转速高、结构紧凑，排气量范围大；
　　B、
制造、操作和维护的要求较高，难度大；
　　C、
排气量的变化对机械效率影响很大；
　　D、
启动和停车过程中容易出现喘振现象；
　　E、
齿轮箱噪声大并不易防治；
　　F、
压缩空气无润滑油冷却，空气品质高；
河南省国信机电——河南省最大的空压机代理商！

1， 结构形式不同，
2，其实选型最大的区别是离心机一般需求大气量的情况下选用，一般来说离心机最小每分钟六十立方左右。螺杆机大部分厂商只做到六七十立方每分钟。
3，成本不同，60立方的离心机比同等气量喷油螺杆成本会贵，且离心机的可选择品牌范围相对较少。

螺杆空压机原理是压缩容积的方式压缩空气，可以用在中高压场合，主要是中压场合；流量一般，效率较高；比如工厂里用的压缩空气，很多都是用的螺杆压缩机打的。
离心空压机原理是通过离心力压缩空气，适用于低压场合，流量较大，效率较低；比如汽车上使用的涡轮增压器，其实就是个离心式空压机。

结构及工作原理
1、活塞式无油润滑空气压缩机
活塞式无油润滑空气压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成。压缩机及电动机用螺栓紧固在机座上，机座用地脚螺栓固定在基础上。工作时电动机通过连轴器直接驱动曲轴，带动连杆、十字头与活塞杆，使活塞在压缩机的气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程。该机为双作用压缩机，即活塞向上向下运动均有空气吸入、压缩和排出。
2、螺杆式空气压缩机
螺杆式空气压缩机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀及控制系统等组成。整机装在1个箱体内，自成一体，直接放在平整的水泥地面上即可，无需用地脚螺栓固定在基础上。螺杆机头是1种双轴容积式回转型压缩机头。1对高精密度主(阳)、副(阴)转子水平且平行地装于机壳内部，主(阳)转子有5个齿，而副（阴）转子有6个齿。主转子直径大，副转子直径小。齿形成螺旋状，两者相互啮合。主副转子两端分别由轴承支承定位。工作时电动机通过连轴器(或皮带)直接带主转子，由于2转子相互啮合，主转子直接带动副转子一同旋转。冷却液由压缩机机壳下部的喷嘴直接喷入转子啮合部分，并与空气混合，带走因压缩而产生的热量，达到冷却效果。同时形成液膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间的间隙。喷入的冷却液亦可减少高速压缩所产生的噪音。
螺杆式空压机的主要部件为螺杆机头、油气分离桶。螺杆机头通过吸气过滤器和进气控制阀吸气，同时油注入空气压缩室，对机头进行冷却、密封以及对螺杆及轴承进行润滑，压缩室产生压缩空气。压缩后生成的油气混合气体排放到油气分离桶内，由于机械离心力和重力的作用，绝大多数的油从油气混合体中分离出来。空气经过由硅酸硼玻璃纤维做成的油气分离筒芯，几乎所有的油雾都被分离出来。从油气分离筒芯分离出来的油通过回油管回到螺杆机头内。在回油管上装有油过滤器，回油经过油过滤器过滤后，洁净的油才流回至螺杆机头内。当油被分离出来后，压缩空气经过最小压力控制阀离开油气筒进入后冷却器。后冷却器把压缩空气冷却后排到贮气罐供各用气单位使用。冷凝出来的水集中在贮气罐内，通过自动排水器或手动排出。
特点
1、活塞式无油润滑空气压缩机
无油润滑空气压缩机气缸内的活塞环和填料装置内的填料均采用具自润滑特性的填充聚四氟乙烯作为密封元件。因此，气缸和填料装置无须注入润滑油润滑，正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污，无需增加除油装置。该机的缺点为电机功率偏大，排气压力不够稳定，排气温度高，噪音偏大，检修工作量大，维修费用偏高。
2、螺杆式空气压缩机
螺杆式空气压缩机阴、阳转子间以及转子与机体外壳的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振动和噪音源。独特的润滑方式具有以下优点，凭借自身所产生的压力差，不断向压缩室和轴承注冷却液，简化了复杂的机械结构；注入冷却液可在转子之间形成液膜，副转子可直接由主转子带动，无需借助高精密度的同步齿轮；喷入的冷却液可以增加气密的作用，减低因高频压缩所产生的噪音，还可吸收大量的压缩热，因此，单级压缩比即使高达16也可使排气温度不致过高，转子与机壳之间不会因热膨胀系数不同而产生磨擦。因此，螺杆式空气压缩机具有振动小，无需用地脚螺栓固定在基础上，电机功率低、噪音低、效率高、排气压力稳定、且无易损件等优点。该机的缺点为所压缩出来的空气含油，其含油量为1～3×10-6，对压缩气含油量要求严格的工序需增加除油装置。该厂的压缩空气系统就增加了两级除油装置。由于ADC工序的压缩空气直接与产品ADC发泡剂接触，因此对空气的质量要求更加高，ADC工序用气增加了三级除油装置。压缩机性能参数对照情况见表1。
主要故障
1、活塞式无油润滑空气压缩机
该机活塞环和填料装置均无需注油润滑。正常情况下经过压缩后的气体基本纯净不含油污，但由于刮油环经常刮油不彻底，密封不好，导致常常有油跑到填料装置甚至活塞环上，以致压缩气含油。另外，排气温度高，有时高达200℃；冷却器堵塞，以致冷却效果不好；活塞环沾到油污，特别容易磨损；阀拍漏气；缸套磨损等。
2、螺杆式空气压缩机
螺杆式空压机的故障很少，只要定期保养油气分离器、空气及油过滤器等，就能保证其正常运行。使用的2台10m3螺杆机保养外的检修为排污管堵塞、控制面板故障，2年来，主机系统运行一直正常。
结束语
从使用效果看，螺杆式空压机具有活塞式空压机无可比拟的优点，不仅减轻了操作工的劳动强度，而且不用配备维修工，大大降低了维修费用。另一方面，使用活塞机时偶尔会出现排气压力过低而导致离子膜控制系统报警，改用螺杆机后将其排气压力设定在0.58MPa，压力保持稳定，还没有出现过排气压力过低而导致离子膜控制系统报警的现象，从而保证了离子膜系统的安全生产。

---

路桥区18310246822： 离心式压缩机与螺杆压缩机的区别？
郜金美卡： 1 构造不一样 离:主要由转子和定子两大部分组成 螺:双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置. 2 工作原理不一样 离:气体进入离心式压缩机的叶轮后,在叶轮叶片的作用下,一边跟着叶轮作高速旋转,一边在旋转离心力的作用下向叶轮出口流动,并受到叶轮的扩压作用,其压力能和动能均得到提高,气体进入扩压器后,动能又进一步转化为压力能,气体再通过弯道、回流器流入下一级叶轮进一步压缩,从而使气体压力达到工艺所需的要求 螺:喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器)传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气.

路桥区18310246822： 离心式压缩机与螺杆空压机哪个好？
郜金美卡： 离心的气量大,螺杆的压力高,看你的用气要求

路桥区18310246822： 空压机分几种啊?螺杆式和柱塞式有什么区别啊? - ？
郜金美卡： 空压机大致分为离心式、螺杆式、膜片式和柱塞式等.螺杆式和柱塞式的区别在于:1、工作形式不同.螺杆式靠三螺杆压缩介质,柱塞式靠活塞运动压缩介质.2、流量范围不同.3、出口压力不同.螺杆式较柱塞式低.4、工作特性不同.螺杆式比柱塞式平稳.5、设备稳定性不同.螺杆式比柱塞式维护量少,运行稳定.

路桥区18310246822： 离心式压缩机与螺杆空压机哪个好 - ？
郜金美卡： 离心机一般都为大排量,现在已有排量在1000立方米/小时左右的小型离心机,排气压力大都在0.7-0.8mpa左右,可满足一般的工艺和生产用气.如果用一级压缩,如此高的压缩比会使排气温度达到240摄氏度左右,空气在压缩过程中被加热膨胀,需要消耗更多的压缩功,因此降低压缩比,通过多级压缩,可以节省压缩功,既节能,也可降低排气温度.

路桥区18310246822： 活塞式空压机与螺杆式空压机的区别? - ？
郜金美卡： 1、结构不同 螺杆式空压机的组织结构油螺杆主机、电动机、油气分离器、油管路系统、冷却系统、气管路系统和电气控制系统等部件组成. 活塞式压缩机由压缩机主机、冷却系统、调节系统、润滑系统、安全阀、电动机及控制设备等组成....

路桥区18310246822： 为什么螺杆空压机可以做船用而离心式不行呢 - ？
郜金美卡： 你了解螺杆空压机和离心空压机的区别不?不同场合采用不同的空压机.1.螺杆空压机用于气量小于100个立方每分钟以下工作场合,离心机一般都在150立方每分钟以上.你船上怎么可能用那么大的气量呢?所以要用螺杆机呀.2.螺杆空压机启动迅速,合适气量的空压机,从启动加载到达到额定压力一般仅用几分钟就行了,离心机启动慢,一般达到额定压力要二十多分钟.如果你在船上用气,用哪个好呢?3.从购置成本上说,当然选合适的空压机就对了呀,你不会买个航母打鱼吧?所以会用螺杆机呀.

路桥区18310246822： 螺杆空压机有什么特点? - ？
郜金美卡： 螺杆式空压机是目前比较流行比较适用的一种机型,它将代替传统的活塞式空压机,富达螺杆式空压机的所有用户中,对螺杆式空压机的反馈比较好,主要是因为螺杆式空压机同比其它类型的空压机有着更多的优点:(1)产品规格比较容易,...

路桥区18310246822： 螺杆空压机怎么样 - ？
郜金美卡： 螺杆空压机现在于市场而言是非常不错的一个选择,在空压机行业里面有分活塞式空压机、螺杆式空压机、涡旋式空压机、离心式空压机;其中活塞式空压机与螺杆式空压机是常见的空压机,因为涡旋式空压机与离心式空压机一般都是特殊行业使用; 螺杆空压机有分多类:变频螺杆、工频螺杆、风冷、水冷、两级压缩等等;所以螺杆空压机整体而言是购买空压机的第一选择;

路桥区18310246822： 如何分辨活塞式、螺杆式和离心式空压机 - ？
郜金美卡： 这位老兄你你肯定是没有接触过这些机械吧.但从外观上就可以分辨了,活塞式有还几个压缩汽缸,一般呈扇形布局,螺杆机只要有一个主机,很好分辨的.

路桥区18310246822： 螺杆空压机和螺杆式空压机有区别吗 - ？
郜金美卡： 没有区别,不知道那个在忽悠你,或你自己在那听到的,螺杆空压机和螺杆式空压机,叫法不同而已,就如说钢丝钳也叫老虎钳一样.我们是做螺杆空压机的公司 昆山奥必特自动化设备---韩工为你解答.