美媒评出2020十佳车型：9款日韩系，唯一美系竟是它

2020北美年度车评选：日系意外无车获奖，美、韩系联手逆袭~

看了一年的外媒评车榜单，这次的结果应该是最意外的，作为美媒榜单上的常胜将军，日系竟无车获得北美年度车评选，而此前略显沉寂的美、韩系，强势登上了领奖台，联手瓜分了三项大奖。

先介绍下北美年度车评选，它成立于1994年，针对北美地区销售的车型，通过创新、设计、安全、性能、科技和驾驶满意度等几个方面进行评选，最终评出年度大赢家，在全球有比较重要的影响力。
2020年的评审团，由50位汽车媒体组成，设立北美年度汽车、卡车和多用途车，三项大奖，从最初的46辆车筛选至9辆，最终每个类别各有三款车型角逐，一番较量后，雪佛兰科尔维特、Jeep角斗士和起亚Telluride获得了胜利。
日系其实输的很早，入围的9辆车中，仅剩1款丰田Supra。
雪佛兰科尔维特：
有了超跑的命，却没得超跑的病
北美年度汽车由雪佛兰科尔维特、现代索纳塔和丰田Supra争夺。全新索纳塔表现的特别强势，在海选中淘汰了雅阁和凯美瑞，时尚的设计和高质量的内饰氛围，是老美力挺的原因，但年度汽车要考虑到对整个行业的影响力，索纳塔的售价与品质的反差感并没有科尔维特明显。

丰田Supra是一款实力强劲的跑车，它的技术和内饰与宝马有渊源，这款传奇跑车的复活令人兴奋，可它仍是一辆丰田，在科尔维特低售价的映衬下，Supra略显不接地气儿。

获奖的科尔维特，代表了美式跑车的最高荣誉，它搭载了中置的V8发动机，但比NSX、R8、迈凯伦570S等同类竞品，售价低了很多，起售价仅为60,000美元（约合41.30万元），这相当超值，也能让更多人体会到超跑的乐趣。
Jeep角斗士：
市场嗅觉终于敏锐了一次
中型皮卡的地位越来越重要，凭借着更灵敏的车身尺寸，在日益拥堵的道路中，许多消费者选择用中型皮卡取代全尺寸。
三位最终的竞争者分别是，jeep角斗士、福特Ranger和道奇Ram2500。作为唯一的重型皮卡，道奇Ram2500已经证明了自己，考虑到市场风向，在jeep角斗士和福特Ranger两款中型皮卡中，选一款是合理的。

jeep角斗士是令人期待的，作为牧马人的变体车型，它继承了强悍的越野能力、保留了可折叠前挡风玻璃、可拆除车门和车顶板等，内饰也比Ranger更精美。
起亚Telluride：我是韩系之光

多用途车最终在起亚Telluride、现代Palisade和林肯飞行家中产生。这是起亚首次获得北美年度最佳汽车，Telluride提供了3排座椅，得体的设计和V6发动机，包括竞品中最厚道的10年或60,000英里质保。

现代Palisade也很不错，作为同平台的两款车，Palisade和Telluride的表现差不多，但Telluride的售价和服务更周到。而林肯飞行家则是由于豪华品牌定位和过高的售价，注定它的用户群体会比Telluride略窄一些。
总结
日系没能入选的原因还是车型所限。在皮卡方面，坦途和泰坦已经多年没换代，缺乏竞争力，而塔库玛虽然销量很好，但售价偏高。同时，本田Ridgeline没有大梁，在同级中也是略微小众的。
在多用途车方面，评选时，全新汉兰达还未上市，飞行家、楼兰又相当偏老，所以本次略显凄凉。
但在榜单中，我们还是可以发现一位无冕之王，最终入围的9款车，现代独占2款，实力惊人，再加上起亚Telluride，韩系正好占了30%，在轿车和SUV收获好评，销量上涨后，估计韩系快要用皮卡征服老美了。
最后，您对2020北美年度车评选认可吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前不久，英国媒体《AUTOCAR》评选了一系列2020年“10佳”车型榜单。今天我们就将目光聚焦到外媒评出的“2020年度10佳中型车”。外媒对于中型车给予了这样的评价：虽然SUV市场火热，但是轿车依旧是主流，而中型轿车则集合了实用性、精致感、性能、舒适等特点。那么，英国媒体眼中的年度10佳中型车具体是哪些呢？这些车型在国内的表现又是如何？小智今天就带大家一起来看。


英媒认为，在过去40年时间内，宝马3系在中型车市场上凭借着强大的操控性能受到了广大消费者的喜爱，而混合动力车型的加入，更是令其在在性能和效率方面处于领先地位。
“人生绕不开一台宝马3系”，这句话也表达了国内消费者对于宝马3系的追捧。2019年，宝马3系迎来了换代升级，新车造型变得更加动感时尚，其内饰质感以及空间表现在同级车型中也处于领先水准。此外，全新宝马3系的操控表现依旧延续了品牌的运动基因。去年11月的广州车展上，宝马带来了全新3系的320和330系列车型，家族阵营进一步壮大。12月份，宝马3系月销量则达11408台，成功超过了奔驰C级。2019年，宝马3系处于新老交替期，销量有所起伏，最终全年销量为110156台，在豪华轿车年度榜单中位列第5名。相信在2020年，宝马3系的市场销量将趋于稳定，最终的表现也会有进一步攀升。


英媒认为，捷豹XE是一款精致动感的座驾，它有着不俗的驾乘操控感。在应对英国公路时，它也表现出了敏锐而灵巧的特质。因为车身紧凑，它在快速过弯时的转向精准度和操控平衡感也给体验者留下深刻印象，但是它的车内空间并不出色。
2019年11月29日，国内市场的捷豹XEL迎来了中期改款，新车在外观方面进行了微调，新车外观采用了两种设计风格，分别是运动系列和优雅系列。捷豹XEL配备了英杰力2.0T发动机，提供了200马力和250马力两个版本，传动系统均匹配采埃孚8AT变速箱。悬架结构为前双叉臂，后多连杆式独立悬架。此外，新款XEL还全系标配扭矩矢量分配系统。就试驾感受来看，捷豹XEL的动力充沛、转向精准、操控表现可圈可点，车内的空间表现差强人意。


英媒认为Giulia标志着阿尔法罗密欧的重大回归，这款中型轿车拥有灵巧的操控性能，但是其内饰质感并不突出，而且信息娱乐系统也乏善可陈。
在国内市场，Giulia一直处于“叫好不叫座”的状态，很多网友会说这也许是“车评人”才会买的车。Giulia的外形是非常有辨识度的，操控表现来看，精准的转向、敏捷的车身反应以及充沛的动力反馈给人留下了深刻的印象。至于其槽点，或者\b说影响消费者购买欲的地方，则是其做工水平、空间表现以及智能多媒体系统。另外，保值率低、维修成本较高、销售、保养渠道窄等因素也制约了其在国内市场的销路。


英媒认为，相比上述3款车型在操控性能方面所花费的精力，奔驰更愿意将C级从造型设计、内饰质感等方面打造成一款精致感与豪华感兼具的座驾，并且将其视为小型S级轿车。
奔驰C级在造型、内饰质感以及空间等方面的表现值得称道。外观方面，“三叉戟”车标配上动感的车身造型，非常耐看；坐进车内，得益于大量的钢琴烤漆、镀铬饰条以及真皮材质的覆盖，内饰档次感也非常突出。奔驰C级长轴距版本的轴距达到了2920mm，后排空间、乘坐舒适度也是它的一大卖点。


英媒认为，Model 3的出现是Elon Musk生产的最具性价比的一款座驾，它拥有丰富的驾驶辅助系统。它虽然没有Model S那样大的空间表现，但是其整洁、简约的内饰风格还是极具吸引力的。其标准续航版的售价为35,000英镑，很可能在今年晚些时候登陆英国市场。
在国内市场，国产版Model 3在今年年初就开始了交付，其售价已经下探至30万以内。而且随着特斯拉供应链逐步本土化，未来国产版Model 3的价格还有进一步降低的可能性。


英媒认为，沃尔沃S60在修长优雅的车身线条、标志性的雷神之锤LED日行灯等元素的映衬下，其外观颇具辨识度。此外，沃尔沃S60还拥有良好的动力表现以及舒适的行驶体验。
2019年12月12日，沃尔沃全新S60在国内市场迎来了上市。除了充满辨识度的外形，沃尔沃S60还提供了多种动力选择，包括：T3\T4\T5等3款2.0T发动机以及T8混动系统。沃尔沃S60标配了City Safety城市安全系统。除了安全性能之外，沃尔沃S60还特别注重车内健康，它采用了大量的环保材质，并且标配了能够过滤95%的PM2.5的CLEANZONE清洁驾驶舱系统。相信，在场疫情过后，注重安全和健康的沃尔沃S60将有着不错的市场前景。


英媒认为，奥迪A4深受多数企业汽车司机们的喜爱。因为它拥有出色的安全性能、丰富的智能化配置以及帅气的外形设计，同时它还具备良好的燃油经济性。奥迪A4在动态表现方面并没有什么明显短板，而且其舒适度和高速稳定性值得称道。奥迪A4的高性价比让它物有所值。
在国内市场上，奥迪A4L也是一款热门车型，并且其终端有5万-7万的让利幅度。奥迪A4L在空间表现方面以及动力方面得到了广大消费者们的好评。其轴距达到了2908mm，除了后排中间地台凸起外，车内的空间表现、装载能力值得称道。奥迪A4L的2.0T四驱版本最大功率达185kW，最大扭矩达370N·m，百公里加速时间仅需6.5秒。需要提及的是，奥迪A4L将会在今年迎来中期改款，新车的到来将会进一步增加其与奔驰C级、宝马3系、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型竞争时的底气。


英媒认为，大众Passat拥有整洁且精致的内饰质感，而且其驾驶体验也受到了广大消费者的肯定。帕萨特GTE还为消费者在节能减排和电动化选择方面提供了良好的选择。
国内市场照应欧版的Passat的车型则是迈腾，2019年12月18日，新款迈腾和其插电混动版本迈腾GTE一并上市。新车在造型方面变得更加的年轻、动感，其尾部还加入了“MAGOTAN”字样，“带字母”的它看上去也增加了几分排面。此外，新迈腾与新迈腾GTE的中控触摸屏内都内嵌有最新的“众行家”智能网联系统，具备手机远程遥控功能等实用性功能。外形的年轻化、动力系统的丰富以及智能化配置的升级，为新款迈腾进一步提升销量提供了的产品力支撑。


英媒认为，沃克斯豪尔Insignia之所以能打动消费者和它出色的性价比和宽敞的空间表现以及运动化的外观造型分不开。
在国内市场并没有Insignia这款中型车，但是大家对其造型或许并不陌生，它在国内对应的车型其实是别克君威。国内的君威在换代之后，其造型变得更加的年轻化，而且上汽通用的“双擎出击战略”，令君威的发动机、变速箱等主要零部件可享受8年或16万公里的原厂质保服务；OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量则从每年24G大幅扩容至每年100G。这某种程度上刺激了君威的市场表现。此外，在市场终端，目前君威还有着3万左右的让利幅度。


起亚斯汀格是唯一上榜的韩系车，英媒认为斯汀格拥有帅气的造型、出色的操控性。同价位下的其它车型或许搭载的是小排量4缸发动机，但斯汀格则提供了一台性能强劲的3.3升双涡轮增压V6发动机。
诚然，自2017年北美车展亮相以来，起亚斯汀格就被凭借着3.3T双涡轮增压发动机、零百加速5.1秒、前置后驱、2018年沃德十佳内饰等“光环”获得了性能车爱好者们的认可，但真正会去消费它的人却寥寥无几。遗憾的是，2017年广州车展上引入国内市场的斯汀格仅有2.0T版本，并且已经停售。

《AUTO CAR》评选的2020年度10佳中型车中，我们看出它们基本都是欧洲车型，像是本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型均未上榜。上述10款车基本在国内市场均能找到对应的车型。就此榜单来看，外媒对于中型车的评价并不只聚焦在操控板块，空间、外形乃至智能化水平皆有参考到。
如果让你对上述10款车型进行重新排序，你觉得哪款车是你的最爱呢？欢迎和小智互动交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

引言 |?丰田家占了7款

每年，美国杂志《消费者报告》都会在市售的几百款车型中，评出十佳车型。

评选依据是数十万订阅会员的反馈和编辑们在自有试车场上的路试，打分项包括：路试成绩、预计可靠性、车主满意度、安全性等四大类。

入选十佳车型必须有这些标配，一是前碰撞预警系统（FCW），二是带有行人检测功能的自动紧急制动系统（AEB）。前几年只要有普通AEB就行，今年是第一次加入了带行人检测功能的AEB。另外，如果还带有盲点监测（BSW），车型会获得额外加分 。

根据NHTSA的报告，2018年美国因交通事故导致的行人死亡数为6283，是自1990年以来最多的一年。

“相关研究和我们自己的测试表明，行人检测系统可以帮助遏制这一悲剧性趋势。”《消费者报告》汽车测试高级总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）说，“我们增加要求，是为了让安全配置能推广开。”

以下排名，按总分降序排列。如果总分相同，则按它在细分市场的排名决定前后，再相同则按「低价优先」原则排序。这是总排名表，先让大家一睹为快。

一、丰田亚洲龙：93分

价格：25.1万-30.3万

CR综合油耗：5.6L/100km

对比：8款大型车中排名第一

亚洲龙是迄今为止，《消费者报告》大轿车类别中得分最高的车型。它具有宽敞，精致和省油的罕见组合，可以和价格贵十几万的豪华品牌相媲美。

在路试中，亚洲龙的乘坐舒适性几乎拿了满分：空间宽敞、内饰精致、前排座椅支撑性良好、后排座椅腿部空间充裕。V6发动机动力充沛，8AT变速箱换挡平顺，不过更吸引人的却是它的混合动力版本，油耗低得像一部小型轿车。

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为5.6L/100km，高速为4.5L/100km。

像大多数丰田车一样，亚洲龙标配有一系列先进的安全系统，包括行人检测、碰撞预警系统（FCW）、变道盲区预警系统（BSW）、高速公路下的自动紧急制动系统（AEB）。

二、起亚Telluride：92分

价格：22.3万-30.65万

CR综合油耗：11.2L/100km

对比：21款中型运动多功能车中排名第一

起亚Telluride是中型SUV中的领先者，在广受欢迎的7座SUV车型中销量远超竞争对手，长期处于行业领先地位。 

实际上，它的路试得分是《消费者报告》最近测试过的所有车辆中最高的。因为它兼顾大小细节，V6发动机搭配自动变速箱和优雅简洁的控制系统。前排座椅宽敞适合各种体型，第二排的乘客空间充裕，座椅可前后滑动和倾斜以留出更多进入第三排的通道。

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为11.2L/100km，高速为7.84L/100km。

这款车价格适中，融合了舒适性，功能性，空间和性价比。这是它能在美国能大卖的重要原因。

三、斯巴鲁力狮：87分

价格：15.9万-25.1万

CR综合油耗：8.4L/100km

对比：16款中型车中排名第一

斯巴鲁力狮是得分最高的中型轿车，重新设计改款换代后的力狮树立了同类产品的标杆。在很多消费者报告评级类别中，它的得分都跻身前列，惊人的驾驶平稳性和标配四驱系统让其独树一帜。

在路试中，尽管入门级发动机的加速一般，但是它提供了涡轮增压器可提供额外的动力。力狮的前排座椅可进行多角度调节，且内部空间充裕，可乘坐各种体型的驾驶员和乘客。在驾驶员的右膝盖处带有软垫垫靠，在激烈驾驶情况下这样不会造成磕碰， 宽敞的行李箱开口使装卸变得非常容易。

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为8.4L/100km，高速为6.03L/100km。

力狮给人的感觉就是坚固和结实的一款车型，与它同品牌下的傲虎在很多方面也包含了力狮的优点，这两款车无论是居家还是户外都是不错的选择。

四、斯巴鲁森林人：84分

价格: 17.15万-24.22万元

CR综合油耗:8.4L/100km

对比：在16辆紧凑型SUV中排名第一

斯巴鲁森林人以其实用的设计，较高的车主满意度和低油耗在竞争激烈的小型SUV类别中排名第一。

在路试中，相比于上一代森林人，大大改善了路面行驶中的一些缺陷。它转弯处理反应灵敏，减少了车身侧倾。整个外观采用方形的设计，在圆滑的SUV设计语言中变得很有辨识性。虽说他的外观趋向于方形，但带来了很多好处，例如易于操控，舒适的车内空间和大尺寸车窗，视野非常好。 

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为8.4L/100km，高速为6.19L/100km。

森林人综合油耗8.4L/100km令人印象深刻，和本田CR-V一起成为非柴油或混合动力小型SUV的最省油车型。

五、特斯拉Model 3：80分

价格：27.99万-39.89万

CR综合电耗：16.1kWh/100km

对比：在15款豪华紧凑车型中排名第四

特斯拉Model 3的上榜，证明电动汽车可以通过高科技的加持，从而提供令人惊讶的性能，也可以去和传统燃油高档轿车掰手腕。 

在路试中，它具有近乎无声的快速加速能力，还有很强的推背感，可在任何速度下保证动力随踩随到。它的操控也很同样出色，精确的转向使它的驾驶感觉像开跑车。Model 3具有出色的视野可视性，但内饰只有一个可控制多个部件的15英寸触摸屏构成。 

《消费者报告》实测的百公里综合电耗为16.1kWh/100km，高速为17.0kWh/100km。

Model 3道路性能的确让人印象深刻，还有其400-530km的续航里程（取决于版本）也是不错的，但是粗糙的做工和明显的风噪需要改善。

六、雷克萨斯RX：80分

价格：30.9万-39.55万

CR综合油耗：10.7L/100km

对比：21款豪华中型SUV排名第六

雷克萨斯RX在1990年代后期就率先推出了中型豪华SUV，并为这一受欢迎的中型豪华SUV市场树立标准。其获胜的秘诀是：刚刚好的车辆尺寸，平稳的驾驶感受，丰富的便利设施和可靠性。 

在路试中，雷克萨斯RX乘坐舒适性和噪音测试中获得很高的评价，击败了一些售价更高的竞品车型。宁静的驾驶体验与宽大的前排座椅舒适度相得益彰，如果能把信息娱乐控件能够改善的更加智能化就更好了。

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为10.7L/100km，高速为7.6L/100km。

虽然它不够智能化，对于追求豪华车的人来说，雷克萨斯还是最具性价比的选择。它还推出了几个不同的版本，包括能耗极高的450h混合动力车和7座车型RXL。

七、丰田Supra：80分

价格：34.99万-38.68万

CR综合油耗：8.7L/100km

对比：7款28万元以上的跑车中排名第二

曾经的神车Supra在停产二十年后于今年凯旋归来。这款由宝马和丰田联合生产的两座运动跑车，擅长提供平稳但是又令人激动的性能。

在路试中，它的涡轮增压六缸发动机能击败一些V8发动机的肌肉车的加速性能，令人惊讶的是，Supra的整体燃油经济性却更接近轿车。它敏捷的转向系统和灵敏的操控性，让我们在测试过程中享受到了很好的驾驶感受，它可以与BMW Z4一分高下。 

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为8.7L/100km，高速为6.5L/100km。

像许多优秀的跑车一样，Supra牺牲了外部视野可视性和乘坐舒适度。但是总体驾驶体验是很好的，注重车辆性能的车主可以忽略这些小问题。

八、丰田普锐斯：79分

价格：17万-22.75万

CR综合油耗：4.52L/100km

对比：20款紧凑车型中排名第四

丰田普锐斯已经上榜《消费者报告》的热门精选17次，比其他任何车型都要多。

在路试中，4.52L/100km的综合油耗使其成为混合动力车型的标杆。普锐斯插电版能为可以经常充电的用户提供更长的行驶里程，它的纯电续航里程可达36公里。它的驾驶舱中有一些设计上的怪异之处，例如仪表盘上的中间划线。但也正是这些特殊设计，让您坐在里面时，可以感觉普锐斯的与众不同之处。

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为4.52L/100km，高速为3.99L/100km。

普锐斯混动车型百公里油耗为4.7升，满油总行驶里程达到了950公里。它凭借可靠性、经济性，每年都成为最畅销的产品，也是《消费者报告》长期以来的最爱车型之一。

九、本田Ridgeline：76分

价格：23.7万-30.5万

CR综合油耗：11.76L/100km

对比：8款紧凑型皮卡排名第一

颇具创新的新款Ridgeline，把乘用车般驾驶体验和皮卡的实用功能性相结合，重新构想了现代皮卡车的外观设计。

在路试中，它的行驶性能可与大型轿车相媲美，还拥有安静，舒适的驾驶室，其操控能力远胜其它皮卡。搭载的V6发动机可提供强劲平稳的加速性能，并且它的燃油经济性高于大多数皮卡。

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为11.76L/100km，高速为8.1L/100km。

2020款的许多新功能都让Ridgeline更具吸引力，它还标配了一套先进的安全系统。相比于其他皮卡，其他卡车可能更粗犷，甚至更硬朗，但没有一个比它更实用，更精致或更容易使用。

十、丰田卡罗拉：76分

价格: 13.7万- 17.89万元

CR综合油耗：4.9L/100km

卡罗拉是小型车领域中性价比最高的新车， 作为紧凑型轿车，空间足够宽敞、并且足够节油。

在路试中，新款卡罗拉改善了原来动力弱的表现，并且相比老款车型应对弯道更轻松，转弯侧倾度得到了很大的改善。这些提升并不以牺牲乘坐舒适性为代价，卡罗拉在同级别车型中减震效果还是最好的。 

《消费者报告》实测的百公里综合油耗为4.9L/100km，高速为3.99L/100km。

卡罗拉标配了一些高级的安全技术，例如：前方碰撞预警系统（FCW），自动紧急制动系统（AEB），车道偏离警告（LDW），车道保持辅助（LKA），自适应巡航控制系统（ACC）和自动远光灯等等。

车聚小结

从轿车到皮卡，从传统燃油车到混动再到纯电。美国《消费者报告》虽说不能做到最公正，但它的测试的足够全面。一些全球化的车，比如丰田卡罗拉、亚洲龙，斯巴鲁森林人等受欢迎程度不分国界。但也有一些很“香”的车，我们也只能想想，是不会引进国内的。

评测报告只能让你初步了解这辆车，至于是否适合还是需要切身试驾。鞋子合不合适，只有脚知道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 日韩车都有哪些品牌 - ？
呼悦通乳： 日本汽车工业一直都很强,品牌也多,如:本田、丰田、日产、马自达、凌志、三菱、日野、大发、富士、阿库拉、无限、总统、英菲迪尼、帝斯勒、俊朗、铃木、五十龄、龟牌 .日本的车一向以做工细腻,技术含量高、外形优雅而闻名,但也有缺点:车子重量轻,底盘强度不够.而韩国有双龙.现代.起亚.大宇.、!!

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 《福布斯》近期评出的10大经久耐用车型 - ？
呼悦通乳： 序号 车型名称 消费者信赖度 百辆新车故障比例 前5年维修费用1 本田奥德赛 91分 22起 686美元2 本田雅阁 86分 34起 681美元3 丰田汗兰达 86分 32起 718美元4 本田思域 82分 35起 686美元5 本田Pilot 79分 37起 686美元6 奥迪A4 77分 39起 1093美元7 本田CR—V 74分 31起 686美元8 沃尔沃XC90 74分 53起 993美元9 斯巴鲁森林人 71分 43起 746美元10 讴歌RDX 72分 47起 747美元

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 中美德日韩几大车系之间的共同点和差别 - ？
呼悦通乳： 先说美国车,美国车就是排量大,油量高,内饰奢华,空间大,安全性很高,钢板厚度大,跑长途是最舒服的;缺点就是养不起,油价高啊.德国车严谨,外形越看越好看,发动机技术先进,现在汽车世界巨头都是德国车,大众,奔驰,宝马;缺点就是价格较贵.日系车的优点就是配置好,舒适;缺点就是不安全,丰田好几次出事,车翻了,安全气囊都没有爆开(就是个摆设).韩系车优点也是省油,价格便宜;缺点就是内饰塑料感太强,车内气味儿大,配置较低.中系车的优点就是价格便宜,而且顶配车型的配置高,价格是最大的诱惑,吉利帝豪就是一个代表,帝豪EC718的座椅真的很舒服,同级车排第二,动力强劲,DVD导航等先进科技;缺点就是做工有的粗糙,有的很山寨.希望您能满意

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 日韩车系有哪些品牌? - ？
呼悦通乳： 日本主要汽车主要品牌有:丰田、日产、本田、斯巴鲁、马自达、三菱、五十铃、铃木、大发. 韩国 车的品牌 有现代,起亚, 韩国本土品牌有大宇,三星,双龙 等汽车 品牌.

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 国产十佳发动机排名榜(国产汽车发动机排名) ？
呼悦通乳： 无论是“沃德十佳发动机”还是“年度国际发动机”,国产发动机从来没有错过他们的眼睛,但我们不要只是给别人增加野心,破坏自己的威信.我国还有“中国心”十佳...

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 德系 日系 美系 法系 韩系 意大利 英国车 自主品牌.哪个车系最好? - ？
呼悦通乳： 目前世界的十大汽车生产厂家全部进入我国生产汽车,这使我们在购买汽车时有了广泛的选择性和对比性,但是同时也给消费者增加了一定的难度,不知道选择哪个国家的品牌才真正适合自己.在这里我们谈谈,各国品牌之间的不同点. 汽车的设...

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 日本最受欢迎的汽车都是怎样的 - ？
呼悦通乳： 日本汽车工业已经走过了很多年,日系车企也后来居上,在国际市场上叱咤风云.但在日本本土,日本人都和国际迥异 确实是不可思议的

威宁彝族回族苗族自治县18693171438： 美日韩生产的汽车都是什么牌子? - ？
呼悦通乳： 日本有丰田,本田和日产(尼桑)三大品牌,还有三菱重工,铃木,富士重工等.韩国有起亚(KIA),现代,双龙等 美国品牌主要就是通用(包括别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等),福特(福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达Mazda等),克莱斯勒(道奇,JEEP等)