东风小康K07怠速不稳定。

作者&投稿:贾贪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
东风小康k07s发动机有时怠速不稳怎么回事~

查油门拉线是否卡。
查汽油压力调节器顶上的小胶管有没有脱落。空气滤清器密封不好,刷车或者别的遇到大量水的时候,有水通过滤清器进入到节气门,你让维修工把空气滤清器拆下来,就会发现节气门的内壁上有很多氧化的地方和水渍,他们帮你清理一下,就会稳定了。
但是一遇水,又很快不稳定,解决的办法是换个节气门总成,因为这个东西你不超过5万的话是免费换的,也有可能是他们没遇到过这个情况,属于技术问题,所以没能给你解决掉,基本上就是这个原因造成的。如果你遇到过不管是冷车或者热车的时候出现打不着火的情况,那就更加可以确定是这个原因了。

  故障原因:
  1、进气系统有漏气。
  2、燃油压力太低。
  3、空气滤清器堵塞。
  4、喷油器雾化不良、漏油或堵塞。
  5、怠速调整不当。
  6、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。
  7、火花塞工作不良。
  8、空气流量计有故障。
  9、气缸压缩压力过低不均匀。
  故障诊断与排除:
  1、先进行故障自诊断,检查有无故障代码。如果有,按故障代码查找故障部位。
  2、检查进气系统各进气管路接头、各真空软管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统是否漏气。
  3、检查怠速控制阀的工作是否正常。拔下怠速控制阀接线插头,如果发动机转速无变化说明怠速控制阀或控制电路有故障,应检修或更换。
  4、怠速时逐个短路各缸高压线,检查发动机转速的下降值是否相等。如果某缸在短路高压线时,发动机转速基本不变,说明该缸工作不良或不工作,应检查该缸火花塞或喷油器或控制电路是否正常、该缸压力是否过低。
  5、仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音有差异,说明各缸喷油量不相等,应拆检或更换。
  6、检查各缸的高压火花。如某缸的火花太弱或断火,应检测分火头、分电器盖、高压分线、点火器、发动机转速传感器及其连线、插头等。
  7、拆检各缸各缸火花塞,检查电极是否烧蚀过甚或积碳,火花塞电极间隙是否正常。
  8、检查燃油压力。怠速时的燃油压力应为250kpa左右。如燃油压力偏低,应检查油压调节器、电动汽油泵、汽油滤清器及电动汽油泵的进油滤网、连接管路等。
  9、调整发动机怠速。检查空气流量计是否卡滞,检查气缸压缩压力。如压力低于0.8mpa,应拆检发动机。

1. 检查混合气的浓度。出现故障症状后,首先检查化油器风门。在发动机正常工作时,是否有操纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象,若有应修理或更换。其次还应检查:浮子室油面是否过高;浮子是否破漏不能浮起;主量孔针阀是否开放过多;空滤器是否堵塞等。
2. 发动机熄火后,从化油器上看主喷管,若有油流出或滴油,说明浮子室油面过高,应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子,若出现破裂漏油现象,应予以焊修或更换。
3. 注意,焊修后的浮子重量会有所增加,装用时须重新调试,以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况,若有应予更换。检查滤油器,若有堵塞现象,应予清洗或更换。
4. 检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常,混全气将不能燃烧,也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞,作跳火正常,火花强烈,说明火花塞无故障;若火花塞的火花不是沿电极跳动,而是四周跳火,说明火花塞跳火不正常,应更换一新的火花塞;若火花塞积碳严重,就清洗。
5. 发动机排气行在冒黑烟过程可,若件有"突突"声和"放炮"声,则说明点火太迟。若出现上述情况,就及时校正。


东风小康K07 3U启动怠速高
电路板 乱码 ,导致控制发动机部件出问题。不是什么问题。小康的发动机落伍了,过时的发动机,1.1的 排气量 才能达到39KW,发动机技术问题。

东风小康k07二代有没有怠速马达?
有的,都有怠速马达的。

东风小康k07加油没力跑不起来是怎么问题
原因有很多,具体需要结合你汽车的实际情况,若想此问题得到根治的话,你需要提供汽车详细的信息,如多少里程了、汽车多少年了、使用的油品等信息。一般来说,汽车在正常使用1年或2万公里后,整个燃油系统内会出现诸多积碳,这些积碳会给汽车带来许多的不利,如发动机无力、发动机抖动、油耗高、怠速不稳、...

东风小康K07s有几个怠速电机
东风小康K07s有2个怠速电机。东风汽车是中国三大汽车品牌之一,一直以来以其自主专业制造商用载重车闻名于世。其产品系列覆盖轿车、客车、商用车、微型车、特种车辆等,其中商用车系列产品的年产销量名列中国和全球汽车制造商目录企业的前列。东风汽车也是中国汽车企业与国际知名品牌合资合作最多的企业之一,...

东风小康k07s发动机高温是怎么回事?
东风小康K07S发动机高温可能是由于以下原因导致的:1、冷却系统问题:冷却系统中的电子元件,如节温器或冷却风扇损坏,可能导致发动机无法有效散热,引发高温。散热器散热不良或冷却液不足也会导致类似问题。2、发动机运转问题:在发动机高温时,应立即靠边停车,但不要立即熄火。因为此时冷却液温度很高,如果...

东风小康k07s热机怠速高什么原因
原因为:一节气门体脏污卡滞,需要清洗,二冷却液温度传感器失效,(在缸盖后方,四线插头)更换传感器,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。谢谢!

东风小康k07不用节温器。会不会导致水温高?
3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够;4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞,影响散热效果;5、泄漏严重,冷却液不足;6、发动机点火过迟;7、水泵皮带过松;8、电子风扇不工作或转速过慢。二、处理办法 1、立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热,同时打开发动机盖提高散热...

东风小康k07二代怎么开省油
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东风小康k07 2代之前水温高换了节温器。换完节温器之后还是水温高,然 ...
靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是...

东风小康k07s发动机高温是怎么回事?
东风小康k07s发动机高温的原因可能有多种。首先,冷却系统的电子元件损坏(如节温器、冷却风扇)可能导致发动机水温过高甚至“开锅”。此外,散热器散热不良或冷却液不足也是常见原因。当遇到发动机高温时,应靠边停车,但不要立即熄火,因为此时冷却液的温度很高,立即熄火可能导致沸腾的冷却液停止循环,从而使...

荆州区19367117670: 东风小康K07怠速不稳定. -
实江巴特: 1. 检查混合气的浓度.出现故障症状后,首先检查化油器风门.在发动机正常工作时,是否有操纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象,若有应修理或更换.其次还应检查:浮子室油面是否过高;浮子是否破漏不能浮起;主量孔针阀是否开放过...

荆州区19367117670: 我于2011年7月份购买东风小康k07型号面包车一辆,此车型一直出现怠速油门不稳现像, -
实江巴特: 国产面包车都这样 楼主我的面包车也是这样啊 怠速不稳 但是怎么说呢,只要没什么别的问题就将就一下吧,只要怠速不是高的离谱 或者怠速自动熄火的话暂时先跑着 有别的问题出来了在一起去搞.我的车也是这种情况 我换了怠速电机 进气支管 清洗节气门 没有一点用 也有可能是国内的油品问题 没得整 只能将就 因为面包车的ECU就比小车的ECU低端一点 人家小车的ECU智能一点 对于电喷这方面自动调节好一点 所以怠速不抖 我们的差些啊 差点就差点把 将就下~ 当然您的车要真有什么问题那我就不知道了 我的是修不好了 悲剧啊...............

荆州区19367117670: 东风小康k07s发动机有时怠速不稳怎么回事 -
实江巴特: 东风小康k07s发动机有时怠速不稳个人认为有可能会是车子发动机积碳过多导致的,建议检查一下车子的火花塞是否需要更换,节气门是否需要清洗.

荆州区19367117670: 东风小康怠速不稳为什么 -
实江巴特: 您好!这个应该属于您的节气门积碳了,造成怠速不稳,汽车无力,容易熄火,建议您清洗节气门和燃油系统,祝您用车愉快!如果我的回复能帮到您,请帮忙选为最佳答案,非常感激!

荆州区19367117670: 东风小康k07s怠速不稳无规律加不上油什么原因 -
实江巴特: 可能是传感器的问题,也可能是怠速阀的问题,所以说的话应该进行详细的检查.

荆州区19367117670: 东风小康怠速不稳是怎么回事 -
实江巴特: 怠速不稳有很多原因的,首先排除积碳问题,清洗节气门和喷油嘴,其次检查火花塞、点火线圈及缸压等,希望我的回答可以帮助你.

荆州区19367117670: 东风小康k07怠速抖动无力 拔了一颗高压线发动机还是一样抖动什么问题 拔了哪一颗都一样. -
实江巴特: 火花塞换过吗,节气门有没有清洗过,建议你更换火花塞,清洗节气门,清洗油头,清洗三元催化,就好了!

荆州区19367117670: 小康k07二代大修后怠速不稳熄火 -
实江巴特: 您好 根据您描述的现象首先考虑怠速马达存在故障,没有清洗的话清洗试试,必要时更换一个.其次检查一下进气管是否堵塞、测量下燃油压力.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

荆州区19367117670: 东风小康K07 - 2代怠速不稳,怠速马达换了,火花塞换了还是不行,怎么回事?
实江巴特: 你把油泵换了

荆州区19367117670: 东风小康空挡滑行时候怠速不稳是什么原因 -
实江巴特: 一种是汽油有问题.另外就是发动机该清洗了,包括油路,喷油嘴,节气门,积炭太多,喷油不畅导致.应该踩下油门时也会发生这种现象.

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