等待提车吉利ICON的日子——4s店提车一个月正常吗？

最终选择就是你，为颜值买单，吉利ICON提车作业~

首先向能看到这篇帖子的看官问声好，小弟才疏学浅，语言表达能力有些欠缺 下面说的如果有不利的地方，还请多包涵，关于吉利ICON，我只想植入一股清流 作为一名吉利ICON车主，我仅代表个人的立场来探讨一下对吉利ICON的见解，废话不多说，Let's Go！

上一台车是神车捷达，严格来说是老爸的车，并没有过户的我名下 这台车对我来说意义重大，见证了我的婚姻，陪伴孩子度过了童年，为家庭立下汗马功劳 勤勤恳恳8万公里，没有大修过，直到换车也没舍得卖，当个备用车也挺好，不怕脏不怕累 卖也卖不了多少钱，留给家人开开挺好，也没啥大毛病，不多说了，再说就有广告嫌疑了 年前有了换车的打算，老婆不喜欢轿车，我个人也是更偏向于SUV，所以在看车的时候轿车就Pass 对于吉利的认识就是博越了，像一匹黑马突然满大街一下子冒出那么多，也就是那个时候开始才有关注吉利汽车 吉利ICON，从网上曝出谍照的时候就开始关注，虽然过了花样年华，但是对全新的东西还是有很大兴趣的 ICON最吸引人的地方就是外观了，ICON是全新的设计，脱离了家族化的前脸，车身的线条体现出一种力量感 国产车这几年确实有让人看得见的成绩，每一款新车问世都有一种似曾相识的感觉，而ICON确是充满自己的原创度 颜值我个人是非常看好，有未来汽车的味道，科技感爆棚，自己也是被ICON的颜值征服 提车后整个人都精神了，通过自己的努力实现了蓝天白云，实现了牛奶面包，这就是成就感 最不愿听的就是“怎么买了国产车”再加上微微一笑蔑视的表情，这个价位我确实有很多的选择 买车的原则就是自己喜欢，一味的听从别人的意见最终买到的就是，别人眼里感觉不错的车，不是吗？ 我研究了一下那些不接受国产车人的心理，大多数是虚荣心和不自信，总感觉开个合资车出去才豪横哈哈 这个问题就像大众辉腾一样，很少有人为了性能和质感去选择辉腾，因为追求的是品牌面子，辉腾过于低调 所以十几万的家用代步车，就不提什么面子了，就是一代步工具，没必要去攀比，自己喜欢就完全入手好了 车提回来发现几点问题，跟大家分享一下，虽然很喜欢这台ICON，但既然是分享，必须中肯的去评价 仪表盘轻度反光，不算是影响视觉吧，后备箱偏小，容量和我的捷达差不多，只不过ICON的开口大 内饰高端大气，但有利有弊啊，内饰不耐脏，买限量版的朋友们有没有经历过两天擦一次内饰呢哈哈 油耗暂时达不到宣传标准，也可能是新车的原因，现在的平均油耗8个多，期待慢慢降低，希望48V轻混起到作用 优点就不多说了，首先国产车在配置方面是有很大优势，ICON体现出的是安全配置突出，个人也是看好那一系列的安全配置，性价比方面中肯的说还是挺高的，作为消费者肯定是希望越便宜越好，但有句古话叫做一分钱分货，ICON算是物有所值。动力不用怀疑，随叫随到，通俗的说是油门跟脚，一脚下去能达到想要的动力。现在开的比较少，操控方面初体验不错，没有表现出顿挫，隔音降噪处理不错，说实话新车很难发现缺点，一切都只能边开边看了，所有有些东西也就不妄下结论了，喜欢是没有理由的，我承认我是为颜值买单了！

精致的美

时尚动感

运动感十足[嘻嘻]

这个颜色是我想要的，低调的奢华

悬浮车顶

背影杀


前脸好看，大灯科技感足



车身要是大上一圈更好



大灯来个特写


[色]

内饰和外观颜色很搭

颜色搭配高端

全景天幕

座椅不耐脏

电动调节

尾灯



收[调皮]

吉利icon这个说法肯定是广告宣传的噱头，跟房地产开发楼盘抢购一空一个套路，喜欢就去店里买就行。

一转眼，今年已经过去了4分之一了，今年由于疫情突发，更加的明白了有一辆车是多么的重要。那么今年第一件开心的事情就是当然就是提吉利ICON啦，现在想想当时第一个订车的举动是多么的明智。

话不多说，搞点东西778，镇楼图！

想想第一次见到ICON的是银河限量版的那款，那是12月份的时候，看车到订车总的跑了4S店4次，到店看了两次，试驾了一次，订车又跑了一次，整体给我的感受还是不错的。我就在想以这款限量版的价格和配置一定会成为热销的车型，果然不出我所料，预售当天十几分钟限量版的就被抢购一空了。就在1月下旬的时候，我便联系4S店的工作人员，说准备订车。当天下午就去下了订单。当然下订单我也是经过深思熟虑的，我想首先订车以后是需要等待的，这时候订下来，基本年后就能到手上班了，第二个就是性价比，想想按照吉利的尿性限量版的价格基本算是已经框定的ICON的价格，配置方面也是十分的丰富，相信买顶配的话大体的配置不会和限量版的差的太多，第三个就是经过了几次的看车自己对这款车也是十分的中意。第四就想的是反正早晚都要定了，早点订更放心点。而且可以早点结束上下班苦苦等公交挤地铁的日子，特别是在夏季和冬天的时候，真的不是个滋味！ 本以为突如其来的疫情会影响我的提车计划，没想到3月1号就接到了4ssss店的电话，说是已经2辆新车到店，叫我准备去提车，当时我都惊了一下，销售人员那边说，我是他们那边4s第一位订车用户，可以第一个拿到新车，顿时就觉得自己年前订车的决定是多么的机智~去提车的时候销售小哥都在那夸我，问我说是不是有内部消息提前订车，还说他们这边还有几十位车主订车了，但是提车估计还要等1-2月左右，瞬间开心的不得了。 正好今天没事，出来瞎溜达溜达~

整体的方形给的外观给人一种硬汉形象有没有~

前后的腰线虽然没有连贯起来，但是前后两个凹陷设计，看起来感觉更有力量感

双色车声，侧面的悬浮式车顶的视觉感受还是蛮不错的。

尾部看起来很翘的感觉，很硬朗，看起来就很坚固的样子~

改变了传统意义上的大面积进气格栏，改成了一条条细长的进气口，看起来更加的漂亮了些 ~不过有点脏了，那天没事自己就给它洗个澡

分体大灯，类似漏斗的造型，更显高级感。

金属车标 超有质感

很喜欢这个隐藏式感应把手，这是车辆关闭时的样子。

人走过来自动弹开，旁边人看着就感觉很高级。

19寸的大脚，肌肉感十足，不要问我怎么来的，加钱就有了，哈哈哈

要是把中间的车标上点颜色是不是会更好些

悬浮式车顶，搭配一个小尾沿很动感时尚，很吸引年轻人。

要说大屁股，最吸引人的应该算是尾灯了，呼应前脸的回形设计

越看越有味

配置给力，L2级自动驾驶、540°全景透视影像、双屏互动三指飞屏等等

ICON内饰的颜色总的有三种分别是白棕、黑红、黑橙三种内饰配色方案。我选的是白棕内饰颜色，个人感觉层次感很强。

三辐平底方向盘，配上两个10.25英寸全液晶显示仪表大屏，开车的时候都有点看不过来了。

这颜色配上这个造型设计的出风口看上去也很有质感

中控操作台看上去就充满科技感，按键操纵起来暂时还不是很熟练，需要一段时间。

一键启动按键，给个大特写。

icon有四种驾驶模式，分别是经济模式、标准模式、运动模式、自定义模式，我这段时间都是用经济模式，相对来说比较省油，也试过运动模式的动力，很到位！放东西的也很方便，手机 水杯啥的，设计的相对来说都还合理。

档把下面还藏了一个小空间

车内的线条感很强，座椅调节的按键也很独特。

皮质座椅，不软不硬刚刚好，摸上去很舒服

对后排乘客的乘坐体验感很友好，分别的配了出风口和USB接口

这样看下后排的空间还可以吧~

7.6的油耗。。。 不要问我怎么做到的，我也不知道，这还是太新车，等首保以后还要降，想想都开心。

最后再来一张侧身，阳光下的金色的确很亮眼~

时间差不多了，今天就这样吧，也希望后面有时间和大家多多交流~

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