欧尚Z6 智电iDD对比宋Pro 谁才是更优混动车？
随着近几年国家大力发展新能源政策，各式各样的新能源车型不断推出，与前几年相比，新能源车型在不断推陈出新之后竞争力也越来越强，消费者在购车时，考虑新能源车型成为了一件必须的事。不过纯电车型受限于续航里程和充电的因素，很多家庭只有在添购车辆时才会考虑，相比之下既符合节能减排新潮流，又没有里程焦虑的混动车成为了很多年轻消费者的选择。
在混动汽车市场中，比亚迪品牌是布局新能源市场较早的汽车品牌之一，比亚迪旗下的热销车型之一宋Pro新能源销量表现一直很不错，市场口碑也很优秀，受到不少消费者的青睐，不过随着这两年各大汽车品牌开始加快布局新能源市场，不少高品质混动车型也不断推出，其中长安欧尚Z6 智电iDD就是其中之一，凭借着过人的品质和良好的口碑，欧尚Z6 智电iDD也在混动市场中拥有很大的竞争力。那么同样作为混动车型，欧尚Z6 智电iDD和宋Pro新能源谁才更适合年轻消费者呢？接下来就通过两车对比来告诉大家答案。
对比车型：
欧尚Z6 智电iDD 22款 1.5T 150KM旗舰PLUS （16.58万元）
宋Pro新能源 22款 DM-i 110KM 旗舰型Pro （16.58万元）
两款车型均为插电混动车型，在混动市场中的口碑和销量表现也都名列前茅，选择售价均为16.58万元的车型对比也让大家更能清晰的看出两车的差异。
外观对比：
欧尚Z6 智电iDD和宋Pro新能源在外观设计方面的差异还是很大的，欧尚Z6 智电iDD上市较晚，外观设计更符合大家对于新能源车型前卫、科幻的定义，而且欧尚Z6 智电iDD也深知年轻消费者的喜爱，整车的运动风格更为明显。
欧尚Z6 智电iDD的设计非常前卫，前脸采用了棱·境美学的设计理念，时空叠影双层格栅的设计营造出扑面而来的科技感，造型也相当凌厉，这种充满运动气息的设计非常符合年轻消费者的审美。
车身侧面还采用了悬浮式车顶设计，车身线条采用的都是犀利的直线条，而且欧尚Z6 智电iDD的高宽比达到了0.878，造型也很低趴，运动风格非常明显。
在车尾部分，欧尚Z6 智电iDD采用了双边共四出的排气布局，尾灯造型也相当犀利加上独特的尾部扩散器装饰进一步提升了运动属性。
相比之下，宋Pro新能源的外观设计则更为居家，前脸采用了大嘴式前进气格栅，内部为横向辐条设计，加上格栅上方的银色饰板营造出不错的的宽体视觉效果，看起来非常稳重。
宋Pro新能源的车身侧面造型与前脸风格保持一致，车身线条也非常流畅，不缺时尚感。
宋Pro新能源的尾部造型非常简洁，最大的亮点是采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，辨识度也比较高。
内饰、智能配置对比：
作为新能源车型，两车在内饰方面都不遗余力的展现着自己的科技感，不过两车的展现方式还是比较大的。
欧尚Z6 智电iDD的内饰通过10.3英寸液晶仪表+12.3英寸多媒体中控屏+9.2英寸智慧小欧屏三块大屏舰阵式排列，组成智慧座舱系统，坐进驾驶座刚好被三块大屏环绕，非常有未来科技感。
不仅如此，欧尚Z6 智电iDD的三块大屏可以互相联动，用户可以根据自己的需求通过三指飞屏功能将显示界面调节到任意一个屏幕之上，就以音乐界面为例，在中控界面打开之后，通过三指滑动，可以将音乐界面“飞到”智慧小欧屏内，然后音乐的界面显示就会在智慧小欧屏上显示。三指飞屏的功能趣味性和实用性都比较高，用户可以根据自己的喜好自由设置，用车更加灵活。
宋Pro新能源则是在车内搭载了同级最大的15.6英寸悬浮中控大屏，这块大屏可以横/竖旋转，相当于在车内安装了一个平板，方法更为简单粗暴，这也是比亚迪新能源汽车的标准配置。
欧尚Z6 智电iDD和宋Pro新能源两个车的车机功能都比较丰富，像是常见的在线导航、在线音乐、在线视频、语音操控等功能两车都支持，此外欧尚Z6 智电iDD则是加了很多个性化配置，例如可以在车内健身的欧尚健身、车载KTV、GRS2.0手势识别系统等。
GRS2.0手势识别系统是欧尚Z6 智电iDD的特色配置，车机功能可以通过特定手势直接实现，可以分别通过OK手势、胜利手势、比心手势来实现进入赛道模式、自动拍照、自动歌曲收藏的功能，增加了用车得趣味性、便捷性。
欧尚Z6 智电iDD还有车外语音控制的功能，在车外就可以唤醒语音控制，实现打开车内空调、打开后备厢、天窗、车窗等一系列实用功能，甚至可以在车外实现遥控泊车的功能，在狭隘停车环境中非常实用，可以在车外通过语音指令直接停车。
动力对比：
在动力方面，欧尚Z6 智电iDD搭载了1.5T发动机和驱动电机，1.5T发动机最大功率122kW，峰值扭矩255N·m，驱动电机最大功率110kW，最大扭矩330N·m，匹配6挡三离合电驱变速器。
宋Pro新能源搭载了一台1.5L发动机和驱动电机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m，驱动电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m，匹配E-CVT无级变速。
两车均为混动车，动力数据方面的表现并不差，欧尚Z6 智电iDD的百公里加速达到了7.4秒，而宋Pro新能源的百公里加速也仅7.9秒，实际加速表现也非常好。相比之下欧尚Z6 智电iDD还是略占优势，而且在急加速、超车、爬坡等情况深踩油门时，欧尚Z6 智电iDD的发动机还会介入一起为车轮提供动力，动力储备更为充沛。
在电池及续航方面，两车电池均采用了磷酸铁锂电池，欧尚Z6 智电iDD的电池容量达到了28.4kWh，宋Pro新能源的电池容量最高为18.3kWh，欧尚Z6 智电iDD的电池容量更大，纯电续航里程也更高。欧尚Z6 智电iDD的纯电续航里程为150km，且支持快充，而宋Pro新能源的纯电续航里程只有110km。
两车的纯电续航里程都超过100公里，日常用车完全可以当做纯电车来驾驶，用车成本比较低，相比之下欧尚Z6 智电iDD的纯电续航里程要比宋Pro新能源的纯电续航里程更高，日常用车充电次数更少，用车更便捷。
总结：
宋Pro新能源在混动汽车市场中的地位毋庸置疑，不管是销量还是口碑表现都很不错，而欧尚Z6 智电iDD虽然是上市不足一年的新车，但是热度一直比较高。通过对比可以发现，欧尚Z6 智电iDD的设计明显更懂年轻消费者，外观设计和内饰造型更符合年轻消费者的审美。除此之外，在同样的价格下，欧尚Z6 智电iDD的智能配置更丰富，增加了很多具备实用性、趣味性的智能功能，动力方面也有一定的优势，而宋Pro新能源有点主流车机的意思，各种功能都不缺但是亮点不明显，相比之下欧尚Z6 智电iDD更个性，更适合年轻消费者。
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孛岚西诺： 我开过几次宋Pro这款车,这车的配置也就是一般水平吧,没有太出色的配置,比欧尚X7差很多,尤其是智能化方面,宋Pro都不具备.比如人脸识别功能,上车之前按住门把手就能进行人脸识别功能,通过B柱和仪表盘内摄像头的验证才能启动车辆,不仅免去找钥匙的麻烦,还有防盗的功能;自动泊车5.0系统,在无人控制的情况下可以实现自己倒车,车身周围12个雷达和4个超清摄像头能准确判断出障碍物,让安全有保障,同时还能远程控制车子泊入和泊出,不用担心车位太小而无法下车.除此之外,还有智能迎宾、高清全景影像、疲劳监测等配置,能把宋Pro甩掉几条街以外了吧
黄州区17349047498： 我看上了宋Pro,媳妇喜欢欧尚X7,怎么办? - ？
孛岚西诺： 两个车对比的话,配置方面x7要比送pro好 既然你媳妇喜欢X7,我建议你听媳妇的话 不然你会发现,宋pro开起来你开心,你媳妇不开心,全家都不开心,最后你也不开心.而X7开起来,你不开心,你媳妇开心,全家都开心,最后你也开心.
黄州区17349047498： 皇室战争烈焰熔炉VS骷髅墓碑谁是最佳骚扰建筑 ？
孛岚西诺： 皇室战争烈焰熔炉VS骷髅墓碑 谁是最佳骚扰建筑 熔炉和骷髅墓碑都是低费建筑,且... 但是这张卡牌在血量较低时比较害怕滚木.【卡牌对比】出兵速度和费用:首先在出...
黄州区17349047498： 欧尚z6系统升级5.1后咋样 ？
孛岚西诺： 挺不错的我认为没有必要升级系统,因为手机系统越是升级,手机系统安装包就越大,占用手机内存和CPU资源就越高,换句话说就是越升级用得越是卡顿,耗电就越大,这是手机生产厂商为了加速手机淘汰退市采用的策略,在手机系统稳定且没有什么大BUG的情况下尽量不要升级.
黄州区17349047498： 坐船是坐船头还是船尾比较晕 ？
孛岚西诺： 坐船时坐船头会比较晕.因为船和汽车不同.船在湖面上行驶时.往往是船头会更加颠簸.所以坐船头容易晕船.而坐汽车时.通常车尾颠簸的幅度会更大.也更容易晕车.
黄州区17349047498： 双12不同超市5折名额可以都用吗 - ？
孛岚西诺： 可以的,但是每个超市都限额了,你可能无法抢到多个超市的多个名额内呢.
黄州区17349047498： 湖南郴州有没有靠谱专业的棋牌游戏开发公司? ？
孛岚西诺： 楼主,湖南郴州棋牌游戏开发公司我都有了解,那边的开发公司发展的不是很好,都没几家开发公司,我建议你可以来长沙看看,毕竟是省会城市,整体的开发水平也更高.长沙有一家湖南习江科技有限公司,他们公司的游戏做的挺不错的嘞,你们可以去问问他们.
黄州区17349047498： 国会山 - 是不是美国国会山上刻有美国总统的头像?请介绍一下具体情况.都是那 ？
孛岚西诺： 在美国南达科他州的拉什莫尔山上,刻着四位美国总统的头像:他们是华盛顿、杰斐... 与华盛顿与杰斐逊刚毅的造型形成鲜明的对比. 4座雕像的最左边一位是林肯,这位...
黄州区17349047498： 欧尚空间与荣光V比一较 - ？
孛岚西诺： 官方介绍荣光s空间4500 宏光v4300 差不多 让我再选的话应该就上宏光V了 还有液压助力 价格还比荣光s低
