太原的交通

作者&投稿:秦斌 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
山西太原交通违章网上缴费~

操作步骤如下:
一、登录山西公安厅交通管理局服务平台:

二、进入缴纳罚款流程;
(1)【业务须知】:用户需认真阅读其内容,包括:办理罚款缴纳需要注意的各项内容和相关责任,如下图所示。同意的,勾选“阅读并同意”。

(2)【选择缴款记录】,认真确认需要缴款的违法记录。选择需要缴款的违法记录后,点击“确认缴款”按钮,跳转至支付平台进行支付。

扩展资料:
注意事项:
1、用户可以给绑定的机动车、驾驶证的未缴款违法记录进行缴款。
2、用户缴款时请仔细核对罚款金额、滞纳金等。
3、办理业务用户类型:非实名注册用户(通过网上注册功能注册的用户为非实名注册用户)。
参考资料:交通局服务平台--缴纳罚款


铁路

太原铁路局铁路总里程2800公里,太中银铁路,北同蒲铁路,南同蒲铁路,太焦铁路,石太铁路,太兴铁路,上兰村铁路,环城铁路,石太高铁,大西高铁,太郑高铁(规划),太呼高铁(规划),京太高铁(规划),京昆高铁(规划)等多条铁路干线汇集于此。
太原站、太原南站为主要的客运火车站,其中太原南站为华北第二大综合交通枢纽。此外规划了太原新西站。太原北站是华北最大编组站,汾河站、晋祠站、太原西站等为市内环城铁路枢纽;太原轨道交通已经开工。
主要有太原到大同的北同蒲铁路,太原到运城的南同蒲铁路,太原到焦作的太焦铁路(也称太(原)新(乡)铁路),太原经原平到北京的(北)京原(平)铁路,太原到中卫和银川的太中银铁路,太原到兴县的太兴铁路(在建),太原到石家庄的石太铁路,太原到青岛的太青客运专线(石太客运专线段),太原到郑州的太郑客运专线(规划),太原到呼和浩特的太呼客运专线(规划),大同经太原到西安的大西客运专线,太原到北京的京太客运专线。作为提升太原铁路枢纽地位的太原环城铁路在正在建设当中。石太客运专线于2005年6月11日开始修建,2009年4月1日正式开通,太原和北京两地的路程缩短为两个半小时,是新中国成立以来建设时间最早的高速铁路。大西客运专线太原至西安段于2014年7月正式通车,太原到西安只需3小时左右。2014年10月,太原火车站推出“太榆城际卡”,旨在方便太原至榆次区间的旅客出行。和办公交卡坐公交车能享受优惠一样,往返于太原至榆次的旅客办卡坐火车将更加快捷和便宜。
航空
太原武宿国际机场是华北第三大国际机场,通往世界主要国家及地区和国内大部分城市。此外规划了太原清源国际机场。太原武宿国际机场位于太原市小店区,距太原市中心(五一广场)13.2公里。几乎所有的国内航班均在太原武宿国际机场停靠和起飞。截至2013年底,太原机场通航航线110条,通航城市60个,全年预计保障运输起降7.5万架次,旅客吞吐量780万人次,货邮吞吐量4.4万吨 ,山西排名第1,全国排名第28。机场和太原市区间由机场快速路和龙城大街连接,为迎接2008年北京奥运会,太原武宿国际机场建设了2号航站楼。
2011年5月,太原武宿国际机场引进首家外国航空公司——韩国韩亚航空公司开通太原至首尔(仁川)航线。之后陆续引进澳门航空公司、台湾远东航空公司、韩国易斯达航空公司、泰国东方航空公司和香港航空公司。2011年,太原武宿国际机场有4条定期国际直飞航线,到2012年8月,国外(地区)航空公司和国内航空公司已在太原武宿国际机场开通了太原至澳门、台北、韩国、泰国曼谷、香港、日本大阪(静冈)、新加坡7条定期国际(地区)直飞航线。不仅如此,所开航线航程短、密度高,密集时每20分钟就有一架国际航班起落。
公路

太原市城区的路网结构以网状为主,呈环形放射状。最外有环状高速路(外环路),2013年新建成通车中环快速路,在老城区已经形成内环路。截至2008年,全市公路里程6035公里,城市道路里程1776公里。市区立交桥数共有57座。2007年太原机动车保有量突破73.6万辆,2012年逼近80万辆,2013年,太原机动车保有量已达83万辆。
太原环城高速公路、大运高速公路、太旧高速公路、太古高速公路、太长高速公路、太佳高速公路、青银高速公路,太原第二环城高速公路(在建)等多条高速公路途经太原。汽车站有太原长途汽车站、太原客运东站、太原客运西站、太原迎宾汽车站、太原建南汽车站、太原客运北站,太原客运南站(在建)、太原客运东南站(在建)。
太原老城区的城市道路是棋盘式的格局,横平竖直。太原外围的城市道路规划是环形加网状的格局。内环由北大街—兴华街、建设路、南内环街、和平路连接而成。中环由北中环街,东中环路(太行路),南中环街,西中环路(窊流路)连接而成。最外围有太原环城高速公路,连接大运高速公路、太旧高速公路、太古高速公路、太长高速公路、太佳高速公路、青银高速公路,太原第二环城高速公路已在建设当中。
太原老城区的城市道路是棋盘式的格局,横平竖直。东西方向的道路有:
北中环街—北中环桥—北中环西街,
胜利街—兴华北街,
北大街—胜利桥—兴华街,
旱西门街—旱西关街—西缉虎营—东缉虎营—新民中街,
府东街—府西街—漪汾桥—漪汾街,
水西门街—开化寺街,
迎泽大街—迎泽大桥—迎泽西大街,
双塔寺街—双塔西街,
南内环东街—南内环街—南内环桥—南内环西街,
亲贤北街,
长风东街—长风街—长风桥—长风西街,
学府街,
南中环街—南中环桥—南中环西街,
晋阳街,
龙城大街—祥云桥—龙城西大街。
南北方向的道路有:
经园路,
卧虎山路——东中环路,
敦化南路——双塔北路——双塔南路,
敦化北路,
涧河路——建设北路——建设南路——太榆路,
五一路—并州路—坞城路,
三墙路——柳巷——青年路——体育路——体育南路
恒山路——解放路—解放南路—长治路,
新建路—新建南路—平阳路—平阳南路,
大同路——金刚堰路——桃园路,
滨河东路—汾东南路,
滨河西路,
西渠路—晋祠路,
千峰北路—千峰南路,
和平北路—和平南路,
西中环路。
公共汽车
2013年,太原市公共交通运营车辆3011台,运营线路150条,线路长度2455.55公里,年客运总量6万亿人次,出租车运营车辆8292辆,日客运量37万人次。公交车票价通常为1元起价,远郊区县为3元。公交卡每次乘坐的刷卡费用以0.5元起价。截至2014年12月,太原市公交出行分担率已达到29%,有近1/3的省城市民日常出行选择乘坐公交车,太原市公交车运行时速达到16.76公里,部分路段的平均时速已超过20公里,建设完成了太原南站公交枢纽站,南寨村公交停车场投入运营。截至2014年12月,太原市有2700多辆公交车上安装了北斗导航系统。太原市阳曲县已实现乡镇公交车全覆盖。
公共自行车
太原于2012年开始建设公共自行车租赁系统,营运范围约为110.55平方公里,租车人凭太原公交IC卡或银联卡,缴纳200元押金,并预存30元以上租车费用后,就可以租车了。截至2014年12月,太原市范围内已建成公共自行车服务点1259个,投入公共自行车4.1万辆。
轨道交通
太原轨道交通于2007年提出建设,2012年开始前期勘探,将使太原成为山西第一个拥有地铁的城市。太原城市轨道交通线网整体建设分四个阶段,第一阶段时间从2010年到2017年,应建设1号线一期工程和2号线一期工程,通车里程为56.9公里,将设置车站52座。预计该项目建设需要动态投资约272亿元,静态投资约265亿元。
已规划的地铁和轻轨共7条,运营线路总长度157.9公里,车站总计120座。分别为:
太原轨道交通1号线:全长32公里,共28座车站。由西山矿务局站至龙城大街东站,将于2015年开工建设。
太原轨道交通2号线:太原第一条地铁,共22座车站。由西涧河站至小店南站,已于2013年10月30日开工建设。
太原地铁3号线:全长22.5公里(规划)。
太原地铁4号线:全长32公里(规划)。
太原地铁5号线:全长33.8公里(规划)。
太原地铁6号线:全长48.1公里,共9座车站(规划)。
太原地铁7号线:全长27.6公里(规划)。
太原榆次城际交通
太原至晋中市榆次区城际铁路(人民南路—环城东路)项目,沿太原市南部至新区晋中市榆次区东西向主客流通道建设,基本覆盖了太原南部新城和榆次区主城区和。该项目的建设将主要承担太原南部区域、山西省科技创新城、榆次西部区域、榆次老城等客流集散点的客流运输任务。因此,项目建设将与太原市南北向主客流走廊及榆次区东西向主客流走廊衔接。
太榆城际铁路西起太原地铁2号线一期工程人民南路车站,出站后折向东,沿规划道路布设,至集装箱货运站折向东北,沿迎宾街向东,全线长19.81公里,以高架线为主。初期,开设车站8座,预留车站5座,预留停车场一处,设有车辆段一处。
太原、榆次两地间已经对各自交通情况进行了摸底,在未来几年间,将陆续兴建“九纵十二横”多条道路,包括5条快速通道、3条国省干线、13条区域连接线。
5条快速通道
108国道:从北到南贯穿太原、晋中两市;
太榆路:已全面升级改造;
综合通道:起点太原市武宿村,终点在榆次区张庆,全长15公里,榆次区段正在施工;
龙城大街东延:西起太原市郑村,东至榆次区白坡村北,全长16公里;
晋中开发区龙湖街:由已建成的中段和规划的东延、西延三段组成,全长19公里。
3条国省干线
208国道:北起小店区大村,南至祁县东观,全长45公里;太原—太谷公路:北起小店区巩家堡村,南至太谷县城接108国道,全长35公里;S316线:长33公里。
13条区域连接线
太旧高速晋中连接线:起点位于太旧高速晋中北出口,终点在榆次区源涡村,全长10公里;
中都路:北与拟建的榆次乌金山旅游消防专用公路相接,南至榆次城区顺城街,全长13公里;
黄陵—郜村公路:北起小店区黄陵,南至太原晋中交界处郜村,全长15公里;
榆次东阳—清徐公路:全长22.5公里;
祁县北堡—峪口公路:规划中拟向北延伸与太原市县乡公路小杨线相连,全长29公里;
阳曲大方山—寿阳索马:全长15公里;
太原武宿—榆次峪头公路:全长10公里;
晋中开发区杨盘街:长2.1公里,太原西温庄大街向东建设500米即可贯通;
晋中开发区使赵街:全长13公里;
晋中开发区迎宾西街:全长10公里,已接至太原界处;
晋中工业园8号路:全长6公里;
晋中市榆次区修文镇—太原市清徐县公路:全长17公里;
晋中市太谷县胡村—太原市清徐县小武:全长15公里。




交通量的预估方法
根据地区的经济发展、土地开发及交通建设的规划,估计道路在设计年限末期所能达到的交通量。这种预估的交通量称远景交通量。远景交通量包括基本交通量和增长交通量。基本交通量又称为现行交通量,是新建、改建道路在通车时所能达到的交通量。改建道路的基本交通量由改建前的原有交通量和改建后从附近道路吸引...

交通事故责任认定法院更改后原事故认定书还有用吗
交警出具的事故责任认定书,责任方不服,起诉到法院了,法院审理后下达了判决书,判决书还改变了原来交警的裁定,那么原来交警下达的事故责任认定书就无效了,最后是以法院的判决为准的。法院下达判决书的时候,就会说明撤销原来的裁定的,你没注意看吧。交警的事故责任认定书是一种行政行为,双方没有异议...

未来一线城市的交通拥堵情况将会如何解决?
引言:现在越来越多的人口导致越来越多的汽车,也让交通问题变得越来越严重,尤其是对于一些未来的一线城市而言,解决交通问题也变得更加迫切。是需要为交通安全,交通拥堵以及碳排放等问题找到最好的办法,让每个人的出行变得安全,经济和高效。想要真正把交通拥堵问题解决的话,那么需要理性的去看待这个问题...

交通银行原董事长潘其昌何时因病逝世?
2018年8月3日,交通银行原董事长潘其昌,于因病医治无效在上海逝世,享年86岁。潘其昌,1932年9月生于浙江慈溪。1950年2月参加工作。1987年2月任交通银行副董事长、副总经理兼上海分行总经理。1993年10月任交通银行董事长。1998年11月任交通银行咨询委员会主任。交通银行,始建于1908年,是中国历史最...

道路交通事故认定复核结论
法院可以作出是否采信的判断。这时,你就应该收集相关有利于自己的证人、证据、视频监控等,提交法院。综上所述,如果原交通事故认定书事实不清、证据不确实充分、责任划分不公正或者调查及认定违反法定程序,上级机关应责令原办案单位重新调查、认定。相反则应当作出维持原道路交通事故认定的复核结论。公安机关...

道路交通事故处理程序第七十九条是怎么规定的?
重新作出道路交通事故认定,撤销原道路交通事故认定书或者原道路交通事故证明。重新调查需要检验、鉴定的,原办案单位应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内,重新作出道路交通事故认定。重新作出道路交通事故认定的,原办案单位应当送达各方当事人,并报上一级公安机关交通管理部门备案。

交通违法代码1225,是什么原因?
交通违法代码1225违法行为:驾车时有其他妨碍安全行车的行为。车主可通过交通违法代码表查询具体交通违章行为,也可以使用车轮查违章 等手机app软件,查询交通违法代码和具体交通违章行为。公安部原交通违法行为代码表共有违法行为337种,其中:机动车通行175种,非机动车通行55种,行人、乘车人通行30种,高速...

交通运输方式的选择及原因
国际货物运输的六大方式是指江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式。(1) 交通运输方式的选择需要综合考虑,而不能只考虑速度、运量、运价等因素中的某一个。(2) 选择交通运输方式,必须考虑它们的特点。各种运输方式一般又分为客运和货运两个方面。① 客运:人们旅行大多从所乘交通工具...

交通事故认定书复核成功,我们提的疑点交警会重新取证调查吗?
交通事故认定书复核成功,在有疑点的情况下,上一级公安机关交通管理部门作出责令重新调查的责令后,交警会重新调查取证。根据《道路交通事故处理程序规定》第七十九条 上一级公安机关交通管理部门作出责令重新调查、认定的复核结论后,原办案单位应当在十日内依照本规定重新调查,重新作出道路交通事故认定,撤销...

上海交通大学和西安交通大学的校名上,为什么都只写了“交通大学”?
后来在国家号召下,原交通大学开始西迁,准备搬到现在的西安市。当国家的文件都已经下来了,大部分学院的老师还是服从国家安排,开始打包走人。但是却遭到了少数教授的强烈反对,他们不愿意离开上海。于是原交通大学大部分专业和教授都搬到了现在的西安大学,只有少数的专业和老师留在了现在的上海交通大学,...

惠阳区15572558868: 太原交通方便吗? -
邬喻今达: 太原是华北地区的重要城市,地处要道,交通便利.搭乘飞机、火车到太原游玩都是不错的选择.太原的公路交通尤为发达,以太原为中心,呈辐射状,连接省内外各主要大中城市,不方便搭乘飞机和火车的可以选择长途客车.

惠阳区15572558868: 太原轨道交通的介绍 -
邬喻今达: 太原轨道交通(Taiyuan Metro)线网总长度140公里,远期向榆次、清徐方向延伸.一号线北起阳曲镇政府、南至小店新区,是南北向主要客运走廊,集散核心区密集客流,连接城市旧城中心、长风街城南中心和小店新区中心;一号线支线由小店客站至太中银火车站.二号线北起上兰组团,经尖草坪区政府、和平北路、柳巷、南至北营站,覆盖柳巷核心商业区,为东西向跨河客运交通主要通道.三号线北起卧虎山,经迎泽大桥跨汾河,至晋祠.四号线北起西山公园,经南内环桥跨河至武宿机场.2016年3月11日,太原地铁2号线正式全线开工建设,预计2020年12月30日建成通车.

惠阳区15572558868: 有关太原交通 -
邬喻今达: 1,太原火车站804和其它公交车去晋祠,游览晋祠一般需要2个小时. 2,从晋祠回到火车站,火车站附近有去太原的长途汽车站,最晚一般去大同的车7;30分,行程3个半小时,全程高速,票价88元 3,机场大巴是停在火车站南面迎泽南街路南,在车站附近的长途汽车站后面,时间不详,路程一个小时,票价每人15元.

惠阳区15572558868: 太原城市交通怎么样?便利吗? -
邬喻今达: 条条道路通罗马,无奈天天大拥堵……应该说的就是太原城市交通吧!公交挤,打车难,简直已经上升到民生问题了!不过,太原共享汽车还是蛮靠谱的!我最近就经常用Honey Go,价格实惠,借还点多,车也非常不错!最近Honey Go在太原投放了很多欧拉R1欧拉iQ,因为我平时都是通勤代步,所以用欧拉R1更多一些!这辆全球第一精品电动小车,外型灵动小巧,城市出行再合适不过,外型也好看,是由位于日本横滨的欧拉设计中心倾力打造的哦~如果你是市郊出行,建议你用欧拉iQ,长里程高续航,完全没有里程焦虑!很好用哦!

惠阳区15572558868: 山西太原的交通怎么样?拥不拥堵?有人知道吗?有太原的当地人吗,太?
邬喻今达: 交通状况较拥挤,堵车排行位居前列,没地铁,没立交桥,还在改建过程中.

惠阳区15572558868: 太原经济圈的交通枢纽 -
邬喻今达:它是华北地区重要的物流集散地.太原经济圈地处山西中部,是华北地区重要的交通枢纽之一.太原火车站是同蒲、石太、京原等6条铁路干线的中枢,大运公路纵贯全市,太茅、石太等8条公路干线辐射全省内外.“大”字型高速公...

惠阳区15572558868: 太原市的地铁路线怎么走啊 -
邬喻今达: 近期规划: 地铁规划1号线 为一条南北向线路,穿越主城组团,途经新兰路、恒山路、解放北路、水西门街、新建路、平阳路、康宁街以及庆云街;联系主城和新城组团的骨干线路,线路长35.8公里,共设31座车站,其中有城市轨道交通换乘车站6座. 2号线 东西向跨越汾河,途经迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路;联系了迎泽和武宿两个市级中心以及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路,线路长34.6公里,共设32座车站,其中有城市轨道交通换乘车站7座. 3号线 南北向穿越汾河西侧片区,途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街;东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路,线路长33.7公里,共设27座车站,其中 你试试应该不错的

惠阳区15572558868: 太原有地铁吗?有几条线 -
邬喻今达: 太原轨道交通(Taiyuan Metro)线网总长度约240公里,远期向晋中市榆次区、清徐县方向延伸.一号线西起西山矿务局,东到太原武宿机场,在大南门站与二号线实现换乘,在下元站与地铁3号线实现换乘,建设年限为2018年至2023年.二号线一期工程北起西涧河,南至人民南路.2016年3月11日,太原地铁2号线一期工程正式全线开工建设,预计2020年10月建成通车.二号线二期将会南伸北延.三号线北起柴村,南至东峰站,与二号线在晋阳街站实现换乘,建设年限为2017年至2022年.

惠阳区15572558868: 太原市的地方交通如何?
邬喻今达: 同浦铁路的旅游线路: 大同—朔州—原平—太原—平遥—临汾—侯马—风陵渡京包线、大秦线、京原线的沿途景点有: 云冈石窟、恒山、五台山、应县木塔. 石太线、邯太线、太焦线横穿山西太行山脉

惠阳区15572558868: 太原市交通路状
邬喻今达: 太原的交通不容易迷路的,比较好找. 下高速后最好走的口是"阳曲",朝阳街白天下很堵,但是离市中心很近.大东关出口也可以

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