插电式混合动力和纯电动之间怎么选择？

~ 插电式混合动力车型和纯电动车型这二种车型都各自有其不同之处，我们就先了解这二种不同车型的区别，然后根据自身的需求来选择合适的车型就可以了。 纯电动汽车 动力来源只是靠电池储存的电量，所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上，虽然节能环保，但在范围使用上还是受到了一些限制。一般比较适合城市环境使用。可以上新能源牌，享受新能源补贴。主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，目前充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。插电混动汽车 动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的纯电续航里程，比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。缺点是，在燃油状态，油耗比较高。后期常规保养要比纯电动车型高一点。如果是城市用车为主，没有长途出行的需求，并且具备方便的充电条件，那么选择纯电动车型可以说是比较合适的。经常有长途出行的需求，那就不太合适了，毕竟纯电动车型的高速续航里程和充电速度是个硬伤，偶尔长途使用还可凑合，经常性的话，还是会给用车带来不便的。所以，有跑长途的需求那就最好选择插电式混合动力车型，虽然跑长途的油耗会较高，但最起码不用担心续航里程的问题。 关于买新能源车的这件事，很多车友都会特别纠结，插电混合车作为燃油车和电动汽车的过渡，不受续航里程的限制；而纯电动汽车的使用成本又比较低，相对比较经济实惠。今天我们就来看看这两款车的优缺点，又该怎么选择呢？首先，作为插电混合车来说，它主要介于燃油车和纯电动汽车之间，用户可以根据自己的用车所需，来决定是用电行驶还是烧油行驶；它弥补了纯电动车续航里程的问题，即便跑长途也无需担心电量的问题。但不可否认的是，插电混合车的结构复杂，维修成本也会比较高；如果油跟电不合理控制，用车下来成本会比较高；同时对于某些一线城市来说，插电混合车并不享受新能源的补贴，所以算下来也并不划算。然后，我们来看一下纯电动汽车，它完全依靠充电来驱动车辆行驶，整体的用车成本相对比较低，毕竟电费比油价便宜了很多；它的结构比较单一，维修保养成本也比较低；另外，噪音比较小的同时还能实现零排放，真正的实现节能环保。但是，它也有自身的不足之处，续航里程受到一定的限制，长途出行会造成很多困扰；电池包括一些电机的更换和维修成本较高；充电时间比较慢，遇到紧急情况等待充电非常费时。综上所述，我们可以看出，对于购买新能源车辆的消费者来说，不管是选购插电式混合动力车，还是选购纯电动车，都需要认真的考虑自己的用车需求：1.如果家里已经有一辆燃油车，或者购车仅仅用作城市通勤所需，那么就可以考虑入手纯电动汽车，毕竟节能环保，购车门槛也比较低；2.如果家里是选购第一辆车，而又经常需要跑长途，那么插电式混合动力的车则更有优势。 现在的新能源汽车主要分为两大类，一类是插电式混合动力车型，另一类则是纯电动汽车。那么，插电式混合动力和纯电动之间怎么选择？笔者就对这两类车型的优劣势做个综合分析。首先是纯电动汽车。纯电动汽车，完全依靠电能进行驱动，因此不需要加油，不过续航里程也较为有限。同时目前的充电基础设施，布局并不完善，而且充电质量也是参差不齐。但是纯电动汽车的用车成本比较低，一方面充电费用比加油费用低，另一方面，由于没有发动机和变速箱，因此纯电动汽车日常的保养也只需要更换刹车片或者是更换轮胎等，费用较低。再者是插电式混合动力车型，对比纯电动汽车的最大优势在于插电式混合动力车型的续航里程明显要高得多。并且插电式混合动力车型不受充电桩布局影响，可以让车主朋友没有续航里程焦虑。所以说，如果题主只是城市日常通勤，长途用车比较少，那么可以选择纯电动汽车；如果题主不仅有日常城市通勤，还有长途用车需求，那么笔者建议题主选择插电式混合动力车型。 对于买车这件事，大头始终遵循一句话：看菜吃饭，量体裁衣。特别是对于新能源汽车来说，一定要搞懂插电混动、纯电动的优劣势再入手，不然买回家和自己心里的预期不一样，就后悔就不好了。插电混动简称为PHEV，动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。从汽车结构机理上分析，其实它的原理和油电混动汽车区别不大，用永磁同步电机作为动力连接中介，亦可回收动能，不受续航里程的限制，但是部分地区（如：北京）是不能够上新能源汽车牌照的。纯电动汽车，能量获取上完全依靠充电能，汽车仅有电池组，没有发动机，也不能加油，续航里程有限。如果从使用成本上来说，纯电动车相比插混要划算很多，毕竟纯电不用加油；其次在保养问题方面，纯电动车也只是换换刹车片、换换轮胎、加点玻璃水等项目，这些都是超长“待机”周期的项目，而插混除开上述这些之外，还要进行燃油车日常的大小保养，这无形中又节省了一块成本。所以，如果家里有两辆车需求，又生活在城市，需要另外添加一辆上下班代步使用，纯电一般是不错的选择。不过从使用环境上来说，插混比纯电优势明显，毕竟没有电，它也可以走，不受续航里程的限制。所以，如果在城市代步使用，活动范围不远，但是超过100公里，不超过500公里的里程，建议购买插电式混动汽车，兼顾充电和加油使用，特别是上下班代表，购买这类汽车万用成本较低。大头总结：总的来说买车都是根据自己的需求决定。如果经常跑长途使用，几百公里，不建议买纯电动汽车；现在非插电混动和插电混动边界区分已逐渐模糊了，两者区分不大，调教好都非常省油。 要回答这个问题，首先我们要从插电式混合动力车和纯电动车的工作原理、优缺点说起，最后要结合用户的实际情况和用车场景作对比。首先纯电动车是摆脱了传统燃油汽车的内燃机，不需要考虑油耗，使用车载动力电池提供电力充当整车的全部动力来源。另外纯电动车必须采取外接充电，目前市面上大多的纯电动车都提供了快充和慢充两种充电方式，但是充电的效率并不能满足消费者的频繁用车需求，存在续航里程不足的问题。插电式混合动力车是介于混合动力车和纯电动车之间的，电池容量较纯电动车小，可以用纯电模式行驶，目前一般纯电续航在50-100km之间，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电，续航能力大大提升，但是售价要比纯电动车要高。分析了插电式混合动力车和纯电动车的优缺点，我们来结合消费者的用车场景和自身条件来举例说明该选哪类车。一、对于城市上下班代步的人群来说，纯电动车的优势会高于插电混动车。一般按目前纯电动车的工况续航来看，充一次电可能满足大多数人一周的上下里程，只需周末充电即可；而插电混动车不能单靠纯电模式行驶，否则需要频繁充电，或者使用汽油模式，这将会出现里程焦虑和增加使用成本。二、如果家里不能安装私人充电桩，或者生活区域周边没有便捷的公共充电桩，而平时用车频繁的车主来说，插电式混动车更适合，弥补了纯电动车续航上的问题，充电难充电慢问题是纯电动车的一个普遍存在的问题。三、另外一点可能需要针对某些大城市例如北京来说，插电混动车是不支持上新能源牌照的，所以如果是有牌照，限行等被动因素影响，可以考虑纯电动车。两者之间都各有优势和用车缺点，大家和买燃油车一样先了解车子性能和参数，做好买车后的心理准备，那就不必太纠结是买插电式混合动力车还是纯电动车了。 插电式混合动力汽车和电动汽车都是较为常见的新能源汽车，而且销量一直不错。2018年全年，我国纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，比上年同期分别增长47.9%和50.8%；2018年，插电式混合动力汽车的销量直线上升，产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%。插电式混合动力汽车由于拥有电动机和发动机两套动力系统，可以利用外接电源充电，纯电续驶里程可达50公里以上，所以能胜在在市区通勤时，可以做到纯电行驶。它的油箱较大，可储存40L左右燃油，长途驾驶没有压力。混动模式下，两套动力系统同时做功，扭矩很大，百公里加速成绩突出。所以，与电动汽车相比，它动力强劲，对充电桩的依赖性较小，没有里程焦虑，比较适合跑长途，但节能环保方面不如电动汽车；电动汽车没有发动机，能做到零排放低噪音，驾驶质感非常好。在家充电的话，出行成本可低至几分钱一公里，哪怕在充电桩充电价格高达2元一度，也不过是0.3元左右一公里。所以，电动汽车胜在出行成本低，环保性能好，减排效果突出，但对充电桩的依赖性较强，在充电桩分布不十分完善的今天，长途驾驶容易产生焦虑，充电时间也比较长。所以，在这两种新能源汽车之间进行选择的话，首先你要考虑买车的用途。如果基本用于市区通勤的话，建议购买电动汽车。虽然插电式混合动力汽车用于市区通勤也能使用纯电模式，但它的结构较复杂，故障率较电动汽车高，而且车辆很重，能耗较高。如果经常需要跑长途，则选取没有里程焦虑的插电式混合动力汽车更好。其次，你要考虑充电条件。如果充电条件很好，比如可以安装充电桩，或者充电站就在你家附近，则选取电动汽车，否则还是买插电式混合动力汽车好了。第三，要看购车预算。虽然电动汽车价格普遍较高，但低于10万的还是很多的，低于10万的插电式混合动力汽车几乎没听说过。 从终端的新能源汽车的销量数字来看，广州、上海、深圳、杭州等地，基本上70%的用户会选择购买插电混动汽车，剩余30%的用户会选择购买电动汽车。而在北京，则几乎100%的用户都会选择购买纯电动汽车。造成这种销量比例一个非常重要的原因，就是地方政策导向：插电混动是否可以在当地拿到地方补贴，是否可以享受不限行的政策等。那么问题来了，如果所在城市不限行，抛开政策的影响，插电式混合动力和纯电动之间该如何选择呢？我觉得，再做选择之前，先问自己两个问题： 1. 家里是否具备充电桩的安装条件？： 2. 更多的用车场景是代步出行，而很少跑长途？：如果上面两个问题，楼主都给出了肯定的答复，则我建议，是可以考虑购买纯电动汽车的。插电混动动力车型再怎么节能，依然无法改变需要烧油的本质，同时，背着两套驱动系统，总感觉有点背着一袋大米跑马拉松的感觉。但不可否认的是，当下纯电动汽车还是存在二手车不保值、动力电池容量衰减、将来还存在动力电池回收等问题，虽然插电混动车型也有动力电池，但毕竟容量相比于电动汽车而言要小很多，更换成本肯定也会小很多。 小结：不管是插电混动还是纯电动，从用车便利性和用车成本两个角度出发，相信楼主肯定可以有一个购买选择。希望此文可以回答楼主问题。 @2019

---

西夏区13839538459： 到底该选纯电动还是插电式混动 - ？
烛永卡迈： 那要看你经常在哪里跑.如果不常跑长途,当然纯电的实惠:造价低(当然售价也低),补贴高;如果经常跑长途,特别是跑偏远山区,那就得选插电式混动,因为尽管现在高速上的服务区的充电桩已基本普及,但偏远山区却很少有充电桩,那么燃油驱动做为一种保障手段就显得尤为必要,多花点钱也是值得的……

西夏区13839538459： 插电混动好还是纯电好 - ？
烛永卡迈： 目前来说,电动车的辅助设施还不是很齐全,电动车找充电站比较困难,纯电的就会面临充电的尴尬,所以混电的比较好

西夏区13839538459： 纯电动和插电式混动有什么区别插电式混动汽车和纯电 ？
烛永卡迈： 纯电动和插电式混动有什么区别纯电动和插电式混动主要有以下区别:1、插电式混动相较于纯电动来说,电池容量小一些,只刚好满足纯电动行驶的需求,但其燃油经济性更高.2、插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车;区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机;插电式混合动力可以行驶在纯电动模式下,也能行驶在发动机与驱动电机共同工作的混合动力模式下.

西夏区13839538459： 油电混动车开了5年感受 ？
烛永卡迈： 油电混动车,开了五年,最大的感受就是加油的费用大幅度降低,花费很少.混动油... 目前选择插电式混合动力车型是解决纯电动车续航焦虑、充电难等问题的首选,同时...

西夏区13839538459： 新能源车牌,究竟选混动好还是纯电好 - ？
烛永卡迈： 你好,按照你的描述,目前的新能源车的话,个人建议还是选择纯电动比较好,混动的话,目前只是一个过渡,技术方面的话,很一般,故障率是很高的.

西夏区13839538459： 现在的汽车电动好还是混动好? - ？
烛永卡迈： 其实车辆的好坏都是对比性的,主要还是看个人的用车需求.用车需求需要考虑的方面还挺多,需要根据自己的车辆用途、使用习惯、品牌关注、价位、上牌保险、地域优势、安全技术、售后服务等来综合考虑.当然,你可以先对比混动跟电动...

西夏区13839538459： 纯电动汽车和混动汽车哪个好,国家对于纯电动汽车的 - ？
烛永卡迈： 目前国家主要是鼓励和主推纯电动汽车的,具体体现在补贴和各种优惠待遇上. 因为插电式和混动式电动车还是存在烧油的需要,对环保有影响,所以未来发展是朝着纯电动汽车方向倾斜的.

西夏区13839538459： 插电式混动,纯电动有什么区别 - ？
烛永卡迈： 插电式混动也可以叫增程式,配有汽油箱,电瓶没电了可以调到烧油模式继续跑,纯电动可以简单理解成四个轮子的电动车

西夏区13839538459： 油电混合插电混合区别油电混合插电混合区别 ？
烛永卡迈： 油电混合 插电混合 区别油电混合动力和插电式混合动力的区别在于: 1.充电方式不同:插电式混合充电方式可以纯电动模式充电,而油电混合充电方式不是纯电动充电模...

西夏区13839538459： 混合动力与纯电动谁更吃香?？
烛永卡迈： 目前当然是混合动力了,可以有两种动力选择,但如果将来相应的技术及配套成熟了一定是纯电的更好!