郴州公路民权路规划
属于涌泉街道。
北湖区涌泉街道成立于2012年11月,位于郴州市区南部,东起民权路,与郴江街道梨树山村相连;西至寒溪路南端,与骆仙街道骆仙铺村接壤,南接郴州大道,与增福街道城前岭村毗邻;北达拥军路、冲口路北端,与燕泉街道燕南、五岭阁社区交界,辖惠泽、涌泉、新塘冲、柏树下4个社区,七里洞1个建制村,总面积6.5平方公里,总人口约6万人,办事处驻原郴州市经济技术开发区位于万华路西侧的老办公楼。
截止到2017年2月,郴州市民权路到郴州天下十八泉风景区是没有公交车到达的。
驾车路线:全程约55.7公里
起点:民权路
1.从起点向正北方向出发,沿民权路行驶490米,右前方转弯进入青年大道
2.沿青年大道行驶1.7公里,右转进入国庆南路
3.沿国庆南路行驶1.8公里,左转进入郴州大道
4.沿郴州大道行驶2.1公里,过跨郴江河桥,朝G4方向,稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶,过跨郴江河桥约1.4公里后,直行进入京港澳高速
6.沿京港澳高速行驶45.0公里,朝宜章/连州/清远/汝城方向,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶290米,朝宜章方向,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶480米,右前方转弯
9.行驶400米,朝广州/宜章/G107方向,左转进入民主东路
10.沿民主东路行驶1.1公里,过右侧的宜章县文化影视广场约70米后,朝广东省/莽山风景区/G107方向,左转进入文明南路
11.沿文明南路行驶160米,过右侧的幸福树电器(宜章华标店)约90米后,朝府前街/宜兴路/湘南暴动纪念馆方向,右转进入府前街
12.沿府前街行驶180米,过左侧的拓普电器宜章连锁店约170米后,左转进入宜兴路
13.沿宜兴路行驶160米,到达终点(在道路右侧)
终点:天下十八泉
好事呀,安仁有两条高速,虽然与我推荐的线路有些不一致,但是政府就是要这样积极争取才对呀。
1. 三南高速:茶陵--安仁--耒阳--常宁--祁阳--永州高速。
----我的规划认为对接炎陵要好些,东对接炎帝陵、桃源洞和井冈山高速,西可以到达永州、新宁、武冈、城步、绥宁、靖州,对接贵州省高速公路网,就是我说的炎靖高速,是湖南第二条纯粹的旅游高速公路。
2. 宜万高速:宜章--郴州万寿桥高速。
----我原来就有个预计:G107国道郴州段绕城一级公路到了小溪和万寿桥后,会继续往南修到宜章。没想到规划成“宜万高速”了,也好。不过我觉得在保和对接厦蓉高速郴州西比较好,因为保和可以规划郴州西环高速到郴州机场(方案一),甚至可以继续往北,经过桂阳东部,延伸到常宁,对接益娄衡高速,成为湖南又一条贯穿南北的高速公路(起于岳阳华容,对接湖北的江南高速;南到宜章,把对接点改为宜章小塘,对接广乐高速),这样广乐高速在湖南的对接问题彻底解决,也解决了宜凤高速因广乐高速修建没有广东方向车流的困境。其实对接广乐高速,还有安坪高速也是个很好的对策(就是我三年来一直积极呼吁的,如果跨省难解决,就改为省内高速----对接宜凤高速;甚至可以先修安坪高速的北段----安仁到郴州新城)。
3. 安汝高速:安仁--永兴--资兴--汝城高速;具体线路为安仁灵官、承坪,永兴的洞口、千充,资兴的州门司、何家山、连坪,汝城的南洞,止于田庄。
----我的规划是安宜/坪高速:安仁—永兴东部—资兴西部—郴州新城—宜章东北部—广东坪石,工程量比安汝高速小多了,北对接株攸高速到长沙黄花机场,南对接广乐高速到广州白云机场,如果跨省难实施就改为省内高速,把宜章东北部改为对接宜章的宜凤高速;这样对对接了湖南和广东的两大机场,可以先修建安仁至郴州新城段。
4. 鲁塘坳至流峰二级公路:连接桂阳北和永兴。
----可以作为永桂高速的前期部分,我的规划是永州--新田--桂阳--郴州机场--资兴--桂东--遂川高速,郴州机场在这条高速公路上。
5. 郴州西环高速:官方还没规划,在红三角中(赣州的环城高速快通车了,韶关的也规划了,可怜的郴州)。
----我的规划原来(方案一)是从保和,经过华塘到许家洞,现在看来要往西挪移些比较好(方案二),成为桂阳到东成高速,构成郴州西环高速,这样桂阳才是真正纳入了郴州的城市环,南对接了桂临一级公路,北可以由桂永高速到郴州机场,还可以快速到永兴;安宜高速使得资兴也纳入了郴州的城市环。
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这样下来,郴州的绕城高速就成了“中”字形了,很好的连接了郴州中心城区和资兴、桂阳、永兴、宜章,形成半小时经济圈;也使得郴州到嘉禾、临武、汝城、桂东、安仁可以快速到达,形成一小时经济圈。
这三条是省级高速,所以省里有很大的权利,报国家认可就OK,不像国家级高速的决定权在交通运输部和发改委。内部消息:这三条高速省里已经批了。列入了湖南第二轮高速公路规划,省里给郴州先行先试的权利,不然官方怎么会公布出来,但是最终线路要实际测量后才知道。
最快开工时间预计:三南高速会最先开工,最快是2010年;宜万高速、安汝高速(也有可能是安宜坪高速)最快在2011--2012年开工。所以三条高速预计在2015年前通车。
永桂高速和郴州西环高速:估计要规划和修建,可能在2013年后吧。因为湖南第一轮高速公路是5600公里,将在2012年底到2013年初全部通车;湖南高速公路网总规模要达到8600公里,比第一轮的5600公里要新增3000公里左右,所以有很多条高速要增加的。
另外:京珠高速湖南段迟早要扩建为八车道的,扩建时间要在京珠复线通车后,也就是2012年底到2013年初之后。
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