新泰市升级版共享单车为什么能实现规范停车
共享单车如雨后春笋般在宝安快速增加，在各地铁口、住宅小区、公园广场、超市等地，都停放着不少颜色鲜艳、随骑随用的共享单车，在大街小巷，共享单车成了一道流动的风景线。
共享单车最大限度地实现了自行车资源的共享。尤其是随停随用这个特点，提高了使用效率的同时也符合共享经济的趋势，为市民的出行提供了极大的方便。可随之产生的单车乱停放、影响市容环境等问题，也日益突显。
如何在更好地满足市民出行的同时，有效地规范管理?12月22日上午，宝安区城管局邀请五家单车企业负责人召开社会公共自行车规范停放及管理研讨会，共商规范停车秩序。
小蓝单车、摩拜单车、OFO单车、小鸣单车、Funbike五家企业各自介绍了自己目前关于单车运营和停放的有关情况，虽然企业在单车规范管理上采取了一定措施，如建立信用分体制、试行推出单车停放点、从源头上引导用户规范停车等，摩拜单车还推出了摩拜猎人，专门查找违规停车并配合进行相关扣分处理等，但日益增多的共享单车乱停放仍在很大程度上给市容环境、公共交通安全等造成一定影响。五家共享单车企业就规范停车问题提出了一些建议，表示愿意加强和管理部门的合作，共同完善制度，提供更加便捷规范的服务。
据悉，宝安区目前有500万人口，机动车超过100万台，电动自行车超过200万台。共享单车作为一个新生事物，市场空间很大，如何有效地加强规范管理，是城市管理面临的新课题。
区城管局园林绿化管理处负责人向企业代表介绍了目前全区绿道建设情况，提出将科学合理地为共享单车的停放进行选址，为市民的绿道骑行打造无缝链接;公园管理处负责人欢迎市民绿色出行，少开车、多骑车到公园，表示会加强管理，规范停车。
宝安区城管局负责人在认真听取了企业代表发言后指出:企业以市场为导向，以人的需求为导向，共享单车市场空间很大。区城管局会协同公安、交警等部门共同做好规范管理，让市民朋友安全出行。区城管部门要做好服务，一是在绿道提升过程中，要参考各单位意见，设置停车位;可以考虑搭建车棚、画出停车线、做单车雕塑来引导规范停车。二是拓宽绿道，在路网编织上加大密度。三是利用城管路面力量，在自行车的摆放上加以规范，并采取一定的鼓励措施。最后，在规范管理的同时，还可以借助共享单车，加大对垃圾不落地、垃圾减量分类的城管公益宣传。
新华网济南2月23日新媒体专电，ofo郑州负责人表示，公司已聘请了大量工人，负责日常维修、更换，在上下班高峰时段，引导用户合理停放；在非高峰时段，负责巡逻，调配车辆，将乱停乱放车辆合理摆放。同时，公司正在与郑州商场和写字楼的物业洽谈，让他们提供专门区域，画出明显标志，以供停车。
此外，ofo还在与郑州市交通委等部门沟通，将来可能与郑州公交总公司正在开发的数字化平台对接，让公交和共享单车零距离接驳。
对于共享单车的停放，各地政府也在探索。
济南主要由各区、街道办事处先申报停车点后，停车管理办公室工作人员再到现场勘查、划线。济南市停车管理办公室专职副主任韩军庆说，济南目前共享单车停车点共有上千个。除景区、商场周边外，济南还将推动共享单车进入开放式小区、老旧小区，为市民提供更多方便的停车点。
此外，多家共享单车公司都出台了信用惩戒条款，提醒使用者停放在规范区域内。例如，摩拜单车规定，每位新用户都有100分原始信用分，规范使用一次加1分，违规停车一次扣20分，低于80分的用户将以100元／半小时的价格收费。
业内人士认为，从网约车到共享单车，共享经济在交通领域渐行渐深，颠覆了传统的运营管理形式，政府相关部门作为监管方，应及时转变方式；企业也要完善自身管理和制度，引导用户规范骑行；用户则要提高自身素质，自觉抵制不良行为。
新泰市升级版共享单车实现规范停车：
1、投放的公共助力自行车是共享单车的“升级版”，其在车座下安装了一块锂电池，市民需要通过踩脚踏板来启动电机，通过锂电池在骑行过程中提供助力。同时，市民使用完毕后，须将公共助力自行车停放在站点停车桩上，才可记为还车完成，如此实现了规范停车，做到一车一位、收尾一致、整齐划一且停车不倒，有效规避了共享单车乱停乱放的弊端。
2、公共助力车的引进和投放，不但为市民提供了多元化的出行方式，也在一定程度上满足了市民的绿色出行需求，得到了广大新汶市民的欢迎。
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