卖到20万的红旗HS5，是怎么火的？
随着近年来自主品牌不断崛起，国产车的品质和口碑逐渐受到人们认可，在其中也不乏很多国产豪华品牌车型冒出头来，红旗HS5就算是其中一款。这款车的定位为豪华中型SUV，近几年的热度和销量都算比较不错，而在5月份甚至达到了9000多台的销量，这个成绩还是非常可观的。
如果是不准备买合资的朋友们，其实可以看看这台车。它的价格区间在18.38~24.98万之间，价格算是位于紧凑型SUV和中型SUV之间，所以它的性价比还是挺不错的，对于这样一款标准型的国产豪华SUV，它的竞争力究竟如何呢？接下来一起来看看它的具体数据吧。
首先从外观部分来看，这台车是非常标准的中型豪华SUV，作为国产豪华品牌，它的外观部分可可以说做到了真正的豪华和国际化，同时也融入了不少中国风元素。整个车型外观部分采用了非常典型的红旗家族式设计，看上去十分大气磅礴，前脸部分搭载的是尺寸很大的多边形进气格栅，中间则采用竖条的银色饰条进行点缀，形成了非常壮观的直瀑型进气格栅，光看车头部分甚至有点像劳斯莱斯的感觉。
?同时车头部分还镶嵌了一根红色的线条，这也是属于红旗家族的专属标识，整个车型外观看起来十分大气，就算是同为中型SUV的丰田汉兰达，宝马X3等车型来对比，也不会过于逊色。同时，这台车的尺寸也非常大，车长达到了4.76米，宽达到了1.9米，轴距则达到了2.87米，这样的长宽高尺寸也使得这台车在外观上看起来就非常霸气和威猛，在同级车竞争当中也有很大的优势性。
再来看一下这台车的内饰部分，整体的座舱设计感非常突出，一坐进车内感觉几乎不像是国产车能带来的品质，整个车内采用了非常多真皮和软性材质，不仅在视觉上能带来豪华感，触觉上也能增加驾驶者的奢华享受。车内还搭配了贯穿式的中控大屏设计，这个屏幕也能进一步彰显出车内的科技感，让人一看就能感受到非常浓郁的前卫效果。整体的配置和功能性都非常强大，像是主流的语音控制系统、车机互联系统以及carplay系统都有配备，并且在使用的时候能给出非常高的反馈和灵敏度，完全可以达到豪华车型的水准。
从动力部分来看，这台红旗HS5搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到165kw，最大扭矩可以达到346nm，传动部分搭配的是爱信6at的变速箱，整套动力系统非常成熟，同时技术也相当稳定。在日常行驶的时候可以感受到十分强劲的动力输出，底盘部分搭配的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂，所以一般的城市道路基本不在话下，即使是遇到一些比较颠簸的路面也可以轻松应付。
整体来看，这台红旗HS5的各方面数据都比较突出，再加上入门18万的价格，可以说是非常亲民，将豪华SUV的入门门槛进一步下探。如果一个消费者手中只有18万多的购车预算，那么在大众途观L等一些合资品牌中，几乎选不到如此配置的车型，最终还是会选择红旗HS5。因为这台车既有一定的国民品牌度，同时在空间和配置上的优势也非常明显，在动力上也十分强劲，它的外观也不输给很多合资车型。再加上价格比较有诚意，所以整体性价比看起来会更高一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最近，红旗HS7刚刚上市，高昂的价格一度让红旗汽车再度处于风口浪尖，说实话，对于红旗HS7的价格，我不想做过多的评价。因为从理性的角度来说，这款车的价格其实并没有特别贵，但是从感性的角度上来说，花40多万买辆红旗SUV，我总觉得有更好的选择。
而同样，有位朋友也是如此，只不过他买的是红旗HS5，用他的话说，当初买的时候，真的是怀着忐忑的心情买的，好在家里人都同意。车辆开起来是属于那种很好开的车型，2.0T发动机其实并不肉，但是也没有特别激进那种，脚感还是非常不错的，当然，如果地板油，那么推背感还是非常强烈的。
不过从红旗HS5的定位和调校来看，这款车还是以家用为主，哪怕有四驱车型，也更多的是应对突发情况的，而非越野车型。
考虑到价格因素，他选择的还是那款低配四驱车型，配置上和高配相差还是比较多的，但是考虑到性价比，尤其是基础配置完全满足需求，他也就没有选择高配，说到底，还是没钱。用他的话说，有时候也挺后悔，应该加钱买顶配的，因为自适应巡航等配置还是非常实用的。
2019年，很多人只望着日系品牌迎来了自己的一个丰收年，而诸如长城、长安、吉利则被认为是自主中的领军，往往忽略了一些在逆境中强势崛起的品牌，红旗就是其中最耀眼的一位。
为什么在措辞上不用“之一”而是用上了“最”，是因为在2019年，红旗用了一年的时间突破了10万辆的大关。从数据上可以给人带来的感知并不是那么真切，返回到现实生活中，我们会发现，相较以往，现在渐渐的可以看到红旗轿车或者SUV驰骋在城市道路上。
在国内车市下滑9%的前提之下，红旗以同比增长200%的实力，站了起来，这是一件令人万分骄傲的事情。
以前红旗被作为一种精神，或者标志而存在于车市之中。自从正式开启商业化转型之路，无论是价格还是产品，我们也看到了红旗走向平民化的决心。红旗HS5就是在轿车市场中迈出第一步，而红旗HS5则是其在SUV领域的重要产品。
从2019年红旗HS5上市以来，稳步向上的趋势来看，月月创出销量新高，在12月交出了破5000辆的成绩。可能有人会认为，月销5000辆很难吗？
我们先要了解的是红旗HS5是一辆官方指导价格在18.38-24.98万元的车，这个价格段其实对大部分自主品牌来说，创造销量是有难度的，所以红旗HS5目前取得的成绩需要被肯定。并且这对于红旗来说已然是一个很好的表现，并且仍然有可以向上的空间。
红旗HS5的设计具备大牌的气息，前脸直瀑式进气格栅，一抹代表红旗品牌的红色立于前进气格栅的中间，与引擎盖上的立标有所呼应。这样的设计不仅颇有气势，同时与老款相比，明显时尚。
车的侧面来看，红旗由刚劲有力的腰线勾勒出紧实的腰身线条，显得格外矫健。整车尺寸4760*1907*1700mm，轴距2870mm；定位为中型SUV产品。
红旗HS5在内饰方面还是将豪华进行到底，但却也兼顾到了时下大众消费群体想要的那份时尚、运动特性。
开车门后，最为吸引眼球的还是一体式大屏，偏向驾驶员一侧横置，让人不禁联想起了奔驰。方向盘为上下均平底的设计，中央箭羽式设计的车标，似乎看起来比任何国际大牌都来的耀眼。
配置方面，以不足19.98万元的智联旗享版为例，前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、HUD抬头显示、胎压显示、并线辅助、远程启动功能、前排座椅加热、BOSE音响等，相当完善。
动力方面，全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw，最大扭矩340Nm。21.38万起为四驱版本。
说在最后的话：
开红旗出门的体面丝毫不亚于开任何一款同价位之下的合资产品，并且在尺寸和配置上还更显优势，所以红旗HS5从产品本身来说也是一款具有热卖潜质的车。
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