卖到20万的红旗HS5,是怎么火的?
随着近年来自主品牌不断崛起,国产车的品质和口碑逐渐受到人们认可,在其中也不乏很多国产豪华品牌车型冒出头来,红旗HS5就算是其中一款。这款车的定位为豪华中型SUV,近几年的热度和销量都算比较不错,而在5月份甚至达到了9000多台的销量,这个成绩还是非常可观的。
如果是不准备买合资的朋友们,其实可以看看这台车。它的价格区间在18.38~24.98万之间,价格算是位于紧凑型SUV和中型SUV之间,所以它的性价比还是挺不错的,对于这样一款标准型的国产豪华SUV,它的竞争力究竟如何呢?接下来一起来看看它的具体数据吧。
首先从外观部分来看,这台车是非常标准的中型豪华SUV,作为国产豪华品牌,它的外观部分可可以说做到了真正的豪华和国际化,同时也融入了不少中国风元素。整个车型外观部分采用了非常典型的红旗家族式设计,看上去十分大气磅礴,前脸部分搭载的是尺寸很大的多边形进气格栅,中间则采用竖条的银色饰条进行点缀,形成了非常壮观的直瀑型进气格栅,光看车头部分甚至有点像劳斯莱斯的感觉。
?同时车头部分还镶嵌了一根红色的线条,这也是属于红旗家族的专属标识,整个车型外观看起来十分大气,就算是同为中型SUV的丰田汉兰达,宝马X3等车型来对比,也不会过于逊色。同时,这台车的尺寸也非常大,车长达到了4.76米,宽达到了1.9米,轴距则达到了2.87米,这样的长宽高尺寸也使得这台车在外观上看起来就非常霸气和威猛,在同级车竞争当中也有很大的优势性。
再来看一下这台车的内饰部分,整体的座舱设计感非常突出,一坐进车内感觉几乎不像是国产车能带来的品质,整个车内采用了非常多真皮和软性材质,不仅在视觉上能带来豪华感,触觉上也能增加驾驶者的奢华享受。车内还搭配了贯穿式的中控大屏设计,这个屏幕也能进一步彰显出车内的科技感,让人一看就能感受到非常浓郁的前卫效果。整体的配置和功能性都非常强大,像是主流的语音控制系统、车机互联系统以及carplay系统都有配备,并且在使用的时候能给出非常高的反馈和灵敏度,完全可以达到豪华车型的水准。
从动力部分来看,这台红旗HS5搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可以达到165kw,最大扭矩可以达到346nm,传动部分搭配的是爱信6at的变速箱,整套动力系统非常成熟,同时技术也相当稳定。在日常行驶的时候可以感受到十分强劲的动力输出,底盘部分搭配的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂,所以一般的城市道路基本不在话下,即使是遇到一些比较颠簸的路面也可以轻松应付。
整体来看,这台红旗HS5的各方面数据都比较突出,再加上入门18万的价格,可以说是非常亲民,将豪华SUV的入门门槛进一步下探。如果一个消费者手中只有18万多的购车预算,那么在大众途观L等一些合资品牌中,几乎选不到如此配置的车型,最终还是会选择红旗HS5。因为这台车既有一定的国民品牌度,同时在空间和配置上的优势也非常明显,在动力上也十分强劲,它的外观也不输给很多合资车型。再加上价格比较有诚意,所以整体性价比看起来会更高一些。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
最近,红旗HS7刚刚上市,高昂的价格一度让红旗汽车再度处于风口浪尖,说实话,对于红旗HS7的价格,我不想做过多的评价。因为从理性的角度来说,这款车的价格其实并没有特别贵,但是从感性的角度上来说,花40多万买辆红旗SUV,我总觉得有更好的选择。
而同样,有位朋友也是如此,只不过他买的是红旗HS5,用他的话说,当初买的时候,真的是怀着忐忑的心情买的,好在家里人都同意。车辆开起来是属于那种很好开的车型,2.0T发动机其实并不肉,但是也没有特别激进那种,脚感还是非常不错的,当然,如果地板油,那么推背感还是非常强烈的。
不过从红旗HS5的定位和调校来看,这款车还是以家用为主,哪怕有四驱车型,也更多的是应对突发情况的,而非越野车型。
考虑到价格因素,他选择的还是那款低配四驱车型,配置上和高配相差还是比较多的,但是考虑到性价比,尤其是基础配置完全满足需求,他也就没有选择高配,说到底,还是没钱。用他的话说,有时候也挺后悔,应该加钱买顶配的,因为自适应巡航等配置还是非常实用的。
2019年,很多人只望着日系品牌迎来了自己的一个丰收年,而诸如长城、长安、吉利则被认为是自主中的领军,往往忽略了一些在逆境中强势崛起的品牌,红旗就是其中最耀眼的一位。
为什么在措辞上不用“之一”而是用上了“最”,是因为在2019年,红旗用了一年的时间突破了10万辆的大关。从数据上可以给人带来的感知并不是那么真切,返回到现实生活中,我们会发现,相较以往,现在渐渐的可以看到红旗轿车或者SUV驰骋在城市道路上。
在国内车市下滑9%的前提之下,红旗以同比增长200%的实力,站了起来,这是一件令人万分骄傲的事情。
以前红旗被作为一种精神,或者标志而存在于车市之中。自从正式开启商业化转型之路,无论是价格还是产品,我们也看到了红旗走向平民化的决心。红旗HS5就是在轿车市场中迈出第一步,而红旗HS5则是其在SUV领域的重要产品。
从2019年红旗HS5上市以来,稳步向上的趋势来看,月月创出销量新高,在12月交出了破5000辆的成绩。可能有人会认为,月销5000辆很难吗?
我们先要了解的是红旗HS5是一辆官方指导价格在18.38-24.98万元的车,这个价格段其实对大部分自主品牌来说,创造销量是有难度的,所以红旗HS5目前取得的成绩需要被肯定。并且这对于红旗来说已然是一个很好的表现,并且仍然有可以向上的空间。
红旗HS5的设计具备大牌的气息,前脸直瀑式进气格栅,一抹代表红旗品牌的红色立于前进气格栅的中间,与引擎盖上的立标有所呼应。这样的设计不仅颇有气势,同时与老款相比,明显时尚。
车的侧面来看,红旗由刚劲有力的腰线勾勒出紧实的腰身线条,显得格外矫健。整车尺寸4760*1907*1700mm,轴距2870mm;定位为中型SUV产品。
红旗HS5在内饰方面还是将豪华进行到底,但却也兼顾到了时下大众消费群体想要的那份时尚、运动特性。
开车门后,最为吸引眼球的还是一体式大屏,偏向驾驶员一侧横置,让人不禁联想起了奔驰。方向盘为上下均平底的设计,中央箭羽式设计的车标,似乎看起来比任何国际大牌都来的耀眼。
配置方面,以不足19.98万元的智联旗享版为例,前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、HUD抬头显示、胎压显示、并线辅助、远程启动功能、前排座椅加热、BOSE音响等,相当完善。
动力方面,全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大功率165kw,最大扭矩340Nm。21.38万起为四驱版本。
说在最后的话:
开红旗出门的体面丝毫不亚于开任何一款同价位之下的合资产品,并且在尺寸和配置上还更显优势,所以红旗HS5从产品本身来说也是一款具有热卖潜质的车。
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