最近沪宁线动车票为什么那么难买
高铁出来了，但是如果没有人坐，铁路局怎么赚钱呢？况且高铁的票价是比较高的，一般人不太愿意做这个高铁的，所以为了推广高铁和减缓其他客车的运输压力，售票人员当然会首先推荐给你高铁的车票，当然你也可以不买高铁，做动车或者特快
不是垄断，这是赤裸裸的威胁。民众谁都知道，不是没票。而是短途票禁售。旅客没有选择，只能买高铁票。从而收回高铁投资
因为动车组需要保养，转发专业论坛的讨论供参考，11/3起，以前双联运行的动车，全部改为单列运行，车票减半，能有普快就不错了。。。
关于沪宁线CRH2改单编组运行的相关技术问题
自11月3日起，由于担当沪宁线的CRH2型动车组四级修到了，所以不得不把D402 D404 D452(当天首趟交路车次）三趟车底改为单列运行。有关动车修程的事情近日大家很感兴趣，特将相关资料贴上来，有不妥之处敬请指正：
1 CRH2型动车组是时速200公里及以上、动力分散型的电动车组，具有安全、高速、高效、便捷、环保等显著特点，是铁路客车装备的重要组成部分。CRH2型动车组检修分为五个等级。一级和二级检修为运用检修，在动车组运用所内进行；三级、四级和五级为定期检修，在检修基地或工厂内进行。
2 CRH2型动车组三级检修是动车组每运行45万公里进行一次检修，或者每年进行一次检修。三级检修主要是对转向架进行检修，是在进行四级检修或五级检修之前，对于中途可能因不良而导致重大事故的转向架等主要零部件进行解体检查与修理；车上、车下、车内的设备设施不需要分解，根据现车鉴定确定检修项目，进行状态检修。CRH2型动车组以走行里程确定检修周期循环图如下：
一级修
二级修
三级修
四级修
三级修
五级修
每次入库或运行48小时
3万公里
45万公里
90万公里
135万公里
180万公里
3 动车组进入检修基地（或工厂）前的状态要求
1。动车组在进入检修基地（或工厂）前应将车内垃圾、污物箱内污物及与车辆无关的物品等清理干净；检修基地或工厂只负责车辆设备的检修，对随车搭载品及灭火器等不做修理。
2。动车组在送检修基地（或工厂）前应保持车辆的运营状态，禁止将车辆配件拆下，再将有故障配件安装在车辆上，严禁人为破坏动车组的完整性。
3。动车组分解检修之前，各路局与检修基地（或工厂）双方对动车组进行交接技术状态的鉴定。
4。 CRH2型动车组经过三级检修后各项目应保证安全运行45万公里。
5 。对CRH2型动车组检修须严格执行质量检查、验收制度，由质量检查人员检查合格并向验收人员办理交验。本规程在执行中遇有规定不明确或与实际不符的情况时，由检修基地或工厂在保证运用安全、可靠、延长使用寿命，并且不低于本规程相应的技术标准和要求的前提下实事求是地加以解决，同时做好记录，对重大问题须报铁道部备案。
6 。除按本规程执行外，还须按铁道部颁发的以下有关规定或技术条件执行：
运装客车[2007]2号《CRH2型动车组停放防冻管理办法（暂行）》、《CRH2型动车组防冻排水作业办法（暂行）》
运装客车[2007]3号《CRH2型动车组维修现场作业安全控制办法（暂行）》
运装客车[2007]4号《CRH2型动车组专项检修作业办法（暂行）》
以上有关规定或技术条件如与本规程的要求有抵触时，均以本规程为准。
沪宁高铁G字头列车起飞在即
也就是说，合肥市民如果购买合肥到上海的动车票，仍是一等座票价192元，二等座票价160元。如果市民想体验350公里的时速，就需从南京中转，约两个小时就可从合肥至上海。普通列车将继续开行 尽管合肥至上海的动车全部迁至沪宁高铁线，但仍是时速250公里左右的动车组，所以时间和票价没有变化。合肥火车站...
沪宁城际高铁时刻表
车次 运行区段 列车等级 南京站开车时刻 沿途停靠站 终到时刻 G7001 南京-上海 高速动车 15:00 —— 16:15 G7003 南京-上海 高速动车 6:28 镇江、常州、无锡、苏州新区、苏州园区、昆山南、南翔北 8:35 G7005 南京-上海 高速动车 7:42 镇江、常州、无锡、苏州、上海西 9:30 G7007 南京-...
沪宁城铁昆山至上海的票价要多少?
全程的话100多吧，应该比目前沪宁线动车贵一点。
沪宁线上的动车组和高铁车厢相同吗?好像姓D的改成姓G后票价就高出一大...
在沪宁城际线上还运行着CRH380A(8节)高铁列车，在沪杭高铁上运行着CRH380B(16节)高铁列车CRH380系列列车，目前的最高运行限制在380km\/h以下（试验速度达到487km\/h）。提问者（包括所有网友）如果经常乘坐动车或高铁，烦请注意一下，所乘坐的车型标识，是否与所持车票相符。也就是说持有动车车票的旅客乘坐...
无锡这边买沪宁线上的火车票紧张吗?
能买到，不过最好还是提前一两天买，以便能在你的最佳时间出行。现在上海方向没以前好买了。二月初？春运时期你更要提前买了
沪宁城际l中到镇江站的线路在南京南站么
楼上说的是，最好去南京站，就是玄武湖那里的那个，这个车次比较多，乘公交的公交站点是“南京车站”，其实就是南京火车站，在一楼东侧的自动售票处可以买票，高铁是30元，刷2代身份证。到二楼乘车，应该是5、6候车室。20分钟就到了~
上海铁路局沪宁高铁票三天共卖出8万张
对于高铁车票的销售情况，业内人士表示，由于高铁车票票价明显高于原来动车，对销售会产生一定影响。同时，由于是售卖初期，百姓熟悉度不高也会造成高铁车票销售的冷淡。此外，沪宁线的客流向来习惯“随到随走”，高铁的客流究竟如何，还是要等到正式运营后才能看出来。未来能刷卡买高铁票 记者了解到，现在...
现在沪宁线还能买到动车票吗?
能，但要提前好几天买，火车站不一定肯卖，代售点应该可以买到的
南京到上海还有没有动车了?
在高铁没出来之前，南京始发到上海的动车还是很多的，现在高铁出来了，价钱比不合理，但是铁路局为了不至于高铁一出来就没用处，所以南京始发到上海的动车都基本改成高铁了，简单地说就是逼着那些去上海的人买高铁
为什么上海到南京的高速要叫沪宁高速铁路
(1小时57分).这条铁路原名沪宁城际铁路,但是6月24日,铁道部突然更名沪宁高铁,大概就是因为其中12公里满足350公里\/小时的高铁标准.所以这是一条伪高铁。为什么叫高铁，因为高铁票价标准贵很多。 至于为啥叫沪宁。。。因为南京古代称为江宁。。。江苏省的由来就是江宁+苏州。
祖卢艾迪： 现在在沪宁铁路线上,主推的是高铁,动车相对的减少.而高铁价格相对较高,所以动车票抢购比较火热,要买到动车票得去代售点,火车站一般比代售点晚卖的.
南安市17788648526： 除了高铁动车外的火车票怎么买不到?去哪里买呢?从上海到南京 - ？
祖卢艾迪： 如果从上海到南京的话.坐高铁未必不划算.146的票价.我个人觉得还是挺值得.毕竟路途较远.不像从上海去苏州,那坐高铁简直就是浪费.现在沪宁直达的列车一天有20班次左右.每个整点都有一班.有8成的列车都停靠在上海站.比高铁一开始优化了好多.全程73分钟.146元.二等座如果你非要买非高铁的话是买不到的.因为动车基本取消了.经过南京的.比如上海去武汉北京方向,是不卖沪宁线上站点的车票.(沪宁城际后,铁路部门霸道的取消卖沪宁线普通车票)如果你一定想省钱,有一个好办法.买到马鞍山的车票.上海到南京是47.去马鞍山也就50几块钱.到了南京不会不让你走的.比起高铁仍然可以优惠很多
南安市17788648526： 这两种车(高铁和动车)到底有什么区别呢?为什么票价差那么多? - ？
祖卢艾迪： 在镇江上学?你该不是江大的吧..G字头列车是高速动车组,规格比D字头普通动车组要高.说白了就是速度更快,舒适度更好.沪宁城际铁路于10年7月1日正式开行,但是上座率很低.因为性价比太差了,比如上海到南京,站站停的高铁花...
南安市17788648526： 为什么最近动车票这么难买啊? - ？
祖卢艾迪： 因为你太娇气,不舍得委屈自己去排一天一夜的队啊. 民工兄弟太多.大家都想返乡过年啊... 期待政府废除春节的那一天. 就不会有这么多人为了张火车票而这么受罪了. 春节只放一天假,我认为这也是早晚的事... 屎娃,我要最佳答案哦...
南安市17788648526： 为什么开通了这么多动车,高铁,火车票依然难买? - ？
祖卢艾迪： 虽然中国目前已经拥有仅次于美国的全球第二大铁路网(铁路长达12万公里)以及全球最大规模的高速铁路网(总里程超过1.2万公里),占世界铁路总长的10%;每天开出3000列火车,占世界运输周转量的33%;仅2013年就运输了21亿人次.但对于春节这个人人要回家的特殊时刻,每天提供1000万个席位远远不能满足2.36亿流动人口的运输(2014年11月18日计生委公布人口流动发展报告).耐心等待吧!
南安市17788648526： 为什么过年的高铁动车票这么难买?票一出来一分钟不到几百张票就没有了,每个车都是一样 - ？
祖卢艾迪： 说明出行的人时间集中,都想在这几天出行,当然买票的人数多,车次基本固定数量,只有少量加班车,票就难买了.不过,现在基本上大部分人都能回家,只不过可能有些人路上艰苦一些罢了.
南安市17788648526： 沪杭宁杭自己沪宁之间的铁路,老是动车票卖光了,高铁票还剩很多,原因就是耗时相差不大,但票价差距很 - ？
祖卢艾迪： 因为大家都很清楚动车性价比高,沪杭动车好像只差十几分钟,但是价格只有高铁的一般多点.而且很多人可以承受动车票的价格但是不一定能承受高铁的价格,但是铁总人家要赚钱啊,当然要找什么赚钱开什么车次,卖什么票了
南安市17788648526： 为什么动车票那么难买啊,还要提早那么多天买?？
祖卢艾迪： 一般提前10天,直达车可以提前20天
南安市17788648526： 南京回上海,非动车组的票为什么这么难买啊?？
祖卢艾迪： 沪宁线本身就比较紧张,毕竟两市呆的太近 不过你放心,就算你买的是站票,相信在南京站下车的人很多,而且下行方向本身也没几站,相信上面是有空位子的 回家嘛,本身二到四个小时就可到上海,委屈一下吧
南安市17788648526： 高铁与动车有什么不同,为什么票价差这么多 - ？
祖卢艾迪： 速度更快,造价更高,所以票价高
