一汽迈腾 别克林荫大道 荣御 丰田凯美瑞 锐志 皇冠 哪个好?

作者&投稿:巨伏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
凯美瑞好还是皇冠好?~

奥迪A6和皇冠的对比可以说是势在必行的,不论是厂商的言语还是网民的评论,皇冠已然成为奥迪A6公务车王冠的撼动者。 奥迪已经成功地将A6的车鼻子改得更大了。效果也有了相应的改变——新增加的单体式中网设计几乎延伸到保险杠的下面。代替原来分明轮廓和对称比例的是现在的楔形外观,以及强调粗重又带有棱角的细节设计。 多年来,奥迪A6在中国已与高档公务车几乎同义。而这其中所产生的带动力却远远大于公务车市场本身的获利。去政府机关或是部队大院办事,若想既不招眼又显出身价,你无疑应该坐一辆奥迪A6前往。奥迪车主的身份也便隐隐具有了某种权力与准证件的色彩,对于中国的成功男士,特别是在生意中不可避免地要与政府部门打交道的人而言,这比其时尚的外观与先进的技术更具不可阻挡的魅力。 皇冠的车身线条平和,风阻系数达到了令人难以置信的0.27,这是目前世界大型豪华轿车中最高一级的水准。 “在日本,皇冠是高档车的代名词,但在中国,皇冠的品牌没有那么高档,提到高档车时人们可能想到的是奥迪A6,我们仍是挑战者。” 一汽丰田销售有限责任公司总经理古谷俊男说。在整个下线和发布会的新闻言论中,都不断跳出“公务车市场”、“两会用车”和“奥迪A6”的字眼,虽然从最低的Royao到最高配置的Royao-Saloon GVIP,国产皇冠价格跨越32.8万—48万元,可以说攻击面囊括了几乎所有中国市场的高档车型,但丰田没有提到奥迪以外的其他品牌。 奥迪也许没把皇冠当回事,但是网友们却是热衷于两者的相似和不同的比较,同样是定位于中国的高端公务车市场,皇冠到底能不能撼动奥迪的王座呢?小编就两车一些能够被消费者看到的表面的东西做了对比。 首先,外形。 奥迪的外形这次动了一个大整容术,活脱脱一个缩小的A8,一个字:气派。皇冠的外形,相对比较中庸,中庸正是中国自古以来官宦们为官的之道,其实已经过时了,不知道官们是否认可!官本身就不同于民,古代官坐轿子,现代官坐官车,要的就是官气,和霸气。品的就是不一样的级别。 奥迪的前脸,如果没有全新奥迪A6L的字样,小编第一眼看上去还以为是A8。外形真的很气派并且官气十足,小编认为这一定是奥迪畅销的一个关键所在。所谓官车就要有和别的车不一样的气派,才能够显示出官与民的不同。 皇冠的前脸,中规中矩的鬼脸,有些雷克萨斯LS430的影子,沿用了老皇冠的经典设计,保守的气息隐隐散发着。氙气大灯设计得动感十足,遗憾的是国产皇冠并没有日本版的AFS主动转向头灯和红外夜视系统。横条水箱格栅的中央是皇冠标志,车身保持了皇冠车系传统的方正中略带圆弧的设计风格,含蓄的车尾和不张扬的轮毂都营造出了皇冠家族所特有的持重。 奥迪的车身经过了100mm的加长处理,达到了5012mm的长度,成为了国内公务车中尺寸最大的车型。 皇冠的车身没有变化还是原厂4850mm的长度,与竞争对手相比在外形尺寸上并不占优势。丰田利用其擅长的空间技巧,依然采取“四轮四角”的小型车设计方案,充分利用已有的空间,使皇冠从整体上看就像是一部放大了的花冠。 其次,内饰。 奥迪的内饰较上一代有了质的飞跃。奥迪在汽车内饰制造业务上已经赢得了很好的声望,这款新车也毫不例外。 车子的座椅宽大而舒适,而且拥有结实的底座和很强支持感的侧部椅垫。相对旧款A6加长后的轴距也使后部座椅拥有了像豪华轿车般宽敞的空间。车内标准配置的设备水平就已经很高了,包括你可以选择各种颜色,质感极好的真皮座椅及内饰的颜色、几种不同的木饰、所有的电动设施周围都可以安装全铝饰件、高档的六碟CD音响系统以及自动温度控制系统。毫无疑问的,选装件的内容更加广泛,例如电动遮阳装置、卫星导航系统、温度可调的座椅以及大型天窗。 皇冠的内饰做工十分的精良,适当的木纹内饰,衬托出了皇冠高贵豪华的气质。 皇冠的内饰依然有着丰田一贯的稳重,呈现出宽厚豪华的氛围。水平布置的枫木装饰没有像天籁那样被大面积运用,仅仅是一些点缀。实木装饰是国产皇冠所特有的,日本版本仅仅是塑料的仿木装饰。皇冠的内饰材质做工一流,虽为浅色,但由于有低反射前窗玻璃,因此没有前挡风玻璃反光的现象。皇冠的所有车窗玻璃都有防紫外线功能,后车窗还具有深色保密功能。 奥迪的中控台,就是科技和豪华的代言! 由于奥迪整体的质量和设备水平非常接近,A6仪表板的设计也像它的前脸设计一样,对于奥迪来说是个新的起点。旧款中光滑及对称的仪表板已经淘汰,取而代之的是以驾驶员为中心的嵌入式设置,有点类似80年代的怀旧风格。这种刻意下陷式的仪表板设计使得空调系统的控制按钮位置也比以前更低了,距离也更远了。车内储物空间也比旧款A6少了一些。 位于上部正面的音响控制器被安排到了奥迪近乎完美的MMI(Multi-Media Interface多媒体界面)系统内,非常易于操控。彩色大屏幕显示屏也是仪表板中的标准配置,如果购买导航系统便可以得到一款更大更明亮的显示屏。 六速Tiptronic自动变速器和你期待中的一样完美平稳,唯一的不足就是在换档给油时会有一些迟缓。即使是在手动模式下,当你滑动变速杆进行手动换档时,偶尔会有迟钝或无回应的情况发生。 皇冠的内饰,等同于豪华,大量的木饰尽可能的显示了皇冠的豪华品位。 皇冠的仪表板和中控台一如许多豪华车一样,大气而充满科技感。自动摇摆的空调出风口有着强烈的日本气息让人想起日本家电产品。双层扶手箱的夹层可自动折叠,并可调整高低位置。挡把设计小巧,与旁边的大型杯架形成鲜明对比。中控台上带有电子语音导航功能的8英寸触摸屏十分引人注目,皇冠的导航软件是与四维合作,地图数据为去年10月,有全国除了青海、西藏等几个省以外的全部地图。在实际使用中发现,四维的导航软件在城市导航方面技高一筹,对于立交桥的走法、路口的车道线标注十分清楚,语音导航也很明了。皇冠的导航系统可对一些常用地址进行登录,甚至到保养的时候可以导航到维修服务站。皇冠的卫星导航还有一项特别的功能,就是在调整车内时钟时,只需要与卫星同步就可以了,得到的时间绝对准确无误。 在屏幕的两旁是双区电子空调系统、该空调具有多种模式、不仅左右独立控温,还可上下独立控温,以消除光线照射造成的上下温差。另外空调内部还装有湿度传感器、防臭蒸发器和正负离子发生器,起到调节空气的作用。皇冠的内饰几乎达到了汽车领域的极至,但还有一些小的瑕疵,例如,空调数字显示的屏幕有些小,而且色调与整体仪表风格不符,司机一侧的屏幕还会被方向盘遮住视线,用起来不太方便;雨刷器没有电子感应;除了VIP车型以外,车内后视镜没有电子防眩目功能 皇冠的变速系统是一台同级车型中罕有的6挡手自一体式变速箱。变速箱与发动机的匹配顺滑,换挡相当平顺。一般来说,挡位越多越能发挥发动机的动力,也越省油。因此它比传统的4挡变速器更能充分发挥发动机的扭矩,而且几乎感觉不到挡位变换带来的顿挫现象。由于是6挡变速器,平时深踩油门做kickdown动作时,降一挡几乎都难以察觉,不像欧洲车那样转速迅速提高,只有连降两挡才会有感觉。 然后,空间。 奥迪的驾驶和乘坐空间真的十分的宽大,有一些美国车的感觉。 前座的宽敞程度超乎人的想象,驾驶员如果不用踩油门的话,估计可以盘腿驾驶了。 后排的乘坐空间因为加长了10CM所以应该很夸张的宽敞,但小编见到实车后着实还是吃了一惊。 皇冠的驾驶和乘坐空间也很宽敞,但比起奥迪A6可是逊色不少。 前座宽敞程度适中,不象奥迪A6那样夸张,同样十分的舒适。 后坐很宽敞,乘坐其中很舒适,值得一提的是后排右侧乘客可以将脚伸到前座上,待遇明显不同啊! 中央扶手可以调节空调和音响。还有后座的加热调节 最后,动力。 奥迪此次推出的新奥迪A6L包括A6L4.2quattro(全时四轮驱动技术/系统)、A6L3.0和A6L2.4共3款车型。 这几款发动机都能够给予不同凡响的动力,但是在起步时会感觉有些缓慢,转速越高时,发动机的工作就会越强劲,但绝对不会出现很多噪音。 皇冠放弃了传统的直六发动机,而装备了3GR-FE3.0升V6引擎。由于丰田对国内油品质量的担忧,国产皇冠并没有使用更先进的缸内直喷发动机,只是传统的VVT-i。尽管如此,这台24气门引擎在技术上仍处于国内领先地位,ACIS-V可变进气、Dual VVT-i,即在原有VVT-i的基础上,对排气门也进行控制。电脑根据发动机转速、节气门开度,对开闭双方的气门进行连续调节,可以在全转速范围内提高进排气效率。 由于大量采用了轻量化设计,如铝制的发动机模块,这台V6发动机比上代的直六机轻了40公斤。 购买建议:首选新奥迪A6L。两车的定价区间有一小部分的重叠。重叠的部分价格和发动机排量都很相近。但是以新奥迪A6的定价,相当于花A8一半的钱买一辆酷似A8的豪华官车,岂不是更有面子。奥迪一向是作为中国的官车出现的,从奥迪进入中国的时候就已经是了。王者的地位不是那么容易撼动的。皇冠一贯是处在平民的豪华车当中,还是不能够十分的体现官车的霸气和地位。因此,推荐购买奥迪新A6L。

品牌:皇冠>
锐志
>凯美瑞
操控:锐志>皇冠>凯美瑞
安全:皇冠>凯美瑞>锐志
空间:凯美瑞>皇冠>锐志
外观大方:皇冠>凯美瑞>锐志
锐志和皇冠同属一个平台,且高于凯美瑞。锐志会撞成两瓣那皇冠和凯美瑞也一样。
如果你爸用,推荐皇冠、凯美瑞。MM用,推荐锐志、凯美瑞。
其他可以考虑新天籁,推荐理由:新款、V6、无极变速、
全景天窗
、BOSS音响。

迈腾: 德系车,皮实,先进技术多,性价比相对贵了点,前脸漂亮,侧身也漂亮,就是尺寸偏小,屁股削薄不够稳重(作家用车 空间不够大,新款的有加长,可以考虑看看)

别克: 美系车,皮实,派头足,空间大,性价比不高,做工不如德系精致,但是美系车的内饰豪华感很强. 不足处,油耗高,屁股不够气派,性价比不高

剀美瑞: 丰田的品牌知名度高,省油,空间大. 不足处:安全系数低,买过的很多都后悔,我有个同事就买了,现在后悔了

锐志:亮点是后轮驱动,驾驶感好,价格公道(适合驾驶者的车,后部空间比凯美瑞小,屁股不好看,比较小气.

皇冠: 外观大派,美观,空间大.但是小毛病也多,你去网上搜索一下,什么安全气嚷不开,油箱漏油...

--------如果你的邮费可以报销的话,又要家用,那你就可以选择别克车,如果你的收入并不是非常好,那么你选择美国车,你会养得有点吃力的,因为相信我,油价是会越来越高的,不会越来越少.
凯 我就不建议你了,你会后悔的.

迈腾, 各方面我都很喜欢,就是车子小了点,屁股不够稳重大气.新款加长了,您可以考虑看看.
锐志, 是驾驶者之车,后部空间相对比较小.

说白了 我给您推荐的就是 新的迈腾跟皇冠了.
一个是德系车的皮实,做工精致,新科技配置多. 皇冠车, 上面你给的车型中的日系车 就这款 会让人感觉还有点派头 其他的凯跟锐都谈不上派头.

迈跟皇 您就参考家人的意见 您就自己选吧

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1.档次是:林荫大道高于皇冠高于荣御(林荫大道有老虎的推广,奢华的内内饰,美国车的厚实,恐怖的油耗,都会给人很高的档次感的.荣御的知名度不如皇冠,所以我是这样排的

2.档次是:一汽迈腾高于锐志高于剀美瑞(德系车的稳重,高科技,合理的油耗,锐志的后轮驱动, 凯是我最看不起的了,满街都是,2.0的排量,4速的手动垃圾变速箱,居然还要卖到快20万,呵呵

我来给你讲讲吧
迈腾是德国车 亮点是底盘扎实 转弯有动感 而且车内配置较高 经济允许情况下可以选择购买进口的迈腾 采用V6发动机 有涡轮增压 省油是最大的优势 空间小是最大的劣势(相比其他几款空间要小一些)

林荫大道 不适合作为家用 此款车型派头够了 但是车头过于单调 油耗较高 底盘比较重 加速慢 如果喜欢这种大气的车不如选择购买我们中国的自主品牌红旗盛世 要比林荫大道好N多 价格在33万起 68万封顶

荣御 价格过高 50万的价格实在让我看不出哪里值这个价位 采用V型6缸发动机 动力算是够了 最高速度可以达到218 速度就一般般了 看样子就能感觉出来荣御太单薄了

凯美瑞 外形比较具有动感 安全系数一般般 算是款不错的车 唯一的缺点就是发动机有些老 采用的是单VVT发动机 性能一般 如果购买建议选择V系 性价比很高 配置齐全

锐志 运动款车型 6速手自一体 购买2.5S天窗版就可以了 车内空间较大 还算省油 百公里9-10个左右 采用皇冠底盘 而且是后驱6缸 动力绝对没问题 是款好车

皇冠 车型比较新款 保值空间很大 而且皇冠的底盘和发动机不错 适合单位用车多一些 坐起来舒适程度很高 但是唯一缺点就是皇冠油耗在丰田系列里算是高的了 而且皇冠的颜色很局限 一般就是黑色(其他色你也看不上 而且没有几个色)

归纳:迈腾 林荫大道 荣御 皇冠 这个档次从价位来看林荫大道是比较贵一些的 其次是荣御 迈腾 皇冠 而且迈腾还有国产和进口 国产的18万起价 进口的42和43万 进口有V6发动机 而且是智能调节的4驱 这可是好东西啊 我个人观点是迈腾首选 其次皇冠 林荫大道 荣御(荣御能不选就不选 此车不值得购买)

凯美瑞 锐志 国产迈腾 选锐志 这个没得说 综合来说绝对没错 而且保值空间非常大 因为锐志是中高档车里改装热门车 所以保值肯定没问题

其实进口迈腾才是正经货 那架势就是不一样

这些是两个档次的...
别克林荫大道 荣御 皇冠 是一个档次...
在这个档次里都适合家用的...
一汽迈腾 丰田凯美瑞 锐志 是一个档次
锐志是后驱的...要操控选择一汽迈腾..想感受后驱选择锐志..不过后排骨位会比较高

皇冠

皇冠2.5真皮特别版,开过就知道好


临沭县17721301290: 一汽迈腾 别克林荫大道 荣御 丰田凯美瑞 锐志 皇冠 哪个好? -
蛮咏丽科: 迈腾: 德系车,皮实,先进技术多,性价比相对贵了点,前脸漂亮,侧身也漂亮,就是尺寸偏小,屁股削薄不够稳重(作家用车 空间不够大,新款的有加长,可以考虑看看) 别克: 美系车,皮实,派头足,空间大,性价比不高,做工不如德系...

临沭县17721301290: 瓦尔塔/varta 蓄电池 电瓶 以旧换新 56318/t6 - 63 - l - t2 - m要多少钱 -
蛮咏丽科: 300左右

临沭县17721301290: 别克君越与大众迈腾哪个性价比高 -
蛮咏丽科: 就这两车家用选的话,偏向君越 迈腾 各方面都非常不错.数据什么的不研究了,讲下个人感觉.外形家族化太厉害,包括内饰 太中规中矩 太严肃了点.而且价格很尴尬.帕萨特各方面都非常接近,实用足够,但价格优势明显.然后再加点的话...

临沭县17721301290: 别克君越与大众的迈腾
蛮咏丽科: 楼上的,林荫大道是现在别克的旗舰车型啊,发动机和凯迪拉克cts一样的,顶级版的还带后座按摩椅了,在加上哈墁卡顿的音响,出色的安全性怎么能和迈腾比呢? 君越的话油耗可能比迈腾大,安全性个人认为别克的比较出色,迈腾的高科技产品比较多,但是电子产品多了可靠性就差,我一小朋友在一汽大众做接待,他说迈腾毛病是现在一汽大众里面最多的! 君越的毛病就是以前一批车刹车盘有点问题,在高速的情况下制动会引起方向盘振动,现在08款的基本没问题,可以说现在的君越很完美(不考虑外观和高科技) 后期维修费用可能迈腾贵些,迈腾好像就送1次免费换油,别克有2次,还有别克的服务比较OK,24小时紧急拖车服务,在加上现在通用推出的菜单保养能省不少¥

临沭县17721301290: 中国有几大汽车集团? -
蛮咏丽科: 北京汽车集团 北京奔驰 06款欧蓝德 Jeep2500 Jeep4700/4000 奔驰C级 铂锐 大切诺基 国产奔驰E级 国产克莱斯勒300C 吉普Rescue概念车 欧蓝德 帕杰罗速跑 北京现代 领翔 索纳塔 途胜 新伊兰特悦动 雅绅特 伊兰特 伊兰特Sports 御翔 长安汽车...

临沭县17721301290: 大众迈腾作为商务车,除了“大”还有哪些优点? -
蛮咏丽科: 优 点:继承大众的经典品质,兼顾了舒适与运动 缺 点:在同级别的车型中面临激烈的竞争,动力略有不足作为一汽-大众第一款B级车,迈腾更是肩负着“只准成功,不准失败”的重大任务.安铁成在迈腾上市时就曾表示:迈腾作为一款中级商务轿车,它的引入对一汽-大众意义非凡,它完善了一汽-大众的产品架构,提升了一汽-大众的市场竞争力

临沭县17721301290: 一汽迈腾的优缺点? -
蛮咏丽科: 我只知道1.4T的迈腾,我给你解答下吧 油耗:百公里全高速7.5升,全低速9升,市区9.8升,高速加低速也就是混合路况百公里8.5升, 相对于2.0升排量的日系韩系车来说,不比他们费油 动力:开过凯美瑞2.4的感觉和1.4T的迈腾提速差不多,...

临沭县17721301290: 介绍一下迈腾汽车 -
蛮咏丽科: 20-30万的车里面,迈腾应该说是最具性价比的车,保养一次大概在八百到一千,但是迈腾是10000公里保养一次,所以对比日本车保养成本是差不多的.空间外面看上去不是非常大,但在里面我觉得很舒适,配置比雅阁凯美瑞好多了,比如说,自动关窗功能.无钥匙启动是标配,动力操控也非常出色,至少我觉得锐志好,静音效果不佳,可能是轮胎的问题,换上米其林就好了.迈腾的2.0TSI+DSG6绝对不是吹吹的,在D档的时候非常省油,在S档的时候,降档非常积极,提速非常快,30万以内没有一台车的性价比可以超过迈腾.好车

临沭县17721301290: 迈腾油箱多少升 - 一. -
蛮咏丽科: 迈腾280TSI(1.4T)和迈腾330TSI(2.0T)的油箱容积均为66L . 迈腾的其他参数配置: 行李箱容积(L)-533 发动机排量(L)-1.395 发动机-涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射 最大输出功率(kW/rpm)-110/5000-6000 最大输出扭...

临沭县17721301290: 大众迈腾性能如何 -
蛮咏丽科: 迈腾采用大众最新研制的PQ46平台,是在先前的PQ35平台的基础上更新换代,发动机代号为EA888,采用大众1.8排量涡轮增压发动机,FSI(缸内直喷)技术,属于大众旗下PASSAT第六代产品,也就是我们所说的PASSAT-B6,底盘稳定扎实,车身是特有的激光焊接技术,迈腾不论从技术上,安全上,性能上等等,均堪称完美. 满意请采纳

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