为什么有人觉得韩系车不好？韩系车的优缺点是什么？

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有人觉得韩系车不好的原因：因为如今很多消费者都不喜欢韩系汽车。韩系汽车外观一般看起来比较空气。不过驱动力一般都不是很充裕，在繁杂的交通状况上不可以满足需求。在比照之前必须先明确的两个问题，韩系车它全部造成的专业技术，以及对于产业链的操纵，毫无疑问是现阶段国产汽车，还是不能跟它比的。目前在国内销售的韩系车，一般是现代和起亚，之前的像龙型这种小品牌，基本上都不市场销售了。

韩系车的优缺点：从全部造成能力以及造成总体水平而言，现代起亚集团放入全球，它造成水平，从目前国产汽车绝大部分还是有一定差距的，别人的确你离开比我们快，做出来比我们好，全产业链做出来比我们更全一些。虽说韩系车在造成专业能力，战斗力的确不可小觑，当今社会的销量或是相当可观的，但是这些年在咱们国家的销量，真的是断崖式下降，特别是起亚汽车，从一个知名品牌都快玩成奢侈品品牌了，许多4S店早就跟现如今合拼了，或者一些4S店立刻关掉了，为何咱们国家韩系车的销量会和全球的销量，导致非常明显的区别。

韩系车的缺点：实际上韩系车的品牌并没有日系和德系丰富多彩，这跟法系车有些像。韩系车主要包括当代、起亚汽车、捷尼赛斯构成的，在其中当代、起亚汽车早已在中国披荆斩棘过春节，捷尼赛斯这个牌子现阶段有意向引进国内销售。韩系车在欧美市场口碑非常好，依据J.D.Power的测评机构数据看，现代和起亚的排名前列。捷尼赛斯也是超过凌志雷克萨斯，假如撇开其他因素，韩系车的质量和技术性还是值得认可的。

客观性点而言，韩系车知名品牌不但有靠谱质量，也有非常完善的配套技术管理体系，关键部件不但能独立生产制造，包含核心动力的发动机、变速器和底盘悬挂调试等，在世界上都是属于一流管理体系，汽车发动机基本上每年都评选为沃德十佳，并且操控包含全部汽车零部件的生产，每一个环节都做到了精细化的标准化，并将独立支配权狠狠地掌握在手上，可能就进一步确保了韩范的优异质量。

为什么有人觉得韩系车不好？韩系车的优缺点是什么？

现在买车的话，如果买韩系车就不如买国产车，国产车无疑是越做越好了，像哈佛汽车产品系列，销量一直都非常好，但是这几年的韩系车反倒是销量急剧下降。自身那车现在用了7年多了，所以我也想谈一谈自己的一些见解。是国产车早就多方位超越了韩系车，买韩系车真就不如买国产车，我也给大家讲一讲我的一些见解。

在对比之前必须先明确的两个问题，韩系车它所有导致的专业技术，以及对于产业链的操控，肯定是现阶段国产车，还是不能跟它比的。目前在国内销售的韩系车，通常是现代和起亚，以前的像龙型这类小品牌，基本上都不销售市场了。从所有导致能力以及导致整体实力来讲，现代起亚集团放进全世界，它导致水准，就目前国产车绝大多数还是有一定差距的，他人确实你走比我们快，做出来的比我们好，产业链做出来的比我们更全一些。

虽然韩系车在导致能力素质，战斗能力确实不容小觑，当今世界的销量或者相当可观的，但是这些年在咱们国家的销量，可以说是断崖式下降，尤其是起亚汽车，从一个大品牌都快玩成奢侈品牌了，很多4S店早已跟当今合并了，或者一些4S店马上关掉了，为什么咱们国家韩系车的销量会和全球的销量，造成非常明显的差别。

确实伤害了我们的感情。进去以后，跟国产的北汽汽车和东风中外合资企业，在中外合资企业这一层表面，的的确确显出的真诚还不够，尤其是在国外市场投放的好一点的、新的技术，甚至一些比较强车系，在海外就显得很小肚鸡肠，不太愿意像国外一样，全盘的取出，因而这种做法，也让我们慢慢发现它没那么忠厚老实。

在品牌形象方面，本来韩系车比日系车，德系车是为了低一些的，现在再碰见了国产车所有全过程盛行，尤其是现在中国车的价格拉得骤降。虽然在之前国产车并没兴起的情形下，韩系车价钱相比德系，相比日系，是要稍微划得来一点点的，不但有相对好看的机壳，也有日系的相对节油耐用的特性，而且价格比较日系稍微低一点，在这儿一段又没有国产车跟它抢市场，自然它的销量就蹭蹭往上涨了。

现在很多消费者都不喜欢韩系汽车。韩系汽车的外观一般看起来比较大气。但是动力一般都不是很充足，在复杂的路况上不能满足需求。

这两年韩系车在华的汽车销量已经远没有以前那么高了，这也就说明韩国在华业务出现了一系列问题，而且这些问题还不是一两天而造成的，而是长期积累的结果。但是我们不得不说，韩国人对我们市场的调查还是非常谨慎的。

因为韩信车的性能非常弱，它的车子的适应性很差，在行驶当中容易出现故障。

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本溪市13317775555： 为什么说韩系车质量不好? - ？
暴侨毕诺： 其实貌似可靠性还可以,主要是整体高级感不好,不管是地盘还是操控还是用料厚道、做工精细度还是舒适性还是经济性等等,没有一个地方是突出的,没有明显突出的特点,比如欧系操控、美系舒适、日系省油(虽然不是绝对的).每个车系...

本溪市13317775555： 为什么说韩系车不好? - ？
暴侨毕诺： 这是偏见.是不是韩系车的发展势头是不激烈.与德系日本大分裂的天地之气. 国产车和低端定位.德系车偏向于赞成的高端.韩系车在价格,质量,比自主车确实强了点,不要认识到棒的优势是不正常的.然而,韩国的汽车却始终无法进入高端行列.韩国劳恩斯一样的产品进入高端行列.但消费者仍然无法识别. 我自己的车质量好.良好的燃油经济性,再加上一个价格比较便宜,维修方便.韩系车依然占据中国汽车市场的份额

本溪市13317775555： 为什么很多人都说韩国车是垃圾车,是棒子车?拜托各位了 3Q - ？
暴侨毕诺： 韩国汽车工业起步比欧洲部分发达国家晚,甚至比日本汽车起步也晚,曾经还在跟随仿造,但如今,韩系车已经立足于世界汽车之林,现代已经跃升为世界第十大汽车公司.韩系汽车大部分技术学习着日本技术,因此,许多人也把日本车和韩国...

本溪市13317775555： 韩系车有什么不好 - ？
暴侨毕诺： 韩国车主要以现代,起亚和通用大宇为代表.韩国人的车比较花哨,往往喜欢在低档车上使用中档车的配置,在中档车 上使用高档车的配置,给消费者一种超值的享受.而且韩国人的设计思想非常适合中国人的品味. 优缺点:韩国车性价比不...

本溪市13317775555： 为什么韩国汽车在美国卖这么好,而中国人都说他质量差? - ？
暴侨毕诺： 车里要说稳定性要数日本车,两田的最好. 本田在美国被称为Honda、现代则是Hyundai. 两个名称除了看起来长得像、英文读音也特别像. 这是因为一个误会、现代跑到美国去注册的时候由于韩国人的口音问题,导致老外没听懂他说的英语...

本溪市13317775555： 韩系车的品质怎么样,为什么很多人不选 - ？
暴侨毕诺： 德国车是工程师造的,他们强调技术的先进性、性能的优异性、工艺的严谨性,甚至达到了钻“牛角尖”的程度; 法国车是艺术家造的,他们突出设计的人性化、外观的个性化,充满了法国的时尚、浪漫; 美国车是公司董事造的,他们注重的是舒适、安全、宁静,或者说必须高端、大气、上档次. 日本车是经销经理造的,他们认为经济性好、便利性强、配置丰富、便宜好用的车才能卖得更好. 韩国车是年轻女士造的,她们懂得用俊美的外形、优美的曲线吸引更多眼球,当然还有居家必备的便宜、实用. 国产车是学生代表造的,大家准备在不断的技术引进、工艺学习、外观模仿中,把“别人”的好东西弄过来.

本溪市13317775555： 为什么那么多人说韩国车质量不好,小 - ？
暴侨毕诺： 韩系车,是先仿德系和美系,后来都没有成功,才仿日系. 但技术和性能、质量等反面都远远落后.耐用和保养都成问题,小毛病不少.所以......你会懂的!!!

本溪市13317775555： 韩系车真的很差吗? - ？
暴侨毕诺： 这个话题其实还挺大的.我认为其中一个主要原因是,目前的韩系车口碑,不仅含有当前在售产品,还包括了他们进入中国市场以来的总累积口碑,那这样来看,早年的韩系车跟欧美日系有较大差距,那口碑当然也有差距.现在来看,韩系车已经很接近欧美日系,特别是外形设计、驾驶完善性、人性化、安静舒适都已经有自己的特色.如果要说差距,那动力性能、油耗,以及极限操控水准,确实还有进步空间.

本溪市13317775555： 很多网友都说韩国车不怎么样,韩国车真的不怎么样吗?? - ？
暴侨毕诺： 车好与不好,其实要基于价格. 你象花冠或者卡罗拉为什么很多人骂,并非其车真的不好(虽然有很多缺点),但主要是国内的价格太高了,卡罗拉全系降1.5万,这车也就是一款很好的车了. 同样的道理,说韩国车好与不好,不能脱离价...

本溪市13317775555： 韩国的车到底差在哪儿? - ？
暴侨毕诺： 韩系车主要是没有自己的调校技术,完全依靠美日德车企的帮助 谁的帮助都会有技术保留,现代汽车(起亚和现代两个品牌都归属现代汽车)调校上都比较差 韩系车有个共性,包括双龙在内 发动机的调校,只能顾一边,高中低三个速段的力度,不可兼顾,数据高,水分多,爆发力差 底盘调校,要么生硬,要么想船,高端车借助外企的调校协助,勉强凑乎,但调校成本高,竞争力差 总的说同价位的韩系车,和欧美系比较,主要差距在,底盘扎实程度,抗衡量扭曲的能力,车头的指向性,以及后轮的循迹性,悬挂的舒适度和支撑性,以及路感反馈方面.现在韩车在质量做工方面都不错,有些车型的安全性还高于部分日系和欧美系车型