发动机缸内泄压什么表现？
常用判断方发法：
在生产现场，人们充分利用看、听、闻、触等感官方式，通过观察油缸不能动作或动作延缓或者感触油温变化，震动以及噪音等等，然后根据经验判断油缸是否发生内泄。另外一种在现场比较常用的方法是把油缸伸到位，保证油缸没有任何负载，不会缩回来（防止油缸万一内泄发生事故）关掉机器，然后拆掉有杆腔的油管，然后按抻出油缸的开关加压（千万不要按错开关了），如果有杆腔的油口油流出的划油缸就内泄了，如果没有油出来就是要考虑其它的环节出问题了。
放油卸荷判断方法：
将升油缸上腔油孔油管的接头的总回油管拆下后接入空油盆，使起升油缸活塞升至高点，排除活塞上腔内液压油，然后将多路换向阀来回换向几次，由于上腔因总回油管拆除而无压力油补充，故再使活塞下腔充油将活塞升起至最高点，发现上腔又有大量液压油排除，证明起升油缸之活塞上下腔油液内泄，拆除起升油缸及缸内的活塞，如果发现活塞上密封圈破损严重，将它及油缸内所有的密封圈更换以后重新安装上去，这油缸内泄故障就可以消除。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
首先要明白，汽车发动机的气缸是一个相对封闭的环境，通过点燃混合气爆炸来驱动活塞运动。那么气缸内压力不足通常是密封不好造成的。然而，密封不良的原因很多，最常见的原因是气缸壁磨损或活塞环损坏。在这种情况下，长时间使用会出现气缸不足的情况。压力值不足，燃烧不充分，平衡被打破，通常会出现加速无力，油耗，抖动等症状。仔细听会发现发动机排气节奏紊乱，发动机发出异常噪音，即使严重也会有啸声。如果气缸压力不足，无故不缺防冻液，只能考虑大小瓦更换发动机缸体。所以一定要注意缸内压力不足，否则价格极高！
气缸压力不足会使发动机起动困难，工作无力，增加油耗；气缸压力不足的原因有：活塞环或缸套磨损严重；阀头和阀座接触不良导致气体泄漏；气门弹簧弹性不足或弹簧断裂；气门间隙太小；活塞环去对端或卡在环槽内；气缸垫损坏等。要正确排除气缸压力不足的故障，应先检查相关零件，查明原因后采取相应措施：更换活塞环，并酌情更换缸套；气门头和气门应打磨修理，必要时更换新产品；
更换气门弹簧；调整气门间隙；消除活塞环和缸套上的积碳，重新调整或安装活塞环。容易卡在环槽内的活塞环可以用砂纸侧磨后重新安装，间隙过大无法修复的活塞环应更换；更换气缸垫，找出气缸垫损坏的原因，并排除。此外，火花塞松动也会导致气缸压力不足，应拧紧。汽车发动机气缸压力不足时，会造成发动机启动困难。在四冲程发动机中，气门漏气，活塞、活塞环和缸体之间的间隙过大，气缸垫漏气，或者由于更换活塞等非标准配件导致压缩比和压力下降。
气缸压缩压力足够大会使发动机启动困难，使汽车运行无力，增加油耗。金属零件因磨损增加活塞、活塞环与气缸壁之间的间隙。活塞环断裂、卡住或因过热疲劳而失去弹性。由于气门间隙调整，密封紧密。阀门和阀座因冲击、磨损或高温气体烧蚀而变形。气缸盖垫片因烧蚀而泄漏。火花塞密封。
主要原因：上部工作温度最高，且油膜不易形成，上部润滑最差。气缸径向磨损不均的主要原因：进气的吹射、冲刷作用，使缸壁的润滑油被稀释并形成较多腐蚀性成分。
（2）异常磨损
①发动机气缸在低温、燃油燃烧不充分的条件下将产生严重的腐蚀性磨损。发动机冷却液温度较低或低温起动频繁时，易产生较多的酸性物质，酸性物质与气缸直接接触形成脆弱薄层，此薄层在外力作用下剥落，从而形成腐蚀性磨损。
②进入气缸的空气中含有大量灰尘而造成严重的磨料磨损。
③机油中的杂质、尘粒等引起严重的磨料磨损。
④新的或大修后未经磨合的气缸直接投入作业时，由于气缸和活塞表面凹凸不平，运动时相互嵌入产生磨料磨损，在气缸表面产生平行于气缸的轴线拉痕。
⑤粘着磨损。气缸与活塞环在润滑不良的情况下相对滑动时，两者之间极微小部分金属表面的直接摩擦产生局部高温，使之熔融粘着、脱落，逐步扩大即产生粘着磨损。
⑥断环后的磨损。活塞环通常有3~4道，第一道环较易断裂。该环断裂后，第二道环的润滑条件遭到破坏，加剧了气缸的磨损。
一般都是气缸套或与活塞之间漏气，活塞环漏气，或者是因为汽缸垫漏气所造成的，再有就是喷油嘴安装孔漏气
很简单，把液压缸一端油管拆开，另一端通油，如果拆开的一端有油流出即为内漏，如果没有则为外泄。
如果缸压不足，那会出现动力下降的症状；会造成发动机无法正常工作；现象一般为启动困难,冒烟严重
1）正常磨损气缸磨成上大下小的
主要原因：上部工作温度最高，且油膜不易形成，上部润滑最差。气缸径向磨损不均的主要原因：进气的吹射、冲刷作用，使缸壁的润滑油被稀释并形成较多腐蚀性成分。
（2）异常磨损
①发动机气缸在低温、燃油燃烧不充分的条件下将产生严重的腐蚀性磨损。发动机冷却液温度较低或低温起动频繁时，易产生较多的酸性物质，酸性物质与气缸直接接触形成脆弱薄层，此薄层在外力作用下剥落，从而形成腐蚀性磨损。
②进入气缸的空气中含有大量灰尘而造成严重的磨料磨损。
③机油中的杂质、尘粒等引起严重的磨料磨损。
④新的或大修后未经磨合的气缸直接投入作业时，由于气缸和活塞表面凹凸不平，运动时相互嵌入产生磨料磨损，在气缸表面产生平行于气缸的轴线拉痕。
⑤粘着磨损。气缸与活塞环在润滑不良的情况下相对滑动时，两者之间极微小部分金属表面的直接摩擦产生局部高温，使之熔融粘着、脱落，逐步扩大即产生粘着磨损。
⑥断环后的磨损。活塞环通常有3~4道，第一道环较易断裂。该环断裂后，第二道环的润滑条件遭到破坏，加剧了气缸的磨损。
油压机在工作时需要注意些什么?
3．工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月；4．滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。5．在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。6．每半年校正检查一次压力表；7．机器较长期停用，应将各加...
液压系统的组成及各部分的作用?
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为...
液压系统由哪几部分组成
1、动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。2、执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。3、...
VV阀是什么意思,BDV什么阀
2、在低负荷运行时，防止摩擦鼓风，使排气温度过高，或高排压比低跳机。3、防止在正常运行时由于高排逆止门开度不够，排气温度过高，可以开启通风阀。在停机时连开通风阀，使高压缸的蒸汽迅速卸掉。4、在中压缸启动时，高压缸不进气，可以通过开启通风阀抽走高压缸内的空气，减少摩擦鼓风。
汽车四缸有一缸压力低怎么办
或：与气门座密封不严，或测试气缸压力时操作不当。10）装有减压装置的发动机，其减压装置的间隙调整不当，使气门关不严。2.故障检修当前用气缸压力表检测气缸压力的方法较多，可用测起动机也电流和起动机电压检测气缸压力；另外二也可用胶管现压缩空气逐缸测量的方法用气缸压力表检测气缸压力：...
怎样调整汽轮机通流间隙
除此之外，转子的轴封间隙（指转子主轴和汽缸之间的迷宫式轴封的间隙）也十分重要，它不但影响汽轮机的安全运行，也与汽轮机的效率密切相关。改进和加装密封环可以提高汽轮机的效率，但是一定要保证汽轮机的安全运行。转子最小通流间隙是转子在汽缸内窜动最小值 图纸上没有标注的 一般是在汽封的齿前...
手动液压车是利用什么原理?
手动液压搬运车利用的是液压传动原理,以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。【动力部分】将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。【执行部分】将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。【控制...
空压机的工作原理是什么?
这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。 离心式压缩机--属速度型压缩机，在其中有一个或多个旋转叶轮（叶片通常在侧面）使气体加速。主气流是径向的。 轴流式压缩机--属速度型压缩机，在其中气体由装有叶片的转子加速。主气流是轴向的。 混合流式压缩机--也属速度...
大众cc燃油压力过低是什么问题?
一是燃用泵泄压，该原因油泄 压较快蓄压器不行；第二是燃油压力调节损坏，能保持一会油压；第三是喷油器密封不好， 泄压较慢，短时间停车不影响启动。 发动机工作时，汽油泵工作，将油箱内的燃油泵入供油系统，供油系统的油压由油压调 节器调节，一般控制在高于进气管压力 300kPa 左右。喷...
VV阀和BDV阀各自的作用是什么?以及其开启和关闭的情况。求解_百度知 ...
当中压调节阀油动机行程<30mm时，事故排放阀开启。电磁控制气阀在励磁时，压缩空气进入事故排放阀活塞上部，活塞克服弹簧力下移将阀关死。电磁控制气阀失磁时，事故排放阀活塞上部与排气相通，空气压力泄掉，活塞在弹簧力作用下，上移将阀打开VV阀：又称高排通风阀。是中压缸启动时用到的一个阀门。
希燕胆宁： 气缸在发动机作功时,是处于密闭状态的,若气缸工作时压力不足,则表明气缸的密封性能下降.对此应找出其原因及时予以修整.产生气缸压力不足的原因有:①活塞、活塞环和气缸璧配合处的磨损,磨损后,使他们之间的配合间隙增大,压缩空气从其配合处泄漏.从面导致气缸压力不足.②气缸垫和气缸盖、气缸体结合面处,由于结合面的翘曲不平或气缸垫损坏,而使结合面处向外窜气.③气门、气门座圈密封锥面磨损或烧蚀,引起气门密闭不严 而漏气.其次气门导管磨损配合间隙过大,气门弹簧弹力不足或气门间隙调整不当也将使气门关闭不严而漏气.
乳源瑶族自治县13976956907： 如何判断气缸内泄或串压 - ？
希燕胆宁： 用手用力盘转发动机的曲轴(一般曲轴外端装有飞轮,用手盘转飞轮),如果能缓慢盘转,说明气缸在漏气,密封不紧了,漏气的地方有气门和活塞环两处.如果盘转不能动,说明密封很好不漏气,盘转时越松,说明漏气越严重.
乳源瑶族自治县13976956907： 汽车发动机缸压为什么会不够?缸压不够有什么故障现象? - ？
希燕胆宁： 四冲程发动机,主要是气门漏气,活塞、活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降. 汽车发动机缸压不够故障的主要原因是: 1、 发动机冷却系因泄漏、缺水,未能及时补充而...
乳源瑶族自治县13976956907： 汽车泄压阀坏了有什么症状 ？
希燕胆宁： 汽车泄压阀最主要作用的是当废气的压力过高时,利用气压差,打开泄压阀(在涡轮体上),废气从泄压阀排出,不经过涡轮,以此来保护涡轮.那么汽车泄压阀坏了有什...
乳源瑶族自治县13976956907： 汽车发动机没有“劲”是什么情况? - ？
希燕胆宁： 发动机马力不足,工作无力的原因很多,涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题,范围较广.以下就供给系统简述如下:1 表现症状 发动机没劲,转速下降,冒黑烟,个别缸有敲击声,发动机...
乳源瑶族自治县13976956907： 玉柴电喷发动机气缸串气有什么表现 - ？
希燕胆宁： 发动机下排气是气缸内高压气体窜入曲轴箱的缘故,一般情况下,柴油发动机都有轻微的下排气.但如果下排气很大,就属于不正常现象,其原因及表现有:缸套、活塞、活塞环磨损过甚,活塞环(压缩环)断或抱死、拉缸等.
乳源瑶族自治县13976956907： 液压不拆卸缸怎样判断是否内泄 - ？
希燕胆宁： 一般来说这个不是很好弄得到的,但是我可以给你一些基本的挖机知识,希望对你有用.挖掘机上应用液压传动的系统主要有先导控制液压系统、回转液压系统、行走液压系统、工作装置液压系统等,它具有结构紧凑、动作灵活、运行平稳、...
乳源瑶族自治县13976956907： 汽车汽油发动机肛内压力不够的表现和排除 - ？
希燕胆宁： 缸压不足,严重的话会造成怠速不稳,突突,加油无力等等,把火花塞拆掉用缸压表一测就知道缸压正不正常了!
乳源瑶族自治县13976956907： 捷达车汽缸垫坏了都有什么症状? - ？
希燕胆宁： 1.汽车缸垫坏了,吸入发动机的混合气在被压缩的过程中就会泄漏,轻者造成发动机无力,重者将造成发动机压缩比不足而不能点火无法启动(也常见单只缸不点火出现发动机怠速时车子抖动厉害和低速无力). 2.最容易判定的是冷却水(防冻液)中带油渍和冷却水消耗过快,水温高.打开水箱盖,往水箱里加水到可以看见水面时,可以看到水面上浮有一层油(这是润滑汽缸、活塞的机油在活塞向上运动压缩气体时压进水道进入冷却液的)
乳源瑶族自治县13976956907： 发动机没“劲”是什么情况造成的? - ？
希燕胆宁： 很多原因,这个要对你的车进行深入检查,比方说,火花塞间隙过大、火花塞积碳过多,进气系统,燃油供给系统出现问题都会导致发动机没劲,当然发动机本身故障也会导致发动机动力不足
