荷兰机场咨询公司项目案例

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项目名称:北京首都国际机场总体规划及3号航站楼设计

时间:2003-2005

客户:北京首都机场集团

项目简介:

为了迎接2008年奥运会的到来并满足未来的需要,北京首都国际机场正在进行扩建。新旅客航站楼的开发是这项宏伟扩建工程的核心。2002年,NACO为这个新的航站楼准备了总体规划。全球包括NACO在内的8个国际知名公司应邀为3号航站楼准备设计方案。NACO 邀请Foster建筑公司和ARUP工程公司组成设计联合体,并由NACO作为联合体的组长。2003年10月,中华人民共和国国务院选择了NACO联合体提交的设计方案。

3号航站楼将成为同类航站楼中规模最大、设施最先进的航站楼之一,可容纳4千3百万旅客,并可同时接待几架新型的大型A380飞机。3号航站楼将与机场旅客捷运系统(APM)一体化,为旅客带来舒适、快速的服务。

3号航站楼已于2004年3月开始建造,并将于2007年下半年竣工。

3号航站楼的设计数据:

总面积 T3A+B+C:1,006,876 m

年均接待旅客量(百万):43 (2020)

近机位:85

总长度 T3A+T3B:3240 m

两翼间总宽度:785 m

移动通道数量:98

电梯数量:205

自动扶梯数量:201

起降架次:500 (2015)

项目名称:北京首都机场:海南航空公司基地

时间:2006

客户:海南航空集团

项目简介:

海南航空公司是中国第四大航空集团。其宏伟的发展策略包括拓展其在北京国际机场的运作。NACO与中原设计院合作,在海南航空公司基地设计竞标中胜出。该基地包括维护设施、餐饮设施及办公室和宿舍等。按照客户的要求,基地布局符合风水原理。

项目名称:天津滨海机场:新航站楼设计

时间:2004-2005

客户:天津滨海国际机场

项目简介:

2005年1月,NACO和KPF公司(Kohn Pedersen Fox,来自纽约和伦敦)在天津滨海国际机场综合航站楼的国际设计竞标中胜出。一期工程结束后,航站楼可容纳600万旅客;所有工程结束后,航站楼最终可容纳4千万旅客。

项目名称:上海浦东机场:物流中心总体规划

时间:2005.8-2005.11

客户:上海先进工业发展有限公司

项目简介:

上海国际机场有望发展成为全世界最大的货运机场之一,到2015年,机场将拥有能容纳几百万吨货物的能力。为了适应空间快速增长的需求,需要对机场进行大规模的改建和扩建。根据航空交通的增长和物流园发展的相关需求,客户为上海浦东国际机场的新物流中心的总体规划方案进行了国际设计竞标。该物流中心位于机场南区,占地235公顷。

NACO联合体,与来自荷兰和DHV上海的区域管理咨询公司的物流咨询师一起,获得新航站楼规划和设计国际竞标优胜者的提名。获胜方案包括市场分析、物流方案、规划策略和方案设计。


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一般是限额5~7公斤,航空公司不同,限额会略有不同,最好问下航空公司确认下,见附图:

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