搞无人驾驶、飞行汽车、机器人,头部车企决战新能源下半场

作者&投稿:汤泄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 4月25日,2024北京车展正式开幕,广汽集团携旗下五大整车品牌强势参展。自主品牌“双子星”广汽埃安和广汽传祺分别推出了两款新车,吸引了众多关注。同时,广汽集团发布了“智行2027”行动计划,旨在基于现有的智能化优势,通过升级智能驾驶、智能座舱以及打造智慧立体出行场景,提升产品体验和出行场景的领先地位,为集团的长期发展提供强有力的智能化支撑。(广汽集团发布“智行2027”行动计划)
01. 自主品牌“双子星”首发两款新车
在中国品牌全球向上的新时代背景下,中国新能源汽车产销量连续九年位居全球第一,汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。广汽集团紧抓这一发展机遇,旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型,力争占据市场制高点,冲击世界一流品牌。智能电动车头部品牌广汽埃安在车展上全球首发了第二代AION V,第二代AION V不仅继承了传统经典车的优秀品质,还集成了23项突破性科技,拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等八大核心用户价值,将树立中国新能源出海的新标杆。同时,广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标,以全新形象面对全球消费者。此外,广汽传祺展示了与华为深度合作的新能源科技企业转型成果,双方联合研发的传祺华为联销没差合创“新”计划,围绕智能底盘、智能人机交互等多个领域进行深度合作研发。广汽传祺也成为了首个在轿车、SUV、MPV全领域都将搭载乾昆智驾、鸿蒙座亏皮舱等新一代华为智能技术的品牌。
02. 发力智驾和座舱电动化,加速智能化落地
在智驾和座舱电动化的上半场,广汽集团已经成功抢占先机,旗下广汽埃安成为全球销量最快突破百万的汽车品牌,助力广汽集团成为国内乃至全球电动化浪潮的中流砥柱。在智能化的下半场,广汽集团凭借先发布局优势、强大的技术研发实力及产业生态布局,全力加速智能化进程。北京车展上,广汽集团重磅发布了“智行2027”行动计划,计划用三年时间,持续夯实“广汽AI大模型平台”、“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础,推动智能驾驶和智能座舱的快速优化,实现用户产品体验的大幅度提升。作为最早应用车联网技术的自主品牌,广汽集团早在2013年就实现了国内首个车联网系统T-Box的量产搭载,2019年打造了国内首款量产交付的L2+车型,2020年推出了全球第一款支持5G-V2X的车型AION V,为消费者带来超前体验。在智能驾驶技术爆发的2024年,广汽集团ADiGO PILOT 智能驾驶系统的两大路线——“多传感融合”和“无图纯视觉”均已实现行业领先的不依赖于高精地图的“真无图”,做到“有导航就能开”。其中,基于“多传感融合”技术的L2++级无图城市NDA功能已在昊铂车型上搭载,并计划2024年内实现全国覆盖;行业领先的无图纯视觉智驾系统则计划2026年装车搭载,进一步降低高阶智驾使用成本,真正实现“智驾平权”。此外,作为国内首批L3自动驾驶准入申报车企之一,目前广汽L3自动驾驶正在广州持续开展测试,明年可实现量产。2026年,使用场景更广的L3+自动驾驶将量产,2027年,广汽将推出面向用户的L4级自动驾驶,开启广汽自动驾驶技术新时代。
03. 打造立体出行,布局低空经济
领先的智能出行是涵盖从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化模式。在这方面广汽已经率先进行了全面布局,并将以智能化共享出行和群体出行丰富陆地出行场景。其中,共享出行方面,广汽集团旗下如祺出行先后推出了国内首个全开放Robotaxi(无人驾驶出租车)运营科技平台和Robotaxi运营车辆管理系统。目前,如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营;广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型。群体出行方面,广汽孵化的企业祺迹汽车首款具备L4功能的智能化中小型客车Robobus(无人驾驶巴士)将在今年年底量产。结合低空经济打造,广汽集团正研究飞行舱如何跟汽车形态更好融合,加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地,计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案,在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板。到2027年,广汽集团将以全链条立体智慧出行,助力打造“1小时粤港澳大湾区生活圈”。
04. 扩充智能朋友圈,进军人形机器人
为了保障重磅战略车型和“智行2027”行动计划的顺利落地实施,后续广汽集团将在智能生态打造、研发与人才等方面加大投入。目前,广汽集团正积极与业界头部企业携手,共同构建强强联合的“智能化朋友圈”。除了与滴滴成立安滴科技公司,广汽集团在三年前与科大讯飞合资成立的星河智联,已成功推出了多款创新产品,助力广汽智能化全面升级,为用户带来全新出行体验。此外,广汽还与华为、腾讯等巨头持续深度合作,在出行新生态的塑造、智能网联服务等领域共同发力;与英伟达等技术公司合作,在2025年率先量产拥有更高算力的下一代L4自动驾驶汽车。另外值得注意的是,大力发展人形机器人产业成为国家重要战略,具有广泛的前景。广汽集团也正结合智能制造、汽车后市场服务、智慧生活等领域,与全球头部企业携手,探索人形机器人未来光明的应用场景。通过产业链纵向与横向协同,广汽集团将逐步完成涵盖自动驾驶、人工智能、数据平台、人形机器人等技术领域的超强智能化产业生态布局,全力推动智能化战略加速落地。同时,丰厚的研发和人才投入,是广汽集团全面推进智能化的底气。目前,广汽集团已牵头成立300亿元产业发展基金,用于投资智能网联新能源相关产业,推动整个产业链的协同发展,未来还将继续加大研发投入;在人才方面,则坚持“引-用-育”相结合的人才战略,打造战略科学家、科技领军人才以及高素质创新团队三支关键人才队伍。面向“万亿广汽”宏伟蓝图,具有品牌、资金、区位、场景四大优势的广汽集团,将以“智行2027”行动计划为指引,全力打造全场景、全智能立体化出行方案,致力成为世界一流智慧出行领军者,以科技创新壮大新质生产力,为实现中国汽车强国梦贡献磅礴力量。


搞无人驾驶、飞行汽车、机器人,头部车企决战新能源下半场
群体出行方面,广汽孵化的企业祺迹汽车首款具备L4功能的智能化中小型客车Robobus(无人驾驶巴士)将在今年年底量产。 (如祺出行已开启L4级Robotaxi商业化运营) 结合低空经济打造,广汽集团正研究飞行舱如何跟汽车形态更好融合,加快“飞行+汽车”新模式的产业化落地,计划到2027年推出飞行汽车示范运行方案,在粤港澳大湾区内...

专访广汽研究院苏庆鹏:飞行汽车在立体出行领域大有可为
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让自动驾驶解放人类双手,让 汽车 成为“四个轮子”的移动空间,如今是全球风之所向。通过聪明的车+智慧的路实现车路协同,让无人驾驶这一终极目标更早到来,已成为我国既定的智慧交通战略核心方向。麦肯锡2018年时预计,中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,2030年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收预计将超过...

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理县13582869418: 人工智能的发展前景怎样
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