AITO问界家族登陆天津国际车展,问界新M7大五座亮相

作者&投稿:仲孙影 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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车评观察《车评社》

前言:AITO问界自成立以来,坚持以用户场景为中心来开发产品,现已形成具有差异化的智能产品矩阵,为消费者提供了丰富选择。

在刚刚开幕的2023天津国际车展上,AITO问界全系车型亮相N24展馆,其中,AITO问界新M7、AITO问界M5、AITO问界M5智驾版等更是成为全场焦点。

界新M7中大型SUV 智能座舱天花板

我们知道,此前问界新M7已正式上市,官方指导价24.98-32.98万元。此次改款,新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 2.0智驾系统等,在车身结构、内饰配置,以及动力性能上都有提升。

具体来看,问界新M7定位中大型SUV。其前卫的外观设计,不仅彰显了个性,同时也充满了未来感。车内采用豪华的内饰风格,以及考究的用料,营造出舒适的乘坐空间。其车身尺寸长宽高为5020×1945×1760mm,车内有效空间长度达到3338mm,“得房率”66.3%领先同级车型,重新定义中大型SUV的空间价值标准。

值得一提的是,车内不仅每个座位都很宽敞,还可以灵活切换为2米大床等模式供车主休憩。若长途旅行,二排座椅放倒与后备箱连通后,可轻松容纳30个20英寸行李箱,可以说问界新M7的使用场景之多变、空间利用极具优势。

在便捷性上,问界新M7在前后排座椅标配通风、加热功能,并且前后排4个座椅配备了8气囊座椅按摩功能,拥有9档按摩模式,可实现全背深度按摩。同时,问界新M7还配有静音电吸门,和电动踏板等等。

作为一款“智驾”,问界新M7也很懂年轻人,它搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计在今年12月,城区智驾领航辅助(城区NCA)将实现全国都能开、越开越好开的智驾体验。

鸿蒙智能座舱更流畅、更好玩,手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转,手机航拍也能流转到座舱屏幕。“小艺语音”即使在信号不好时,也可以离线语音导航,还能实现语音操控拍照随时分享。后排HUAWEI MagLinkTM拓展出空间场景新玩法,华为平板即挂即连,多设备联动,打造“移动的全屋智能”。

性能方面,问界新M7在HUAWEI DriveOne增程电驱平台的赋能下,兼具高性能、长续航、低能耗等特点。专为增程系统打造的1.5T全铝四缸增程器4.0,配合行业首创多场景识别的智能增程控制系统,实现问界新M7四驱版车型4.8s的百公里加速能力,后驱版在CLTC工况下满油满电综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下百公里油耗仅为5.6L,同时还提供能耗更低的单电机后驱版供消费者选择。

作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品,问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求,同时以更智能的体验赋能豪华出行,重新定义了25万级智价比。

问界M5实力进阶 高阶智能是关注点

上半年,华为推出了AITO问界M5智驾版,可以说有了“高阶智能驾驶”与“鸿蒙座舱”的双重加持,它可称为是‘双智天花板’。有必要指出的是,AITO问界M5智驾版首次搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,使得驾驶更加安全,智驾更加舒适,让智能化水平得到了新的提升。

当然,“双智天花板”可不是白叫的,HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型,提供了接近L3的智能驾驶体验。

此外,问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台 + HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术,拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。

与此同时,HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、激光雷达等全新硬件上车,合感知GOD网络、空间音频等技术的突破,使问界M5智驾版相比竞品遥遥领先。

另外在性能方面,AITO问界M5在随后还推出了增程后续标准版(24.98万元)、增程四驱标准版(26.98万元)、纯电后驱标准版(25.98万元)。

其中,增程四驱标准版搭载1.5T涡轮增压发动机+前后双电机+三元锂电池组成的增程式动力系统,发动机最大152马力,电动机总马力496马力,工信部纯电续航里程235km,工信部综合续航里程1300km,相比增程四驱智驾版纯电续航里程230km,综合续航里程1265km,同样有所提升。

问界 M5 纯电后单机两驱版本,电动机最大功率 200kW,最大扭矩 360N・m,配备 80kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航里程为 620 公里,0-100 km/h加速时间为 7.1 秒。

车评观察

近年来,新能源汽车的发展突飞猛进。而有着华为智能座舱加持的AITO问界品牌,今年的表现也可圈可点。

据车评社了解,AITO问界2023年上半年累计销量为25761辆,同比增长19.37%。AITO问界8月交付新车5,018辆。在手机端业务完成前所未有的火爆后,华为汽车业务急需一剂强心剂完成反弹。

对于AITO问界系列车型,从外观与智能体验上看,有着华为鸿蒙座舱加持,确实也很不错。

根据规划,除新M7、M5外,AITO问界M9亦是华为汽车业务2023年的重头戏,无疑让人们对AITO问界充满了期待。

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