遇到蓄电池突然没电 几种办法可“自救”
作者&投稿：岛初 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
遇到蓄电池突然没电 几种办法可“自救”
要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题，车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。
为了尽量减少蓄电池的电力消耗，建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。
但万一遇到了蓄电池突然没电，也有几种办法可以“自救”。
一，推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。
最后，专家提醒，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。
曾怀愈美： 一,推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动. 二,为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准...
石楼县15662281731： 蓄电池没电了怎么应急? 蓄电池电力不足表现为下列几种情况: - ？
曾怀愈美： 展开全部1)、起动机不转或转动微弱,不能启动发动机.2)、前大灯比平时暗.3)、喇叭音量小或不响.如遇上述问题可通过下列方法应急:1)、连接跨接电缆 跨接电缆按照以下顺序连接: ①将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接. ②将救援车电池的负极端子与没电汽车的蓄电池负极端子或发动机室内的金属部分连接(接地线). 2)、应急充电并起动发动机 起动救援车的发动机,稍微提高发动机的转速,约5分钟后,可向没电的蓄电池应急充电.3)、取下跨接电缆与连接跨接电缆的顺序相反.
石楼县15662281731： 汽车蓄电池突然没电了怎么办 几种办法可自救 - ？
曾怀愈美： 1.手动挡的,可以推着,2.带个帮电线,叫车帮电,3周围有修车的,找帮忙,4.叫拖车,
石楼县15662281731： 汽车电瓶没电时,怎么自救和他救 - ？
曾怀愈美： 自救是需要有准备的,如,准备一根搭接线(小车16平方铜线2米),或者汽车应急电源等. 他救可以准备一些救援电话,以及临时请人在周边找汽修厂的办法等.
石楼县15662281731： 汽车电瓶没电了怎么办 ？
曾怀愈美： 汽车的电瓶主要是为车辆的起动和点火系统提供前期的电源,它是一种直流电源,保证车辆启动可以正常运转.那么汽车电瓶没电了怎么办?通过备用电瓶来接电应急,对...
石楼县15662281731： 汽车遇到蓄电池突然没电怎么办? ？
曾怀愈美： 汽车遇到蓄电池突然没电这样做:1)推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得已的 手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆 尤其要避免使用此方法起动.2) 为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这 在_般的汽配店都能头到.3) 最可靠的办法还是及时联系救援车,然后连接跨接电缆,通过救援车临时 充电,以起动发动机.4) 蓄电池的寿命_般是2~3年.过了这个期限,车主要特别注意平时蓄电池 的保养了,必要时还是及时更换,以免发生危险.
石楼县15662281731： 汽车电瓶没电了怎么办?老司机都喜欢这么干 ？
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曾怀愈美：为了尽量减少蓄电池的电力消耗,4S店的专家提出两点建议:首先,要避免在发动... 但万一遇到了蓄电池突然没电,也有几种办法可以“自救”. 一、推车起动是大家最...
石楼县15662281731： 如何应急汽车电瓶没电 - ？
曾怀愈美： 许多开车的朋友都可能遇到蓄电池没电的情况,这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情,那么如何解决这种尴尬的问题呢?向大家推荐三种方法:推车启动推车启动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,...
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