雪龙号科考船 造船问题

作者&投稿:卢滢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请问像我国的雪龙号远望号等科考船能应付海盗吗?~

不能!因为如下

军事打击海盗,困难重重
尽管国际社会已经承诺或者正致力于打击海盗行动,但已经到达索马里附近海域的多国海军部队正面临重重难题:
1.巡逻一个面积达600万平方公里,相当于两倍印度国土面积的海域,无论有多少战舰都不够用;
2.由于海盗船只先把自己装扮成普通的大型帆船,因此在劫持行动发生前难以确定其海盗身份;
3.前来巡逻的多数部队主要任务是反恐和打击武器走私,打击海盗属于“兼职”,打击力度不够;
4.各国部队行动还受国际法和各国法律的约束,比如《联合国海洋法条约》针对的是公海的犯罪,适用的范围比较窄,一旦海盗在各国的领海内发生怎么办

海面

我国第三代极地考察破冰船“雪龙”号于1993年从乌克兰进口,天生耐寒,能以0.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层。但因为频繁往来于南北极,它身上的船舶通信、导航、自动化控制设备已经不堪重任。昨起,一亿元的巨额资金投入将使“雪龙”号在上海杨树浦船厂获得重生。雪龙号是乌克兰赫尔松船厂于1993年3月25日建造完工的新船。该船技术性能先进,属国际先进水平,也是我国惟一的一艘能在南极海区航行的破冰船。据国内有关权威估算,该船现价应在4500万美元;中远公司驻苏伊士运河技术代表估价在5000—6000万美元。我们则以1750万美元购回该船。

首航北极,近50名科考队员,20多名新闻记者随船开赴北极地区,雪龙号除配备各类物资和设备外,还配备两架直升飞机。考察船还有一个“雪龙号”邮政支局,一个藏书上千册的上海浦东第一图书馆雪龙船分馆、一个小篮球场、一个房间大小的游泳池。

所属国:中国

“雪龙”船是中国进行极区科学考察的唯一的一艘破冰船。

详细自己看:http://baike.baidu.com/view/164334.html

雪龙号是属于科考船,是考察南极专用的,当然首先要考虑耐寒的材料,还有吨位,船里部的设计问题!

前后大容量压载水舱 高强度龙骨 多自由度推进 金属低温疲劳应对,主要注意下这几方面就可以了,其他的跟普通的船差不多。

你可以去中国造船网看下,里面有很多好的方案,你可以参考一下.

哈哈,我知道雪龙号科考船的替代船已经开始建造了,
所以最好的办法就是找到造船的船厂,找他们要相关的资料。
雪龙号具体的情况国家海洋局极地考察基地的网站上都有。基地在上海埔东,就在码头旁边,有机会可以去看看。


托克逊县18489978548: 雪龙号极地考察船的船舶设计 -
笃昌赛莫: 该船原设计为北极地区多用途运输船,经升级改造后,“雪龙”号主甲板以上的所有设备设施全部更新.船上的洁净实验室面积也从原来的200多平方米扩大到580平方米,并全部更换了实验室设备,还新建了大气取样室、数据处理中心、样品...

托克逊县18489978548: 雪龙号极地考察船 -
笃昌赛莫: 根据资料显示,我国极地科考船一直进化到第三代——1994年开始服役的“雪龙”号才具备破冰能力.如今,在江南造船,我国首艘自主建造极地科学考察破冰船正式开工建造. 我国新建的新一代科考破冰船为13000吨级,总长122.5米、型宽22.3米、结构吃水8.3米,装载能力约为4500吨,最大航速16.8节,续航力为2万海里. 当冰层不超过1.5米厚时,破冰船主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎,每小时能在冰海航行9.2千米. 如果冰层较厚,冲撞破冰船船头部位吃水浅,会轻而易举地冲到冰面上去,船体就会把下面厚厚的冰层压为碎块.然后破冰船倒退一段距离,再开足马力冲上前面的冰层,把船下的冰层压碎.如此反复,就开出了新的航道.

托克逊县18489978548: 图 16 为 2011 年 11 月中国“雪龙号”科考船赴南极航行路线图,据图回答下列问题.( 10 分) ( 1 )科考船从天津出发时,当地盛行风向为 - ______ - 风,... -
笃昌赛莫:[答案]

托克逊县18489978548: 雪龙号极地考察船是核动力吗?他的发电量有多大. -
笃昌赛莫: 不是核,参考数据 舰长 167.0米 舰宽 22.6米 型深 13.5米 吃水 9.0米 排水量 21025吨(满载) 编制人数 全船共7层,可乘载人员130人.动力系统 主机13200千瓦*1台,副机880千瓦*3台 续航力 最大航速17.9节,续航力19000海里 航速 能以1.5节航速连续破冰1.2米(含0.2米雪)前行.总吨位 14997吨 载重量 10225吨

托克逊县18489978548: 雪龙号(关于雪龙号的基本详情介绍)
笃昌赛莫: 1、雪龙2号极地考察船(H2560)是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于... 2、雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1....

托克逊县18489978548: 中国将建造的新型极地科考船为何排水量还不如雪龙号?是怎么考虑的?多谢了! -
笃昌赛莫: 排水量大不一定就代表先进呀.

托克逊县18489978548: 一道有关浮力的物理题 -
笃昌赛莫: 1,因船满载,漂浮F浮=G排=m排水量g=21025x1000x10=2.1025x10^8N2.排水体积变为原来的2/5,则此时的浮力也变为原来2/5 F'浮=2/5x2.1025x10^8 N = 8.41x10^7 N 压强=压力/受力面积 ,冰面上压力等于船重 (漂浮时的浮力=船重)P= F/ S = 2.1025x10^8 N ÷ 15m^2 = 1.401 x10^7 pa

托克逊县18489978548: 雪龙号为什么是破冰船 -
笃昌赛莫: 我国第三代极地考察破冰船“雪龙”号于1993年从乌克兰进口,天生耐寒,能以0.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层.但因为频繁往来于南北极,它身上的船舶通信、导航、自动化控制设备已经不堪重任.昨起,一亿元的巨额资金投入将使“雪龙...

托克逊县18489978548: 一道有关浮力的物理题我国目前唯一从事极地破冰航行的科考船“雪龙号”赴南极执行第26次科考任务.据悉,“雪龙号”船满载时吃水9m,满载排放量为... -
笃昌赛莫:[答案] 1,因船满载,漂浮F浮=G排=m排水量g=21025x1000x10=2.1025x10^8N2.排水体积变为原来的2/5,则此时的浮力也变为原来2/5 F'浮=2/5x2.1025x10^8 N = 8.41x10^7 N 压强=压力/受力面积 ,冰面上压力等于船重 (漂浮...

托克逊县18489978548: 关于雪龙号的几个问题`~~ -
笃昌赛莫: 破冰船同其他船比较,有自己的特点:它的船体结构特别坚实,船壳钢板比一般船舶厚得多;船宽体胖上身小,便于在冰层中开出较宽的航道;船身短(一般船的长与宽之比,大约是七比一到九比一,破冰船是四比一),因而进退和变换方向灵...

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