坠机的话人是瞬间死亡吗?分不同情况有不同结果
最近关于飞机相关的问题还是比较多的，很多人问这问哪的，最近问的比较多的就是，飞机坠毁的时候人是不是瞬间死亡这个话题，本文只做讨论用，没有任何其它的意思，下面就一起来简单的分析下，看看具体的情况是怎么样的。
1、飞机在空中解体情况下
如果飞机在坠机之前飞机已经发生了解体，那么这个时候的人肯定就是瞬间死亡了，一般飞机在5000米的高空，飞机如果解体，那5000米的高空的压力、空气的稀薄、还有零下50℃的低温，都会使人瞬间死亡，飞机都碎了，人也会碎的。而且出事之前很可能已经出现了飞机失去速度的情况，这个时候机舱内也是一团糟的，会把乘客推向机头，有的人或许会被安全的勒死，有的会被行李压死等等。如果遇到了爆炸，那高温、浓烟也会让人死亡了。
2、飞机未解体坠机到地面
如果飞机在空中并未解体，只是失去了动力，飞机在高速下坠的过程中，机舱内气压系统也不工作了，在高速下坠的过程中，人受不了压力，也会瞬间昏迷，然后直到死亡。最后飞机撞向地面，撞成粉末了，人也一样。
3、飞机未解体坠机到海面
如果运气好，飞机坠向了海面，机舱里面的人受到压力的伤害比较小，这个时候生还的几率是有的，当然了海上也是危机重重了，所以生还的几率微乎其微了。
所以，飞机在下坠的时候，飞机发生坠机的话，很大一部分几率人就瞬间死亡了。
坠机的话人是瞬间死亡吗
如果乘坐飞机出现了意外，发生了坠机事故，那么飞机上的乘客就会随着坠机的那一刻，瞬间死亡，但是也不排除有一些意外发生，极个别的天选之子从中存活了下来。当飞机坠毁的那一刻极强的撞击感可能让人当场死亡，也有可能飞机坠机后的燃烧爆炸会将人活活的烧死，种种可能都会发生。为什么飞机一坠机人全部都...
坠机的话人是瞬间死亡吗?分不同情况有不同结果
1、飞机在空中解体情况下 如果飞机在坠机之前飞机已经发生了解体，那么这个时候的人肯定就是瞬间死亡了，一般飞机在5000米的高空，飞机如果解体，那5000米的高空的压力、空气的稀薄、还有零下50℃的低温，都会使人瞬间死亡，飞机都碎了，人也会碎的。而且出事之前很可能已经出现了飞机失去速度的情况，这个...
坠机的话人是瞬间死亡吗
坠机的话人一般不会瞬间死亡的。坠机死亡过程是很痛苦的，但是持续的时间一般不会太长。由于坠机的速度较快，机舱内的人很快就会因为快速失重而陷入昏迷，或是因为缺氧而死亡。也有可能在遭遇爆炸、坠毁后受到外力挤压、撞击、焚烧而死亡。飞机在短时间内于高空中垂直坠落后，几乎不可能还有生还的希望。虽...
坠机的话人是瞬间死亡吗 为什么客机上不给配备降落伞-航空资讯
大可能是瞬间死亡。如果乘坐飞机出现了意外，发生了坠机事故，那么飞机上的乘客就会随着坠机的那一刻，瞬间死亡，但是也不排除有一些意外发生，极个别的天选之子从中存活了下来。当飞机坠毁的那一刻极强的撞击感可能让人当场死亡，也有可能飞机坠机后的燃烧爆炸会将人活活的烧死，种种可能都会发生。一、...
坠机的话人是瞬间死亡吗?
如果乘坐飞机出现了意外，发生了坠机事故，那么飞机上的乘客就会随着坠机的那一刻，瞬间死亡，但是也不排除有一些意外发生，极个别的天选之子从中存活了下来。当飞机坠毁的那一刻极强的撞击感可能让人当场死亡，也有可能飞机坠机后的燃烧爆炸会将人活活的烧死，种种可能都会发生。飞机出现事故的可能性极...
坠机的话人是瞬间死亡吗
1. 飞机坠毁事故中，乘客在撞击瞬间可能会立即死亡，但也有少数情况下，有人能在事故中幸存。2. 飞机坠毁时，乘客会感受到剧烈的撞击，这可能导致立即死亡，或者在坠机后的火灾和爆炸中丧生，各种情况都有可能发生。3. 在日常出行方式中，飞机的事故发生率非常低，与火车并列为最安全的交通方式。这意味...
请问被机器撞到了头顶会不会当场致人死亡?
是的，如果撞的力度非常大，对头部造成了严重的伤害，就会当场致人死亡的，这种一般的道理，大家都懂的。
飞机高速下坠时,人会因为失重昏迷吗?
失压和过载是可以导致人体陷入昏迷状态的。但是在民航客机上，绝大部分情况下仅仅依靠两个发动机，是无法产生出让人昏迷的过载。失压就是飞机在高空飞行的时候，客舱加压系统失效了，这直接会导致乘客瞬间陷入缺氧窒息的状态，从而陷入昏迷，乃至窒息死亡。著名的太阳神航空522航班空难就是客舱失压所造成的，...
坠机人感觉到痛苦吗坠机人会感到痛苦吗
对于环境的“安全感”和“控制感”是人类的心理需求之一，一旦行驶过程中出现意外，人们的安全感会彻底破碎，陷入深深地绝望之中。飞机空难遇难者的死亡方式有很多：1、死于瞬间的猛力冲击飞机时空或出现故障，以极高的速度撞向地面，在不到0.1秒的时间内，飞机的速度从每小时3400公里降至0公里。在这种...
死亡到底是瞬间还是过程?
对于大多数人来讲，死亡不是一瞬间的事情，而是要经历一个过程，如果我没记错，应该是分为三期：濒死期、临床死亡期、生物学死亡期。濒死期持续时间长短不一，可能几秒到几个小时，这完全取决于死者的身体状态、死亡的原因；临床死亡期就是个体呼吸心跳完全停止，但是随着医学技术的发展，比如呼吸机和心...
荀典维乐： 通常飞机出事大多在起飞和降落的时候,如果飞机空中解体,那基本上就是摔死的,如果掉到地上迫降估计也要有一部分摔死,燃油着了就烧死了,无非就这几种情况.只要机体不解体,都是没事的,有安全带嘛.
柳城县18583868573： 空难人是怎么死的 - ？
荀典维乐： 撞击力过大致死(大部分空难中人的死因),被飞机爆炸后的火烧死,被火产生的烟呛死,空中爆炸窒息而死,或被炸死,在天气寒冷时坠毁等待救援中冻死,或饿死,或流血过多而死,在沼泽坠毁伤口感染而死,坠海淹死
柳城县18583868573： 空难的人是怎么死的 - ？
荀典维乐： 撞击力过大摔死(大部分空难中人的死因),被飞机爆炸后着的火烧死,被烟呛死,坠海的话淹死,空中爆炸窒息而死,冻死,受到细菌感染致死也有可能
柳城县18583868573： 飞机失事都是什么原因致人死的? - ？
荀典维乐： 一、冲击波 二、火焰 三、急速落地撞击 在一般的情况下都是因为爆炸的冲击波而死,飞机失事时爆炸的杀伤力和一颗炸弹相比之高不低!所以在这中情况下基本很难有生存者!当然存在偶然性,如果坐在飞机尾翼就有可能生存下来!因为飞机失事时,机头会第一个与地面接触,继而就会引起爆炸,而爆炸就有可能直接导致尾翼折断!这就有可能让你有意线的生机!
柳城县18583868573： 一个人从7楼坠落到地面.是否会立即死亡? - ？
荀典维乐： 会因为每个人的心理素质、落地时的姿势、地面的材质的不同而不同.有可能会在空中被吓死,而如果落地时是某些重要部位先着地,如头,胸,背则会立即死亡,而如果是腿部先落地,则可能会慢慢的由于失血过多,不过死亡的机率则要小很多.而且,如果是坚硬的水泥地面、柏油路,则伤亡机率比较大,而如果是松软的土地、沙地、树丛、水面,则伤亡机率比较小
柳城县18583868573： 飞机高空解体人是摔死的吗 - ？
荀典维乐： 肯定会的啊,飞机在八千米解体,给它三秒钟的时间,气压在三秒钟内从相当于一千五百米的高度一下子降低到八千米的高度,人体内部充满空气的各个腔体急剧膨胀,有没有时间把多余的气体排出来?飞机正常上升,客舱中气压的改变不过每分钟上升五百英尺,大部分乘客还会觉得压耳朵,三秒钟爬升六千多米,人受不受得了,耳膜会不会撑破?鼻窦呢?额窦呢?肺呢?肠道呢?飞机解体,乘客马上暴露在同样的低温中,小学时大家就学过,海拔高度每升高一千米,气温就降低六点五摄氏度,以标准海平面气压为准,当时温度十五摄氏度来推算,八千米有几度?在零下三四十度的环境下吹着比十二级还大的风,还没氧气,人,真的真的,很弱很渺小.
柳城县18583868573： 为什么飞机上不备降落伞啊..每次空难一死就是一整机的人,出了故障怎么不跳机呢! - ？
荀典维乐： 民航飞机为什么不配降落伞? 1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作. 2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的. 3、现阶段的飞机在...
柳城县18583868573： 飞机出事一定全部遇难吗???? - ？
荀典维乐： 基本上是. 民航客机一般不装备降落伞.原因是, 1、飞机巡航高度一般是在10000公尺的平流层,这里氧气稀薄,气温很低,人员即使跳伞,也会出现晕厥——这就是为什么飞机在窗户碎了之后要放下氧气面罩的原因.由于气压的原因,飞机...
柳城县18583868573： 我一直在想一件事:假如飞机坠机,我站在舱门那,等飞机离地一两米的时候跳下飞机,是不是就摔不死了? - ？
荀典维乐： 当然不行了.其实理论上是可以的,不过你应该向上方跳,而不是跳下飞机.当飞机坠机,离地一两米时,飞机的速度假如是V1,方向是向下(也就是地面),那么你站在飞机上,你的速度也是V1,方向也是向下,这时候如果你可以以V1的速度向上起跳,那么相对于地面,你的速度就是V1-V1,也就是0,那么恭喜你,你得救了.但是,问题的关键,你能否以V1的速度起跳呢?当然是无法做到了,于是你落地的速度远大于0,所以你无法通过这个方法自救.再考虑一下实际情况,飞机坠机,当然不是平稳的下降,在剧烈抖动的情况下,你是否可以站稳,起跳,是一个很大的问题.而且,飞机坠机中与空气摩擦,解体,有没有舱门也不一定,或者说到处都是舱门.
