马自达CX-5对比全球版领克01，真的是一如既往的优秀

新款马自达cx5和最近火热的领克01如何选择？~

最近一朋友想买车，他是想买马自达X5。但是其他人又像买最近火热的领克01。不知道该怎么选择，很的头疼。
下面小编就来简单的说说这辆车吧！
马自达CX5：
CX-5的个头虽然不算大，但比起之前另一个朋友之前开的POLO还是大了不少，用车的前期还是需要适应的。低配的CX-5只配了后倒车雷达，王先生在这基础上自己去加装了前雷达和倒车影像，这两个都是非常实用的配置，每天停车、倒车都用得上，装齐了很合适。
而在动力方面，CX-5这台2.0L自然吸气发动机参数比较主流，最大功率155马力，最大扭矩200牛米，看数据基本能对它的动力水平猜出个大概。
这台车的动力表现还是认可的，这台车的绝对动力虽然不强，但输出特性还算活跃，配合6挡手动变速箱，跑起来并不觉得肉，而且能体会到一定的驾驶乐趣。
领克01：领克01将率先搭载一款2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力（140kW），峰值扭矩为300牛米。同时，新车将分为两驱版和四驱版车型。
不难看出，领克01所标定的新高端，不但在外观内饰设计上标新立异，更是在产品配置及技术上做到了同级别领先水平。
无论从产品素质还是后期服务上，领克01都明显优于马自达CX5。
不知道你们觉得怎么样呢？

最近几年，一个中国品牌迅速崛起，成为不少年轻人甚至中年人的心口爱，这个品牌就是领克。领克作为吉利和沃尔沃合资的新高端品牌，继承了吉利和沃尔沃优良品质的同时，也融入了更多的时尚设计。不论是从外形设计还是内饰工艺都展现出其超高的产品力，深受年轻人喜爱。尤其是领克旗下的首款SUV 领克01获得了不少的年轻消费者的关注度。
我们实事求是地说从两款车型的性比价，自身产品力的表现来和大家分析。其实这两款车型都算是目前比较适合年轻人的SUV，在他们身上我们都能看出运动气息。但是综合来说，两款车型实际上都是有着合资身份的，因此这个角度来说，两款车型实际上都有着比较不错的影响力。

现在不少人买车的时候都感觉左右为难。一方面，他们想买一款性比价比较高的车型，另一方面，他们又希望可以尽可能地压缩购车的成本。虽然现在我国的汽车市场已经日渐饱和，但即使这样，想要选择一款称心如意的车型也还是比较难的。目前有不少年轻人在选车的时候，就感觉非常为难，他们在纠结马自达CX-5和领克01这两款车型，到底哪一款会更适合他们开呢？

#外观大PK#
领克01作为领克的首款车型，"都市对立美学"的设计有着让人眼前一亮的视觉效果。都市天际线家族式前脸设计，将大灯与前格栅融为一体。一条从A柱贯穿车顶、延伸到尾部的线条，让车顶和车身分隔开，仿佛天际线笼罩下繁华都市华灯初上的轮廓。

与前脸相比，领克01的车尾设计要相对保守，尾窗上端的大扰流板带来了强烈的运动气质，尾部的几条直线设计增加了力量感，黑色饰板将结构复杂的两个尾灯连接，整个尾部的视觉宽度要更宽。

马自达CX-5依旧采用了马自达家族式的魂动设计，多边形的进气格栅搭配蜂窝状的亮黑色装饰，让马自达CX-5的前脸看上去质感十足，"魂动"式风格的前LED大灯组就像武士的目光一样坚定。车尾的两个圆形的尾灯和前脸的大灯相互呼应。

从外观上来说两款车各有千秋，马自达CX-5虽然对比领克01没有那么前卫，但是却十分耐看。你更喜欢哪一款车的外观呢？
#内饰、配置大PK#
领克01的内饰有着满满的北欧风格，圆角矩形的空调出风口，向驾驶员倾斜的中控台，内饰能摸到的地方都是软质的，其中就包括真皮、缝线。最吸引眼球的地方就是转向驾驶位一侧的10.2英寸的中控屏幕，因为中控部分整体的颜色都是和屏幕一个色所以视觉效果上来看是远大于10.2英寸的。实际体验中，其仪表液晶屏的屏幕的分辨率也够高。中控10.2英寸的屏幕不仅UI设计出众，触感使用起来也很不错。

都说马自达主打的是操控，结果把内饰给丢了，这句话真不假。与领克01的内饰相比马自达CX-5的内饰设计就显得有些老气横秋了，对称式的中控布局，实在是让人没有一点欲望，机械式仪表台和小的可怜的中控显示屏确实有点寒碜。

在内饰对比上，两款车直接就拉开了差距，更不用说在配置方面，CX-5即使到了2.5L的版本依旧是副驾手动座椅，而且低配的2.0L车型还是织物座椅，这点确实比较尴尬。但领克01从次低配就标配真皮座椅，而且整车自带车联网系统，主被动安全配置都十分完善。另外，领克01还搭载了多达17项ADAS智能驾驶辅助科技，强化了出行智能化体验，这些配置共同保障用户的出行安全，也让很多新手司机在面对复杂路况时减少了不小的压力。

#动力操控大PK#
领克01采用了2.0TD发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300Nm，变速箱采用的是爱信6速自动变速箱和7速DCT双离合变速箱与之匹配。其中，双离合变速箱车型配备了四驱系统。就年轻人日常行车方面来说这台车的动力绝对够用。领克01的转向属于"稳舒适、重操控"的风格，方向盘的虚位不多，打方向时车头响应够快，车身的循迹性出色手上的感受，整体的转向感受还算不错。

马自达CX-5搭载2.5L自然吸气发动机配6AT变速箱。在直线加速方面，自然吸气发动机加速时的线性表现十分不错，并且马自达6AT变速箱的逻辑十分清晰，降档非常利落，加档也十分平顺。整体转向很轻盈，速度起来后的转向质感也非常不错，指哪打哪。

如果你在实车试驾之后，你会发现其实领克01和CX-5的在动力操控上是各有千秋的，两车在这方面都是同价位的佼佼者，具体你更喜欢哪一辆车的驾驶感受，不妨有机会自己去实车试驾一下。

@总结
对比之后，孰优孰略相信不用我来多说，大家也已经清楚。作为全球新高端品牌，领克秉持"生而全球，开放互联"的品牌主张，对于自己产品的诠释的可以说非常精准。若你要兼顾颜值与家用，那就选择一定不会让你后悔的领克01吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于正常的购车消费者来说，想买一辆品质有保障，性能在线的车是大家的终极目标，但是这么多汽车品牌，要想大海捞针选对汽车也不是一件容易的事情。个人建议大家买车一定要尊从内心需求，权衡利弊在做选择！所以今天我们就来看看，到底对于年轻人而言，买领克01好还是买马自达CX-5好？

本来领克01在原有的基础上就能和马自达CX-5来个比拼，现在可倒好，领克01又出了全球版，这无疑又为广大消费者增加了选择难题！所以，选领克01全球版还是选择马自达CX-5？今天题主给出了答案！

在外观设计方面， 马自达CX-5采用了马自达最新的魂动设计，前大灯组变得细长，前格栅以及前保险杠都采用了全新设计，棱角变得尖锐，非常像缩小版的新CX-9，看上去更加年轻与运动。车尾部分设计更加圆润饱满，尾灯造型同样更加细长，与前大灯组相互呼应，更加的运动。车身尺寸方面，国产全新CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm， 轴距为2700mnm，尺寸上中规中矩并没有太多的优势。

领克01全球版本在外观设计上也一如既往的优秀，延续家族化的都市对立美学设计，再加上细节上的构思和马自达CX-5相比各有所长，但在内饰方面，领克01全球版的优势就比较明显一些。全球版01的内饰只能用"高级"、"豪华"来形容，满满的北欧风，12.3英寸全液晶仪表搭配12.7英寸镶嵌式中控屏幕，翻毛皮材质拼接覆盖很全面，车内几乎没有任何硬塑料覆盖件，还有无极调色氛围灯系统加持，内饰空间的高级质感呼之欲出。

反观马自达CX-5的内饰，相比起来就有点过于老气了！对称式的中控布局，机械式仪表台和小的可怜的中控显示屏确实有点寒碜，即使到了2.5L的版本依旧是副驾手动座椅，而且低配的2.0L车型还是织物座椅，这点确实比较尴尬。

在动力方面，马自达CX-5为用户提供了2.0L和2.5L自然吸气发动机可选，其中，2.5L自然吸气发动机的最大功率可达144千瓦，峰值扭矩为252牛米，传动系统方面匹配6AT变速箱。

这套动力系统也属于马自达创驰蓝天技术的一部分，表现在同级车型中来说，是非常不错的，动力响应积极，变速箱的逻辑十分清晰，降档非常利落，加档也十分平顺，整体转向很轻盈，速度起来后的转向质感也非常不错，指哪打哪。马自达CX-5的优点就是操控灵活，底盘素质高，驾驶有一定的高级感。

全球版01车型换装了领克03+高性能车同款的2.0TD发动机，其实就是沃尔沃的T5版本发动机，最高功率可达187千瓦，能爆发出350牛米的峰值扭矩，传动系统方面搭配进口的爱信8AT变速箱，这套动力组合完全有实力叫板更贵的奔驰宝马奥迪同级车型，相比马自达CX-5来说，发动机的账面数据也更优秀。

在实际的驾驶体验中， 全球版01的加速体验更好，动力上和扭力上更加充沛，推背感十足。而对于2.5L的CX-5而言，它的加速体验则更加的线性，有着更平顺的输出表现。如果从操控层面来说的话，两者间其实相差不大的，支撑线和转向手感都很不错，属于这个级别里两款非常不错的车型，各有千秋。

总的来说，全球版01在综合表现上略胜一筹，内饰设计、动能响应、操纵手感等都非常不错，马自达CX-5虽说内饰有点老气，但是操控手感和外观设计也非常出色，两者各有所长，20万预算内想买车不知道买什么的小伙伴可以根据自己的喜爱程度进行选择，最好是去实地试驾哦～

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