汽车发动机高温了怎么样进行处理？

汽车发动机高温该如何处理？~

冬天车高温怎么处理？1、将汽车的散热器外部进行清理：冬天如果汽车出现高温的情况时，很有可能是因为内部的散热器出现堵塞的现象。2、更换汽缸垫：当汽缸垫被冲走的话，也会让汽车在冬天出现严重的高温状况。3、及时更换水泵4、添加冷却液

发动机高温的应对方案。（1）立马降低发动机功率降低发动机功率是为了降低发动机的产热量，避免水温快速升高。最简单的操作就是立马松开油门，根据当前车速可以选择挂低档位，利用发动机制动来迫使发动机进入拖动工况，此时喷油器不喷油，发动机内没有燃烧，可以避免发动机进一步升温。此时也可以打开暖风，让暖风辅助散热。因为暖风的热源还是冷却液，开暖风相当于帮助发动机散热。不过如果是水泵故障导致的高温，那开暖风也无济于事。（2）立马找安全的地方停车这里有两个重点，一是找安全的地方停车，二是尽快熄火。找安全的地方停车非常重要，这不仅是保证我们自身的安全，也是为他人的安全考虑，这是一名司机的基本操守。再说命永远比车重要。哪些地方算是安全地段呢？我觉得绝大部分地方都是相对安全的，重点在于避开那些极度危险的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、弯道，这些地方那是真的危险，除了这些地方外其他地方基本上都是相对安全的，尽量靠路边停。如果当前路段确实不适合停车，那么在开车前往安全路段时一定要注意温柔驾驶，千万别想着快点开过去而用力踩油门，这样只会让发动机升温更快。如果有可能的话尽量松开油门利用发动机制动滑行过去，比如在下坡路段。不过大部分情况下我们都可以第一时间找到安全的地方停车，只有实在无法停车的时候才需要继续行驶，比如刚好在匝道上发现高温了这时候就不能直接停在原地了。（3）停车后立马熄火停好车后立马熄火，一秒都不多等。熄火以后拉紧手刹，打开双闪，然后拿出三脚架摆在车后方。高速上摆在车辆后方150米以外，普通公路摆在车后方50米以外。有人说发动机高温后不能直接熄火，因为熄火后水泵停转，冷却液不循环，发动机内部的热量无法散发，反而会导致故障。这种说法听起来有道理，但你千万别学。因为这是以前老司机应对高温的办法，非常考验技术，而且必须是在明确高温原因的情况下才能进行的。比如一辆车高温了，司机会立马用湿毛巾垫着拧开水箱盖，然后检查冷却水是否循环，如果冷却水在循环，说明水泵没问题，然后开始往水箱一点点加凉水，让水泵把这些凉水循环进发动机里，逐步降低发动机温度，等发动机温度降下来后再熄火检修。这里光是打开水箱盖都极具挑战性，因为高温的时候水箱里压力特别大，水箱盖刚拧松就会有水蒸气往外喷，没点经验的人去操作基本上就是落个严重烫伤。所以说这个技能不是每个人都能学得来的。咱们当个故事听听就好，千万别学。对于家用车来说发现高温后第一时间熄火绝对是再正确不过的操作了，因为家用车水温报警是ECU控制的，在水温超过预设值的时候系统就亮灯了，这是要提醒驾驶员及时停车，给你留了响应时间，此时水温还没有达到损坏发动机的水平。所以我们直接熄火，让发动机停止产生热量绝对是最佳的方法。如果以上步骤你都做到了，那么恭喜你，你的发动机基本上毫发无损。

　　
　　汽车发动机高温处理方法及原因分析
　　1、水泵
　　打开水箱盖，启动发动机，不带加水口的水箱打开副水簌盖(注意安全)使发动机进行高速与低速的交替运转，注意观察水箱中的水是否有明显滚动现象，若有则可认为水泵正常。这也要根据经验，有些水泵虽然工作，但工作不好，水也循环，但循环的不是太好。
　　2、节温器
　　拆下节温器，检查节温器，自己搞点水，加热，把节温器和水温表放里面，一般节温器完全打开在82度左右，这东西不值啥钱，感觉不对，直接换吧。
　　3、水箱
　　也就是散热器，检查水箱表面是否堵塞，柳絮很多，各位清冼水箱应选择每年的柳絮结束后清洗，必要时可请专业人员拆开清洗。但要是使用几年的水箱，你又经常加水，清洗后效果并不好。
　　4、风扇
　　风扇叶片破损、变形或装反，摆振都有可放造成高温，请仔细检查这些小问题，别因小失大，到时伤心的是你自己。
　　5、风扇皮带
　　检查风扇皮带，查看松紧程度是否正常。如果皮带较松，有可能造戊皮带打滑而使发动机高温，小问题但你要细心。
　　6、导风散热系统
　　发动机都是吸风冷却。风圈破损，阻隔材料老化脱落，水箱周囤产生空乞对流引起高温，这问题很容易被忽视，但实际维修中经常遇见。
　　7、清理发动机舱
　　发动机机体积垢太多，油污太厚，所以清爱惜你的坐骑，及时给她洗澡降温。

汽车发动机温度高如何处理?
1.要检查散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏，如果没有发现异常而只是冷却液不足，补足冷却液后可以...
2.补足冷却液后开一段时间，冷却液又变少，就是气缸体有砂眼或者是穿孔，导致冷却液流失，车主去4s店维修；
3.如果上下水管的温差很大，就是节温器的问题，车主可以先拆除节温器应急，并将车开往就近的维修厂或者4S店进行更换新的配件即可。

如果汽车发动机发现高温了，首先检查一下水箱里是否缺防冻液，如果不缺的情况下，那么只能让车怠速着火，过一会儿它就会降下来的，出现这种情况多数是温度传感器或者是水箱堵了造成的。

最好怠速让发动机温度降下来。然后去检查维修

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焦杭复方： 一、发动机温度过高的原因 1.冷却系统漏水或冷却水不足;2.水温表指示不准或失灵;3.冷却系统水垢太多,散热效果差;4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,致使散热不良;5.水泵、风扇皮带过松或折断;6.水泵损坏,风扇叶片装...

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焦杭复方： 停车不要熄火,让发动机怠速运转,打开车内暖气带出发动机热量.等发动机温度冷却下来以后往水箱加冷却液.禁止向发动机泼冷水,否则缸体会裂, 禁止水箱开了以后加入冷水.

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焦杭复方： 通常情况下,发动机的散热器堵塞,就有可能引起发动机高温,冷却液少了同样会造成高温;再有就是发动机超负荷运转,比如荷载5吨的车你拉15吨,也会造成发动机高温.所以避免发动机高温首先要正确操作车辆,然后注意水箱的水位和清...

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焦杭复方： 汽车发动机过热时,应及时处理.问题严重时,可能会直接损坏掉发动机整体.要经常留意发动机情况,以免意外发生. 如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的地方,把汽车停下...

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焦杭复方： 二摸发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在.若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作.在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换.三放若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高.可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止.故障排除后,应及时补充冷却水.

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